|
|
Ивуть. 30. Электронное предварительное информирование
54.Таможенная процедура таможенного транзита
Доставка иностранной безвозмездной помощи из места прибытия к месту нахождения получателя (определяемое таможенным органом в соответствии со статьей 220 Кодекса) осуществляется в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита. При этом перевозчик или иное заинтересованное лицо обязаны совершить таможенные операции, связанные с таможенным декларированием товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита в течение трех часов после предъявления товаров таможенному органу в месте прибытия.
Для этих целей представляются транзитная декларация установленной формы и иные документы, указанные в пункте 3 Порядка совершения таможенными органами таможенных операций, связанных с подачей, регистрацией транзитной декларации и завершением таможенной процедуры таможенного транзита, утвержденного решением Комиссии Таможенного союза от 17.08.2010 № 438.
Одним из условий помещения товаров под таможенную процедуру таможенного транзита является принятие мер обеспечения соблюдения таможенного транзита. В соответствии со статьей 217 Кодекса к таким мерам обеспечения относится помимо таможенного сопровождения также обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов в отношении иностранных товаров в соответствии с главой 12 Кодекса. Случаи, когда при таможенном транзите таможенные органы не требуют предоставления обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов установлены пунктом 2 статьи 217 Кодекса. Пунктом 2 статьи 85 Кодекса установлены также случаи, когда обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов не предоставляется.
Обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов не предоставляется в следующих случаях:
1. если сумма подлежащих уплате таможенных пошлин, налогов и процентов не превышает сумму, эквивалентную 500 (пятистам) евро по курсу валют, устанавливаемому в соответствии с законодательством государства – члена Таможенного союза, в котором подлежат уплате таможенные пошлины, налоги, действующему на день регистрации таможенной декларации, а если таможенная декларация не представляется – на день принятия решения о непредоставлении обеспечения;
2. в иных случаях, предусмотренных Кодексом и (или) законодательством государств – членов Таможенного союза.
Нормативным правовым актом Республики Беларусь в данной области является постановления Совета Министров Республики Беларусь от 01.08. 2010 № 977 «О некоторых вопросах обеспечения исполнения налогового обязательства по уплате таможенных пошлин, налогов», пунктом 2 которого установлено, что в случае помещения под таможенную процедуру таможенного транзита иностранных товаров, которые имеют характер иностранной безвозмездной помощи, и об их получателях Государственный таможенный комитет Республики Беларусь информирован Департаментом, предоставление обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов не требуется. Данный нормативный правовой акт применяется только в случае ввоза товаров через белорусский участок таможенной границы Таможенного союза.
При выпуске товаров в таможенной процедуре таможенного транзита таможенный орган отправления устанавливает срок указанной таможенной процедуры, определяет место доставки товаров (зона таможенного контроля, находящаяся в регионе деятельности таможенного органа назначения, в котором находится получатель товаров), применяет средства идентификации товаров и документов на них.
В соответствии со статьей 223 Кодекса при перевозке товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита на перевозчика возложены следующие обязанности:
доставить товары и документы на них в установленные таможенным органом отправления сроки в место доставки товаров, следую по определенному маршруту, если он установлен;
обеспечить сохранность товаров, таможенных пломб и печатей либо иных средств идентификации (если они применялись);
не допускать разгрузки, перегрузки (перевалки) и иных грузовых операций с товарами, а также замены транспортных средств международной перевозки, перевозящих такие товары, без разрешения таможенных органов, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 1 статьи 222 Кодекса.
Таможенная процедура таможенного транзита завершается после доставки товаров в место доставки, установленное таможенным органом отправления. Для завершения указанной таможенной процедуры перевозчик обязан представить таможенному органу назначения транзитную декларацию, а также имеющиеся у него другие документы:
- в течение 1 (одного) часа с момента их прибытия в место доставки товаров, а в случае прибытия вне установленного времени работы таможенного органа - в течение 2 (двух) часов с момента наступления времени начала работы этого таможенного органа (в отношении товаров, перевозимых автомобильным транспортом).
