Курсовая ТО-1. 1. Теоретическая часть 3
 Скачать 0.77 Mb.
|
|
5. Подбор технологического оборудования в проектируемом подразделении и расчет площади зоны 5.1 Подбор технологического оборудования Номенклатура и количество технологического оборудования зоны ТО-1 принимаем по «Табелю технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП».  Кроме того, для проектируемой зоны АТП подбираем технологическую и организационную оснастку. Принятое технологическое оборудование, технологическая и организационная оснастка сводим в таблицы. Таблица 5.1 – Технологическое оборудование и оснастка
Продолжение таблицы 5.1
 Таблица 5.2 Организационная оснастка
5.2 Расчет производственной площади Общая площадь зон ТО и ТР определяем по формуле: Fзоны = (fавтом. ∙ п + fоборуд.) ∙ Кп , м2 ; (5.1) где fавтом. – площадь, занимаемая в плане автомобилем или подъёмно-осмотровым оборудованием, м2 (габаритные размеры автобуса Газель NEXТ: 2530 мм х 6088 мм). Составляет 15,4 м² п – количество постов (по расчетам); fоб. – суммарная площадь оборудования зоны, м2. Принимаем 44,06 м2;  Кп – коэффициент плотности расстановки оборудования (согласно Методическим указанием для зон технического обслуживания и ремонта составляет 4,0 – 5,0). Принимаем 5,0.Тогда Fзоны = (15,4 ∙ 2 + 44,06) ∙ 5,0 = 374,5 м2. 6. Технологическая карта В данном разделе проекта в соответствии с индивидуальным заданием необходимо разработать операционно-технологическую карту на определённые операции. Согласно индивидуальному заданию я разработал технологическую карту на обслуживание двигателя при ТО-1  Технологическая карта представлена мною в Приложении.7. Охрана труда на объекте проектирования В проектируемой зоне ТО-1 планируется применять требуемые меры для сохранения экологичности производства. При сливе сточных вод в канализационные коллекторы в них должно быть не более 0,25—0,75 мг/л взвешенных веществ и 0,05—0,3 мг/л нефтепродуктов; наличие тетраэтилсвинца в сточных водах не допускается. Способ очистки сточных вод зависит от степени их загрязнения, самоочищающейся способности водоемов, в которые спускаются сточные воды, и от использования этих водоёмов населением. Для очистки воздуха, удаляемого из зоны, используются инерционные и центробежные пылеотделители и фильтры различных конструкций.  На участке отработанные нефтепродукты и спецжидкости сливаются и хранятся в специальных ёмкостях. Периодически, по мере заполнения ёмкостей, нефтепродукты и спецжидкости вывозятся на территорию нефтеперерабатывающего завода, где впоследствии перерабатываются.Неисправное оборудование и инструмент складируются в специально отведённом месте. По мере накопления сдаются в пункт приёма лома цветных и чёрных металлов, и далее поступают на переплавку. При работе в зоне ТО должны соблюдаться следующие требования техники безопасности: 1. Работа должна проводится только исправным инструментом. 2. Запрещается наращивать гаечные ключи трубами, баллонными ключами и т.д. 3. Пол должен быть не скользким. 4. При попадании масла на пол, пятно должно быть немедленно засыпано песком или опилками, а затем убрано. 5. Светильники в канаве должны располагаться в специальных нишах и напряжение не более 36 В. 6. Осмотровая канава должна быть оборудована ребордами высотой не менее 10 см. 7. Выходы из канавы должны быть открыты для свободного доступа. 8. При постановке автобуса на осмотровую канаву рычаг переключения передач необходимо поставить в нейтральное положение, убедиться в том, что стояночный тормозной механизм не задействован, установить противооткатные упоры под колёса, повесить на руль табличку с надписью «Двигатель не запускать, работают люди!».  9. Помещение должно быть оснащено пожарным комплектом, ящиком с песком. 10. Всё оборудование должно иметь заземление и быть пожаробезопасным. 11. Курение разрешается только в специально отведённых местах. 12 Необходимо использовать спецодежду, а при работе в осмотровой канаве головной убор, защищающий голову. 13. При смазочных работах необходимо использовать рукавицы. 14. При попадании смазки на кожу немедленно её удалить сухой тряпкой или опилками. 