1. Вредные химические вещества это вещества, которые при контакте с организмом работника в случае нарушения требований безопасности могут вызывать

• Название: 1. Вредные химические вещества это вещества, которые при контакте с организмом работника в случае нарушения требований безопасности могут вызывать
• Дата: 27.12.2021
• Размер: 1 Mb.
• Имя файла: Document-0-7007-src-1620292951.7335.doc
• Тип: Документы; #319787
• страница: 24 из 24

43. Исследования (испытания) и измерения вредных и (или) опасных производственных факторов на рабочих местах членов экипажей морских судов, судов внутреннего плавания и рыбопромысловых судов проводятся:

а) при нахождении судна в порту приписки;

б) только при нахождении судна в территориальных водах Российской Федерации;

в) в основных рабочих режимах судна с учетом типа и назначения судна, а также необходимости обеспечения безопасности судоходства и лиц, находящихся на судне.
44. В случае отсутствия возможности проведения исследований (испытаний) и измерений вредных и (или) опасных производственных факторов в основных рабочих режимах судна, обусловленного нахождением судна в длительном рейсе без захода в порт приписки, в том числе вне территориальных вод Российской Федерации, в качестве результатов таких исследований (испытаний) и измерений могут быть использованы:

а) результаты исследований (испытаний) и измерений вредных и (или) опасных производственных факторов, выполненных аккредитованной испытательной лабораторией (центром) при проведении ходовых испытаний при приемке судна от судостроительного предприятия (верфи), где оно построено;

б) результаты производственного контроля за условиями труда, проведенного не ранее чем за 6 месяцев до проведения специальной оценки условий труда;

в) результаты измерений, полученные при проведении аттестации рабочих мест по условиям труда (при наличии).
45. Решение о возможности использования в ходе проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах членов экипажей морских судов, судов внутреннего плавания и рыбопромысловых судов результатов исследований (испытаний) и измерений вредных и (или) опасных производственных факторов, выполненных аккредитованной испытательной лабораторией (центром) при проведении ходовых испытаний при приемке судна от судостроительного предприятия (верфи), где оно построено, принимается:

а) председателем комиссии по проведению специальной оценки условий труда;

б) экспертом организации, проводящей специальную оценку условий труда;

в) комиссией по представлению эксперта организации, проводящей специальную оценку условий труда.
46. При каких условиях одноименные рабочие места однотипных судов признаются аналогичными рабочими местами при проведении специальной оценки условий труда:

а) суда построены на одном судостроительном предприятии (верфи);

б) суда имеют одни и те же судовые механизмы и системы, технологическое оборудование;

в) суда имеют одинаковые названия;

г) суда имеют одинаковую численность членов экипажа;

д) суда являются однотипными судами различной модификации.
47. Как проводится специальная оценка условий труда у работодателя имеющего более 5 однотипных судов одной модификации (при условии, что суда построены на одном судостроительном предприятии (верфи), имеют одни и те же судовые механизмы и системы, технологическое оборудование, численность членов экипажа):

а) на одном из таких однотипных судов;

б) на двух из таких однотипных судов;

в) на 20% от общего количества таких однотипных судов, но не менее чем
на 2 судах.
48. Исследования (испытания) и измерения вредных и (или) опасных производственных факторов на рабочих местах членов экипажей морских судов, судов внутреннего плавания и рыбопромысловых судов не проводятся:

а) в помещениях и на палубах, где членами экипажа осуществляются работы повышенной опасности, представляющие угрозу жизни и здоровью экспертов и иных работников организации, проводящей специальную оценку условий труда;

б) на открытых участках палуб;

в) в помещениях, где членами экипажа осуществляются электротехнические работы.
49. Исследования (испытания) и измерения вредных и (или) опасных производственных факторов на судах, которые обеспечивают перевозку грузов, способных оказать влияние на условия труда на рабочем месте, провоядтся:

а) только при наличии таких грузов на судне;

б) только при отсутствии таких грузов на судне;

в) проводятся дважды – при наличии груза на судне и без груза,
50. Отнесение условий труда на рабочих местах членов экипажей морских судов, судов внутреннего плавания и рыбопромысловых судов, (кроме портовых судов, постоянно работающих в акватории порта, служебно-вспомогательных и разъездных судов, судов пригородного и внутригородского сообщения) к классу (подклассу) условий труда при воздействии общей вибрации осуществляется:

