Курсовая работа по горному делу. курсовая пример оформления. 1 Краткая характеристика месторождения

• Название: 1 Краткая характеристика месторождения
• Анкор: Курсовая работа по горному делу
• Дата: 10.01.2021
• Размер: 0.83 Mb.
• Имя файла: курсовая пример оформления.docx
• Тип: Реферат; #166819
• страница: 3 из 3

Определяем эксплуатационную производительность по формуле:

Q_эк = Q_a ·К_q ·Т_см ·К_и /Т_р , т/смену;

где: Т_см – продолжительность смены, мин.;

К_и – коэффициент использования автомашин во времени;

- для пустых пород:

Q_эк = 40·1,1·480·0,9/19,3 = 968 т/смену;

- для полезного ископаемого:

Q_эк = 40·1,1·480·0,9/15,7 = 1350 т/смену;

Определяем ширину проезжей части дороги по формуле:

- при однополосном движении:

Ш_пч1 = а+2·y, м;

где: y – ширина предохранительной полосы между нагруженными колесами машины и кромкой проезжей части, y = 0,5 м;

а – ширина кузова, м;

Ш_пч1 = 9+2·0,5 =10 м;

- при двухполосном движении:

Ш_пч2 = 2·(а+y)+x, м;

где: x – безопасный зазор между кузовами автосамосвалов, м;

Ш_пч2 = 2(9+0,5)+0,69 = 12 м;

Определяем пропускную способность дороги по формуле:

N = 1000·V·n·К_н /S, машин/час;

где: n – число полос движения;

К_н – коэффициент неравномерного движения (К_н = 0,5÷0,8);

S – интервал следования машин, м;

S = a+l_a +t_д ·V+L_т , м;

где: а – допустимое расстояние между машинами при их остановки, м;

l_a – длина машины, м;

t_д – время реакции водителя, t_д = 0,5÷1 с;

L_т – длина тормозного пути, м;

S = 5+8,120+0,00014·38+60 = 85 м;

N = 1000·38·2·0,7/73 =850 машин/ч;

Определяем провозную способность дороги по формуле;

W = N·V_ав , м³ /ч;

где: V_ав – объем породы, перевозимой автомобилем, м³ ;

W = 850·21 = 22200м³ /ч;

Определяем ширину рабочей площадки по формуле:

Ш_рп = В_р +а+Т+z+c, м;

где: В_р – ширина развала взорванной горной массы, м;

а – расстояние от края дороги до развала, м;

Т – ширина автомобильной дороги, м;

z – расстояние для размещения дополнительного оборудования, м;

с – безопасное расстояние от бровки уступа, с = 3;

Ш_рп = 31,8+2,5+9,25+4+3 = 65 м;

Автосамосвал подается на погрузку задним ходом после тупикового разворота внутри забойки.

Схема подачи автосамосвалов под погрузку



6. ОТВАЛООБРАЗОВАНИЕ

6.1 Обоснование схемы отвалообразования и выбор оборудования

Для данных горно-геологических условий (угол падения залежи φ = 70º и глубиной карьера до 200 м) целесообразнее всего применять внешние отвалы, располагаемые за пределами контура карьера. Для расположения отвала выбирается необводненное, равнинное место, имеющее малый уклон в одну сторону. В основании отвала находятся полускальные породы. Поверхность очищается от кустарников и мелколесья. На месте расположения отвала бульдозером снимается потенциально-плодородный слой почвы и складируется в отдельные навалы, для последующего использования на рекультивационных работах. Часть горного отвода, где размещаются вскрышные породы или некондиционные полезные ископаемые, называется отвалом.

 Технологический процесс укладки вскрышных пород или некондиционных полезных ископаемых с помощью средств механизации называется отвалообразованием.

Отвалы в комплексе с техническими устройствами, средствами механизации и автоматизации производственных процессов отвалообразования составляют отвальное хозяйство горного или промышленного предприятия.

В общем комплексе горных работ отвальное хозяйство является одним из важных факторов в обеспечении бесперебойной работы горного и транспортного оборудования.

В настоящее время расходы на отвалообразование составляют до 15% себестоимости одной тонны полезного ископаемого. Отвальные работы характеризуются значительной трудоемкостью и относительно высокой стоимостью работ. Поэтому правильно выбранный способ отвалообразования имеет, как и другие технологические процессы (отбойка, экскавация, транспорт), существенное значение для организации высокопроизводительной и бесперебойной работы предприятия.

Экономичность и трудоемкость вскрышных работ в значительной степени зависят от способа перемещения пород в отвалы, а также от их расположения. При соответствующих горногеологических условиях отвалы могут быть расположены в выработанном пространстве или за пределами его. При расположении отвалов в выработанном пространстве перемещение вскрышных пород производиться непосредственно экскаваторами и транспортными средствами, которые могут быть представлены железнодорожным, автомобильным транспортом, специальным конвейерными установками или средствами гидромеханизации.

В настоящее время принята следующая классификация отвалов.

По территориальному расположению:

Внешние отвалы, внутренние отвалы (расположенные внутри карьерной выработки), смешанные отвалы.

По способу механизации отвальных работ:

Плужные отвалы, экскаваторные отвалы, бульдозерные отвалы, гидромеханизированные отвалы.

