DIPLOM_2. погрузо-разгрузочные работыdoc. 1 Теоретические основы организации управления погрузочно разгрузочных и складских операций
 Скачать 493.5 Kb.
|
Таблица 8 Показатели эффективности и результативности процесса погрузки и разгрузки на складе
При анализе системы организации и управления погрузочно-разгрузочными и складскими операциями ООО «БЕТОН-ПРОДУКТ ПЛЮС» установлено, что предприятие неэффективно использует площадь и объем складского помещения, не использует системы автоматизации процессов складирования, а также несет издержки из-за некомпетентных и не замотивированных специалистов. Для решения основных проблем организации и управления погрузочно-разгрузочными и складскими операциями ООО «Бетон-Продукт Плюс, представлены способы оптимизации складской деятельности, которые можно разделить на три основные группы: 1. Техническая и технологическая инфраструктура склада (погрузочноразгрузочные комплексы, системы хранения грузов, полы, техника для перевозки грузов, расположение мест хранения и т.д). 2. Организация работы или эффективность операционных действий (скорость обработки информации и принятия решений сотрудниками склада, количество действий и операций, необходимых для получения груза со склада). 3. Системы контроля и координации действий, необходимые для прослеживания и идентификации грузов (координация действий между работой погрузчиков и операторов склада). Способ 1: Сокращение объемов хранения запасов. Как уже было сказано лучший способ хранения – это исключить необходимость хранения. Выработка операционной стратегии в отношении запасов, может существенно изменить количество и структуру запасов. Знание уровней минимального и максимального хранения, а также точек дозаказа даст четкую картину о наличии лишних запасов и поможет смоделировать необходимые площади для хранения. Способ 2: Сокращение количества складских операций. Чем больше времени затрачивается на обработку одной единицы товара, тем дороже она обходится. Учитывая тот факт, что таких единиц на складе очень много, есть смысл задуматься о способах сокращения расходов в этой области. Первым шагом стоит сделать устранение дублированных функций. Стоит внимательно исследовать все операции, выполняемые сотрудниками. Опыт показывает, что большая часть из них – это выполнение никому не нужных требований (заполнение журналов, оформление документации по требованию бухгалтерии, о которых последние часто даже не подозревают и т.д.). Поступление и приемка товара – это один из тех процессов, которые должны быть выполнены одноразово. А система, по которой один человек получает материалы и согласно списку отправляет их на размещение, а потом отдает этот список на обновление данных, малоэффективная и устаревшая. Поэтому необходимо использовать как можно более точные способы для получения и размещения материалов. Есть несколько простых правил: 1) База данных инвентаря должна обновляться, как только товар поступает на склад. 2) Чем больше раз производятся эти операции и чем больше людей в них задействовано, тем больше времени и денег тратится впустую. 3) Избавление от способа подтверждения получения товаров с помощью ручки и бумаги. 4) Использование штрих-кода товара для уточнения его количества и отправки в место хранения. 5) Использование хорошее программного обеспечения, в котором все базы данных обновятся одновременно, что облегчит получение информации вовремя и избавит от дублированных операций . Способ 3: Передача операций на ранние этапы. Существенно можно повысить эффективность логистических операций, если их часть передать на предыдущие этапы. Например, если товар переправляется со склада на склад, то упаковка уже может иметь универсальную маркировку, которая применяется на обоих складах, что исключит необходимость пересчитывать и маркировать упаковку. Способ 4: Идентификация и отслеживание товаров. Следующим шагом по оптимизации склада должно стать использование надлежащей системы управления информацией. Работники бережливого склада точно знают, где хранятся материалы, и не тратят часы на поиски той или иной единицы. Первым шагом к созданию бережливого склада является система стандартизации пространства, где хранятся грузы. Полученные результаты расчетов будут необходимы для дальнейшей разработки мероприятий по улучшения и совершенствованию систем управления и хранения на предприятии ООО «Бетон-Продукт Плюс», а также при выявлении основных проблем, возникающих на складе и приведение решений по устранению. Например, такие как нерациональное использование пространства и площади складского помещения, нехватка персонала и снижение показателей работы склада, также низкий уровень механизации и автоматизации склада и устаревшее складское оборудование. 2.3 Пути совершенствования организации и управления погрузочно-разгрузочными и складскими операциями в условиях рыночной нестабильности Для обеспечения организации и управления погрузочно-разгрузочными и складскими операциями ООО «БЕТОН-ПРОДУКТ ПЛЮС» в условиях рыночной нестабильности необходимо соблюдать некоторые принципы: в складе должны быть механизированы и автоматизированы основные технологические процессы складирования; необходимо четко и спланировано оптимизировать складские помещения, чтобы максимально использовать складские площади и емкости для хранения продукции – (стеллажи, ящики, баки и так далее); необходимо при организации складской деятельности руководствоваться принципом сквозного товаропотока; все работы, осуществляемые на складе, должны проводится планомерно и ритмично, в соответствии с планами работы склада; все складские операции должны не наносить ущерба товарам и упаковке и обеспечивать наилучшую сохранность товаров. На совершенствования организации и управления погрузочно-разгрузочными и складскими операциями в условиях рыночной нестабильности ООО «Бетон-Продукт Плюс» направлена целая система мер, которая отвечает качественным выполнением складских работ в определенные сроки при минимальных затратах труда и средств. На пути повышения результативности складской деятельности встречаются проблемы, которые можно разделить на четыре группы: 1. Организационная, которая включает в себя распределения разных функций, полномочий, зон ответственности работников склада. 