Главная страница
Навигация по странице:

  • 2.2.1 Характеристика МиГ-29.

  • 2.2.2 Разработка варианта воздушного боя применяемые истребителями своих сил

  • ауау. Глава 2 Переделать. 2. 1 Оценка противника 1 Зенитноракетные комплексы Пэтриот и Авэнджер


    Скачать 3.78 Mb.
    Название2. 1 Оценка противника 1 Зенитноракетные комплексы Пэтриот и Авэнджер
    Дата23.06.2022
    Размер3.78 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаГлава 2 Переделать.docx
    ТипДокументы
    #611522
    страница3 из 4
    1   2   3   4

    2.2 Оценка своих сил


    В полосе ведения боевых действий силам противника «Западные» противодействует 12 Армия РФ «Восточные».

    Управления действиями авиации осуществляется ПНА №2 в районе н.п. ГРЕМЯЧАЯ .

    Противовоздушная оборона «Восточных» в полосе ведения боевых действий обеспечивается силами 45 зенитно-ракетного полка. 45 ЗРП обеспечивает прикрытие воздушного пространства в районе ЛБС имеет в своем составе 3 зенитно-ракетные батареи «Бук», и дислоцируется они на удалениях
    45 км, 42 км и 60 км от ЛБС.

    Первая эскадрилья 15 иап в составе 12 истребителей МиГ-29 базируется на аэродроме ЧУПАХОВКА, удаление от ЛБС – 224 км, ИКпос – 120°. Управление 1 иаэ 15 иап осуществляется с КП 15 иап и ПНА№2.


    2.2.1 Характеристика МиГ-29.
    МиГ-29 – многоцелевой истребитель завоевания господства в воздухе поколения 4, предназначенный для уничтожения воздушных, наземных и морских целей днем и ночью в ПМУ и СМУ, ведения воздушной разведки, а также для решения других боевых и специальных задач. Общий вид самолёта

    Рисунок 14 – Самолет МиГ-29
    Таблица 11 – Летно-тактические характеристики

    № п/п

    Характеристика





    Максимальная приборная скорость Vмакс.

    у земли, км/ч,

    15000

    на высоте, км/ч М

    2400



    Максимальное число М

    2,25



    Практический потолок Hпракт., м

    18000



    Скороподъемность у земли Vy макс., м/с

    330



    Практическая дальность без дозаправки Дпракт. (без ПТБ)

    1250



    Время полета без дозаправки Тпол., ч.мин

    1.22



    Тяговооруженность

    при нормальной взлетной массе, ед

    1,09

    при макс. взлетной массе, ед

    0,84



    Максимальная эксплуатационная перегрузка nyмакс., ед.

    9



    Время разгона от 600 до 1100 км/ч на высоте 1000 м, , с

    14



    Максимальная боевая нагрузка, кг

    3000


    Таблица 12 – Характеристика БРЛС комплексов вооружения

    № п/п

    Характеристика МиГ-29

    Значение

    1

    Тип БРЛС

    Н-019

    2

    Количество одновременно сопровождаемых целей, ед.

    10

    3

    Количество одновременно атакуемых целей, ед.

    1

    4

    Зона поиска, обнаружения и сопровождения РЛС

    по азимуту, град.

    ±70

    по углу места, град.

    +60 ÷-40

    5

    Дальность обнаружения ВЦ

    в ППС,км

    в свободном пространстве

    60

    на фоне земли

    50

    6

    Дальность обнаружения ВЦ

    в ЗПС,км

    в свободном пространстве

    40

    на фоне земли

    30


    Таблица 13 – Характеристика системы предупреждения об облучении

    № п/п

    Характеристика МиГ-29

    Значение

    1

    Тип

    Л-006ЛМ

    2

    Зона обзора по азимуту/углу места, град./град.

    360/±30

    3

    Диапазон частот, ГГц

    1,2÷40,0

    4

    Погрешность пеленга по азимуту в ППС, град.

    5


    Таблица 14 – Характеристика станции постановки помех

    № п/п

    Характеристика МиГ-29

    Значение

    1

    Тип

    «Гардения»-1ФУ

    2

    Сектор помех по азимуту/углу места, град./град.

    ±60/±30

    3

    Мощность импульса, Вт

    1020

    4

    Диапазон волн, см

    2.0÷18.0


    Таблица 15 – Состав вооружения МиГ-29

    № п/п

    Характеристика






    Количество внешних точек подвески, ед

    6



    Подвешиваемые УР средней дальности

    Р-27Т(ЭТ); Р-27Р(ЭР).



    Подвешиваемые УР ближнего боя

    Р-73



    Пушечная установка

    Количество и тип пушек

    1хГШ-301

    Калибр, мм

    30

    Темп стрельбы, выстр/мин.

    1500

    Боезапас снарядов, ед.

