Абуов КП. АрселорМиттал Теміртау
 Скачать 195.71 Kb.
|
|
2.7 Күштік және жарықтандыру желісінің кабельдік өнімін есептеу Сымдар мен кәбілдерді ажырату кезінде оларды бумаларға топтастыруға рұқсат етіледі (бір шоғырда 12 өткізгіштен артық емес). Оларды топтарға біріктіру үшін арнайы пластикалық тартпаларды қолдану қажет. Кәбіл өнімдерін шкафтарға енгізу арнайы көзделген кәбілдік кірмелер немесе "цоколи"арқылы жүргізіледі. Көп желілі өткізгіштерден тұратын кәбілдік өнімдерді қосу үшін арнайы кәбілдік ұштықтар мен гильзаларды пайдалану қажет. Сығымдау үшін ұштықтарды монтаждау нұсқаулығында көрсетілген жабдықты пайдалану қажет. Қыздыру шарты бойынша 1000 В дейінгі кернеуге арналған сымдар мен кабельдердің қимасы ұзақ жол берілетін ток жүктемесінің есептік мәніне байланысты анықтама бойынша анықталады:  (2.40)мұнда  - есептік ұзақ жүктеме тогы, -тұрақты ток қозғалтқыштары бар электр қабылдағыштар үшін номиналды ток.Сонымен, 1560 А қуатты тізбектің номиналды тогы ПУЭ сәйкес коммутация үшін бірнеше өткізгіштерді қолданған жөн. Алюминий желілері, резеңке немесе пластмасса изоляциясы бар кабельдер үшін, қорғасын, полихлорвинил немесе резеңке қабықшаларда 240 мм2 – 465 А қимасы ауада төсеу кезінде барынша ұзақ ток рұқсат етіледі ДПТ НВ оң және теріс полюстерін толтыру үшін бізге АВРГ 1х240 мм2 4 жұп кабель қажет. Электр қозғалтқышты 6000 В ұсақтағышты қосу үшін кабель ААШв (3x70) қолданылады. Сіңіргіш қағаздан дайындалған оқшаулаудағы алюминий өткізгіштері бар кабель. Бұл кабельдің ерекшелігі арнайы тұтқыр композициямен сіңдірілген қағаздан жасалған оқшаулау. Әрбір вена және жалпы белдесу оқшаулағышы қағаз оқшаулағыш қабатымен жабылған. 10 кВ кабельдік жіптер ПВХ оқшаулағышымен жабылған. Қуат элементінің модулі алюминий түтігінің қабығына орналастырылған. Кабельдік арқандар болат жолақтарының қабаты арқылы қамтамасыз етіледі. Кабель ААШв 50 Гц жиілігі және 10 кВ номиналды кернеуі бар электр желілерінде электр энергиясын беру үшін арналған. Барабанның осі беріктілік шегі σв =610 МПа болатын 45 болаттан жасалады. 3кв қуаты 320 квт асинхронды қозғалтқыш үшін есептеу Есептік ток анықтаймыз:
Cos=0,9  =3кв  Кабельді қыздыру үшін есептейміз:
 Кабель қимасын (3x35) таңдаймыз. Кернеуді жоғалту үшін таңдалған кабельді тексеріңіз:
 3 ӨНДІРІСТІ ҰЙЫМДАСТЫРУ 3.1 Электржабдығын жөндеу және пайдалануды ұйымдастыру Электр қозғалтқыштарын күрделі жөндеуді мамандандырылған кәсіпорындарда жүргізу қажет. Ағымдағы жөндеу жүргізу кезінде электр қозғалтқышты бөлшектеу және жарамсыз болған бөлшектерді кейіннен ішінара ауыстыру жүргізіледі. Асинхронды электрқозғалтқышты бөлшектеу және құрастыру тәртібін қарастырайық. Электр қозғалтқыш білігінен бұрандалы түсіргіштің көмегімен шкив немесе жартылай муфтаны шешу қажет. Содан кейін желдеткіштің қаптамасын бекітетін болттарды бұраңыз және қаптаманы алыңыз. Бұрандалы түсіргіштің көмегімен тоқтатқыш бұранданы бұраңыз және желдеткішті алып тастаңыз. Егер осы түсіргішпен подшипниктерді қозғалтқыш білігінен