|
|
А. Н. КартАшевич в. С. товСтыка а в. ГордееНКо топливо, СмАзочНые мАтериАлы
Приложения
Классификация API моторных масел по эксплуатационным свойствам и областям применения
Класс масел
|
Рекомендуемая область применения
|
КатегорияS(масладлябензиновыхдвигателей)
SA*
|
Двигатели, работающие в легких условиях
|
SB*
|
Двигатели, работающие при умеренных нагрузках
|
SC*
|
Двигатели, работающие с повышенными нагрузками (модели вы- пуска до 1964 г.)
|
SD*
|
Двигатели, работающие в тяжелых условиях (модели выпуска до 1968 г.)
|
SE*
|
Двигатели, работающие в тяжелых условиях (модели выпуска до 1972 г.)
|
SF*
|
Двигатели, работающие в тяжелых условиях на неэтилированном бензине
|
SG*
|
Двигатели выпуска c 1989 г.
|
SH
|
Бензиновые двигатели автомобилей, выпущенных в 1994 г. и ранее, заменяют масла класса SG
|
SJ
|
Те же, но с введением дополнительных требований в отношении расхода масла в двигателе, энергосберегающих свойств (экономии топлива) и способности выдерживать нагрев, не образуя отложений
|
SL
|
Двигатели выпуска 2004 г. и ранее
|
SМ
|
Введен с 30 ноября 2004 г. Для обеспечения повышенного сопро- тивления окислению, повышенной защиты от отложений, лучшей защиты от износа, с лучшими низкотемпературными свойствами при увеличенных сроках службы масла. Пример: Mobil USA SuperSyn 0W-40
|
КатегорияC(масладлядизелей)
CA*
|
Двигатели, работающие при умеренных нагрузках на малосернис- том топливе
|
CB*
|
Двигатели без наддува, работающие при повышенных нагрузках на сернистом топливе
|
CC*
|
Двигатели (в том числе с умеренным наддувом), работающие в тя- желых условиях
|
CD*
|
Двигатели с высоким наддувом, работающие в тяжелых условиях на высокосернистом топливе
|
 Классификация API моторных масел по эксплуатационным свойствам 365
Окончаниеприложения1
Класс масел
|
Рекомендуемая область применения
|
CD-II*
|
То же, с учетом специфических требований двухтактных дизелей
|
CE*
|
Двигатели с высоким наддувом (модели выпуска до 1983 г.), эксплуатируемые в тяжелых условиях (высокие нагрузки, малая частота вращения)
|
CF
|
Дизели внедорожной техники, имеющие разделенную камеру сгора- ния и работающие на топливе с повышенным содержанием серы (до 0,5 %)
|
CF-4
|
Четырехтактные дизели грузовых автомобилей, осуществляющих перевозки по автострадам. Обладают лучшими моющими свойства- ми, чем масла класса СЕ, и могут заменять их в дизелях, выпущен- ных до 1990 г.
|
CF-2
|
Двухтактные дизели транспортных средств; земеняют масла класса CD-II, так как обладают лучшими моющими и противоизносными свойствами
|
CG-4
|
Четырехтактные дизели внедорожных машин и грузовых автомоби- лей, выполняющих по токсичным выбросам нормы, установленные в США с 1994 г. В сравнении с маслами класса CF-4 обладают луч- шими моющими, противоизносными, антикоррозионными свой- ствами, меньшей вспениваемостью при высокой температуре и хо- рошо сочетаются с малосернистыми дизельными топливами (содержание серы менее 0,05 %). Заменяют масла CF-4 в ранее вы- пущенных двигателях
|
CH-4
|
Высокоскоростные четырехтактные дизели грузовых автомобилей, а также дизели внедорожной техники, работающие как на малосер- нистом (менее 0,05 % серы), так и на сернистом (менее 0,5 % серы) топливе, отвечающие нормам 1998 г. по токсичности выбросов. За- меняют масла классов СD, СЕ, СF-4 и СG-4
|
СI-4
|
Высокоскоростные четырехтактные дизели, по токсичности выбро- сов отвечающие нормам, введенным с октября 2002 г. Могут ис- пользоваться в дизелях, оснащенных системой рециркуляции вы- хлопных газов ЕGR (Exhaust Gas Recirculation), работающих на сернистом (менее 0,5 % серы) топливе, и в обычных дизелях (без ЕGR), полностью заменяя масла всех ранних спецификаций — СН-4, СG-4 и СF-4. Масла, обозначаемые СI-4 Рlus, по сравнению с обыч- ными маслами класса СI-4 обладают повышенными диспергирую- щими свойствами и механической стабильностью
|
* Эти классы масел отменены.
Классификация эксплуатационных свойств моторных масел по АСЕА (2004 г.)