    150


    Таблица 16 – Характеристики ракет средней дальности

    №п/п

    Характеристика

    Р-27Р(ЭР)

    Р-27Т(ЭТ)

    Р-27П(ЭП)

    1

    Тип управляемой ракеты

    «В-В» средней дальности

    «В-В» средней дальности

    «В-В» средней дальности

    2

    Тип головки самонаведения

    ПРГС

    ТГС

    ПРГС

    3

    Тип боевой части

    стержневая

    стержневая

    стержневая

    4

    Диапазон высот поражаемых целей, км

    0.02 ÷ 25.00

    0.02 ÷ 25.00

    0.02 ÷ 25.00

    5

    Максимальные дальности пуска в диапазоне высот от 200 до 20000 м

    6

    В ППС, км

    87(107)

    87(107)

    87(107)

    7

    В ЗПС, км

    18(35)

    18(35)

    18(35)

    8

    Минимальные дальности пуска в диапазоне высот от 200 до 20000 м

    9

    В ППС, км

    1,0

    1,0

    1,0

    В ЗПС, км

    0,2

    0,2

    0,2

    10

    Максимальная перегрузка цели, ед

    8

    8

    8

    11

    Максимальная скорость цели, км/ч

    3500

    3500

    3500

    12

    Время управляемого полета, с

    60

    60

    60

    13

    Вероятность поражения цели

    0.80

    0.80

    0.80


    Таблица 17 Характеристика управляемых ракет «Воздух-Воздух» малой дальности, применяемых на истребителе МиГ-29

    №п/п

    Характеристика

    Р-73

    1

    Тип ГСН

    ТГС

    2

    Макс. дальность пуска в ППС/ЗПС, км

    20/12

    3

    Мин. дальность пуска в ППС/ЗПС, км

    0.65/0.3

    4

    Макс. перегрузка носителя, ед

    9

    5

    Макс. перегрузка цели, ед

    12

    6

    Макс. скорость цели, км/ч

    2700

    7

    Ракурс цели

    любой

    8

    Тип БЧ

    стержневая

    9

    Время управляемого полёта, с

    23

    10

    Вероятность поражения цели

    0.9


    Сильные стороны МиГ-29:

    • Высокие маневренные характеристики на малых и средних высотах, на дозвуковых и околозвуковых скоростях

    • Большая скороподъемность у земли

    • Больше практический потолок

    • Высокие разгонные характеристики в дозвуковом диапазоне и околозвуковом диапазоне

    • Лучше характеристики ракет класса «Воздух-Воздух»


    Слабые стороны МиГ-29:

    • Большая в сравнении с противником эффективная площадь рассеивания (3.0 м2)

    • Меньше боевая нагрузка в сравнении с противником

    • Меньшая практическая дальность полета(без дозоправки)

    • Хуже характеристики БРЛС по углу места и дальности


    2.2.2 Разработка варианта воздушного боя применяемые истребителями своих сил

    Дальность обнаружения БРЛС самолета «Мираж»2000с превосходит дальности обнаружения самолета МиГ-29 но уступает по манёвренным качествам особенно в вертикальной плоскости, поэтому считаю целесообразным выполнение ТП ДВБ, «Вертикальное размыкание», «Багор»

    Тактический прием дальнего воздушного боя «Багор» применяется при завязке воздушного боя на встречных и встречно - пересекающихся курсах, при равных или несколько уступающих характеристиках систем вооружения противника. Также, для выполнения данного тактического приема необходимо управление действиями наших истребителей с ПНА №2. Боевой порядок группы расчистки воздушного пространства – колонна пар. Первая пара на удалении
    50-60 км до самолетов противника включает БРЛС на излучение, и выполняет демонстративные действия в виде набора высоты 3000-4000 м. Вторая и третья пара выполняют отстрел пассивных помех и снижаются до высоты 600м, с отворотом на 70⁰ влево. Противник может распознать в данном маневре тактический прием «Вертикальное размыкание» с отворотом ударной группы. Отстрел пассивных второй и третьей пары затруднит противнику определение точного местоположения и численного состава ударной группы. Наиболее вероятным будет выполнение противником тактического приема «Ракетная атака». Самолеты группы прикрытия левого фланга будут выполнять доворот на демонстративную группу, имитируя то, что он не разгадал наши действия.
    Две другие группы выполнят отворот, и будут выполнять полет на малых высотах, ожидая набора высоты нашей ударной группы, и команды с КП на доворот и атаку. При сближении с самолетами противника на удаление 30-40 км, первая пара Г3ВБ по команде с КП переводит в набор с доворотом на демонстративную пару противника и включает БРЛС на излучение. Самолеты противника, обнаружив действия нашей пары, выполняет разворот для атаки нашей пары во фланг. Третья пара самолетов Миг-29 по команде с КП выполняет разворот на атакующую пару противника, и атакует его с задней полусферы. После атаки самолеты ГЗ переходят в набор высоты и атакуют демонстративную группу противника.



    Рисунок 16 – Тактический прием дальнего воздушного боя «Багор»
    Основной замысел выполнения тактического приема «Багор» состоит в незнании противником количества наших самолетов, и как следствие, во внезапном появлении второй пары ударной группы в ЗПС ударной группы противника.

    При ведении дальнего воздушного боя парами, преимущество в дальности поражения УР СД дает возможность самолетам МиГ-29 выполнить пуски УР раньше противника, вынуждая его выполнять противоракетные маневры.