а) в соответствии с Методикой проведения специальной оценки условий труда, утвержденной приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 24.01.2014 №33н;

б) с учетом единства места труда и отдыха на судах в соответствии с Санитарными нормами СН 2.2.4/2.1.8.566-96 «Производственная вибрация, вибрация в помещениях жилых и общественных зданий»;

в) с учетом единства места труда и отдыха на судах согласно приложению к Особенностям проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах членов экипажей морских судов, судов внутреннего плавания и рыбопромысловых судов, утвержденным приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации от 18.05.2015 №301н.
51. Что является основанием для проведения внеплановой специальной оценки условий труда на рабочих местах членов экипажей морских судов, судов внутреннего плавания и рыбопромысловых судов:

а) проведение капитального ремонта (реновации) судна, связанного с увеличением грузоподъемности судна;

б) проведение ремонта жилых помещений судна;

в) проведение капитального ремонта (реновации) судна, связанного с заменой главной судовой энергетической установки.
52. Проводится ли специальная оценка условий труда на рабочих местах работников, трудовая функция которых состоит в подготовке к спортивным соревнованиям и в участии в спортивных соревнованиях по определенному виду или видам спорта в период проведения официальных спортивных соревнований:

а) проводится в соответствии с Методикой проведения специальной оценки условий труда и учетом Особенностей;

б) не проводится;

в) проводится только под контролем уполномоченного представителя по охране труда общероссийского профессионального союза отрасли физической культуры и спорта.
53. На рабочих местах работников, трудовая функция которых состоит в подготовке и непосредственном участии в паралимпийских и сурдлимпийских видах спорта, в ходе проведения специальной оценки условий труда осуществляется:

а) оценка производственного травматизма по виду спорта, подготовка либо участие в спортивных соревнованиях по которому осуществляется работником;

б) оценка соответствия архитектурной и информационной доступности рабочего места установленным требованиям доступности для маломобильных групп населения.
54. В случае, если рабочее место работника, трудовая функция которого состоит в подготовке и непосредственном участии в паралимпийских и сурдлимпийских видах спорта, не обеспечено должным уровнем архитектурной и информационной доступности, итоговый класс (подкласс) условий труда на данном рабочем месте:

а) остается без изменений, так как рабочее место считается временным;

б) переходит в разряд вредных;

в) повышается на одну степень;

г) повышается на одну ступень.
55. Протокол результатов оценки травмоопасности рабочего места работника, трудовая функция которого состоит в подготовке и непосредственном участии в паралимпийских и сурдлимпийских видах спорта подписывается:

а) экспертом;

б) экспертом и утверждается представителем по охране труда общероссийского профессионального союза отрасли физической культуры и спорта;

в) экспертом, членами комиссии по проведению специальной оценки условий труда и утверждается ее председателем.
56. В ходе проведения исследований (испытаний) и измерений биологического фактора на рабочих местах экспертом организации, проводящей специальную оценку условий труда, в обязательном порядке должны быть учтены:

а) уровень профессиональной заболеваемости данной организации

б) статистические данные об имеющихся (имевшихся) инфекционных заболеваниях у лиц, в отношении которых осуществляется обслуживание

в) предложения работников
57. Допускается ли осуществление идентификации потенциально вредных и (или) опасных производственных факторов и проведение исследований (испытаний) и измерений вредных и (или) опасных производственных факторов на рабочих местах медицинских работников, непосредственно оказывающих психиатрическую и иную медицинскую помощь лицам с психическими расстройствами и расстройствами поведения:

а) не допускается

б) допускается только осуществление идентификации

г) допускается в присутствии санитара

д) допускается
58. Обязательным исследованиям (испытаниям) и измерениям на рабочих местах медицинских работников, непосредственно оказывающих психиатрическую и иную медицинскую помощь лицам с психическими расстройствами и расстройствами поведения, а также медицинских работников и иных работников, непосредственно обслуживающих больных с психическими расстройствами и расстройствами поведения подлежат следующие вредные и (или) опасные производственные факторы:

а) химический фактор;

