А. Н. КартАшевич в. С. товСтыка а в. ГордееНКо топливо, СмАзочНые мАтериАлы
 Скачать 2.39 Mb.
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| | и организация заправки машин |
| | |
Обеспечение нефтепродуктами машинно-тракторного парка и других потребителей сельскохозяйственного производства явля- ется обязательным условием процессов эксплуатации и обслужива- ния техники агропромышленного комплекса. Качество обеспечения нефтепродуктами определяется организационной структурой и уров- нем технического оснащения нефтехозяйств сельскохозяйственных предприятий, выполняющих операции по транспортированию, хра- нению, выдаче и учету нефтепродуктов, необходимых для нормаль- ного функционирования техники.
Выбор оборудования нефтехозяйств обусловливается специ- фическими свойствами нефтепродуктов, величиной их расхода, численностью машинно-тракторного парка и т.д.
Важной задачей при эксплуатации нефтехозяйств сельскохо- зяйственных предприятий является сохранение качества и умень- шение потерь нефтепродуктов. Этому способствует правильная организация их транспортировки, хранения и заправки, примене- ние для этих целей современных методов и технических средств.
В состав технологического оборудования нефтескладов для транспортирования, хранения и выдачи нефтепродуктов потреби- телям входят:
средства транспортирования (автомобильные цистерны, транспортные резервуары и тара);
средства хранения (вертикальные и горизонтальные резер- вуары, тара);
средства перекачки (мотонасосные агрегаты, электро- и пневмонасосы);
средства заправки (автотопливо- и маслозаправщики, за- правочные агрегаты и установки, топливо- и маслораздаточные колонки, заправочный инвентарь);
средства измерения (счетчики, мерники, рулетки);
средства очистки (отстойники, фильтры, фильтры-сепара- торы, центробежные установки);
средства контроля качества (стационарные и передвижные лаборатории, переносные приборы, индикаторные устройства);
складские трубопроводы (линейное оборудование, запорная арматура, резинотканевые рукава);
средства сбора и регенерации отработанных масел.
Средства транспортирования. Доставка нефтепродуктов от баз до складов колхозов, совхозов и других сельскохозяйственных предприятий осуществляется специализированным подвижным составом. Специализированный автомобильный транспорт клас- сифицируется в зависимости от конструкции, назначения и про- ходимости базового шасси. По конструкции различают автомо- бильные цистерны, прицепы-цистерны, полуприцепы-цистерны; по назначению — средства перевозки светлых и вязких нефтепро- дуктов; по проходимости — транспорт обычный и повышенной проходимости.
Транспортные автоцистерны предназначены для транспорти- рования светлых нефтепродуктов по дорогам с твердым покрыти- ем. Цистерна, откалиброванная на полную вместимость по уро- вень тарировочной планки заводом-изготовителем, комплектуется дыхательным клапаном, отстойником-водоотделителем, двумя напорно-всасывающими рукавами, самовсасывающим насосом СЦС-00 или СВН-80 с приводом от двигателя через коробку отбо- ра мощности, углекислотно-бромэтиловым огнетушителем ОУБ-3. Оборудование транспортной автоцистерны позволяет наполнять цистерну топливом из посторонней емкости при помощи соб- ственного насоса, перекачивать топливо из одной емкости в дру-
гую, минуя собственную цистерну, сливать топливо из цистерн с помощью насоса или самотеком в резервуары для хранения не- фтепродуктов.
Средства хранения нефтепродуктов. Наибольшее распростра- нение для хранения нефтепродуктов с внутренним избыточным давлением не более 0,07 МПа и вакуумметрическим давлением не более 0,001 МПа получили стальные горизонтальные резервуары вместимостью 5, 10, 25, 50, 75 м3. В зависимости от назначения нефтерезервуары поставляются в двух исполнениях: для наземно- го и подземного хранения нефтепродуктов. Нефтерезервуары, предназначенные для подземной установки, усиливаются дополни- тельными диафрагмами. Нефтерезервуары поставляются с полным комплектом арматуры: дыхательным клапаном, совмещенным с за- мерным люком, вентилем ВФ-50 или краном БК-5О. Нефтерезер- вуары емкостью 5, 10, 25 м3 комплектуются водогрязеспускными
пробками 03-3062. Нефтерезервуары емкостью 50 и 75 м3 ком- плектуются пробками по требованию заказчика. На каждый резер- вуар заводом-изготовителем составляется паспорт и калибровочная таблица.
