2. 1 Расчет годовой программы то и ремонта 15 2 Расчет штата депо 16
Скачать 1.01 Mb.
|
2.7 Организация труда в отделенииЭффективность деятельности локомотивного депо, качество ремонта и обслуживание локомотивов зависит, прежде всего, от полноты использования трудовых ресурсов их квалификации. А это в свою очередь связано с уровнем организации труда его совершенствования на научной основе. Списочный штат отделения вспомогательных машин составляет 27 человек обслуживающих ТР–3. В отделении ТР–3 рабочий день составляет 12 часов, работают по 2 дня посменно. Всего в отделении работает 27 человек. В одной смене работает 27 человек –1 мастер и 26 слесарей. 2.8 Расчет освещения, отопления, вентиляцииВ соответствии со строительными нормами и правилами, помещения с постоянным пребыванием людей должны иметь, как правило, естественное освещение. Светильники должны быть установлены таким образом, чтобы была обеспечена, зашита глаз работающего персонала от отрицательного действия источников света. Окна в производственном помещении должны очищаться ежемесячно. Рассчитываем общую мощность светильников с лампами ДРЛ для равномерного общего освещения цеха ТР–3 с площадью 280 м2. По таблице норм освещенности производственных помещении депо находим, что на это отделение необходимая общая освещенность 100 лк. при использовании светильников с лампами ДРЛ по таблице 48 «Пособие по дипломному проектированию». Определяем удельную мощность, при высоте подвешивания светильников 6–8 м, площади помещения 250–500 м2, она составляет 7,4 Вт/м2. Определяем общую мощность ламп искусственного освещения по формуле: Ро=ωs (20) где ω – удельная мощность, Вт/м2; s – площадь помещения, м2. Ро=7,4∙280=2072Вт Общая мощность составляет 2072 Вт. В цехе ТР–3 может применяться отопление особой системы. Все отделения цеха ТР–3 оборудуем приточно–вытяжной и искусственной вентиляцией. Определяем годовой расход тепла на отопление, площадь отделения S = 280 м2, h = 11м. Максимальный расход тепла: (21) где во, ввен – удельный расход тепла соответственно на отопление и вентиляцию на 1м3 помещения, кДж/ч, при разности внутренней и наружной температуры в 1°С; tпом – расчетная температура воздуха, tпом = 18 оС; tнар – расчетная температура воздуха наружного, tнар= –39 оС; tвен – расчетная вентиляционная температура, tвен = –24,5 оС ; V – объем отделения по наружным размерам, м3 (V = S · h = 280·11 = 3080 м2). Отделение ТР–3 расположено между двумя отапливаемыми помещениями, поэтому уменьшаются теплопотери и в формулу вводится коэффициент, учитывающий уменьшение расчетных теплопотерь, Ку = 0,4: кДж Определяем среднюю температуру отопительного периода: tср.от = 14,1°С Средний расход тепла определяем по формуле: (22) где 1,1– коэффициент учитывающий непроизводительные потери тепла. кДж. 3 Экономическая часть3.1 Система бюджетов ОАО «РЖД»Компания ОАО «РЖД» осуществляет свою деятельность, планируя ее на предстоящий период. Термин «план» эквивалентен понятию «бюджет» или «бюджетирование». Бюджетирование – это технология управления финансово–хозяйственной деятельностью компании, в рамках которой выполняются планирование, учет, анализ, контроль и регулирование всех видов деятельности, выполняемых компанией. Назначение бюджетирования в ОАО «РЖД» заключается в том, что это основа:
Бюджеты разрабатываются для компании в целом и для отдельных структурных подразделений с целью прогнозирования финансовых результатов, установление целевых показателей финансовой эффективности и рентабельности, лимитов наиболее важных расходов, обоснования финансовой состоятельности бизнесов, которыми занимается компания, или реализуемых ею инвестиционных проектов. Бюджетное управление ОАО «РЖД» основывается на следующих компонентах: Финансовая структура. Ее основу составляют центры финансовой ответственности – структурное подразделение или совокупность структурных подразделений (департамент центрального аппарата ОАО «РЖД», железная дорога в целом, завод и так далее) Формы бюджетного планирования и контроля – основа бюджетирования, которая представлена бюджетами следующих типов: операционные, финансовые и вспомогательные. Система бюджетного управления ОАО «РЖД»:
Принято выделять следующие типы бюджетов:
3.1.1 Производственная программаПрограмма ремонта – это количество ремонтов локомотивов одного вида за рассматриваемый период времени. Программу ремонта локомотивов выносим из технической части дипломного проекта: Таблица 14 – Программа ремонта
