Анализ внeшнeй cpeды cлyжит инcтpyмeнтoм, пpи пoмoщи кoтopoгo paзpaбoтчики cтpaтeгии кoнтpoлиpyют внeшниe пo oтнoшeнию к opгaнизaции фaктopы c цeлью пpeдвидeть пoтeнциaльныe yгpoзы и внoвь oткpывaющиecя вoзмoжнocти. Анализ внeшнeй cpeды пoзвoляeт opгaнизaции cвoeвpeмeннo cпpoгнoзиpoвaть пoявлeниe yгpoз и вoзмoжнocтeй, paзpaбoтaть cитyaциoнныe плaны нa cлyчaй вoзникнoвeния нeпpeдвидeнныx oбcтoятeльcтв, paзpaбoтaть cтpaтeгию, кoтopaя пoзвoлит opгaнизaции дocтигнyть цeлeй и пpeвpaтить пoтeнциaльныe yгpoзы в выгoдныe вoзмoжнocти.
Дляуспешного анализа окружения организации важно уметь вскрывать возможности и угрозы внешней среды и оценивать их с точки зрения важности и степени влияния на организацию таблицы 1, 2.
Таблица – 14 Матрица возможностей ОАО «РЖД»
Матрица возмож-ностей
|
Сильное влияние
|
Умеренное влияние
|
Малое влияние
|
Высокая вероят-ность
|
1)Рост рынка транспортных
услуг.
2)Сохранение квалифициро-ванного персонала.
|
1)ожидаемое повышение
спроса на ж/д услуги в свя-зи с ростом стоимости топ-лива у компаний-конкурен-тов.
2)Организация развития и функционирования между-народных транспортных ко-ридоров.
|
1)Переход из го-сударственных в
частные руки.
2)Сохранение ста-туса крупнейшего холдинга.
|
Средняя вероят-ность
|
1)Сохранение стабильного
финансового положения.
2)Развитие технологий IT(ноу-хау, сервис, проекты автомати-зации).
3)Формирование стабильных рынков сбыта.
|
1)возможность использова-ния импортных технологий
в результате развития меж-дународных отношений.
2)развитие партнерских от-ношений с клиентами.
3)Стабилизация экономи-ческой ситуации в стране.
|
|
Низкая
вероят-ность
|
1)Увеличение спроса в резу-льтате роста доходов населе-ния.
2)Привлечение иностранных
инвестиций.
3)Сохранение сегодняшних
позиций в сегменте рынка
транспортных услуг.
4)Совершенствование законодательной базы в части регулирования транспортных услуг и тарифов.
|
1)Увеличение численности населения.
2)Повышение уровня благосостояния и социальной защиещенности населения
|
|
Из данной таблицы видно, какие возможности имеют более высокую степень вероятности проявления, а какие более низкую. Кроме того, здесь определены те возможности, которые сильнее или слабее влияют на эффективность деятельности организации.
Таблица - 15 Матрица угроз ОАО «РЖД»
Матрица угроз
|
Разрушение
|
Критическое состояние
|
Тяжелое состояние
|
“Легкие ушибы”
|
Высокая вероят-ность
|
1)увеличение уро-вня конкуренции;
2)смена вида тран-спортировки заказ-чиком => спад спроса на ус-луги.
|
1)рост уровня ин-фляции;
2)снижение числен-ности квалифици-рованных кадров.
|
|
|
Средняя вероят-ность
|
1)рост тарифов на
энергию => рост себестоимости услуг;
2)рост уровня цен
на продукцию, пе-ревозимую на ж/д
транспорте=> спад спроса на нее.
|
1)внедрение новых технологий и стан-дартов качества;
2)спад уровня об-разования и подго-товки специалистов.
|
1)снижение уровня
численности насе-ления и, как след-ствие, спад спроса
на подвижной сос-тав для пассажирс-ких перевозок.
|
1)сокращение рынка сбыта в резуль-тате возможного
ухудшения отно-шений со страна-ми СНГ
|
Низкая
вероят-ность
|
1)Захват доли рын-ка конкурентами.
2)Развитие эконо-мического кризиса
|
1)Снижение денеж-ных доходов насе-ления и юридичес-ких лиц.
2)Отсутствие об-щего развития IT (ноу-хау, сервис, проекты автомати-зации).
|
1)Политическая
нестабильность в
обществе.
|
1)Изменение сос-тава совета дирек-торов в связи с во-зможностью при-хода новой власти
|
Анализируя данную матрицу, можно отметить, что те угрозы, которые попадают на поля «Высокая вероятность – Разрушение», «Высокая вероятность – Критическое состояние» и «Средняя вероятность – Разрушение», представляют очень большую опасность для организации и требуют немедленного и обязательного устранения. Необходимо внимательно отслеживать их развитие.
|
Скачать 206.91 Kb.