Бочки стальные сварные с обручами катания на обечайке пред- назначены для транспортирования и хранения нефтяных и жидких продуктов. Изготовляются двух типов: со сливоналивной горлови- ной на днище и со сливоналивной и воздушной горловиной на днище. Бочки рассчитаны на рабочее давление 0,05 МПа, вакуум 0,025 МПа и температуру окружающего воздуха от –50 С до 50 С.
Канистры стальные предназначены для транспортирования и хранения горючего и масел. Изготовляются трех типов — вме- стимостью 20, 10 и 5 л с одинаковыми по конструкции и размерам горловиной, крышкой и рычажным затвором.
Основные эксплуатационные параметры не должны быть бо- лее: рабочее давление — 0,03 МПа, вакуум — 0,01 МПа; темпера- тура окружающего воздуха должна находиться в пределах
–50…50 С.
Средства заправки. Средства заправки подразделяются на стационарные и передвижные. Заправка автомобилей, тракторов и других самоходных машин в стационарных условиях — на за- правочных пунктах и постах — осуществляется, как правило, с по-
мощью стационарных заправочных колонок, которые в зависимо- сти от вида выдаваемого продукта подразделяются на топливо-, смесе- и маслораздаточные; их дополняют топливо- и маслозапра- вочные установки.
Стационарные топливораздаточные колонки со счетчиками жидкости выпускаются с электроприводом и ручным управлением типа КЭР: IКЭР-50-0;5-1 (Нара-2, -11, -12, -21, -23, Ливны-1, Ока-1)
и IКЭР-1,0-1 (Ока-11), а также с дистанционным управлением типа КЭД: IKЭД-50-0,5-1; IКЭД-100-0,5-2 (Нара-61). Управление
колонками IКЭД-50-0,5-1 осуществляется с помощью 12-каналь- ного пульта дистанционного управления «Прогресс М» и 1-ка- нального «Электроника-1 ЭКЦ».
На стационарах наряду с автономными топливораздаточными колонками действуют топливораздаточные установки (станции). Так, например, установка 03-18019 имеет дистанционное управле- ние выдачей топлива, а на установках 03-5963, 03-16386, 03-18008 при заправке машин предусматривается самообслуживание с автоматическим дистанционным учетом количества выданного топлива.
На сельскохозяйственных предприятиях чаще всего применя- ются маслораздаточные колонки 367М4, 367М, 367МЗ, 3155. Ко- лонки 367МЗ, 3155 и установка 03-23816 предназначены для от- пуска масел из подземных резервуаров. Они укомплектованы насосной установкой погружного типа (модель 3160). Колонка 367МЗ монтируется стационарно в отапливаемом помещении.
Для заправки в полевых условиях используют автотопливоза- правщики АТЗ-3,8-130, АТЗ-3,8-53 А, АТЗ-2,4-52, МЗ-3904,
МЗ-3905, модель 4611 и заправочные установки 03-2842, ОЗ-4795, 03-3607.
Средства перекачки. В настоящее время для перекачки нефте- продуктов на нефтескладах сельскохозяйственных предприятий при- меняются центробежные (СЦН-57, СЦН-60М, ЦС-65, СЦН-20-40), вихревые (СВЧ-80), центробежно-вихревые (СЦЛ-00, ЦВС-53, ЦВС-10, СЦЛ-20-24), винтовые (ВН-8, ВН-50, ВС-100, ВС-200),
ручные поршневые, крыльчатые (НКР-2, НКР-4, НРП-40) и дру- гие насосы, а также мотонасосные установки.
Средства измерения. Метршток используется для измерения уровня нефтепродуктов в транспортных и стационарных резервуа-
рах с последующим определением по калибровочным таблицам фактического объема нефтепродуктов. Метршток состоит из трех телескопических звеньев стальных тонкостенных труб с нанесен- ными миллиметровыми делениями. Длина метрштока в разверну- том положении 3500 мм, шкалы — 3300 мм. При измерении уров- ня нефтепродуктов звенья труб раздвигают и закрепляют механи- ческим способом. В целях предохранения от искрообразования и изменения срока службы на нижнем звене закреплен наконеч- ник из цветного металла или искусственного материала.