Таможенный орган назначения в течение 1 (одного) часа с момента представления перевозчиком вышеназванных документов, регистрирует их подачу и завершает таможенную процедуру таможенного транзита в возможно короткие сроки, но не позднее 24 (двадцати четырех) часов после регистрации документов путем проставления отметки на транзитной декларации или иных документах, признаваемых в качестве транзитной декларации, о завершении таможенной процедуры таможенного транзита.
В течение 3 (трех) часов после завершения таможенной процедуры таможенного транзита перевозчик или иное заинтересованное лицо обязано совершить таможенные операции, связанные с помещением товаров на временное хранение или их таможенным декларированием в соответствии с таможенной процедурой.
55. Перевозка крупногабаритных и тяжеловесных грузов
- Тяжеловесный груз – это груз, который, будучи погружен в транспортное средство, вызывает превышение хотя бы одного из параметров по разрешенной максимальной массе подвижного состава или осевым нагрузкам, определенных в нормативных документах.
- Крупногабаритный груз – это груз, который, будучи погружен в транспортное средство, вызывает превышение хотя бы одного из параметров по предельным габаритным размерам подвижного состава, определенных в нормативных документах.
- Длинномерный груз – это груз, который, будучи погружен в транспортное средство, выступает за задний борт боле чем на 2 метра.
Исходя из всего выше перечисленного, негабаритными, тяжеловесными, крупногабаритными считаются грузы, масса и размеры которых вместе с транспортным средством превышают следующие параметры:
- по высоте – более 4 м;
- по длине – более 20 м (допускается свес груза 2 м, если общая длина не превышает 20 м);
- по ширине – более 2,55 м;
- по массе груза с транспортным средством – более 38 т.
Однако чем меньше груз превышает габариты автотранспортного средства, тем проще и соответственно дешевле осуществлять перевозку(Экспедитор-ПРО, 03.12.2010).
Менее сложны специальные перевозки, если габариты транспорта следующие:
- высота – до 4,5 м;
- ширина – до 3,5 м;
- длина – до 2 м больше краев машины.
Наиболее сложные перевозки такого груза, который превышает одновременно как предельные габариты, так и массу.
Следует обратить внимание на то, что при измерении габаритов и массы груза, перевозимого автомобильным транспортом, необходимо измерять его размеры и массу вместе с транспортным средством.
Кроме того, для выполнения перевозок грузов, превышающих вышеперечисленные параметры, требуется специальное разрешение.
При перевозке негабаритных грузов должны соблюдаться правила, установленные действующим законодательством. Неукоснительно должен соблюдаться порядок размещения и крепления транспортируемых негабаритных грузов. Должны быть необходимые сопроводительные документы, а также наличие разрешений на перевозку негабаритного груза. Таким образом, негабаритные перевозки считаются одним из наиболее сложных видов грузоперевозок, поэтому ниже в работе рассмотрены различные нюансы, связанные с организацией и осуществлением данного вида перевозок.
2. Особенности осуществления перевозок крупногабаритных тяжеловесных грузов
Негабаритные перевозки относятся к числу наиболее сложных и трудоемких. Фирма-перевозчик несет большую ответственность за сохранность и целостность груза перед грузовладельцем. Во время транспортировки учитываются все наиболее важные и значимые факторы, поэтому при подготовке внимание акцентируется на выработке наиболее оптимального решения для транспортировки груза, что позволяет оптимизировать затраты, а также качественно осуществить поставленную задачу в кратчайшие сроки.
3. Подготовка транспортировки негабарита
Во избежание проблем во время транспортировки негабаритного груза нужно особенно тщательно и детально проводить подготовку перевозки. При выборе стратегических решений, касающихся организации транспортного процесса, необходимо учитывать следующие основные факторы:
- возможности существующих транспортных и логистических компаний;
- технические возможности существующих транспортных средств, в том числе железнодорожных, водных и автомобильных, а также грузоподъемных машин и механизмов;
- возможности существующих автомобильных и железных дорог, водных путей с точки зрения их использования и реконструкции для использования в «экстремальных» условиях;
- требования к качеству осуществления перевозки;
- объемы и сроки перевозок;
- необходимости значительных капитальных затрат на работы по подготовке и осуществлению таких перевозок;
- необходимости проведения большого числа согласований практически на всех уровнях, включая государственные.