алып тастаңыз. Бекіткіш бұрандалар мен гайкаларды тесіп, подшипниктердің қақпақтарын алыңыз. Қалқаншаларды бекіткіш бұрандаларды бұраңыз, ағаш төсеме арқылы балға жеңіл соққыларымен қалқаншаларды шешіңіз. Болат пен орамалардың зақымдануын ескерту үшін ауа саңылауына ротор төмен түсіретін картон төсемді қойыңыз. Электрқозғалтқышты құрастыру кері тәртіпте жүргізіледі. Құрастырғаннан кейін электр қозғалтқышты сынау қажет. Роторды шкивке қолмен тексеріңіз. Егер құрастыру дұрыс жүргізілсе, онда ол оңай айналуы керек. Қозғалтқышты орнына орнатыңыз,желіге қосыңыз және бос жүрісте оның жұмысын тексеріңіз. Содан кейін оны станок білігімен қосып, қайта тексеріңіз. Асинхронды қозғалтқыштардың кейбір тән ақауларын қарастырайық, оларды анықтау және жою. Егер желіде кернеу болмаса, автомат өшірілсе немесе сақтандырғыштар жанып кетсе, қозғалтқыш іске қосылмайды. Желідегі кернеудің болуын 500 В-қа дейінгі шкаласы бар айнымалы ток желімен немесе анық төмен индикатормен тексеруге болады. Автоматты қосыңыз немесе жанып кеткен сақтандырғыштарды ауыстырыңыз. Егер бір сақтандырғыш жанып кетсе, электр қозғалтқышы тән гуіл шығаратын болады. Статор орамасының фазаларының бірінің үзілуін мегаомметрдің көмегімен анықтауға болады. Егер орама фазасының ішінде үзілу байқалса, қозғалтқышты жөндеуге жіберу қажет.Қозғалтқыштың қысқыштарындағы кернеуді оны іске қосу кезінде номиналдан 30% - ға дейін төмендетуге жол беріледі. Ол трансформатордың аз қуаты немесе оның шамадан тыс жүктелуі желілердегі шығындардан туындайды. Электрқозғалтқыштың қысқыштарындағы кернеу төмендеген кезде қоректендіргіш трансформаторды ауыстырыңыз немесе жеткізуші желі сымдарының қимасын ұлғайтыңыз. Статор орамаларының бірінде қоректендіруші желінің түйіспесінің болмауы - фазаның түсуі - оның орамаларындағы токтың ұлғаюына және айналым санының төмендеуіне әкеледі. Егер қозғалтқыш екі орамда жұмыс істесе, ол жанады.Электр қозғалтқыштарындағы жоғарыда аталған электр ақауларынан басқа механикалық сипаттағы ақаулар болуы мүмкін. Подшипниктердің шамадан тыс қызуының себебі мойынтіректерді дұрыс құрастыру, қозғалтқышты нашар орталықтандыру, подшипниктердің ластануы немесе шариктер мен роликтердің үлкен тозуы болуы мүмкін. Электр бөлігінің ең көп таралған ақаулары-электрқозғалтқыштың орамдарының ішіндегі және олардың арасындағы қысқа тұйықталу, орамалардың корпусқа тұйықталуы, сондай-ақ орамдардағы немесе сыртқы тізбектегі үзіктер (қоректендіретін сымдар мен іске қосу аппаратурасы). Электр қозғалтқыштардың көрсетілген ақаулықтары нәтижесінде мыналар орын алуы мүмкін: электр қозғалтқышты іске қосу мүмкіндігінің болмауы; оның орамаларының қауіпті қызуы; электр қозғалтқышының қалыпты емес айналу жиілігі; қалыпты емес Шу (гуілдеу және үрлеу); жекелеген фазалардағы токтардың теңсіздігі. Электр қозғалтқыштардың қалыпты жұмысының бұзылуына әкелетін механикалық сипаттағы себептер көбінесе подшипниктердің дұрыс жұмыс істемеуінде байқалады: подшипниктердің қызуы, олардан майдың ағуы, нормаланбаған шудың пайда болуы. Асинхронды электрқозғалтқышы қосылмайды (сақтандырғыштарды жанып немесе қорғанысты іске қосады). Байланыс сақиналары бар электр қозғалтқыштарындағы мұның себебі іске қосу реостатының немесе контактілік сақиналардың бітелген жағдайлары болуы мүмкін. Бірінші жағдайда іске қосу реостатын қалыпты (іске қосу) жағдайға келтіру қажет, екінші жағдайда - түйіспелі сақиналарды қысқартатын құрылғыны көтеру қажет. 