Счетчик жидкости ШЖУ25-6 служит для измерения количе- ства нефтепродуктов с вязкостью от 0,55 до 300 сСт при температу- рах от –40 до 40 С и давлении до 0,64 МПа. Счетчик устанавлива- ют на передвижных механизированных и стационарных агрегатах для заправки тракторов, комбайнов и других машин топливом.
Винтовой кран-счетчик КС-1 предназначен для заправки авто- тракторными массами картеров автомобилей, тракторов и само- ходных сельскохозяйственных машин с одновременным учетом количества масел в объемных единицах. Кран-счетчик устанавли- вается на передвижных и стационарных заправочных агрегатах.
Средства очистки нефтепродуктов от механических загряз- нений. Для очистки светлых нефтепродуктов на нефтебазах и не- фтескладах сельскохозяйственных предприятий в настоящее вре- мя применяются главным образом фильтры с фильтрующими пакетами чечевично-дискового типа из нетканого материала.
Фильтры типов ФДГ-30ТМ и ФГН сходны по конструкции фильтрующих чехлов. Расхождение в тонкости фильтрования объ- ясняется пропиткой нетканого материала различными составами, однако тонкость очистки на уровне 15...20 мкм (при пропитке не- тканого материала латексом) не вполне удовлетворяет существую- щим требованиям к чистоте топлива для современных дизельных двигателей.
Для очистки масел от загрязнений иногда применяются цен- трифуги, например сепарационная установка CMУ-3000 и др.
| | 5.3. организация хранения нефтепродуктов |
| | |
Наружные поверхности наземных емкостей, трубопроводов и другого нефтеоборудования нефтесклада окрашиваются масля- ной краской в светлый цвет, хорошо отражающий солнечные лучи. В табл. 5.1. приводятся отражающие свойства красок различного цвета, нанесенных на поверхность емкостей.На каждый резервуар должны быть нанесены масляной кра- ской номер резервуара и сорт хранимого нефтепродукта. Резер- вуары, поступающие с заводов-изготовителей, снабжаются кали- бровочными таблицами.
К каждому резервуару прокладываются трубопроводы, что должно исключить смешение нефтепродуктов разных сортов и ма- рок при приеме, хранении, выдаче и обеспечить возможность вну- трискладских перекачек нефтепродуктов (из одного резервуара в другой) для частичного или полного опорожнения резервуара с одноименным нефтепродуктом.
Таблица5.1
Отражательная способность резервуаров, окрашенных в различные цвета
| Цвет краски | Отражение лучей солнца, % | Цвет краски | Отражение лучей солнца, % |
| Черный | 0 | Светло-серый | 57,0 |
| Сажевый | 7,5 | Кремниевый | 72,8 |
| Неокрашенной стали | 10,6 | Светло-зеленый | 78,5 |
| Темно-коричневый | 21,3 | Серо-глянцевый | 81,0 |
| Алюминиевый | 35...67 | Голубой | 85,0 |
| Светло-розовый | 86,5 | Белый | 90,0 |
| Светло-кремовый | 88,5 | Зеркальный | 100,0 |
| Серый | 47,0 | | |
Горизонтальный наземный резервуар должен быть оборудован крышкой горловины, комплектом арматуры (замерным люком, ог- невым предохранителем, дыхательным клапаном), задвижкой или краном, водогрязеспускной пробкой. Каждый резервуар или груп- пу резервуаров оборудуют металлической лестницей и замерной
Организация хранения нефтепродуктов 343площадкой у горловины, а группа резервуаров соединяется между собой переходными площадками с поручнями.
Резервуары и тару заполняют с учетом возможного объемного расширения наливаемого в них нефтепродукта. Вертикальные ре- зервуары заполняют на 95 % емкости. Горизонтальные резервуары не доливают до нижней кромки наливной горловины на 15. 20 см,
бочки — на 5. 7 см.
Резервуары и тара с нефтепродуктами должны герметично за- крываться. Бочки должны быть закрыты металлическими пробка- ми с прокладками. Применять деревянные пробки запрещается. На горизонтальных резервуарах (наземного и подземного распо- ложения), предназначенных для хранения жидких масел, дыха- тельный клапан и огневой предохранитель допускается заменять вентиляционной трубкой с набивкой из металлической сетки или проволоки. На эти резервуары хлопушка с управлением не ставит- ся. Сроки хранения нефтепродуктов приведены в табл. 5.2.
