Абуов КП. АрселорМиттал Теміртау

• Название: АрселорМиттал Теміртау
• Дата: 02.11.2022
• Размер: 195.71 Kb.
• Имя файла: Абуов КП.docx
• Тип: Документы; #768007
• страница: 3 из 5

2.3 Динамикалық сипаттаманы есептеу және жүктемелік диаграмманы құру

Динамикалық сәттің есебі іске қосу және тежеу режимінде жүргізіледі, белгіленген режимде (статикада) динамикалық сәт ескерілмейді.
Скип көтерілу кезіндегі динамикалық момент.
Іске қосу және тежеу режимі:

Скип түсу кезіндегі динамикалық момент.
Іске қосу және тежеу режимі:

Толық сәттерді есептеу.
Әрбір жұмыс учаскесінде жұмыс машинасының толық сәтін анықтаймыз
= ± (2.27)
Скипті көтеру кезінде жұмыс машинасының толық сәтін анықтаймыз.
Іске қосу режимі ( >0):
= + = 1545 + 74 = 1619 Нм
Қалыптасқан режим ( = 0):
= = 1545 Нм
Тоқтау режимі ( < 0):
= - = 1545 – 74 = 1471 Нм
Скипті түсіру кезінде жұмыс машинасының толық сәтін анықтаймыз.

Іске қосу режимі:
= - + = -307,2+15,4 = -291,9
Қалыптасқан режим:
= = -307,2 Нм
Тоқтау режимі ( < 0):
= - - = -308,8-15,4 = -326,6
Уақытты есебі.

Берілген L жолдарының негізінде жылдамдығының және орташа рұқсат етілетін жылдамдығының негізінде іске қосу уақытын 0-ден -ге дейін және -ден тоқтауға дейін тежеу уақытын анықтаймыз, с:
Скип көтерілу режимінде:
(2.28)
= 1 c
Жұмыс машинасын іске қосу және тежеу кезінде өткен жол:
; (2.29)
= 0.165 м
жылдамдықпен белгіленген қозғалыс режимінің уақыты :
(2.30)

= 29,3 с
Скип түсіру режимінде:
= = 1,6 с

Жұмыс машинасын іске қосу және тежеу кезінде өткен жол:
= = 0,37 м
жылдамдықпен белгіленген қозғалыс режимінің уақыты :
= = 18,48 с
Жұмыс уақыты :

а) көтерілу: t = + + = 1+ 29,3 + 1 = 32 c

б) түсіру: : t = + + = 1,6 + 18,5 + 1,6 = 22 c
Скипті көтергіштің әрбір қозғалыс учаскесі үшін есептеулер нәтижелері

2.2-кестеде келтірілген.
Кесте 2.2 - Жүктеме диаграммаларын алдын ала есептеу

			Скиптің көтерілуі			Скипті түсіруі
Есептік деректер	Белгісі		Пуск	Қалыптасқан режим	Тежеу		Пуск	Қалыптасқан режим	Тежеу
Жылдамдығы, м/с	VРО			0,33
Жұмыс уақыты	tРО		1	29,3	1		1,6	18,48	1,6
Жолы, м	LРО		0,165	9,67	0,165		0,37	8,76	0,37
Момент, Нм
-ауырлық күші	Мт	15,43,5		1543,5	1543,5		307,2	307,2	307,2
Подшипниктегі үйкеліс күші	Мтп	0,92		0,92	0,92		0,52	0,52	0,52
Дөңгелектің домалау үйкеліс күші	МВПС	1,47		1,47	1,47		0,14	0,14	0,14
Статикалық момент, кНм	Мрост	1545		1545	1545		307,2	307,2	307,2
Инерция сәті, кгм2	JРО	34		34	34		7	7	7
Динамикалық момент, кНм	МРОДИН	74			74		15,4		15,4
Жиынтық момент, кНм	МРО	1619		1545	1471		291,8	307,2	326,6

Есептеу нәтижелері бойынша іске қосу, тежеу уақытын және белгіленген режимді ескере отырып, әрбір жұмыс режимі үшін Жұмыс машинасының моменттерінің жүктеме диаграммасын құрамыз. Сурет 2.2-суретте көрсетілген.