3.2 Күштік жабдықты және басқару аппаратын монтаждаудың ерекшеліктері Скипті көтергіш сияқты жабдықты монтаждау бірнеше кезеңді қамтиды: Скипті шығыр механизмін монтаждау (станина, редуктор, тежегіш, қозғалтқыштар) Қуатты шкафтар мен басқару шкафтарын монтаждау Кабель өнімдерін тарату (қосалқы станциядан машина залына дейін күш кабельдерін төсеу) Келесі кезең жобаға сәйкес жабдықты коммутациялау болып табылады. Сондай-ақ, электр стансалары мен қосалқы стансалар, сондай-ақ қосалқы стансалар мен қосалқы стансалар, сондай-ақ қосалқы стансалар мен қосалқы стансалар. Бұл ретте әр түрлі кернеу өткізгіштерінің орналасуына ерекше назар аудару керек. Пайдалану кезінде жоғары жұмыс температурасына ұшыраған кабельдер мен сымдар ПВХ түтікті кию керек. Ешқандай жағдайда оқшауламасы бұзылған электр өткізгіштерін пайдалануға жол берілмейді. Сымдар мен кабельдерді ажырату кезінде оларды бумаларға топтастыруға рұқсат етіледі (бір шоғырда 12 өткізгіштен артық емес). Оларды топтарға біріктіру үшін арнайы пластикалық тартпаларды қолдану қажет. Кабель өнімдерін шкафтарға енгізу арнайы көзделген кабельдік кірмелер немесе "цоколи"арқылы жүргізіледі. Көп желілі өткізгіштерден тұратын кабельдік өнімдерді қосу үшін арнайы кабельдік ұштықтар мен гильзаларды пайдалану қажет. Сығымдау үшін ұштықтарды монтаждау нұсқаулығында көрсетілген жабдықты пайдалану қажет. Электр қозғалтқыштарын орнату екі кезеңде жүзеге асырылады. Дайындық жұмыстары кезінде электр қозғалтқышының және бақылау жабдығының қондырғысы анықталады (коммутатор, қорап, консоль), олар үшін тіреу негіздері дайындалады, тіреуіш негізге бекітуге арналған арматура орнатылады, болат құбырлар төселеді (егер қабырғалық кронштейнге орнатылса) және шлагбаумалардың негізіне бекітілген (егер құбырлардағы электр желісіне қосу), іргетас құрылысшылардың дұрыс орындалуын қадағалаңыз. Орнату, шаң мен консервантты жағармайларды тазарту үшін алынған электрлік жабдық, орау тізіміне сәйкес толықтығын тексереді, сыртқы сараптама барлық сыртқы бөліктердің тұтастығын орнатады (корпус, қорғаныс қаптамасы, терминал жолақтары және т.б.), барлық бекітпелердің болуы болттарды және олардың қатайтылуын, сырғанақ сақиналарының, қылшық ұстағыштардың, щеткалар мен бастапқы резисторлардың (фазалық ротордың қозғалтқышы үшін) жағдайы. Содан кейін жылжымалы мойынтіректерді осьтік және радиалды саңылауға тексеріңіз. Роликті подшипниктер үшін бұл кеңістіктерді көзбен көрмеу керек. Статор мен роторлы орамалардың тұтастығы мен оқшаулану кедергісі 500 немесе 1000 Вмағм метрімен тексеріледі. Орамның ең көп рұқсат етілген оқшаулау кедергісі корпусқа қатысты жұмыс кернеуінің әрбір вольтіне 1000 Ом құрайды. жеткізу желісі. 