Масла хранятся, как правило, в подземных резервуарах или в резервуарах в утепленных помещениях и выдаются через масло- раздаточную колонку типа 367М. На маслоскладе устанавливают резервуары для сбора и хранения отработанных масел. Пустые бочки и тару хранят на тарном складе или под навесом.
Таблица5.2
Допустимые сроки хранения нефтепродуктов, годы
| Нефтепродукты | Климатическая | зона | |
| Северная | Средняя | Южная | |
| Автомобильные бензины: | | | |
| в наземных резервуарах | 1,5 | 1,5 | 1,0 |
| в полуподземных и подземных ре- | | | |
| зервуарах | 2,0 | 2,0 | 1,5 |
| в бочках | 1,25 | 1,0 | 0,5 |
| в баках машин | 0,5 | 0,25...0,5 | 0,25 |
| Дизельное топливо: | | | |
| в резервуарах | 6,0 | 6,0 | 6,0 |
| в баках машин | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| Моторные масла с присадками | 4,0 | 4,0 | 4,0 |
| Моторные масла без присадок | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| Масла трансмиссионные | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
| Охлаждающая жидкость | 5,0 | 5,0 | 5,0 |
На нефтескладе в хозяйстве устанавливают резервуары емко- стью 5...10 м3 для заправки автомобилей, тракторов (заправочные пункты предусмотрены в типовых проектах) нефтепродуктами. В раздаточные резервуары рекомендуется устанавливать плаваю- щие топливоприемники, что предотвращает загрязнение и обвод- нение выдаваемых топлив. Резервуары и тару, используемые для хранения нефтепродуктов, периодически следует очищать и про- мывать от отложений и загрязнений. Зачистку резервуаров из-под дизельного топлива необходимо проводить ежегодно, а из-под бензина — не реже одного раза в 2 года. Отстой сливают и откачи- вают ежегодно. Зачищают резервуар каждый раз перед выполне- нием работ по ремонту резервуара и при смене хранимого нефте- продукта.
| | 5.4. организация учета нефтепродуктов |
| | |
При отпуске незатаренных нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо, масла и т.д.) нефтесбытовые организации выписывают пропуск-отвес, счет или накладную, где отмечают марку, сорт и ко- личество нефтепродукта в весовых или объемных единицах. Если количество нефтепродукта измерено в объемных единицах, то необходимо указать и его плотность.Нефтепродукты на центральном нефтескладе хозяйства при- нимает заведующий нефтехозяйством, который проверяет нали- чие и правильность товарно-транспортной накладной (или пропус- ка-отвеса) и паспорта качества на нефтепродукт. На основании этих документов в книге складского учета нефтепродуктов отме- чают количество полученных нефтепродуктов.
Запись в книге ведет заведующий нефтехозяйством или другое материально ответственное лицо по номенклатуре нефтепродук- тов, находящихся на складе. После каждой операции (поступление или расход) в книге выводится остаток. Запись в книге складского учета производится на основании заборной ведомости, пропуска- отвеса, счета-фактуры или требования-накладной.
Основной первичный документ для списания отпущенных не- фтепродуктов на нефтескладах и постах заправки колхозов и сов- хозов — лимитно-заборная ведомость, которую заводят на каждую
Организация учета нефтепродуктов 345машину и заполняют при каждой заправочной операции. Пра- вильность записи подтверждается подписью трактористов. По лимитно-заборной ведомости получают нефтепродукты водители- заправщики передвижных заправочных агрегатов.
При заправке машин с помощью передвижных заправочных агрегатов водитель-заправщик записывает количество отпущен- ных нефтепродуктов в произвольной форме. Однако он может пользоваться формой № 1 (приложение 28), в которой запись коли- чества отпущенных нефтепродуктов по видам ведется с указанием марки, хозяйственного номера и фамилии тракториста. Правиль- ность записи подтверждает подпись тракториста.
Водитель-заправщик ежедневно отчитывается перед заведую- щим нефтехозяйством, который на основании заправочной ведомо- сти делает разноску расхода нефтепродуктов в лимитно-заборной ведомости по каждой машине. На основании лимитно-заборных ведомостей бухгалтерия колхоза (совхоза) списывает нефтепро- дукты с водителя-заправщика и переводит их на трактористов- машинистов.
