расчет безубыточности. БЕЗУБЫТОЧНОТЬ. 1. теоретические основы анализа безубыточности 4 2 организационноэкономическая характеристика предприятия 13
 Скачать 0.99 Mb.
|
2 ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯООО «АТП» является предприятием автсервиса, учреждено 12.07.2002 г. Киров путем реорганизации МУП «АТП». Высшим органом управления общества является общее собрание участников, к компетенции которого относятся: - реорганизация и ликвидация общества; - утверждение годовых результатов деятельности; - создание и ликвидация дочерних предприятий или филиалов; - изменение устава и уставного капитала; - решение иных вопросов. Руководство текущей деятельностью общества осуществляет генеральный директор. ООО «АТП» выполняет оказание автотранспортных услуг, а также услуги по ремонту и сервисному обслуживанию транспорта. Выгодное отличие ООО «АТП» в том, что здесь произошло укрупнение путем присоединения автоколонн в одно хозяйство. Это позволяет разрабатывать общий стратегический и оперативный план деятельности, и повышение эффективности работы. Что касается качества предоставляемых автоуслуг, то они находятся практически на одном уровне с основными конкурентами предприятия Структура управления является линейно-функциональной. Это означает, что по линии общего руководства каждый работник имеет одного линейного руководителю. При этом происходит делегирование полномочий в рамках должностных инструкций. Состав и структура основных средств предприятия представлены в таблице 1 Таблица 1– Состав и структура основных средств
За анализируемый период величина основных средств возросла на 7,2%, что связано, в первую очередь, с ростом стоимости транспортных средств на 15,7%. По остальным видам основных средств за 2011-2013 гг. произошло снижение стоимости. Наибольшему снижению подверглись машины и оборудование – на 27,66%. В структуре основных средств наибольший удельный вес на протяжении всего анализируемого периода принадлежал транспортным средствам в силу специфики предприятия. Показатели эффективности использования основных средств приведены в таблице 2 Таблица 2– Показатели эффективности использования основных средств
Данные таблицы 2свидетельствуют о снижении эффективности использования основных средств. Это явилось результатом более быстрого темпа роста стоимости основных средств по сравнению с темпом роста по выручки. В результате фондоотдача возросла в отношении 2011 года на 0,03 руб. и уменьшилась в отношении 2012 года на 0,05 и составила в 2013 г. 0,93 руб. Фондоемкость, осталась на прежнем уровне и составила в 2013 г. 1,1 руб. Состав и структура оборотного капитала представлены в таблице 4. Таблица 3– Состав и структура оборотных средств
Данные таблицы 3 свидетельствуют о росте оборотных средств на 15,4 % вследствие увеличения объемов деятельности ООО «АТП». Наибольший рост был отмечен по таким видам, как запасы и затраты. Данный факт объясняется ростом выручки от оказанных услуг, что связано с увеличением объема оказанных услуг, и соответственно – ростом потребности в запасах и затратах. В структуре оборотных средств наибольший удельный вес в результате существенного роста стала занимать дебиторская задолженность. В 2011 г. ее доля составила 22,2%, что говорит о расширении кредита, предоставляемого покупателям продукции. Показатели эффективности использования оборотного капитала представлены в таблице 4. Таблица 4 – Показатели эффективности использования оборотного капитала
За анализируемый период эффективность использования оборотного капитала снизилась. Так, коэффициент оборачиваемости снизился с 5,3 раз в 2011 г. до 4,9 раза в 2013г. или на 0,4 оборота. В результате период оборота возрос с 67,9 дней в 2011 г. до 73,5 дней в 2013 г. или на 5,6 дня. Отрицательным моментом является рост коэффициента закрепления на 0,01 руб. Так, если в 2011г. на 1 руб. выручки было привлечено 0,19 коп. оборотных средств, то в 2013г. – 20 коп. Состав и структура трудовых ресурсов представлены в таблице 5. Таблица 5 – Состав и структура трудовых ресурсов
Численность работников за анализируемый период не изменилась. В структуре трудовых ресурсов наибольший удельный вес занимают рабочие Эффективность использования трудовых ресурсов представлена в таблице 6. За анализируемый период производительность труда возросла. Так, производительность труда в расчете на 1 работника увеличилась на 145,3 тыс. руб. и составила в 2013 г. 2196,3 тыс. руб. на 1 работника. Данная тенденция связана с тем, что темп роста выручки от продаж был выше темпа роста среднесписочной численности работников. Таблица 6 – Показатели эффективности использования трудовых ресурсов
Деятельность любого коммерческого предприятия осуществляется, в первую очередь, с целью получения прибыли, поэтому важным является анализ финансовых результатов деятельности предприятия (табл. 7). Таблица 7 – Финансовые результаты деятельности предприятия
Исходя из данных таблицы видно, что рентабельность предприятия находится низком уровне. Однако положительным является тот факт, что ООО «АТП» - предприятие прибыльное. Наиболее эффективно деятельность велась в 2012году, т.к. наблюдается наиболее высокий уровень рентабельности (2,1%), наименее – в 2011году (0,8%). Следующим этапом нашей работы будет анализ способности предприятия рассчитаться по своим краткосрочным обязательствам текущими активами. Для этого рассчитаем коэффициенты ликвидности баланса (табл. 8). Таблица 8 – Коэффициенты ликвидности баланса
Рассчитанные показатели свидетельствуют о том, что в 2011 г. предприятие не обладало срочной платежеспособностью, хотя в перспективе баланс предприятие является ликвидным. В 2011-2013 гг. баланс предприятия является ликвидным, а предприятие платежеспособным. В целом можно сказать, что в динамике за ряд лет является улучшение результатов деятельности предприятия. Проведем анализ состава и структуры грузовых автомобилей (табл. 9). Таблица 9 – Состав и структура грузовых автомобилей
Количество грузовых автомобилей в 2013г. по сравнению с 2012 г. увеличилось на 2 единицы и составило 510 единиц. В 2011 г. были приобретены 1 бортовая грузовая машина и самосвал. В структуре грузовых автомобилей наибольший удельный вес принадлежит фургонам. За анализируемый период их доля снизилась на 0,2 процентных пункта и составила в 2012 г. 66,1%. При этом на 0,1 процентный пункт возросла доля бортовых грузовых машин и самосвалов. Наглядно структура грузовых автомашин представлена на рисунке 1.  Рисунок 1 – Структура грузовых автомобилей, % Проведем анализ обеспеченности грузовыми автомобилями в 2013г. (табл. 10). Таблица 10 – Анализ обеспеченности грузовыми автомобилями
Таким образом, план по обеспеченности грузовыми автомобилями выполняется на 99,2%. На 100% план был выполнен по бортовых грузовым машинам и седельным тягачам. Недовыполнен план на 3 единицы был по фургонам, на 1 единицу по самосвалам. Общее недовыполнение плана составило 4 единицы техники. АНАЛИЗ БЕЗУБЫТОЧНОСТИ И ОСНОВНЫЕ ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ПРИБЫЛИ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||