Главная страница
Навигация по странице:

  • 109 Машиностроительный комплекс значения, структура, проблемы и перспективы развития

  • 110 Структура машиностроения: тяжелое, общее, среднее 111 Размещение и развитие отраслей тяжелого машиностроения

  • 112 Размещение и развитие отраслей среднего машиностроения

  • 113 Размещение и развитие химической промышленности

  • 114 Размещение и развитие лесной промышленности

  • 115 Основные химико-лесные базы

  • 117 Размещение и развитие основных отраслей сельского хозяйства

  • 118 Размещение и развитие растениеводства

  • 119 Размещение и развитие животноводства

  • 120 Размещение и развитие пищевой промышленности

  • 121 Размещение и развитие основных отраслей транспортного комплекса

  • 122 Региональная экономика и региональная политика России и стран СНГ

  • 123 Методы регионального анализа

  • 124 Экономическое районирование России

  • Типы районирования (критерии выделения районов) Краткая характеристика

  • 1. Этапы развития экономической географии и регионалистики


    Скачать 179.39 Kb.
    Название1. Этапы развития экономической географии и регионалистики
    АнкорEkonom_Geografia_Sara.docx
    Дата27.10.2017
    Размер179.39 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаEkonom_Geografia_Sara.docx
    ТипДокументы
    #9876
    страница7 из 9
    1   2   3   4   5   6   7   8   9

    108 Размещение и развитие золотодобывающей и алмазодобывающей промышленности

    109 Машиностроительный комплекс значения, структура, проблемы и перспективы развития

    Машиностроительный комплекс составляют машиностроение и

    металлообработка. Машиностроение занимается производством машин и

    оборудования, различного рода механизмов для материального производства,

    науки, культуры, сферы услуг. Следовательно, продукция машиностроения

    потребляется всеми без исключения отраслями народного хозяйства.

    Металлообработка занимается производством металлических изделий,

    ремонтом машин и оборудования.

    Структура машиностроения очень сложна, в состав этой отрасли входят как

    самостоятельные отрасли, такие как тяжелое, энергетическое и транспортное

    машиностроение; электротехническая промышленность; химическое и нефтяное

    машиностроение; станкостроение и инструментальная промышленность;

    приборостроение; тракторное и сельскохозяйственное машиностроение;

    машиностроение для легкой и пищевой промышленности и т.д., так и множество

    специализированных подотраслей и производств.

    Машиностроение также производит предметы потребления, в основном

    длительного пользования. Эта отрасль имеет огромное значение для народного

    хозяйства страны, так как служит основой научно-технического прогресса и

    материально-технического перевооружения всех отраслей народного хозяйства

    110 Структура машиностроения: тяжелое, общее, среднее

    111 Размещение и развитие отраслей тяжелого машиностроения

    Тяжелое машиностроение включает производство металлургического горного, подъемно-транспортного оборудования, энергетических блоков (паровых котлов, атомных реакторов, турбин, генераторов), а также других металлоемких и крупногабаритных изделии.

    Тяжелое машиностроение ориентировано на крупных производителей металла и основных потребителей продукции — металлургические базы Центра, Урала, Сибири.

    Крупнейшие центры тяжелого машиностроения сложились на Урале (лидер отрасли — «Уралмаш» в Екатеринбурге), в Сибири (Красноярский завод, предприятия Кузбасса), в Центральном, Центрально-Черноземном районах.

    112 Размещение и развитие отраслей среднего машиностроения

    Объединяет предприятия малой металлоемкости, но повышенной трудоемкости и энергоемкости – это приборостроение, производство средств вычислительной техники, электротехническая промышленность. Включает группу машиностроительных предприятий, отличающихся узкой специализацией, широкими связями по кооперированным поставкам: автомобиле-, самолето-, станкостроение, производство технологического оборудования для пищевой, легкой и полиграфической промышленности.

    Одной из главных отраслей среднего машиностроения является автомобилестроение. Центры: Ульяновский завод (УАЗ), Татарстан, Набережные Челны (КамАЗ), Москва, Тольятти, Ижевск, С.Петербург.

    Основные центры авиационной промышленности – Москва, Смоленск, Таганрог, Казань итд. Ракетно-космическая – г.Королев Московской области, Самара, Омск, Красноярск.

    113 Размещение и развитие химической промышленности

    Химизация – широкое применение химических технологий и материалов во всех отраслях хозяйства. Значение химизации определяется рядом особенностей химической промышленности. Химизация позволяет успешно решать крупные технические и экономические проблемы, постоянно увеличивать выпуск новых видов химических материалов.

    Производственные узлы химической промышленности: Казанский, Нижегородский, Волгоградский, Кемеровский, Уфимский, Салават-Стерлитамакский, Березниковско-Соликамский узлы. В стадии формирования находятся Томский, Тюменский и Ангарско-Усольский промышленные узлы.

