Шиномонтаж. 1. Характеристика атп и объекта проектирования 6 Характеристика атп 6

• Название: 1. Характеристика атп и объекта проектирования 6 Характеристика атп 6
• Дата: 06.06.2018
• Размер: 1.28 Mb.
• Имя файла: Шиномонтаж.doc
• Тип: Реферат; #46164
• страница: 1 из 15

Содержание

Введение 3

1. Характеристика АТП и объекта проектирования 6

1.1. Характеристика АТП 6

1.2. Характеристика объекта проектирования 10

2. Расчетно-технологический раздел 12

2.1 Выбор исходных данных и корректирование нормативов ТО и ТР подвижного состава 12

2.2 Определение коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей 20

2.3. Определение годового пробега подвижного состава АТП 22

2.4. Определение годовой программы по техническому обслуживанию автомобилей 22

2.5. Расчет сменной программы 23

2.6. Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР на АТП 24

2.7 Расчет численности рабочих 27

2.8 Расчет линий и постов в производственных зонах и отделениях 30

3. Организационный раздел 34

3.1. Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП 34

3.2. Метод технологического процесса на объекте проектирования. 37

3.3 Схема технологического процесса на объекте проектирования 39

3.4 Подбор технологического оборудования 41

3.5 Определение производственной площади объекта проектирования. 43

4. Экономический раздел 43

4.1. Расчет сметы капитальных затрат 43

4.2 Расчет фонда заработной платы 45

4.3. Определение общих производственных расходов 47

4.4. Расчет сметы общехозяйственных расходов 50

4.5. Смета затрат на производство и расчет себестоимости продукции 52

4.6. Расчет технико-экономических показателей работы шиномонтажного участка 53

5. Конструкторский раздел 55

5.1. Назначение приспособления 55

5.2. Описание устройства и принцип действия приспособления 55

5.3 Краткая инструкция по использованию приспособления 56

6. Охрана труда и окружающей среды 58

6.1 Опасные и вредные производственные факторы 58

6.2 Инструкция по охране труда при выполнении шиномонтажных и вулканизационных работ 61

6.3 Противопожарные мероприятия 67

6.4 Защита окружающей среды 69

Заключение 71

Список литературы 73

Ведомость чертежей 76

Введение

В современных условиях дальнейшее развитие и совершенствование экономики, немыслимо без хорошо налаженного транспортного обеспечения. От его четкости и надежности во многом зависят: трудовой ритм предприятий промышленности, строительства и сельского хозяйства, настроение людей, их работоспособность.

В единой транспортной системе России пассажирский автомобильный транспорт занимает ведущее место в обслуживании населения, т.к. только автомобильным парком Министерства транспорта РФ ежедневно перевозится более 80 млн. пассажиров. В связи с этим увеличивается значение данной дисциплины в подготовке специалистов по эксплуатации автомобильного транспорта.

В условиях развития финансового кризиса и экономической нестабильности, режим снижения затрат и повышение эффективности управления качеством технического обслуживания и ремонта подвижного состава становится основой функционирования любого бизнеса.

Экономические процессы, протекающие в организациях, занимающихся логистическим сервисом, требуют немалых затрат материальных, трудовых, информационных ресурсов. Предприятия, оказывающие населению транспортные услуги, сталкиваются с проблемами, вызванными спецификой российской экономики.

Рост цен на топливо, устаревающий подвижной состав, низкое качество предоставляемых услуг, недостаток финансовых инструментов, вопросы обеспечения безопасности перевозок, использование устаревших методов управления - вот неполный перечень проблем транспортной отрасли России. Увеличивающаяся подвижность населения и ежегодный рост рынка пассажирских перевозок требует соответствующего развития в сфере предоставления транспортных услуг.

Однако даже при качественном ТО в процессе эксплуатации возникают неисправности, а иногда и поломки, в результате которых становится необходимым восстановление работоспособности автомобиля или ремонт. Работы по поддержанию автомобилей в исправном состоянии производятся в соответствии с «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта». Выполнение работ по ТО и текущему ремонту автомобилей осуществляется на НПОПАТ и станциях технического обслуживания.

Актуальность темы Обеспечение экономики исправной техникой - задача стратегическая. Темпы подъема экономики зависят и от сроков ремонта эксплуатируемой предприятиями техники.

Проведенный анализ позволил определить комплекс противоречий, обуславливающих задание совершенствования системы технического обслуживания автомобильной техники. К ним относятся противоречия между[9]:

 существующей динамикой изменений количественного и качественного состояния автомобильной техники и комплектованием АТП диагностическим и производственным оборудованием;

 необходимостью совершенствования системы технического обслуживания и ремонта автомобилей и недостаточной разработкой научно-методичной базы по обоснованию ее построения и заданий.

Вопросы всестороннего обеспечения нормального функционирования ремонтного подразделения АТП являются важной хозяйственной и производственной задачей, изучению которой посвящены работы многих ученых как в нашей стране, так и за рубежом. Обоснование требований к предприятиям по обслуживанию автомобилей закреплены в ряде нормативно – правовых документов.

Цель и задачи работы. Целью дипломной работы является повышение эффективности деятельности АТП путем разработки шиномонтажного и вулканизационного отделения.

Для достижения поставленной цели определены задачи работы:

1. проведение технологического расчета АТП

2. Обоснование организации работ на объекте проектирования

3. Подбор технологического оборудования для шиномонтажа;

4. Выбор и обоснование внедряемой марки ремонтно-технологического оборудования.

5. Определение мероприятий по охране труда и экологическая оценка проекта.

Объект работы: Автотранспортное предприятие г. Екатеринбург.

Предмет работы: Организация работ шиномонтажного и вулканизационного участка.

Методы, используемые в работе. В процессе работы использовались методы сравнения и абстрагирования, позволившие провести объективную первоначальную информацию об объекте исследования, получить определенные его качественные характеристики, системный анализ. При решении отдельных задач используются экономико-математические методы