Перевозки крупногабаритного тяжеловесного оборудования, имеющего единичные массы в несколько сотен тонн и значительные габаритные размеры, имеют множество специфических отличий. Учитывая специфику перевозимых грузов, необходимо проводить эффективные организационно-технические мероприятия и использовать специальную технологию работ, обеспечивающих надежность и безопасность перевозок. Перевозки негабаритных грузов, кроме обеспечения технологии собственно транспортного процесса, могут предусматривать:
- производство погрузочно-разгрузочных работ (ПРР), в т.ч., перевалку с одного вида транспорта на другой;
- усиление дорожных покрытий и мостов;
- реконструкцию инженерных коммуникаций, линий электропередач и связи;
- строительство различных объездов и подъездных автодорог;
- изготовление новых или реконструкцию существующих транспортных средств;
- изготовление нестандартизированного технологического оборудования и оснастки;
- проведение множества согласований на самых различных уровнях, в том числе, решение вопросов по землеотводу и получению разрешений на строительство, например, дорог, площадок производства ПРР и др.
Многие из перечисленных мероприятий требуют выполнения сложных проектно-конструкторских работ.
В связи с этим особое место в организации перевозок должно уделяться работам по выбору оптимальной транспортно-технологической схемы осуществления перевозки и согласовании ее со всеми заинтересованными организациями.
Также следует учесть, что согласования могут продолжаться в течение нескольких месяцев и даже лет.
Многие вопросы могут быть решены только на уровне государственных органов, городских администраций или других подобных учреждений (Тяж-авто, 03.12.2010).
|
57.Таможенные территории и таможенные границы
Территория Республики Беларусь образует единую таможенную территорию, в пределах которой все юридические и физические лица обязаны соблюдать действующие нормы таможенного законодательства.
Пределы таможенной территории являются таможенной границей Республики Беларусь. Таможенная граница совпадает с Государственной границей Республики Беларусь, за исключением случаев, предусмотренных статьей 46 настоящего Кодекса.
46. Свободные таможенные зоны
В соответствии с законодательством Республики Беларусь на территории Республики Беларусь могут создаваться свободные таможенные зоны - обособленные участки территории Республики Беларусь, пределы которых являются составной частью таможенной границы. Вещи, размещенные в свободных таможенных зонах, рассматриваются как находящиеся за пределами таможенной территории Республики Беларусь в части применения мер тарифного и нетарифного регулирования.
Вещи, ввозимые на таможенную территорию Республики Беларусь с целью размещения в свободных таможенных зонах и вывозимые обратно в другие страны, должны перемещаться по территории Республики Беларусь как транзитные грузы с соблюдением требований режима перевозки вещей под таможенным надзором.
На вещи, находящиеся в свободном обращении на таможенной территории Республики Беларусь и вывозимые в свободные таможенные зоны, распространяются нормы, регулирующие порядок вывоза вещей за пределы таможенной территории Республики Беларусь с изъятиями, определяемыми законодательством Республики Беларусь.
|
58. Понятие транспортного страхования
Транспортное страхование – обобщающее понятие для всех видов страхования от опасностей, возникающих при эксплуатации средств транспорта. Объектами такого страхования могут быть транспортные средства (страхование «каско»), перевозимые грузы (страхование «карго»), фрахт, а также ответственность перевозчика перед третьими лицами, в частности, пассажирами. Транспортное страхование включает в себя такие подотрасли имущественного страхования, как морское, авиационное, железнодорожное страхование, страхование средств автотранспорта, контейнеров и т. д.
|
59. Таможенный контроль за международными автомобильными перевозками
Статья 44. Общие положения о таможенном контроле
Таможенный контроль производится в целях проверки соблюдения лицами норм таможенного регулирования и пресечения незаконного перемещения вещей через таможенную границу. Операции таможенного контроля должны осуществляться в вежливой и корректной форме, не допускающей унижения чести и достоинства граждан.
Таможенный контроль производится должностными лицами таможенных органов выборочно и может включать следующие контрольные операции:
1) проверка таможенных и иных документов, имеющих отношение к перемещению вещей через таможенную границу и соблюдению установленного в отношении этих вещей таможенного режима;
2) осмотр и досмотр вещей, находящихся под таможенным надзором;
3) личный досмотр граждан, следующих через таможенную границу;
4) таможенное исследование вещей, находящихся под таможенным надзором.