    114 Размещение и развитие лесной промышленности

    На долю России приходится 22% лесных площадей мира и около 24% мировых запасов древесины. Наибольшее количество древесины в России дают хвойные породы: ель, сосна, лиственница.

    Лесопромышленный комплекс России состоит из 4 отраслей:

    1) Лесозаготовительная. Районы лесопиления – северный, Волго-Вятский, Центральный, Поволжский, Западная и Восточная Сибирь, Урал. Крупнейшие лесопильные предприятия находятся в Архангельске, Перми, Красноярске, Братске, Енисейске и т.д.

    2) Производство мебели и домостроение. Районы: Центральный, Северо_Запад, Урал, Сибирь.

    3) Целллозно-бумажная. Центры: Север России – Архангельск, Сыктывкар, Котлас; Урал – Краснокамск; Волго-Вятский – Баланха, Волжск. Последние года получает развитие в Сибири и на Дальнем Востоке.

    4) Лесохимическая.

    115 Основные химико-лесные базы

    В России выделяют 4 химико-лесные базы:

    1 Центральная база – ресурсодефицитная. Она сформировалась с ориентацией на огромный потребительский спрос. Из местного сырья здесь производят только фосфорные удобрения и разнообразную продукцию из древесины в северо-восточных лесных районах (Баланха, Вятка). Практически все остальные производства используют привозные ресурсы. Центральная база – полигон для новых технологий. Здесь производят каучук и шины (Ярославль, С.Петербург), химические волокна, пластмассы (Подмосковье, С.Петербург) итд.

    2 Североевропейская база обладает богатейшими запасами и химического сырья и леса. Крупные лесоперерабатывающие предприятия производят бумагу и целлюлозу (Кондопога, Сегежа), пиломатериалы и древесные плиты (Архангельск, Сыктывкар).

    3 Волго-Уральская база наиболее сбалансированная по разнообразию и пропорциям запасов сырья, комбинации и мощи возникших производств. Расположены гигантские запасы калийных и поваренных солей, серы, нейти и газа, лесные ресурсы. Волжско-Камский каскад ГЭС дает дешевую электроэнергию. Водные ресурсы достаточны. В лесных районах Урала сконцентрирована бумажная промышленность. Препятствие развития – экологический фактор.

    4 Сибирская база наиболее перспективная. Химической переработке здесь подвергают нефть, газ и уголь Западной Сибири, соли, лес.

    116 Агропромышленный комплекс, его структура, значение в народном хозяйстве

    АПК – совокупность взаимосвязанных отраслей хозяйства, участвующих в производстве, переработке сельскохозяйственной продукции и доведении ее до потребителя, АПК интегрировал в себя сельское и лесное хозяйство, систему заготовок сельскохозяйственной продукции, пищевую, мясо-молочную, плодоовощную, рыбную, мукомольно-крупяную и комбикормовую промышленность, сельское строительство, ремонт сельскохозяйственной техники, первичную переработку непищевого сельскохозяйственного сырья, государственную, кооперативную и частную торговлю продовольственными товарами и общественное питание, а также отрасли, обеспечивающие АПК средствами производства.

    Межотраслевой агропромышленный комплекс во многом определяет социально-экономический прогресс, уровень жизни населения.

    117 Размещение и развитие основных отраслей сельского хозяйства

    Отрасли сельского хозяйства размещаются по природно-климатическим и почвенным зонам так, чтобы достичь соответствующей эффективной и устойчивой их специализации с преимущественным ростом того вида сельскохозяйственной продукции, для которого в данном районе сложились оптимальные условия природного характера. При размещении сельского хозяйства необходимо учесть совокупное взаимовлияние всех социально-экономических факторов, производственной и социальной инфраструктуры.

    118 Размещение и развитие растениеводства

    Растениеводство традиционно включает в себя: полеводство, садоводство, виноградарство.

    В полеводческую группу входят зерновое хозяйство, на которое приходится более 50% всех пехотных земель страны. Из них на пшеницу – около 50%, на ячмень – 25%, на овес и зернобобовые – 8%, на рожь – 7%. Основными районами являются Поволжье, Сибирь, Южный Урал, Северный Кавказ, Центрально-Черноземный район.

    К прядильной группе относятся: хлопчатник, лен-долгунец, конопля, кенаф и др. культуры, дающие волокно для прядения и производства тканей. Районы: Центральный, Северо-Западный, Волго-Вятский, Уральский, Западно-Сибирский.

    В состав пищевой группы входят: сахарная свекла, масличные культуры, продукция которых используется как сырье для пищевой промышленности. Районы: Центрально-Черноземный и Северный Кавказ.