380 В желісіне қосылған электр қозғалтқыштары үшін оның орамаларының ең аз рұқсат етілген оқшаулау кедергісі 0,5 МΩ құрайды. Орамалы оқшаулау кедергісі аз және көрінетін зақымдалмаған жағдайда, электр қозғалтқышы орамнан ылғалды алу үшін кептірілуі керек. 3.3 Басқару сұлбасындағы негізгі ақаулар және оларды жою жолдары Басқару жүйесіндегі ең жиі кездесетін ақаулардың бірі коммутациялық аппаратураның түйіспелерін тотықтыру болып табылады, ол іске қосқыштардың немесе түйіспелердің түйіспелері болсын, сондай-ақ қосалқы және аралық реледе. Ол үшін контактілердің жағдайын бақылау және оларды уақытылы тазалау қажет. Бұл жағдайда қорғаныс тағайыншамасы қажетті талаптарға сәйкес келмеуі мүмкін - оны реттеу қажет. Катушкада кернеудің болмауы басқару тізбегінде үзілу болуы мүмкін, мұндай жағдайда электр тізбегін Үзілудің болуына тексеру қажет. Электромагнитті тежеуіштегі гуілдеу және оның қызуы зәкірлер мен электромагнит өзекшесінің арасындағы саңылаудың ұлғаюы немесе серіппелердің дұрыс тартылмауы нәтижесінде туындауы мүмкін. Гайканы немесе серіппені реттей отырып, саңылауды азайтады. Гуілдеудің басқа себебі желідегі кернеудің төмендеуі болуы мүмкін, оның себебін табу және жою керек. Кесте 3.1 - Ықтимал ақаулар тізбесі және оларды жою әдістері КТЭ 2000
3.4 Электр жабдығын баптау Баптау жұмыстары - бұл объектілерде монтаждалған жабдықты пайдалануға беру жөніндегі іс-шаралар кешені. Бұл механизмде релелік-контакторлық басқару схемасы қолданылған, ол контактілі аппаратураның көп санымен ерекшеленеді, нәтижесінде орындау қажет: Басты көтеруді жылдамдату уақыты релесін баптау; Шамадан тыс жүктемеден тігілген ең жоғары ток релесінің іске қосылуын теңшеу; Әрекет ету принципі ЭҚК өзгеруіне негізделген қорғаныс және аралық релелерді баптау; РЭ ЭҚК релесін дәл келтіру өте маңызды, өйткені ол генератордың өздігінен өшірілуіне, қозғалтқыштың тоқтауы немесе реверсі кезінде қатысады. Электр жабдығын монтаждаудан және баптаудан кейін жауапты сәт болады - сынаулар мен тексеру, мүмкін болатын бұзушылықтар, регламентке сәйкес. Іске қосу-реттеу жұмыстары бірқатар міндетті іс-шараларды, сондай-ақ өлшеу мен сынақтарды қамтиды: Техникалық талаптарға сәйкес механизмнің жұмыс қабілеттілігін тексеру; Механикалық, электрлік және электрондық құрылғыларды тексеру және реттеу; Қорғаныс және сигнал беру құрылғыларын, ақаулықтарды, аварияларды және т. б. жабдықтарды тексеру; Сынақ нәтижелері бойынша хаттамалар мен актілер жасалады, одан кейінгі ұсыныстар мен ескертулер, сондай-ақ электр жабдықтарының жұмысы бойынша ұсыныстар беріледі. 4 Қауіпсіздік техникасы және өртке қарсы қорғаныс жөніндегі іс-шаралар 4.1 Бөлімшедегі еңбекті қорғау Қауіпсіздік және еңбекті қорғау, техника қауіпсіздігі және өрт қауіпсіздігі АО.