3.1.2 Расчет расходов на оплату труда. Штатное расписаниеОплата труда работников железнодорожного транспорта согласно решения Правления ОАО «РЖД» производится в соответствии с Положением о корпоративной оплате труда работников филиалов и структурных подразделений ОАО «РЖД». Порядок расчета расходов на оплату труда производим на примере слесаря ТР–3 5 разряда: Должностной оклад в месяц определяем по формуле: руб., (23) руб. где ЧТС – часовая тарифная ставка, руб. руб., (24) руб. где Ктар – тарифный коэффициент, соответствующий профессии и квалификационному разряду, определяем по единой отраслевой тарифной сетке; Fном – номинальное количество рабочих часов в месяц – 170 часов. Доплата за работу в праздничные дни определяем по формуле: руб., (25) где %празд– процент доплаты за работу в праздничные дни – 5,6%. руб Доплата премии. Премии выплачиваются работникам за выполнение, перевыполнение производственных заданий, улучшения качества работы, соблюдение трудовой дисциплины. Основанием для начисления премии является приказ руководителя. При составлении штатного расписания используется «Положение о премировании работников». Размер премии определяется по формуле: руб., (26) где %прем – процент премии – 25 % руб. Районный коэффициент – коэффициент, учитывающий степень повышения заработной платы работников предприятий, в северных и отдаленных районах страны, на Дальнем Востоке и в Сибири, на Урале, а также в районах с трудными природно–климатическими условиями. Районные коэффициенты зависят от пояса, по 2 поясу районный коэффициент равен 40 %. Районный коэффициент начисляется на должностной оклад, включая все основные виды доплат за исключением разовых выплат и доплаты за особые условия труда: руб.(27) руб. Доплата за стаж работы в Забайкальском крае. Доплата зависит от стажа работы в данном регионе и составляет до 30% и начисляется на должностной оклад, включая все основные виды доплат за исключением разовых выплат и районного регулирования: руб (29) руб Доплата за сверхурочные часы работы в штатном расписании не учитываются. Определяем заработную плату одного работника в месяц, путем суммирования должностного оклада и основных доплат по формуле: руб (30) руб Определяем расходы на оплату труда в месяц на весь контингент слесарей 5 разряда, состоящий из 12 человек: руб., (31) где R – контингент работников данной профессии и разряда, чел. руб. Определяем расходы на оплату труда за год на весь контингент слесарей 5 разряда: руб., (32) где 12 – число месяцев в году. руб. Аналогично определяем расходы на оплату труда всего контингента отделения, согласно занимаемым должностям и присвоенным квалификационным разрядам и заносим в таблицу 15 – Штатное расписание работников отделения. 3.1.3 Расчет эксплуатационных расходовЭксплуатационные расходы – это затраты в денежном выражении, связанные с осуществлением основного производственного процесса, в данном случае это расходы, связанные с осуществлением ремонта ЭПС. Эксплуатационные расходы планируются по статьям:
Эксплуатационные расходы по каждой статье по экономическому содержанию классифицируются по элементам затрат:
Основные прямые расходы К основным прямым расходам – расходы специфические для каждой отрасли хозяйства, связанные непосредственно с выпуском основной продукции. Расходы планируются по следующим элементам затрат:
Расходы на материалы планируются исходя из объема работ и нормы затрат материалов и запасных частей на единицу ремонта: руб., (32) где Мрем– программа ремонта локомотивов; Нз– норма затрат на единицу ремонта, руб. Нормы затрат материалов в целом на ремонт ЭПС по видам (ТР–1, ТР–2, ТР–3, СР), необходимо скорректировать для заданного цеха или отделения по коэффициенту трудового участия: руб., (33) где Нрем – норма затрат материалов в целом на ремонт (по видам ТР–1,ТР–2, ТР–3, СР) конкретной серии локомотивов, руб.; Кmр уч – коэффициент трудового участия, который рассчитывается по формуле: , (34) где qi – трудоемкость единицы ремонта в цехе, чел–час; qрем – трудоемкость в целом на ремонт по видам для конкретной серии локомотивов. Расчет коэффициента трудового участия и нормам затрат на единицу ремонта оформляем в таблицу 16: Таблица 16 – Расчет коэффициента трудового участия
Расчет расходов на материалы отделения ТР–3 оформляем в таблицу 17: Таблица 17 – Расчет расходов на материалы отделения ТР–3
Сумму основных прямых расходов находим по формуле: руб. (36) руб. (37) руб. Накладные расходы Основные общие расходы и общехозяйственные объединяются в группу накладных расходов Расходы общие для всех отраслей хозяйства – это расходы, связанные с осуществлением основного производственного процесса, но при этом характерны для всех отраслей хозяйства:
Общехозяйственные расходы – это расходы, связанные с организацией управлением производством. Общехозяйственные расходы – это затраты на содержание аппарата управления; содержание зданий (освещение, отопление, материалы, уборка) общехозяйственного назначения. Они подразделяются на 2 группы:
Накладные расходы и планируются в размере 165,5 процентов от расходов на оплату основного производственного персонала: руб., (38) где %накл – установленный процент накладных расходов – 165,5 %. руб. (39) руб. Сумма эксплуатационных расходов складывается из основных прямых расходов и накладных и определяется по формуле: руб. (40) руб. (41) руб. |