2. Технологическая, состоит из последовательности выполнения операций и ее методов последовательности. 3. Информационная, содержит информационную систему учета и обработки данных, средствами коммуникации. 4. Техническая, представляет собой наличие и степень изношенности технических ресурсов. В первую очередь нужно должное внимание уделить разработке решений в области совершенствования организации складских процессов и технологии выполнения этих работ. Быстрое выполнение работы и получение результатов этой работы, делает организационные решения "двигателем оптимизации". В качестве совершенствования организации и управления погрузочно-разгрузочными и складскими операциями ООО «БЕТОН-ПРОДУКТ ПЛЮС» необходимо выделить задачи при отгрузке товара и экспедиции склада. В процессе отгрузки товаров со складов решаются следующие основные задачи: формирование и группировка товаров по маршрутам; контроль качества упаковки товаров, исключающий случаи их порчи при транспортировке; формирование маршрутов движения автотранспорта; своевременная отправка товаров покупателям; ликвидация излишних простоев автотранспорта под погрузкой; контроль возврата оборотной тары (если эта категория тары используется); оформление документов. Работы по отгрузке товаров могут выполняться либо персоналом склада, работающим также и на других участках, либо специализированным подразделением склада, занятым исключительно обработкой упакованных, опечатанных и подготовленных к отпуску со склада грузов. Необходимость в специализации работ с грузом возникает при большом количестве заказов на централизованную доставку товаров со складов предприятия. Цели и задачи экспедиции Создание так называемой экспедиции склада позволяет четче организовать работу по обслуживанию входящих и исходящих товарных потоков, повысить эффективность использования транспорта, улучшить качество доставки, а также решить ряд других задач торгового предприятия, связанных с доставкой товаров. Экспедиция предприятия создается с целью: организации и осуществления централизованной доставки товаров в собственную сбытовую сеть и клиентам фирмы в две-три смены; приемки товаров, поступающих как в рабочее, так и в нерабочее для всей фирмы время; временного хранения товаров; обеспечения четкой работы автотранспорта. В задачи экспедиции входят: концентрация, формирование и группировка товаров по маршрутам; контроль за качеством упаковки товаров, исключающий случай их порчи при транспортировке грузополучателям; формирование маршрутов движения автотранспорта; своевременная отправка товаров покупателям; ликвидация излишних простоев автотранспорта под погрузкой; контроль за возвратом оборотной тары (если эта категория тары используется); оформление всех видов документов. Экспедиция строит свою работу по графику, который составляется в зависимости от принятой схемы транспортно-экспедиционных операций, включающих в себя: приемку товаров со складов фирмы; подготовку товаров к отправке грузополучателям; комплектацию товаров в партии, составление маршрутов завоза товаров; разработку графиков централизованной доставки товаров; оформление заявок на автотранспорт; доставку товаров грузополучателям; сбор многооборотной инвентарной тары от клиентов компании; ремонт тары; приемку товаров, возвращаемых клиентами компании; передачу товаров, тары, доставленных от клиентов фирмы на склады; оформление приходно-расходной и внутрискладской документации. Порядок функционирования экспедиции Работники экспедиции принимают упакованные товары со складов фирмы по количеству мест в соответствии с товаросопроводительными документами. При этом проверяется количество мест, целостность тары и наличие сопроводительной документации. Принятые со складов товары регистрируют в специальном журнале. В экспедиции товары, упакованные в транспортную тару, перемещают с помощью аккумуляторного погрузчика, рокл и грузовых тележек. Планировка экспедиционного склада разрабатывается с учетом имеющихся складских площадей, объема грузооборота, количества грузополучателей, технологического процесса переработки проходящих грузов, используемых технологических средств при условии механизации погрузочно-разгрузочных работ. Планировка помещения экспедиции должна предусматривать, прежде всего наличие достаточного количества мест для комплектования товаров по маршрутам. Перед отправкой товаров работники экспедиции проверяют комплектность партии по количеству мест на основе документации на отгрузку. Автомобильный транспорт при централизованной доставке товаров работает по утвержденным рейсовым графикам, что требует оперативности и быстроты погрузки, которая ускоряется за счет использования средств механизации. Из экспедиции на рампу товары могут перемещаться с помощью аккумуляторных погрузчиков, тележек с гидравлическим подъемом вил (рокл), ручных тележек, а также с использованием ленточных транспортеров, рольгангов. Грузчик-экспедитор принимает товар по количеству мест, проверив целостность тары, и расписывается в журнале в получении груза. В кузов автомобиля грузы укладывают с учетом максимального использования его площади, грузоподъемности и расположения грузополучателей на маршруте. Размещение товарных мест по глубине кузова должно соответствовать порядку их выгрузки при движении по маршруту. Если экспедиционный склад работает в одну смену, то содержание его деятельности может сводиться к двум основным стадиям: стадия 1 - подготовительная - начинается после обеденного перерыва и заканчивается в конце рабочего дня; работники экспедиции базы принимают от складов все подготовленные к отправке товары, регистрируют их в журнале, комплектуют товары по маршрутам, заказывают автомобили, принимают многооборотную тару; стадия 2 - отправка товаров грузополучателям - начинается с утра следующего дня и заканчивается к обеденному перерыву. Работники экспедиции загружают прибывшие автомобили, оформляют водителям транспортные документы, возвращают складам документы на доставленные покупателям товары. |