Главная страница
Навигация по странице:

  • 2.1 Анализ научно-технической литературы

  • 2.2 Патентный обзор

  • 2.3 Описание модернизации конструкции

  • Записка. 1 Назначение, область применения, классификация скреперов 5 2 Анализ научнотехнической литературы и патентный обзор 8


    Скачать 0.71 Mb.
    Название1 Назначение, область применения, классификация скреперов 5 2 Анализ научнотехнической литературы и патентный обзор 8
    Дата08.03.2022
    Размер0.71 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаЗаписка.docx
    ТипРеферат
    #386267
    страница2 из 7
    1   2   3   4   5   6   7




    2 Анализ научно-технической литературы и патентный обзор



    2.1 Анализ научно-технической литературы
    В развитии конструкций скреперов характерно:

    1. внедрение самоходных скреперов;

    2. увеличение мощности двигателя и скоростей движения;

    3. увеличение емкости ковша;

    4. применение гидротрансформаторов и гидромуфт в трансмиссии и гидрообъемных систем управления;

    5. совершенствование формы ковша и ножа;

    6. переход вновь к принудительной разгрузке грунта из ковша скрепера;

    7. внедрение пневматических шин низкого давления и бескамерных шин;

    8. применение привода для всех колес или вспомогательного привода задних колес полуприцепных и самоходных скреперов;

    9. применение скреперов с элеваторной загрузкой;

    10. применение средств автоматического управления рабочими процессами и т. д.

    Перспективным типажом предусмотрено изготовление ряда при­цепных и самоходных скреперов, в том числе самоходного скре­пера на базе мотор-колес с двигателем мощностью 540—650 кВт.

    В перспективе подлежат освоению скреперы и скреперные по­езда па базе мотор-колес с двигателем 900—1100 кВт.
    2.2 Патентный обзор
    В ходе патентного поиска была найдена следующая разработка, на которую получен патент.

    Патент номер SU 699113: [Приложение Б].

    Изобретение относится к землеройно-транспортным средствам, а именно к скреперам с элеваторной загрузкой.

    Известен скрепер, элеватор которого состоит из рамы, приводного вала с ведущими звёздочками, ведомого вала со звёздочками, натяжное устройство, поддерживающих роликов, цепи со скребками и устройства подвески элеватора к ковшу.

    Наиболее близким из известных к предлагаемому является скрепер, содержащий ковш и загрузочный элеватор, включающий раму, приводной вал с ведущими звёздочками, натяжное устройство, ведомые звёздочки, опоры которые закреплены на раме элеватора, поддерживающие ролики, цепи со скребками и устройство подвески элеватора к ковшу.

    Недостатком такой конструкции является то, что для пропускания каменистых включений в грунте в ковш между скребками элеватора и ножами ковша при копании необходимо обеспечить подъём и опускание всего элеватора с рамой на рычагах или шарнирах, закреплённых на ковше, что обуславливает сложную конструкцию подвески элеватора к ковшу, а так же значительную массу элеватора в сборе.

    Целью изобретения является упрощение конструкции путём исключения рамы элеватора.

    Это достигается тем, что скрепер снабжён шарнирно соединенными с ковшом двуплечими рычагами, на которых установлены ведомые звёздочки и потдерживающие ролики, причём ось шарнирного соединения расположена выше межосевой линии ведущих звёздочек, а ковш имеет упоры для взаимодействия с рычагами. Кроме того, рычаги дополнительно соединены с ковшом посредством возвратной упругой пружины.


    Рисунок 2.1 – Загрузочный элеватор
    Скрепер содержит загрузочный элеватор (см. рисунок 2.1), который состоит из ведомых звёздочек 1 с осями 2, закреплёнными на нижних концах двуплечных рычагов 3, поддерживающих ролликов 4, закреплённых на верхних концах рычагов, цепей 5 со скребками, приводного вала 6 с ведущими звёздочками 7 и опорами 8, установленными на ковше 9 и кронштейнов 10 для подвески двуплечих рычагов 3, закрепленных также на ковше 9 скрепера. При этом оси шарнирного соеди­нения двуплечих рычагов 3 с кронштейна­ми 10 расположены выше линии, соединяю­щей оси ведомых 1 и ведущих звездочек 7. Между длинной частью двуплечих рычагов 3, ковшом 9 и кронштейнами 10 установлены пружины 11 и упоры 12.