Отвал может организовываться как на новом месте, так и с помощью увеличения количества ярусов действующего отвала

Многоярусные отвалы, состоящие из нескольких отвальных горизонтов, создают в гористой местности, а также при отсутствии резервных площадей. Переход на многоярусные отвалы в равнинной местности сопровождается уменьшением расстояния транспортирования вскрышных пород на отвалы с одновременным увеличением уклона транспортных коммуникаций. Поэтому при выборе высоты и ярусности отвалов необходимо производить технико-экономический анализ и определять оптимальную высоту отвала (а не максимальную, допустимую по условию устойчивости) с учетом расстояния транспортирования, уклона отвальных путей, шага переукладки, стоимости земельного отвода и других факторов.

Достоинства бульдозерных отвалов: простота производства и организации работ; мобильность применяемого отвального оборудования; простота и небольшие сроки строительства новых отвалов; низкие капитальные затраты, эксплуатационные затраты. Недостатки бульдозерных отвалов: зависимость эффективности работ от гранулометрического состава пород, климатических условий; большой расход жидкого топлива.

6.2 Технологические расчеты параметров отвалообразования

При доставке породы на отвалы автомобилями применяют бульдозерные отвалы. Процесс отвалообразования включает разгрузку автосамосвалов на верхней площадке отвального уступа, перемещение пород под откос уступа, планировку поверхности отвала. Заполнение отвала осуществляется периферийным способом. Автосамосвалы разгружаются по фронту работ на расстоянии 4 метров от откоса. Затем порода бульдозерами перемещается под откос.

Определяем площадь отвала по формуле:

S = W_n *К_р /h, м² ;

где: W_n – объем размещаемых вскрышных пород, м³ ;

К_р – коэффициент разрыхления пород в отвале, К_р = 1,15-1,4;

h – высота отвального уступа, h = 38 м;

S = 1415000*1,35/38 = 84410 м² ;

6.3 Выбор и расчет производительности отвального оборудования

Для отвалообразования выберем бульдозера Komatsu WD900-3



Техническая характеристика бульдозера Komatsu WD900-3

Таблица 6.1

Характеристики	значения
Эксплуатационная масса	100000 кг
Эксплуатационная мощность	637 кВт
Емкость отвала	26 м3
Топливный бак	1430 л
Колесная база	5450 мм
Длина	12035 мм
Ширина	6470 мм
Выстота	5215 мм

Определяем техническую производительность бульдозера по формуле:

, м³ /ч;

где: Т_ц – время цикла, с;

Т_ц =  , с;

где: t_н – время наполнения, с;

t_н = t_нп ·П_эв /П_эп , с;

t_н = 42·28/34 = 85 с;

t_в – время выгрузки, t_в = 10 с;

Т_ц = 22+10+10/0,6+12/0,6 = 87 с;

К_д – коэффициент производительности бульдозера в зависимости от уклона и дальности перемещения пород, К_д = 1;

К_р – коэффициент разрыхления породы в призме волочения, К_р = 1,33;

м³ /ч;

Определяем сменную производительность бульдозера по формуле:

Q_см = Q_т ·Т_см , м³ /смену;

Q_см = 210·8 = 1784 м³ /смену

Определяем длину одного отвального участка по условиям планировки по формуле:

L_оу = Q_б /W_о , м

где: Q_б – производительность бульдозера м³ /смену;

W_о – удельная приемная способность отвала, м³ /м;

W_о = V_а ·λ/b, м³ /м

где: V_а – вместимость кузова автосамосвала, м³ ;

λ – коэффициент кратности разгрузки по ширине кузова;

b – ширина кузова автосамосвала, м;

W_о = 21·1,5/3,78 = 14 м³ /м

L_оу = 1680/8,3 = 355 м

На основании вышеприведенного можно сделать вывод, что принятое оборудование, его технические и технологические характеристики, а также основные параметры отвала соответствуют условиям разработки данного месторождения.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Целью выполнения курсового проекта являлось закрепление и углубление полученных при изучении дисциплины «Основы горного и маршейдерского дела» знаний.

В данной курсовой работе был произведен технологический расчет основных процессов открытых горных работ. При расчете процесса подготовки горных пород к выемке, учитывая горно-геологическую характеристику пород, выбрали буровой способ подготовки пород к выемке.

Способ бурения шарошечный, буровым станком СБШ-320. Для взрывания применяем взрывчатое вещество игданит. При расчете выемочно-погрузочных работ был выбран тип экскаватора ЭКГ-12,5, схема заходки экскаватора при выемки породы из развала. Также был произведен выбор типа карьерного автотранспорта – а/с БелАЗ-540, произведен расчет необходимого количества автосамосвалов, работающих с одним экскаватором, рассчитаны производительности экскаватора и автосамосвала. При расчете отвалообразования были определены основные параметры отвала, а также овальных машин – Komatsu900-3 .

Список литературы.

1. Методические рекомендации для выполнения курсового проекта "Основы горного дела и маркшейдерского дела", 2013

Дополнительные источники:

1. Букринский В.А. История маркшейдерии. – М.: Горная книга, МГГУ, 2007. – 209 с.

2. Пучков Л.А. Маркшейдерская энциклопедия. – М.: Горная книга, МГГУ, 2006. – 315 с.

3. Тарасова О.А., Ярославова Т.Ю. Маркшейдерское дело. Методические указания для выполнения дипломного проекта для специальности 130402 Маркшейдерское дело / О.А. Тарасова, Т.Ю. Ярославова. – Чита: ЗабГК, 2007. – 49с.

Электронные источники:

1. https://studfiles.net/preview/417151/

2.http://www.academia-moscow.ru/ftp_share/_books/fragments/fragment_19851.pdf

3. http://www.miningexpo.ru/articles/393

ГАПОУ РС(Я) АПТ тема: Определение основных параметров карьера проектировал Баженова М.М. 2020 г.