Сурет 2.2-Жұмыс режимі үшін жұмыс машинасының моменттерінің жүктеме диаграммасы

2.4 Аппаратураны және басқарудың қорғаныс аппаратурасын таңдау


Келесі кезең жобаға сәйкес жабдықты коммутациялау болып табылады. Бұл ретте әр түрлі кернеу өткізгіштерінің орналасуына ерекше назар аудару керек. Пайдалану кезінде жоғары жұмыс температурасына ұшыраған кабельдер мен сымдар ПВХ түтікті кию керек. Ешқандай жағдайда оқшауламасы бұзылған электр өткізгіштерін пайдалануға жол берілмейді.

Негізгі жетектің тізбегін қорғау құрылғысы ретінде ВАТ-48 сериялы автоматты ток шектейтін ажыратқышты қолданамыз. Ажыратқыш ҚТ токтарынан және тұрақты ток қондырғыларының шамадан тыс жүктелуінен қорғауға арналған. Ажыратқыштардың бұл сериясы жақсартылған техникалық-экономикалық көрсеткіштер (салмағы, көлемі, механикалық тозуға төзімді үлкен ресурс, жоғары электрлік тозуға төзімді.

Тұрақты ток бойынша шығуда ШУВА шкафының құрамында ВАТ-48 жылдам әрекет ететін ток шектегіш сөндіргіші іске асырылады.

ШУВА басқару шкафында СИФУ сандық басқару жүйесі бар SIEMENS фирмасының SIMOREG микропоцессорлық модулі орнатылған. Басқару, реттеу, қорғау және диагностиканың барлық функциялары SIMOREG модулінің жадына жазылған бағдарламалар бойынша тікелей цифрлық басқару түрінде іске асырылған. Басқару модулін параметрлеу нұсқауға сәйкес орындалады.

Г-Д және ТП-Д басқару сұлбасының байланысы үшін үш панельден тұратын 5ЩПГП байланыс қалқаны қарастырылған:

Панель 1 – 8АП жұмыс машина агрегатынан 2АП резервтік машина агрегатына ауыстыру

Панель 2 - машина агрегатынан 5КТЭ тиристорлы түрлендіргішке ауыстыру

Панель 3 -басты көтергіштің (ПГП қалқаны) және тиристорлық басқарудың электравтоматикасының панелі.

2.5 Электрлік жарықтандыруды есептеу

Цех бөлмесіндегі жалпы жарықтандыруды есептеу жарық ағынын пайдалану коэффициенті әдісі бойынша жүргізіледі. Қолдану коэффициенті әдісі ірі көлеңке заттар болмаған кезде көлденең беттерді жалпы біркелкі жарықтандыруды есептеуге арналған.

Бірінші қабаттағы«АМТ» АҚдомна цехында механикалық өңдеу учаскесі үшін есептеу жүргізіледі. Қондырғыға келесі сипаттамалары бар люминесцентті шамдары (ЛЛ) бар ПВЛМ шырағы қабылданады:
- шамдардың қуаты мен саны – 2х80 Вт;

- қорғау дәрежесі – IP54;

- КСС – Д-1;

- КПД шам - =0,7.
Аумақ индексі
i = (2.31)
мұнда А және В - аумақтың ұзындығы мен ені, м;
- шамның жұмыс бетінің үстінен ілу биіктігі, м;
= - (2.32)

мұнда - жұмыс бетінің биіктігі, м;

шамның ілінісінің биіктігі, м;
= 3,5-1 = 2,5
i = = 2,06
Жарық ағынын пайдалану коэффициенті, о. е.
= * (2.33)
мұнда - аумақтың пайдалану коэффициенті
= 0,7*0,55 = 0,39
Аумақтағы шамдардың саны тең деп қабылданады = 2
Бір қатардың есептік жарық ағыны, лм,
= (2.34)
мұнда - нормативтік ең төменгі жарықтандыру 300 лк тең;

- запастағы коэффициент, үшін ЛЛ 1,5 тең

F - аумақтың ауданы

z – қатынасы = 1,1 ЛЛ үшін
= = 73615
Қатарда шамдардың саны;
= /(2* ) (2.35)
мұнда - стандартты жарық ағыны, лм;

2 - коэффициент, шамдағы лампадардың санын ескеретін;
=73615/(2*4960) = 7
Бір шамның есептік жарық ағыны, лм,
= (2.36)
= = 5258
Стандартты мәндегі айырмашылық 5% құрайды, бұл рұқсат етілген.
Аумақтағы шамдардың саны;

= (2.37)
=2*7=14
Механикалық өңдеу учаскесінде орнатылған шамдардың жиынтық номиналды қуаты, кВт,
(2.38)
= 2,240 кВт

2.6 Басқару сұлбасын таңдау, оның жұмысын сипаттау

Пешке тиеуге жататын шикі материалдар пештің колошниктерінің төгілген құрылғысы бар көлбеу көпірмен қосылған скипті шұңқырға беріледі. Көлбеу көпір бойынша екі жақты рельстік жол төселген, ол арқылы машина үй-жайында орналасқан шығырдың көмегімен скиптер жоғары және төмен қозғалады. Шығырдан арнайы бағыттаушы шкивтер арқылы екі қос тростың екі тармағы екі скипке барады.