    Тактический прием дальнего воздушного боя «Вертикальное размыкание» выполняется парой самолетов по команде ведущего. При сближении с самолетами противника на удалении 35-40 км ведущий подает команду «Вертикальное размыкание начали!». По этой команде ведомый включает форсаж и выполняет энергичный набор высоты 6000 метров. В процессе набора высоты и после перевода в горизонт, ведомый выполняет демонстративные действия, осуществляет поиск воздушных целей, и передает целеуказания на борт ведущему. После сближения с самолетами противника, ведомый выполняет разворот с креном 60⁰ и уходит из атаки противника в обратном направлении.

    Ведущий после подачи им команды, выполняет пикирование до высоты ПМВ, и ожидает целеуказания от ведомого. Получив целеуказания, ведущий выполняет пуски УР. Если при сближении с противником целеуказание отсутствует, ведущий самостоятельно включает БРЛС на излучение, обнаруживает цели в свободном пространстве, и производит атаку с применением УР.



    Рисунок 17 – Тактический прием дальнего воздушного боя «Вертикальное размыкание»
    В случае, если при завязке ближнего воздушного боя наши самолеты будут находиться в тактически выгодном положении по отношению к самолетам противника возможно использование наступательных приемов БМВБ: Вилка, Крыша, Винт.

    Тактический прием ближнего маневренного боя «Вилка» представляет собой комбинацию полупереворота и разворота на 1800 выполняемых летчиками пары одновременно в одну сторону.

    Исходное положение: боевой порядок – «пеленг самолетов»
    (дальность 800-1000 м, угол визирования 10-15о). Самолет противника на встречном курсе на одной высоте или с принижением.

    При визуальном обнаружении противника ведомый подает команду: «Вилку влево (вправо) начали». По этой команде ведомый выполняет полупереворот влево (вправо) для выхода в область применения АСП и выполнения атаки противника. Ведущий при этом выполняет разворот в горизонтальной плоскости в ту же сторону для своевременного обнаружения ранее незамеченного самолета противника и пресечения его атаки, а также для прикрытия атакующего самолета.




    Рисунок 18 – Тактический прием наступательного ближнего маневренного воздушного боя «Вилка»

    Тактический прием ближнего маневренного воздушного боя «Крыша» представляет собой комбинацию разворота в горизонтальной плоскости на 1800 и боевого разворота с последующим снижением, выполняемых летчиками пары одновременно в одну сторону.

    Исходное положение: боевой порядок – «пеленг самолетов»
    (дальность 800-1000 м, угол визирования 10-15о). Самолет противника на встречном курсе на одной высоте.

    При визуальном обнаружении противника ведомый подает команду: «Крышу влево начали». По этой команде ведомый выполняет разворот в горизонтальной плоскости для выхода в область возможного применения оружия и завершения атаки противника. Ведущий при этом выполняет боевой разворот в ту же сторону для своевременного обнаружения ранее незамеченного самолета противника и пресечения его атаки.

    Рисунок 19 – Тактический прием наступательного ближнего маневренного воздушного боя «Крыша»
    При завязке БВБ и невыгодном положении наших самолетов целесообразно выполнение следующих оборонительных тактических приемов: Аркан, Узел

    Оборонительный тактический прием ближнего маневренного воздушного боя «Аркан» представляет собой комбинацию двух фигур сложного пилотажа «косая петля», выполняемых летчиками пары одновременно в одну сторону с разными перегрузками.

    Исходное положение: боевой порядок – «пеленг самолетов» (дальность 800-1000 м, угол визирования 10-15о). Противник атакует ведомого в заднюю полусферу.

    При обнаружении атаки противника ведомый подает команду: «аркан влево (вправо) начали». По этой команде ведомый выполняет косую петлю влево (вправо) с перегрузкой семь единиц. Ведущий при этом выполняет косую петлю в ту же сторону с перегрузкой пять единиц. В верхней точке обнаруживает на нисходящей траектории ведомого и самолет противника, за счет большего радиуса косой петли выходит в ЗПС самолету противника, и выполняет атаку из области возможного применения оружия.
    Рисунок 20 – Тактический прием оборонительного ближнего маневренного воздушного боя «Аркан»
    Тактический прием Узел представляет собой комбинацию маневров- разворот на максимальном режиме работы двигателей, косая петля, выполняемые в одну сторону.

    Исходное положение: боевой порядок – «пеленг самолетов»
    (дальность 800-1000 м, угол визирования 10-15о). Противник атакует ведомого в заднюю полусферу.

    При обнаружении атаки противника, по команде ведомого «Узел влево(вправо) начали», ведомый выполняет вираж на максимальном режиме работы двигателей, ведущий выполняет косую петлю в ту же сторону с перегрузкой 4-5 ед. В верхней точке ведущий обнаруживает самолет ведомого и самолет противника, выходит в ЗПС противника и выполняет атаку в области возможного применения оружия.


    Рисунок 21 – Тактический прием ближнего воздушного боя «Узел»
    1   2   3   4


    написать администратору сайта