    Производство картофеля и овоще-бахчевых культур. Картофель – важнейшая продовольственная, техническая и кормовая культура. Посевные площади расположены в Центральном, Уральском, Центрально-Черноземном, Волго-Вятском и Западно-Сибирском экономических районах. Бахчевые культуры (дыня, арбуз, тыква) производятся на Северном Кавказе, в нижнем Поволжье, частично в некоторых областях Центра и Урала.

    Садоводство и виноградарство дают ценные, богатые витаминами продукты, а также сырье для пищевой промышленности. Главными районами считают среднее и нижнее Поволжье, области Центра и Северного Кавказа.

    119 Размещение и развитие животноводства

    Животноводство дает около 65% всей продукции сельского хозяйства, и доля его постоянно повышается. В составе животноводства выделяется несколько отраслей. Это скотоводство, свиноводство, овцеводство, птицеводство.

    Скотоводство – разведение крупного рогатого скота. Различают молочное, мясное, молочно-мясное скотоводство.

    Молочное скотоводство – в этом случае молоко перерабатывается в масло, сыр, сухое молоко и т.д. Расположено в основном в Северном и Северо-Западном районах, а также в некоторых отраслях Урала, Дальнего Востока и Нечерноземной зоны. Мясное скотоводство целесообразно размещать в районах, где мало естественных пастбищ. Районы: Северный Кавказ, Южный Урал. К молочно-мясному направлению относится Краснодарский край, Центрально-Черноземная зона.

    Свиноводство различают мясное, беконное, полусальное, сальное. Основными районами являются Северо-Кавказский, Поволжский, Центрально-Черноземный экономические районы.

    Овцеводство различают полутонкорунное, тонкорунное, шубное. Шерсть – ценнейшее сырье для текстильной промышленности. Районы: юг европейской части Сибири, Дальний Восток, Северный Кавказ, Восточная Сибирь.

    Птицеводство подразделяют на яичное, мясное, общепользовательное. Производство яиц и мяса птицы размещается повсеместно, но большая часть сосредоточена в южных районах: Северный Кавказ, юг Центрально Черноземья, Поволжье.

    120 Размещение и развитие пищевой промышленности

    Основное назначение пищевой промышленности – производство продуктов питания. Ее развитие позволяет ликвидировать различие в снабжении населения продовольствием, связанные с неодинаковыми природными условиями районов. Пищевые концентраты, консервы, замороженные овощи и фрукты не портятся при перевозках и долгов хранении. Их производство способствует освоению все новых территорий с природными условиями, неблагоприятными для сельского хозяйства.

    121 Размещение и развитие основных отраслей транспортного комплекса

    Транспортный комплекс России представлен всеми видами транспорта: железнодорожным, автомобильным, морским, внутренним водным, воздушным и трубопроводным. Каждый вид транспорта выполняет определенные функции в рамках транспортной системы страны, исходя из технико-экономических, географических, исторических особенностей развития провозной системы грузов и пассажиров.

    В целом по стране транспортный комплекс размещен неравномерно. В основном он располагается в европейской части нашей страны. Это объясняется тем, что здесь располагаются основные промышленные центры и населенные пункты. Здесь происходит наибольший товарообмен между соседним государствами. Транспортное хозяйство, как и все отрасли экономики нашей страны требуют привлечение инвестиций, но эта проблема по-прежнему не решается из-за того, что зарубежные инвесторы боятся вкладывать деньги в российскую экономику из-за ее непредсказуемости. Проблемы из-за отсутствия инвестиций возникают в техническом оснащении транспорта особенно отечественного производителя, продукция которых отстает от западных аналогов на много лет из-за отсутствия разработок и воплощения этих проектов в жизнь.

    122 Региональная экономика и региональная политика России и стран СНГ

    Важное значение в условиях нашей обширной страны имеет грамотно и эффективно организованная региональная политика. Под ней понимается система государственных мер, определяющих взаимоотношения государства с регионами, особый вид государственной политики по регулированию экономического, социального, политического, экологического развития страны в региональном аспекте.