15. В случае травмы необходимо немедленно обратится в медпункт. В целях избежания поражения рабочих электротоком все оборудование должно иметь заземление, передвижное оборудование должно иметь кабели с двойной изоляцией, пол должен быть сухой, не допускается работа с оборудованием, имеющим оголенные провода. В перечень первичных средств пожаротушения в агрегатном участке входит: - ящик с песком, лопата; - огнетушители: - ОП-10 (порошковый); - ОВП-10 (углекислотный). Помещение должно содержаться в чистоте. Различные производственные отходы, мусор, должны своевременно убираться из помещения в безопасное в пожарном отношении место. Проходы, выходы, коридоры, тамбуры, запасные выходы и средства пожаротушения не должны быть загромождены оборудованием, материалами и другими предметами. Не допускается устройство кладовых, мастерских других помещений над маршевыми лестницами.  Помещение зоны ТО-1 должно быть обеспечено первичными средствами пожаротушения и пожарным инвентарем, перечень и количество которых необходимо согласовать с пожарной частью.Пожарный инвентарь и первичные средства пожаротушения, находящиеся в зоне диагностики передаются под ответственность начальника мастерской или другому ответственному лицу. Использование пожарного инвентаря для хозяйственных, производственных и прочих нужд, не связанных с пожаротушением запрещается. Весь пожарный инвентарь и оборудование должны содержаться в исправном состоянии, находиться на своих местах и к ним должен быть обеспечен беспрепятственный доступ. Весь пожарный инвентарь и средства пожаротушения периодически проверяется и испытываться. Запрещается пользоваться поврежденными розетками, осветительными и соединительными пробками, рубильниками и другим оборудованием. Необходимо следить за своевременной смазкой трущихся частей работающих механизмов, не допускать их нагрева выше предельно допустимых температур. Оборудование и станки следует своевременно очищать от масляных стружек. Промасленный обтирочный материал необходимо хранить только в металлических ящиках с крышками. Горючие и смазочные материалы, необходимые для работы зоны, необходимо хранить в закрытой металлической таре, в количестве не более суточной потребности. Заключение В процессе выполнения курсового проекта я систематизировал и закрепил знания по дисциплине «Техническое обслуживание автомобилей». Описал характеристику АТП и объекта проектирования: зоны ТО-1; по заданию на курсовой проект сделал расчетно-технологический раздел, во время выполнения которого нашел: годовую производственную программу по АТП, количество исполнителей, сделал выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП, произвел выбор режима работы производственных подразделений, разработал технологическую карту на обслуживание двигателя при ТО-1, подобрал необходимое оборудование, технологическую и организационную оснастку, определил производственную площадь объекта проектирования. Изучил и проанализировал такие пункты в охране труда как: требования техники безопасности при выполнении основных работ; требования противопожарной безопасности Итак, зона первого технического обслуживания будет иметь квалификационный персонал, хорошо знающий все требования техники безопасности и оборудованный необходимым оборудованием и приспособлениями.  Список литературы 1. Методические указания по выполнению курсового проекта для специальности 190631 «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта», 2014 г. 2. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. М., Транспорт, 1998 3. Карташов В.П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. М., Транспорт, 2011 4. Карташов и др. Организация технического обслуживания и ремонта автомобилей. М., Транспорт, 2008 5. Крамаренко Г.В. Техническое обслуживание автомобилей. М., Транспорт, 2002 6. Напольский Г.М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. М., Транспорт, 2008 7. Общероссийские нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта. ОНТП-01-91, Минавтотранс, 2008 8. Типовые проекты организации труда на производственных участках автотранспортных предприятий. Часть 1 и 2. М., ЦНОТ и УП, Минавтотранс, 1999. 9. Типовые проекты рабочих мест на автотранспортном предприятии. НИИАТ (Ленфилиал), КазНИИПИАТ, ГосавтотрансНИИпроект. М., Транспорт, 1997. 10. Афанасьев Л.Л. и др. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. Альбом чертежей. М., Транспорт, 2003. 11. Краткий автомобильный справочник. М., Транспорт, 1999.  ПРИЛОЖЕНИЕ Операционно-технологическая карта автобуса  Газель NEXT (городской) на обслуживание двигателя при ТО-1
|