Тростар барабанға төмен түсірілетін бос скиптің бір жұбы таралып, ал жоғарыға көтерілетін тиелген скиптің екінші жұбы шығыр барабанының сол екі жүрісті кесуіне оралады. Колошниктегі бір скиптен материалдар пешке тиелгенде, екіншісі шихтаның кезекті порциясын тиеу арқылы скипті шұңқыр астында көрсетіледі.

Скиптер үшін қос рельстік жолмен көлбеу көпірді үш жылдамдыққа бөлуге болады.

1. Төменгі-аралық немесе таразы шұңқырлардан шашылатын шихта скиптерін жақсы толтыру үшін үлкен көлбеу бұрышы бар скипті шұңқырда;

2. Орташа-негізгі, аз бұрышпен, оның ұзындығы пештің биіктігімен және одан скипті шұңқыр қашықтығымен анықталады;

3. Жоғарғы-пеш колошниктерінің қабылдау шұңқырына скиптерді түсіру үшін қызмет ететін дефлекторлы.

Көпірдің жоғарғы бөлігінің жүк түсіретін құрылғысы негізгі бағыттағыштардан жоғары шығатын кең табанды қосымша рельс жолынан тұрады. Осының арқасында скиптің түсірілуіне жақындағанда оның алдыңғы скаттары негізгі сырғанауды жалғастырады, ал артқы скаттар қосымша жоғарғы жол бойынша кетеді.

Бұл ретте скип төңкеріледі және материалдар Домна пешінің көму аппаратының тарату құрылғысының үстінде орналасқан қабылдау воронкасына төгіледі. Негізгі скипті көтергіштер үшін екі қозғалтқышты скипті көтергіштер қолданылады.

Скипті көтергіштің жұмыс принципі келесідей: скипті скипті шұңқырға кокспен немесе кен бөртпесімен тиегеннен кейін жоғары көтеріледі. Басқа бос скип төмен түсіріледі. Жолдың басында және соңында скиптердің қозғалыс жылдамдығы біршама баяулады. Скипті көтергіштің жұмысы үйінді құрылғының жұмысымен және скипті шұңқырларда орналасқан шихтаны беру механизмдерімен блокталады және пеш қажетті деңгейге дейін толмайынша жалғастырылады

Көлбеу көпір-көлденең байланыстарға қосылған екі фермалардан тұратын металл конструкциясы. Көпір екі нүктеде тіреледі. Жоғарғы тірек-пилон-іргетасқа тірелетін баған. Көпірдің төменгі тірегі скипті шұңқырдың бетон негізінде немесе темір жол рельстерінің басы деңгейінде скипті шұңқырдың темір бетонды қабырғасының жоғарғы белгісінде орналасқан қозғалмайтын шарнир болып табылады. Төменнен көпір табақ темірмен қапталған. Скипті шұңқырда қаптау жоқ және материалдың домалайтын кесектері үшін бункермен аяқталады.

Көпірдің консольмен орындалған жоғарғы бөлігі қабылдау воронкасының үстінде қосымша жиектеу рельстерімен тікелей аяқталады. Арқанды рельстерге жақындағанда скип артқы скаттармен оларға салынады, ал алдыңғы рельстермен сырғанауды жалғастырады. Нәтижесінде қабылдағыш құйғыштың үстінен скиптің аударылуы орын алады.

Көлбеу көпірде скипті арқандарды бағыттау үшін шкивтер орнатылған. Көптеген домна пештеріне арналған скипті көтергіштің екі қозғалтқышы бар және машина залында көлбеу көпірдің астында орналасқан. Шығырдың шойын барабанының скиптері бекітілетін екі параллель арқанды орауға арналған екі жүрісті сол жақ кесігі болады.

Жүкшығыр екі ко-мандоаппаратпен және арқандардың әлсіз тежегіш жүйесімен жабдықталған.