    Скрепер работает следующим образом. При наборе грунта цепи 5 со скребками элеватора приводятся в движение против часовой стрелки от приводного вала 6 и увлекают срезаемый ножами грунт в ковш 9.

    При попадании каменистых включений между ножами ковша 9 и скребками цепей 5 элеватора ведомые звездочки 1 поворачи­ваются на двуплечих рычагах 3 относитель­но оси, закрепленной на кронштейне 10, и тем самым приподнимают нижний конец элеватора, пропуская эти включения в ковш 9. Одновременно с подъемом ведомых звез­дочек 1 поддерживающие ролики 4, уста­новленные на другом конце двуплечих рыча­гов 3, опускаются, что обеспечивает неиз­менность установленной длины периметра цепей 5 элеватора. После прохождения ка­менистых включений в ковш 9 двуплечие рычаги 3 под действием пружины 11 возвра­щаются в прежнее положение до упора 12.

    Постоянство длины периметра замкну­тых цепей 5 элеватора при отклонении ведомых звездочек 1 обеспечивается тем, что ось двуплечих рычагов 3 расположена выше межосевой линии ведущих 7 и ведомых звез­дочек 1.

    Формула изобретения

    Скрепер, содержащий ковш и загру­зочный элеватор, включающий раму, скреб­ковую цепь, установленный на ковше при­водной вал с ведущими звездочками; ведо­мые звездочки и поддерживающие ролики, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции путем исключения рамы эле­ватора, он снабжен шарнирно соединенны­ми с ковшом двуплечими рычагами, на ко­торых установлены ведомые звездочки и поддерживающие ролики, причем ось шар­нирного соединения расположен и выше меж­осевой линии ведущих и ведомых звездочек, а ковш имеет упоры для взаимодействия с рычагами.

    Скрепер по п.1 отличающийся тем, что рычаги дополнительно соединены с ков­шом посредством возвратной упругой связи.

    Так же в ходе патентного поиска был найден и проанализирован следущие патенты.

    Патент номер SU 302445 : [Приложение Б]


    Рисунок 2.2 – Схема заполнения ковша скрепера

    Изобретение относится к конструкциям строительных и дорожных машин.

    Известны скреперы, включающие ковш с ножом и элеватор.

    Цель изобретения — уменьшение мощности 5 на элеватор.Достигается это тем, что в задней части ковша смонтирован нож, за которым посред­ством шарнирно закрепленных тяг установлен с наклоном вперед к направлению движения ю скрепера элеватор.

    На рисунке 2.2 изображен скрепер в рабочем положении.

    Скрепер включает ковш 1, в задней части которого установлен нож 2. За ножом 2 посредством шарнирно закрепленных тяг 3 и 4 смонтирован с наклонном вперед к направле­нию движения скрепера элеватор 5, имеющий отражательный щит 6, предназначенный для предотвращения попадания грунта сквозь 20 элеватор 5. Гидроцилиндры 7 и звенья 8 шар­нирно связаны с задней осью, с колесами 9 и поперечными связями 10 и 11 .ковша 1 таким образом, что при выдвижении штока гидроцилиндров 7 нож 2 может подниматься или опускаться вместе с ковшом. Тяговое средст­во 12 соединяется со скрепером через хобот 13, который жестко сварен с передней попе­речной связью ковша. Во время загрузки ковша заглубление и выглубление ножа осу­ществляется гидроцилиндрами 7 за счет шарнирно-звенной подвески задних колес 9. Срезанный ножом грунт поступает на эле­ватор 5 и забрасывается скребками в ковш. Для предотвращения опускания элеватора 5 ниже определенного положения верхние тяги 3 опираются на кронштейны 14, жестко за­крепленные на боковых стенках ковша.

    Предмет изобретения.

    Скрепер, включающий ковш с ножом и элеватор, отличающийся, тем, что, с целью уменьшения мощности на элеватор, в задней части ковша смонтирован нож, за которым посредством шарнирно закрепленных тяг ус­тановлен с наклоном вперед к направлению движения скрепера элеватор.
    Патент номер SU 369219 : [Приложение Б]

    Основное авт. св. № 302445 выдано «а скрепер, включающий ковш с ножам л эле­ватор.

    Однако в таком скрепере возникают боль­шие- усилия при подъеме ножа, поскольку необходимо поднимать весь ковш с находя­щимся ,в нем грунтом.