б) биологический фактор;

в) тяжесть трудового процесса;

г) вибрация

д) напряженность трудового процесса;

е) травмоопасность.
59. В случае выполнения на рабочем месте медицинских работников и иных работников, непосредственно обслуживающих больных с психическими расстройствами и расстройствами поведения в течение рабочего дня (смены) от одной до пяти опасных процедур либо одной особо опасной процедуры, условия труда на таком рабочем месте по напряженности трудового процесса по числу выполняемых в течение рабочего дня (смены) опасных и (или) особо опасных процедур относятся:

а) к подклассу 3.1 вредных условий труда;

б) к допустимым условиям труда;

в) к подклассу 3.3 вредных условий труда.
60. Проводится ли специальная оценка условий труда на рабочих местах водителей городского наземного пассажирского транспорта общего пользования:

а) не проводится;

б) проводится в соответствии с Методикой проведения специальной оценки условий труда и учетом Особенностей;

в) проводится в соответствии с Методикой проведения специальной оценки условий.
61. При проведении исследований (испытаний) и измерений вредных и (или) опасных производственных факторов на рабочих местах водителей городского наземного пассажирского транспорта общего пользования исследованиям (испытаниям) и измерениям в обязательном порядке подлежат следующие вредные и (или) опасные производственные факторы:

а) шум;

б) электростатическое поле (для троллейбусов, трамваев);

в) виброакустические факторы;

г) биологический фактор

д) параметры микроклимата;

е) химический фактор

ж) тяжесть трудового процесса (рабочая поза (работа в вынужденном (фиксированном) положении);
62. При проведении исследований (испытаний) и измерений факторов напряженности трудового процесса, на рабочих местах водителей городского наземного пассажирского транспорта общего пользования, в части подсчета плотности сигналов и сообщений в единицу времени принимаются следующие минимальные значения числа сигналов и сообщений, получаемых в результате наблюдения водителем в боковые и салонное зеркала заднего вида транспортного средства:

а) при начале движения - 6; при остановке для посадки (высадки) пассажиров - 12; при прибытии на остановочный пункт - 6; при замедлении скорости - 6; при маневрировании (перестроении из ряда в ряд, повороте, развороте, движении задним ходом) - 12;

б) при начале движения - 6; при остановке для посадки (высадки) пассажиров - 12;

в) при начале движения - 6; при прибытии на остановочный пункт - 6; при замедлении скорости - 6; при маневрировании (перестроении из ряда в ряд, повороте, развороте, движении задним ходом) - 12;
63. В ходе отнесения условий труда на рабочих местах водителей городского наземного пассажирского транспорта общего пользования к классу (подклассу) условий труда по напряженности трудового процесса в связи с осуществлением водителями профессиональной деятельности в условиях дефицита времени, с высокой степенью ответственности за результат такой деятельности, обусловленной значимостью возможной ошибки, возможностью возникновения особых дорожных ситуаций, способных создать риск для жизни и здоровья других лиц итоговый класс (подкласс) условий труда по параметрам напряженности трудового процесса:

а) остается неизменным;

б) понижается на одну ступень;

в) повышается на одну степень.
64. Специальная оценка условий труда на рабочих местах работников организаций, эксплуатирующих радиационно опасные и ядерно опасные производства (объекты), и организаций промышленности боеприпасов и спецхимии, на которых непосредственно осуществляется разработка, изготовление, переработка, испытание, утилизация, межоперационное хранение взрывчатых веществ, инициирующих составов и продуктов, транспортирование (транспортировка), уничтожение боеприпасов и взрывчатых веществ, пиротехнических составов, порохов, ракетных топлив, средств инициирования и изделий на их основе осуществляется в соответствии:

а) с методикой проведения специальной оценки условий труда и с учетом особенностей;

б) с методикой проведения специальной оценки условий труда;

в) не проводится.
65. Какой документ регулирует особенности проведения специальной оценки условий труда на рабочих местах работников организаций, эксплуатирующих радиационно опасные и ядерно опасные производства (объекты), и организаций промышленности боеприпасов и спецхимии, на которых непосредственно осуществляется разработка, изготовление, переработка, испытание, утилизация, межоперационное хранение взрывчатых веществ, инициирующих составов и продуктов, транспортирование (транспортировка), уничтожение боеприпасов и взрывчатых веществ, пиротехнических составов, порохов, ракетных топлив, средств инициирования и изделий на их основе:

а) приказ Государственной корпорации по атомной энергии "Росатом" от 13 июля 2018 г. N 1/17-НПА-дсп;

б) приказ Министерства труда и социальной защиты РФ от 28 июня 2018 г. N 433н;

в) приказ Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека от 18 сентября 2017 г. N 860
66. Эксперты и иные работники, непосредственно участвующие в измерении вредных и (или) опасных производственных факторов на рабочих местах работников организаций промышленности боеприпасов и спецхимии, на которых непосредственно осуществляется изготовление и хранение боеприпасов и взрывчатых веществ, пиротехнических составов, порохов, ракетных топлив, должны соответствовать требованиям, обязательным для допуска на такие рабочие места:

а) наличие (при необходимости) допуска к работе со сведениями, составляющими государственную тайну с учетом характеристик и специфики работы конкретной организации и при условии прохождения обязательного медицинского осмотра с получением медицинского заключения, проводимого в соответствии с перечнем медицинских противопоказаний для работы с использованием сведений, составляющих государственную тайну;

б) наличие (при необходимости) допуска к работе со сведениями, составляющими государственную тайну;

в) прохождение обязательного предварительного медицинского осмотра, проводимого в соответствии с перечнем вредных и (или) опасных производственных факторов, при наличии которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования), с получением заключительного акта об отсутствии противопоказаний для работы в условиях существующих вредных и (или) опасных производственных факторов;

г) наличие медицинской справки для водительского удостоверения.
67. По решению комиссии по проведению специальной оценки условий труда принимаются результаты производственного контроля, организованного структурным подразделением работодателя, на рабочих местах которого проводится специальная оценка условий труда:

а) всегда;

б) только в случае согласия организации, проводящей специальную оценку условий труда;

в) в случаях, когда требованиями, установленными на режимном объекте, на котором расположены рабочие места, запрещен внос (вынос) средств измерений, запрещен вынос исследуемых (испытуемых) и измеряемых материалов (проб) за пределы рабочего места, в качестве результатов исследований (испытаний) и измерений вредных и (или) опасных производственных факторов

68. Допускается ли проведение специальной оценки условий труда совместно несколькими работодателями (объединением работодателей) на рабочих местах водителей, если они расположены на транспортных средствах одной модели:

а) Допускается, если у данных работодателей одинаковый основной вид экономической деятельности;

б) Не допускается, каждый работодатель обязан обеспечить проведение специальной оценки условий труда на всех имеющихся рабочих местах;

в) Допускается, на рабочих местах водителей, если они расположены на транспортных средствах одной модели, а указанные транспортные средства используются для регулярных перевозок пассажиров в границах одного населенного пункта .

69. Проведение исследований (испытаний) и измерений вредных и (или) опасных производственных факторов на рабочих местах водителей осуществляется:

а) во время специального рейса при работе на маршруте в эксплуатационном режиме;

б) согласно порядку специального рейса определенного работодателем;

в) при оформлении протокола комиссии по проведению специальной оценки условий труда и определении в нем порядка выполнения специального рейса.

70. При отсутствии на рабочем месте водителя городского наземного пассажирского транспорта общего пользования искусственных источников тепла и холода, класс (подкласс) условий труда по параметрам микроклимата:

а) повышается на одну степень;

б) повышается на две степени в соответствии с методикой, утвержденной Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации;

в) повышается не более чем на одну степень по согласованию с территориальным органом Федеральной службы по труду и занятости.

71. При отнесении условий труда на рабочем месте водителя городского наземного пассажирского транспорта общего пользования к классу (подклассу) условий труда по напряженности трудового процесса итоговый класс (подкласс) условий труда по параметрам напряженности трудового процесса повышается на одну степень в связи с осуществлением водителями профессиональной деятельности:

а) повышается на одну степень;

б) повышается на две степени в соответствии с методикой, утвержденной Министерством труда и социальной защиты Российской Федерации;

в) повышается не более чем на одну степень по согласованию с территориальным органом Федеральной службы по труду и занятости.