Катего- рия
и класс
|
Область и условия применения
|
А/В:масладлябензиновыхидизельныхдвигателейлегковыхавтомобилей*
А1/В1
|
Масла, предназначенные для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей и фургонов, допускающих применение ма- сел, имеющих пониженную вязкость (2,6...3,5 МПа с) при высоких температурах и скоростях сдвига
|
А3/В3
|
Масла с высокой стабильностью свойств, предназначенные для применения в высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легких фургонов; допускаются удлиненные интервалы замены, круглогодичное использование ма- сел с низкой вязкостью, применение в тяжелых режимах эксплуата- ции, если это определено производителем двигателя
|
А3/В4
|
Масла с высокой стабильностью свойств, предназначенные для применения в высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива легковых авто- мобилей и легких фургонов, также подходят для применения, опи- санного в категории В3
|
А5/В5
|
Масла с высокой стабильностью свойств, предназначенные для применения в высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и фургонов при увеличенных ин- тервалах замены, допускающих применение масел, имеющих пони- женную вязкость (2,6...3,5 МПа с) при высоких температурах и скоростях сдвига
|
С: масла, совместимые с каталитическими нейтрализаторамиотработавших газов**
С1
|
Масла с высокой стабильностью свойств, предназначенные для применения в высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателях с DPF*** и TWC**** легковых автомобилей и фурго- нов, допускающих применение масла с низкой вязкостью при высо- ких температурах и скоростях сдвига выше 2,9 МПа с. Увеличива- ют ресурс катализатора нейтрализации отработавших газов типа TWC и фильтра DPF и обеспечивают экономию топлива
|
С2
|
Масла с высокой стабильностью свойств, предназначенные для применения в высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателях с DPF и TWC легковых автомобилей и фургонов. Уве- личивают ресурс катализатора нейтрализации отработавших газов типа TWC и фильтра DPF и обеспечивают экономию топлива
|
Классификацияэксплуатационныхсвойствмоторныхмаселпо аСЕа (2004 г.) 367
Продолжениеприложения2
Катего- рия
и класс
|
Область и условия применения
|
С3
|
Масла с высокой стабильностью свойств, предназначенные для применения в высокопроизводительных бензиновых и дизельных двигателях с DPF и TWC легковых автомобилей и фургонов. Уве- личивают срок службы фильтра DPF, катализатора TWC и обеспе- чивают экономию топлива
|
Е: масла для мощных дизельных двигателей грузовых автомобилей,автобусов*****
Е2
|
Предназначены для широкого применения в дизельных двигателях с турбонаддувом или без него грузовых автомобилей, работающих в средних и тяжелых условиях и с нормальным интервалом замены. Масло категории качества SHPD (Super High Performance Diesel) соответствует требованиям MB 228.1, MAN 271
|
Е4
|
Масла с высокой стабильностью свойств, обеспечивающие отлич- ную чистоту поршней, эффективно снижают износ и препятствуют росту вязкости масла при накоплении сажи, устойчивы к старению. Рекомендуются для дизельных двигателей, удовлетворяющих тре- бованиям EURO-1, EURO-2, EURO-3, работающих в особо тяже- лых условиях. Обеспечивают удлиненный интервал замены соглас- но рекомендациям производителя двигателя. Подходят для приме- нения в двигателях без фильтра твердых частиц выхлопа (DPF), для некоторых двигателей с рециркуляцией выхлопных газов (EGR) и оборудованных селективным катализатором нейтрализа- ции отработавших газов NОx(SCR NOxreduction system). Соответ- ствуют требованиям MB 228.5, MAN M3277
|
Е6
|
Масла с высокой стабильностью свойств, обеспечивающие отлич- ную чистоту поршней, эффективно снижают износ и препятствуют росту вязкости масла при накоплении сажи, устойчивы к старению. Рекомендуются для дизельных двигателей, удовлетворяющих тре- бованиям EURO-1, EURO-2, EURO-3 и EURO-4, работающих в особо тяжелых условиях. Обеспечивают удлиненный интервал за- мены согласно рекомендациям производителя двигателя. Подходят для применения в двигателях с наличием или без фильтра твердых частиц выхлопа (DPF), в двигателях с селективным катализатором нейтрализации отработавших газов NOx(SCR NOxreduction system). Особенно удовлетворяют требованиям двигателя, оборудо- ванного фильтром твердых частиц выхлопа и работающего на мало- сернистом топливе (максимум 50 ррm)
|
Окончаниеприложения2
Катего- рия
и класс
|
Область и условия применения
|
Е7
|
Масла с высокой стабильностью свойств, обеспечивающие особо высокую чистоту поршней, предотвращают полирование стенок ци- линдров, износ и образование отложений в турбокомпрессоре; уменьшают рост вязкости при накоплении сажи; устойчивы к ста- рению. Рекомендуются для дизельных двигателей, удовлетворяю- щих требованиям EURO-1, EURO-2, EURO-3 и работающих в осо- бо тяжелых условиях. Обеспечивают удлиненный интервал замены согласно рекомендациям производителя двигателя. Подходят для применения в двигателях без фильтров твердых частиц выхлопа (DPF), в двигателях, оборудованных системой рециркуляции вы- хлопных газов (EGR), селективным катализатором нейтрализации отработавших газов NOx(SCR NOxreduction system)
|
* По АСЕА 2004 г. категории А (бензиновые двигатели) и В (дизельные двигатели легковых автомобилей и фургонов) объединены (например, А1/В1), что соответствует реальным условиям применения. Категории А2 и В2 от- менены как устаревшие и разрешены к использованию для тех автомобилей (старых моделей), для которых рекомендованы масла подобных категорий.
** В классификации АСЕА 2004 г. введен новый класс С для low SAPS oils — масел с пониженным содержанием зольных элементов и с ограничени- ем по содержанию фосфора и серы в связи с установкой на современные ав- томобили специальных устройств (для обеспечения норм по экологии) — ка- тализаторов нейтрализации отработавших газов, очень чувствительных к составу топлива и моторных масел, а именно: к продуктам их сгорания, по- падающим в систему выхлопа.
*** TWC (Three Way Catalyst) — трехкомпонентный каталитический нейтрализатор.
**** DPF (Diesel Particular Filter) — фильтр твердых частиц выхлопа ди- зельных двигателей.
***** Введены новые категории Е6 и Е7, приравненные к категории API CI-4. Категории Е3 (перешла в категорию Е4) и Е5 (перешла в категорию Е7) отменены.
Характеристики моторных масел для бензиновых двигателей 369
|
|
|
Скачать 2.39 Mb.