    Цель изобретения — уменьшить усилия на подъем ножа. Достигается это тем, что нож смонтирован на продольных бако-вых рыча­гах, шарнирно соединенных одними своими концам с боковыми стенками ков-ша, а дру­гими — с элеватором.





    Рисунок 2.3 – Схема набора грунта в ковш.
    Скрепер включает ковш с боковыми стен­ками 1, нож 2, подвижное днище переднюю поворотную стенку, выполненную из верхней 4 точки нижней 5 частей, и элеватор 6. Нож смонтирован на продольных боковых рыча­гах 7, шарнирно соединенных одними своими концами с боковыми стенками ковша, а дру­гая с элеватором 6, установленным за режущйм ножом с наклоном «перед по направ­лению движения скрепера. Верхняя часть элеватора на рычагах 8 шарнирно подвеше­на к боковым стенкам ковша. Нижняя часть элеватора посредством кронштейнов 9 опирается на рычаг 7, которые перемещаются между боковыми стенками ковша с помощью гидроцилиндров 10.

    Составные части передней стенки соединены между собой шарниром 11 а с помощью гадроцилиндров 12 поворачиваются вокруг шарнира 13. Для предотвращения соприкос­новения передней стенки ковша с элеватором к боковым стенкам ковша прикреплены ограничители-упоры 14.

    Срезанный ножом грунт поступает в меж­скребковое пространство элеватора и забра­сывается в ковш. Затем г.идроцилиндры 10 поднимают нож с боковыми рычагами и элеватор. При этом нижний конец элеватора поднимается вместе с рычатами ножа, а верхний поворачивается на рычагал 8вокруг шарнира 15.

    При разгрузке ковша открывается подвижное днище 3 и через образовавшуюся щель часть грунта высыпается. Оставшийся грунт выталкивается передней стенкой ковша с по­мощью гидроцилиндров 12. При этом верхняя и нижняя части передней стенки движутся 25 до упоров 14, после чего верхняя часть пово­рачивается вокруг упоров 14, а нижняя часть благодаря шарниру 11 поворачивается во­круг шарнира 13 до полной разгрузки конща. Затем отсыпанный грунт разравнивается ножом.

    Предмет изобретения.

    Скрепер но авт. св. № 302445, отличаю­щийсятем, что, с целью уменьшения усилия, а подъем ножа, последний смонтирован на продольных боковых рычагах, шарнирно сое­диненных одними своими концами с боковыми стенками ковша, а другими — с элевато­ром.
    2.3 Описание модернизации конструкции
    В данном курсовом проекле разработана модификация скрепера МоАЗ-6014, на который был установлен элеватор, с поднимающимися потдерживающими звёздочками.



    1 - ССУ; 2 – ковш; 3 – тягач; 4 – элеватор.

    Рисунок 2.4 – Общий вид модернизированной конструкции
    Целью изобретения является упрощение конструкции путём исключения рамы элеватора.

    Это достигается тем, что скрепер снабжён шарнирно соединенными с ковшом двуплечими рычагами, на которых установлены ведомые звёздочки и потдерживающие ролики, причём ось шарнирного соединения расположена выше межосевой линии ведущих звёздочек, а ковш имеет упоры для взаимодействия с рычагами. Кроме того, рычаги дополнительно соединены с ковшом посредством возвратной упругой пружины.

    Скрепер работает следующим образом. При наборе грунта цепи со скребками элеватора приводятся в движение против часовой стрелки от приводного вала и увлекают срезаемый ножами грунт в ковш .

    При попадании каменистых включений между ножами ковша и скребками цепей элеватора ведомые звездочки поворачи­ваются на двуплечих рычагах относитель­но оси, закрепленной на кронштейне, и тем самым приподнимают нижний конец элеватора, пропуская эти включения в ковш. Одновременно с подъемом ведомых звез­дочек поддерживающие ролики , уста­новленные на другом конце двуплечих рыча­гов, опускаются, что обеспечивает неиз­менность установленной длины периметра цепей элеватора. После прохождения ка­менистых включений в ковш двуплечие рычаги под действием пружины возвра­щаются в прежнее положение до упора.


    Рисунок 2.5 – Элеватор
    Постоянство длины периметра замкну­тыхцепей элеватора при отклонении ведомых звездочек обеспечивается тем, что ось двуплечих рычагов расположена выше межосевой линии ведущих и ведомых звез­дочек.

    1   2   3   4   5   6   7


    написать администратору сайта