АМТ-ЦСП цехі міндетті түрде орындау үшін жұмысшылармен, қызметшілермен және басшылары барлық құрылымдық бөлімшелерінің комбинатының жұмыскерлері, оның ішінде бөгде ұйымдардың және келушілер. Жөніндегі нұсқаулықтарды әзірлеу кезінде еңбекті қорғау мамандықтары бойынша үлгілік нұсқаулық ретінде қызмет етеді басшылығы үшін қауіпсіздік техникасы бойынша инженерлер, цех бастықтары, техникалық қызметтері мен шеберлер. Әрбір нұсқаулыққа өзінің реттік нөмірі беріледі, оны кәсіпорынның бас инженері кәсіподақпен бірлесіп бекітеді. Нұсқаулыққа еңбек туралы заңнамаға, қауіпсіздік техникасы мен өндірістік санитария ережелері мен нормаларына қайшы келетін талаптарды енгізуге рұқсат етілмейді. Қауіпсіздік техникасы деп Қауіпсіз еңбек жағдайларын жасауға және өндірістегі жазатайым оқиғаларды болдырмауға бағытталған техникалық және ұйымдастырушылық сипаттағы іс-шаралар кешені түсініледі. Кәсіпорында еңбекті қорғауды қамтамасыз ету мақсатында жұмысшылардың еңбегі қауіпсіз болуы үшін шаралар қабылданады және осы мақсаттарды жүзеге асыру үшін үлкен қаражат бөлінеді. Зауыттарда зауыттың бас инженеріне бағынышты, Жұмыстың қауіпсіз жағдайларын қамтамасыз ететін іс-шараларды әзірлейтін, өндірістегі қауіпсіздік техникасының жай-күйін бақылайтын және кәсіпорынға түсетін барлық жұмысшылар Жұмыстың қауіпсіз тәсілдеріне оқытылуын қадағалайтын арнайы қауіпсіздік қызметі бар. Жарақаттануды төмендету және жою кәсіпорында еңбекті қорғауды жүйелі қамтамасыз ету шеңберінде зауыттарда жазатайым оқиғалар туындауы мүмкін. Бұл іс-шаралар негізінен келесідей: -жұмыс істеушілерді жарақаттанудан сақтау мақсатында жұмыс істеп тұрған жабдықтың құрылымын жақсарту; -жарақаттану мүмкіндігін жоятын станоктарға, машиналарға және қыздыру қондырғыларына жаңа құрылғыларды орнату және қолданыстағы қорғаныс құралдарының құрылымын жақсарту; -жұмыс жағдайларын жақсарту: жеткілікті жарықтандыруды, жақсы желдетуді, өңдеу орындарынан шаң соруды қамтамасыз ету, өндіріс қалдықтарын уақтылы жою, цехтарда, жұмыс орындарында және жылу шығаратын агрегаттарда қалыпты температураны ұстап тұру; -жабдықтың жұмысы, ажарлау шеңберлерінің жарылуы, тез айналатын дискілі аралардың сынуы, қышқылдардың шашырауы, жоғары қысыммен жұмыс істейтін ыдыстар мен магистральдардың жарылуы, қыздыру құрылғыларынан жалын немесе балқытылған металдар мен тұздардың шығуы, электр қондырғыларының кенеттен қосылуы, электр тогымен зақымдануы және т. б; -жұмысқа түсушілердің барлығын кәсіпорын аумағындағы тәртіп ережелерімен және қауіпсіздік техникасының негізгі ережелерімен ұйымдастырылған таныстыру, жүйелі түрде оқыту және жұмыс істеушілердің қауіпсіз жұмыс ережелерін білуін тексеру; -жұмыс істейтіндерді қауіпсіздік техникасы жөніндегі нұсқаулықтармен, ал жұмыс учаскелерін өндірістегі қауіпті орындарды көрнекі көрсететін плакаттармен және жазатайым оқиғалардың алдын алу шараларын қамтамасыз ету. Алайда жұмысшылардың қауіпсіздік техникасына немқұрайлы қарауы нәтижесінде жазатайым оқиғалар болуы мүмкін. Жазатайым оқиғадан қорғану үшін қауіпсіздік техникасы ережелерін оқып, оларды үнемі сақтау қажет. |