В целях осуществления операций таможенного контроля должностные лица таможенных органов имеют право доступа на территорию или в помещения любого предприятия, учреждения и организации, где хранятся вещи, находящиеся под таможенным надзором.
При производстве операций таможенного контроля должностные лица таможенных органов вправе применять технические средства, безопасные для жизни и здоровья людей, окружающей среды и не наносящие ущерба предприятиям, организациям и гражданам.
Должностные лица и граждане не вправе препятствовать таможенным органам осуществлять операции таможенного контроля, а также обязаны исполнять законные требования должностных лиц таможенных органов и оказывать им содействие в производстве таких операций.
Неприменение операций таможенного контроля должностными лицами таможенного органа не освобождает юридических и физических лиц от обязанности соблюдать действующие нормы таможенного законодательства Республики Беларусь.
Статья 45. Зоны таможенного контроля
Операции таможенного контроля, установленные настоящим Кодексом, осуществляются должностными лицами таможенных органов в зонах таможенного контроля, а также в иных местах таможенной территории Республики Беларусь, где размещены вещи, находящиеся под таможенным надзором.
Зоны таможенного контроля включают:
1) определяемые Советом Министров Республики Беларусь территории районов, городов, поселков, сельсоветов, расположенные в пределах полосы таможенной территории шириной 50 километров, непосредственно прилегающей к Государственной границе Республики Беларусь;
2) прилегающие к границам свободных таможенных зон полосы таможенной территории Республики Беларусь, ширина которых устанавливается Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь по согласованию с местными органами государственной власти;
3) территории пунктов таможенного оформления, пределы которых определяются таможенными органами.
В целях выявления и пресечения контрабанды и административных таможенных правонарушений таможенные органы вправе производить патрулирование зон таможенного контроля. Порядок патрулирования зон таможенного контроля определяется Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь по согласованию с Главным управлением пограничных войск Республики Беларусь иhttp://pravo.levonevsky.org/bazaby11/mvd/all.htmМинистерством внутренних дел Республики Беларусь.
Статья 46. Свободные таможенные зоны
В соответствии с законодательством Республики Беларусь на территории Республики Беларусь могут создаваться свободные таможенные зоны - обособленные участки территории Республики Беларусь, пределы которых являются составной частью таможенной границы. Вещи, размещенные в свободных таможенных зонах, рассматриваются как находящиеся за пределами таможенной территории Республики Беларусь в части применения мер тарифного и нетарифного регулирования.
Вещи, ввозимые на таможенную территорию Республики Беларусь с целью размещения в свободных таможенных зонах и вывозимые обратно в другие страны, должны перемещаться по территории Республики Беларусь как транзитные грузы с соблюдением требований режима перевозки вещей под таможенным надзором.
На вещи, находящиеся в свободном обращении на таможенной территории Республики Беларусь и вывозимые в свободные таможенные зоны, распространяются нормы, регулирующие порядок вывоза вещей за пределы таможенной территории Республики Беларусь с изъятиями, определяемыми законодательством Республики Беларусь.
Статья 47. Проверка таможенных и иных документов
Должностные лица таможенных органов вправе требовать предъявления и производить проверку любых документов, имеющих отношение к перемещению вещей через таможенную границу и соблюдению установленного в отношении этих вещей таможенного режима.
По требованию должностных лиц таможенных органов лица, осуществляющие хранение таких документов, обязаны предъявить их оригиналы таможенному органу для проверки, дать письменные объяснения по содержащимся в них сведениям, а также передать таможенному органу заверенные копии таких документов.
Сведения, полученные таможенным органом в процессе проверки таможенных и иных документов и заявленные представившими их лицами как конфиденциальные, не могут быть оглашены должностными лицами таможенных органов публично без согласия таких лиц.
Статья 48. Таможенный осмотр и досмотр
В целях установления законности перемещения вещей через таможенную границу и решения иных задач, определенных законодательством Республики Беларусь по таможенному регулированию, должностные лица таможенных органов вправе производить осмотр и досмотр любых вещей, находящихся под таможенным надзором, в том числе транспортных средств и перемещаемых на них грузов, международных почтовых отправлений, ручной клади и багажа граждан.
