|
|
1. Техническая и эксплуатационная характеристика станции Станция Няндома является участковой и отнесена к 2 классу Приложение 1 Схема станции
4. Технические устройства, обеспечивающие безопасность движения
- Односторонняя автоблокировка. Оборудованы двухпутные перегоны Няндома-Зеленый и Няндома – Шестиозерский.
- Электрическая централизация стрелок и светофоров (ЭЦ);
Перегоны оборудованы устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.
- Тормозные башмаки.
- Устройства АЛСН – автоматическая локомотивная сигнализация.
- САУТ - система автоматического управления торможением поездов – установлены на главных путях № I, II, и приемо-отправочных путях № 3, 4,5,6,7,8,9,10,11,12
- Комплексная автоматизированная система контроля технического состояния подвижного состава на ходу поезда КТСМ-02 станции Няндома Северной ж.д." Перегонное оборудование аппаратуры КТСМ нечетного направления установлено на перегоне Шестиозерский-Няндома на ординате 794 км, для четного направления - на перегоне Зеленый-Няндома на ординате 787 км.
- Устройство контроля схода железнодорожного подвижного состава.
Датчики УКСПС установлены: по четному пути перегона Зеленый-Няндома 785 км. - датчик №1, 788 км - датчик №2; по нечетному пути перегона Шестиозерский-Няндома 795 км - датчик №1, 793 км - датчик №2.
На железнодорожных путях необщего пользования установлены следующие устройства:
- сбрасывающая стрелка;
- сбрасывающий башмак;
- сбрасывающий остряк;
- колесосбрасывающие башмаки.
Связь распорядительных пунктов по приему и отправлению поездов и производству маневров:
Таблица 6
Перечень командных пунктов
|
Виды связи и с кем осуществляется связь
|
|
прямая телефонная
|
радио
|
парковая
|
другие виды связи и средства доставки документов
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
Пост ЭЦ ДСП
|
Поездная_диспетчерская'>Поездная диспетчерская
с ДНЦ Ширихановский - Емца; с энергодиспетчером участка Коноша-Плесецкая;;
Поездная межстанционная
с ДСП станций Зеленый, Шестиозерский;
Прямая внутристанционная
с дежурным по депо ТЧЭ-13, оператором ПОТ, дежурными по переездам 789 км, 792 км, диспетчером ШЧ, дежурным по вокзалу,с дежурным по НОРПЖ-245, ВП-4064, чистильщиками стрелок ПЧ-19.
|
Поездная
с машинистами поездных ломотивов, ССПС.;
Маневровая
с машинистами маневровых локомотивов, составителями поездов кондуктором;;
|
Двусторонняя
|
АТС № 22-2-03;
Линейно-путевая связь со служебными помещениями ПЧ-19.
|
Пост ЭЦ ДСЦ
|
Прямая внутристанционная
с южной и северной тех.конторами, оператором ПОТ.
|
Маневровая
с машинистами маневровых локомотивов, составителями поездов кондуктором;
|
|
АТС № 22-7-86; ГИД УРАЛ ВНИИЖТ;
|
Северная тех.контора оператор СТЦ
|
Прямая внутристанционная
с ДСЦ
|
|
Двусторонняя
;
|
АТС № 22-3-79;
|
Северная тех.контора Сигналист севера
|
|
Маневровая
с машинистами маневровых локомотивов с ДСП, ДСЦ;
|
Двусторонняя
;
|
АТС № 22-6-96;
|
Южная тех.контора ДСПП
|
Поездная диспетчерская
с ДНЦ Ширихановский - Емца;
|
Поездная
с машинистами поездных локомотивов, ССПС;
Маневровая
с машинистами маневровых локомотивов с ДСП, ДСЦ;
|
Двусторонняя
;
|
АТС № 22-7-59;
ГИД УРАЛ ВНИИЖТ, ЕЦВП, локальная компьютерная связь с ж.д.телеграфом.
|
Пост ЭЦ оператор при ДСП
|
Поездная диспетчерская
с ДНЦ Ширихановский - Емца;
Поездная межстанционная
с ДСП станций Зеленый,
Шестиозерский;
|
Поездная
с машинистами поездных локомотивов, ССПС;
|
|
АТС № 22-2-04;
ГИД УРАЛ ВНИИЖТ, АСОУП
|
Стрелочный пост Бобровка старший деж.стрел. поста
|
|
Маневровая
с машинистами маневровых локомотивов, составителями поездов (кондукторами), ДСЦ;
|
|
АТС № 22-5-04;
|
Южная тех.контора оператор СТЦ
|
Прямая внутристанционная
с ДСЦ
|
|
Двусторонняя
|
АТС № 22-4-87;
|
Сортировочные горки, вытяжные пути и их оборудование:
Наименование сортировочного устройства
|
На какие направления работает
|
Число путей
|
Оборудование сортировочного устройства
|
надвига
|
спускных
|
сортиро- вочных
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
Нет
|
Наличие на станционных путях башмаконакладывателей и башмакосбрасывателей:
Пути и парки
|
Где расположены устройства
|
Количество
|
башмаконакладывателей
|
башмакосбрасывателей
|
1
|
2
|
3
|
4
|
Нет
|
Наличие на станционных путях специальных стационарных устройств для закрепления вагонов:
Парки и пути
|
Где расположены устройства
|
Количество, тип
|
1
|
2
|
3
|
Нет
| |
|
|
Скачать 0.8 Mb.