Первичный учет отпущенных нефтепродуктов в ряде колхозов и совхозов совмещают с планированием проведения технического обслуживания тракторов. Это позволяет контролировать своевре- менность проведения периодического технического обслужива- ния. С этой целью отпуск дизельного топлива строго лимитирует- ся, о чем делается соответствующая запись в лимитно-заборной ведомости. В дальнейшем топливо отпускают только после про- ведения очередного технического обслуживания. Для такого спо- соба учета рекомендуется применять форму № 2 (приложение 29). Находит применение заправка тракторов по жетонам, которые выдаются мастером-наладчиком трактористу из расчета расхода
топлива до очередного технического обслуживания № 1.
Наиболее распространенной формой следует считать талон- ную систему, по которой на каждый трактор выдается лимитная книжка талонов. По этим талонам тракторист получает топливо только до очередного технического обслуживания. В дальнейшем топливо отпускают только после отметки мастера-наладчика в ли- митной книжке. Талоны одновременно служат ежедневным отчет- ным документом водителя-заправщика за полученные на нефте- складе нефтепродукты.
Основным первичным документом по учету расхода горюче- смазочных материалов тракторами и самоходными сельскохозяй- ственными машинами является учетный лист тракториста- машиниста (сельхозучет, форма № 67 — см. приложение 30), в который одновременно с лимитно-заборными ведомостями за- писывается количество отпущенных нефтепродуктов.
Ежемесячно на нефтескладе или посту заправки следует про- водить инвентаризацию остатков нефтепродуктов. По результатам инвентаризации комиссия при участии работников бухгалтерии составляет акт о фактических остатках нефтепродуктов на нефте- складе или посту заправки на отчетное число месяца и передает акт в бухгалтерию для составления сличительных ведомостей.
В установленные сроки учетчик тракторной бригады или отде- ления предоставляет в бухгалтерию отчет (сальдовую ведомость) вместе с учетными листами трактористов-машинистов и путевы- ми листами водителей автомобилей. В бухгалтерии хозяйства на каждого тракториста и водителя должна быть заведена лицевая карточка учета планового и фактического расхода нефтепродук- тов, а также их экономии и перерасхода. Нефтепродукты на другие производственные нужды (работа стационарных двигателей, те- плогенераторов, котлов и т.д.) учитываются по лимитно-заборным ведомостям или требованиям-накладным.
На основании всех приходно-расходных документов в бухгал- терии ведется книга лицевых счетов учета горюче-смазочных ма- териалов, в которой учитывается движение всех нефтепродуктов дифференцированно по месяцам. По книге лицевых счетов отме- чают списание горюче-смазочных материалов на выполнение ра- боты, а также заполняют соответствующие формы годового отчета и периодических отчетов, отправляемых в районные статистиче- ские управления.
| | 5.5. Нормирование расхода нефтепродуктов |
| | |
Нормой расхода нефтепродуктов называется плановая мера их производственного потребления, определяющая максимально допустимую величину расхода на выполнение работ в условиях прогрессивной технологии и организации производства.Нормы расхода нефтепродуктов классифицируют по следую- щим основным признакам: степени укрупнения (индивидуальные и групповые), периоду действия (оперативно-текущие и перспек- тивные), уровню планирования (для хозяйства, района, области и т.д.).
Индивидуальной нормой расхода нефтепродуктов называется норма их расхода, устанавливаемая применительно к частным для данного уровня планирования условиям работы машины (вид ра- боты, марка машины, состав агрегата, природно-климатическая характеристика и т.д.). По индивидуальным нормам определяют и контролируют расход нефтепродуктов отдельной машиной и разрабатывают групповые нормы расхода.
Групповой нормой расхода нефтепродуктов называется норма их расхода, охватывающая все разнообразные условия работы ма- шин на длительном уровне планирования. Она определяется как средневзвешенная величина из индивидуальных норм с учетом структурных соотношений различных видов работ и техники, при- меняемой на этих работах. Групповые нормы по уровням планиро- вания подразделяются на хозяйственные, районные, областные, республиканские и отраслевые.
Главной задачей технического нормирования расхода нефте- продуктов является установление и внедрение в производство на- учно обоснованных норм расхода топлива, масел и смазок, макси- мально способствующих рациональному их использованию и повышению эффективности сельскохозяйственного производ- ства.