Таможенный осмотр и досмотр вещей, находящихся во владении юридических лиц, производятся в присутствии уполномоченных представителей этих лиц.
Таможенный досмотр ручной клади и багажа граждан производится в присутствии этих граждан или их уполномоченных представителей. Должностные лица таможенных органов вправе производить досмотр вещей, перемещаемых через таможенную границу гражданами, в отсутствие этих граждан или их уполномоченных представителей в следующих случаях:
1) при пересылке вещей в международных почтовых отправлениях;
2) в случаях, если есть основание предполагать, что несопровождаемый багаж содержит вещи, являющиеся непосредственными объектами контрабанды или административных таможенных правонарушений, либо вещи, запрещенные к перемещению через таможенную границу Республики Беларусь;
3) в случае неявки гражданина или его уполномоченного представителя в течение месяца со дня поступления вещей из-за границы в несопровождаемом багаже.
В целях пресечения перемещения через таможенную территорию Республики Беларусь вещей, запрещенных к транзиту, досмотру могут подлежать вещи граждан, следующих транзитом через территорию Республики Беларусь и находящихся в транзитной зоне международного аэропорта.
Досмотр вещей граждан в отсутствие этих граждан или их уполномоченных представителей производится в присутствии представителей предприятий и организаций, осуществляющих перевозку, пересылку таких вещей или их хранение.
По требованию должностных лиц таможенных органов, производящих осмотр и досмотр вещей, лица, во владении которых находятся такие вещи, обязаны обеспечить погрузочно-разгрузочные работы, вскрытие грузовых мест, распаковку и переупаковку вещей, а также демонтаж отдельных частей и деталей досматриваемых объектов.
О производстве досмотра в случаях, указанных в пунктах 2 и 3 части третьей настоящей статьи, а также в случае досмотра вещей, находящихся во владении юридических лиц, произведенного в отсутствие представителя их собственника, составляется акт по форме, устанавливаемой Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь.
Статья 49. Таможенное исследование
Для проверки достоверности сведений, заявленных лицами о вещах, которые находятся под таможенным надзором, а также для обеспечения защиты интересов и здоровья населения таможенные органы вправе изымать при таможенном досмотре пробы и образцы этих вещей для таможенного исследования. Исследование изъятых проб и образцов производится таможенными лабораториями или иными специализированными исследовательскими и экспертными учреждениями на основании поручений таможенных органов.
Пробы и образцы изымаются в минимальных количествах, обеспечивающих исследование этих проб и образцов. Изъятие проб и образцов, их исследование, а также распоряжение ими не должны необоснованно задерживать перемещение вещей через таможенную границу.
Заинтересованные лица должны быть поставлены в известность о результатах таможенного исследования и о порядке распоряжения изъятыми у них пробами и образцами. Изъятие проб и образцов с целью исследования вещей, находящихся под таможенным надзором, иными государственными контрольными органами может производиться только с согласия и в присутствии должностных лиц таможенных органов.
Правила изъятия проб и образцов устанавливаются Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь.
Статья 50. Личный досмотр
Личный досмотр как исключительная форма таможенного контроля может быть произведен по письменному разрешению начальника таможенного органа или его заместителя при наличии достаточных оснований предполагать, что гражданин, следующий через таможенную границу или находящийся в зоне таможенного контроля, в том числе в транзитной зоне международного аэропорта, скрывает при себе вещи, являющиеся непосредственными объектами контрабанды или административных таможенных правонарушений.
Перед началом досмотра должностное лицо таможенного органа обязано предъявить гражданину письменное решение начальника таможенного органа или его заместителя, ознакомить гражданина с его правами и обязанностями при производстве личного досмотра и предложить добровольно выдать скрытые при нем вещи.
Личный досмотр производится должностным лицом таможенного органа одного пола с досматриваемым в присутствии двух понятых того же пола в изолированном помещении, отвечающем санитарно-гигиеническим требованиям. Доступ в это помещение лиц, не участвующих в досмотре, и возможность наблюдения за производством личного досмотра со стороны таких лиц должны быть исключены. Обследование органов тела досматриваемого должно производиться только медицинским работником.