    Главными задачами региональной политики в стране на ближайшее десятилетие является стабилизация производства, возобновление экономического роста в каждом из регионов РФ, повышение на этой основе благосостояния населения, создание научно-технических предпосылок укрепления позиций России на мировой арене и ее роли в международном разделении труда.
    В результате совокупного действия исторической региональной дифференциации и факторов переходного периода в настоящее время большая часть территории России - это проблемные регионы.  
    Основные типы проблемных регионов:
    1. Слаборазвитые (традиционно отсталые) - регионы, хронически отстающие от среднероссийского уровня (больше половины всех республик - Тыва, Мордовия, Марий Эл, Алтай, северо - кавказские республики), ряд областей европейской части;
    2. Депрессивные - характеризуются наиболее глубоким спадом производства. Сюда относятся, в частности, регионы с высокой концентрацией ВПК и машиностроения, потерявшие Госзаказ и инвестиционный спрос;
    3. Экологически опасные - регионы, испытывающие последствия различных природных и техногенных катастроф: Мурманская, Кемеровская, Челябинская область и др.;
    4. Приграничные (новые) - регионы, в которых необходимо создать пограничную и таможенную инфрастуктуру (субъекты РФ, граничащие со странами СНГ, а также свободные экономические зоны).
    Главной задачей современной региональной политики является недопущение социальных конфликтов в аграрных регионах с перенаселением и экономической депрессивностью. Такими отсталыми регионами являются в первую очередь национальные образования - республики Калмыкия, Дагестан, Тыва, Бурятия, Ингушетия, а также районы Крайнего Севера, отличающиеся экстремальными природными условиями. 

    123 Методы регионального анализа

    - Системный анализ. М-д опирается на принцип поэтапности. Это м-д научного познания, позволяющий изучать структуры отраслей хозяйства, их внутренние связи и взаимодействие.
    - М-д систематизации. Он связан с разделением изучаемых явлений и избранных критериев на совокупности, характеризуемые определенной общностью и отличительными признаками. Речь идет о таких приемах, как классификация, типология, концентрация и др.
    - Балансовый м-д. Данный м-д характеризуется тем, что при обеспечении разделов, показателей экономического развития региона, составлении социально-экономического прогноза региона, регионального бюджета используется совокупность приемов, которые позволяют увязывать потребности в определенной сфере с имеющимися ресурсами, а также с возможными ресурсами, которые органы управления должны привлечь из внебюджетных источников, бюджетов через субвенции, субсидии, кредиты.
    - Нормативный м-д. Данный м-д региональной экономики является м-дикой обоснования показателей социально-экономического развития региона с помощью заранее разработанных и законодательно установленных норм и нормативов.
    - Метод экономико-географического исследования. Этот метод подразделяется на три составные части:

    1. Региональный метод - исследование путей формирования и развития территорий, изучение развития и размещения общественного производства в региональном развитии.

    . Отраслевой метод - исследование путей формирования и функционирования отраслей экономики в географическом аспекте, изучение развития и размещения общественного производства в отраслевом разрезе.

    3. Местный метод - исследование путей формирования и развития производства отдельного города, селения; изучение развития и размещения производства по его первичным ячейкам.

    - Картографический м-д. М-д позволяет наглядно представлять особенности размещения отдельных объектов (природных, производственных, социальных и т.д.).
    - М-д экономико-математического моделирования. С использованием современных электронных средств данный м-д позволяет с минимальными затратами труда и времени обрабатывать огромный и разнообразный статистический материал, различные исходные данные, характеризующие уровень, структуру, особенности социально-экономического комплекса региона.

    124 Экономическое районирование России

    Деление территории на регионы принято называть районированием. Районирование проводится в соответствии с поставленными целями, т.е. является целевым или проблемно-ориентированным. Очевидно, что для одной территории может быть построено множество видов районирования.

    Типы районирования (критерии выделения районов)

    Краткая характеристика

    Административное (административно-территориальное деление государства)

    Использование для регионального управления системы административно-территориального деления. В пользу данного типа районирования приводятся два аргумента: существующие организационные структуры управления; сбор и обобщение статистической информации в соответствии с официальным делением государства

    Экономическое (территориальное разделение труда)

    Создание новых территориальных единиц — экономических районов (без отмены прежней системы территориального деления) для совершенствования управления

    Плановое или программное (разработка и реализация программ развития совокупности административных единиц)

    Объединение административных единиц путем комбинации в таксономические звенья. Необходимые условия: присутствие регионального полюса развития, развитый экономический потенциал одной из отраслей экономики национального значения, географическая общность территории

    Потенциальное (региональные различия экономического и социального развития)

    Районирование на основе анализа потенциалов развития отдельных локализованных территорий

    Уникальное (разработка и реализация программ развития административной единицы)

    Выделение индивидуальных территориальных ячеек, связанных с осуществлением особой программы (проектные районы, возникающие вокруг крупных новостроек, и проблемные районы, характеризующиеся крайне низким уровнем развития)

    Экономическое микрорайонирование (разработка и реализация программ развития первичных таксонов)

    Детальное низовое экономическое районирование, выделение первичных экономических районов. Эти районы можно охарактеризовать как наименьшую территориальную ячейку, для которой есть объективная потребность составлять программу развития или учитывать в качестве звена в программе развития крупного района
    1   2   3   4   5   6   7   8   9


    написать администратору сайта