О производстве личного досмотра составляется протокол по форме, устанавливаемой Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь по согласованию с Прокуратурой Республики Беларусь.
Протокол подписывается: должностным лицом таможенного органа, производившим личный досмотр; гражданином, который был досмотрен; понятыми, а также медицинским работником, принимавшим участие в личном досмотре. Гражданин, в отношении которого был произведен личный досмотр, вправе делать заявления в протоколе личного досмотра.
Методика производства личного досмотра определяется Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь по согласованию с Прокуратурой Республики Беларусь, Министерством иностранных дел Республики Беларусь и Министерством здравоохранения Республики Беларусь.
Статья 51. Задержание вещей и документов при производстве операций таможенного контроля
При производстве операций таможенного контроля должностные лица таможенных органов вправе производить задержание вещей и документов.
Задержанию подлежат:
1) вещи и документы, являющиеся непосредственными объектами административных таможенных правонарушений в случаях, когда их изъятие и составление протокола об административном правонарушении в силу объективных обстоятельств и условий не могут быть произведены на месте производства операции таможенного контроля;
2) вещи и документы, которые не являются непосредственными объектами административных таможенных правонарушений, но в силу установленных в соответствии с законодательством Республики Беларусь запретов, ограничений и условий не подлежат перемещению через таможенную границу Республики Беларусь.
Вещи, указанные в пункте 2 части второй настоящей статьи, подлежат задержанию, если лицо, во владении которого они находятся, не принимает мер по добровольному распоряжению ими на таможенной территории Республики Беларусь или по обратному вывозу их за пределы такой территории, а также в случаях, когда хранение и владение ими осуществляются в нарушение законодательства Республики Беларусь.
О задержании вещей и документов, указанных в настоящей статье, составляется протокол, форма которого устанавливается Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь.
Протокол задержания вещей и документов подписывается составившим его должностным лицом таможенного органа и лицом, во владении которого находились задержанные объекты. При наличии свидетелей протокол задержания подписывается также и этими лицами.
Задержанные вещи и документы хранятся в местах, определяемых таможенными органами. В зависимости от принятого по факту задержания решения задержанные вещи и документы изымаются, конфискуются или уничтожаются либо возвращаются законным владельцам.
Статья 52. Контролируемые поставки предметов и веществ в целях пресечения их незаконного оборота
В целях пресечения международного незаконного оборота отдельных веществ и предметов, в том числе наркотических средств и психотропных веществ, и выявления лиц, участвующих в таком обороте, таможенные органы в каждом отдельном случае в соответствии с договоренностями с таможенными и иными компетентными органами зарубежных государств или на основе международных договоров Республики Беларусь вправе использовать метод "контролируемой поставки", то есть допускают контролируемый ими и другими правоохранительными органами Республики Беларусь ввоз, вывоз или транзит через территорию Республики Беларусь предметов и веществ, включенных в незаконный оборот.
Решение об использовании метода "контролируемой поставки" принимается Государственным таможенным комитетом Республики Беларусь совместно с Комитетом государственной безопасности Республики Беларусь.
В случае принятия решения об использовании метода "контролируемой поставки" уголовное дело в отношении лица, осуществляющего незаконный оборот таких предметов и веществ, не возбуждается, а о принятом решении таможенный орган немедленно уведомляет прокурора.
Статья 53. Освобождение от таможенного досмотра
От таможенного досмотра освобождаются:
1) военное имущество, которое согласно специальным заявлениям http://pravo.levonevsky.org/bazaby11/minoborony/all.htmМинистерства обороны Республики Беларусь перемещается через таможенную границу в военно-оперативных целях;
2) выполняющие международные авиарейсы иностранные воздушные суда в период стоянки в зонах таможенного контроля в международных аэропортах Республики Беларусь;
3) имущество, досмотр которого не производится в связи с таможенными льготами, предоставленными их владельцам настоящим Кодексом и иными законодательными актами Республики Беларусь;
4) дипломатическая почта и консульская вализа иностранных государств;
5) письменная корреспонденция, не содержащая вещей, запрещенных к пересылке в международных почтовых отправлениях;
6) иные вещи, освобождаемые от таможенного досмотра законодательными актами Республики Беларусь.
|
|
|
|
|
Скачать 0.64 Mb.