шпоры. Билет 1 Понятие логистики. История появления и развития логистики в России и за рубежом. Логистика
 Скачать 388 Kb.
|
Схема действия системы МРП-1МРП-2 (Manufacturing Resources Planning) – система планирования производственных ресурсов, включающая определение потребности в материалах, производственных мощностях и трудовых ресурсах. «Точно вовремя» (“Just-in-time”) – общий организационный подход, с помощью которого сокращаются запасы и длительность производственного цикла. «Канбан» (яп. kanban – карточка) – метод, разработанный в Японии в рамках подхода JIT, обеспечивающий оперативное регулирование количества произведенной продукции на каждой стадии поточного производства; на базе автоматизации. ОПТ (Optimized Production Technology) – оптимизируется производственная технология. ДРП (Distribution Requirement Technology) – система управления и планирования распределения продукции, планирование продаж с учетом мощности каналов распределения. 1) Система ERP mix Комплексное планирование работ предприятия, включая обеспечение финансовыми ресурсами в соответствии с производственной программой. Особенности применения ERP: 1)Автоматизация разнообразных методов планирования и управления бизнес-процессами от позаказного до массового производства с возможностью их рационального сочетания и настройки. 2)Интегрированное использование подсистем учета, анализа и планирования сбыта, производства, снабжения, финансирования в разрезе отдельных центров затрат и ответственности и компании в целом. 3)Реализация современных технологий бюджетирования и обеспечения динамической увязки необходимых ресурсов по всему спектру бизнес-процессов на основе управленческого учета затрат и анализа консолидированной отчетности. 2) КАНБАН (реализована Toyota Motors, 1972 г.) Основывается на управлении материальными потоками в зависимости от фактической загрузки производственных подсистем. Система организации непрерывного производственного потока, способного к быстрой перестройке и практически не требующего страховых запасов. Сущность системы «Канбан» заключается в том, что все производственные подразделения завода, включая линии конечной сборки, снабжаются материальными ресурсами только в том количестве и к такому сроку, которые необходимы для выполнения заказа, заданного подразделением потребителя. Средством передачи информации является карточка-канбан в пластиковом конверте. Распространены 2 типа карт: карточки отбора (указывается количество деталей, которое должно быть взято на предшествующем этапе обработки (сборки); карточка производственного заказа (указывается количество деталей, которое должно быть изготовлено (собрано) на предшествующем производственном участке). Карточки циркулируют как внутри предприятия, так и между организациями. Движение карточек-канбан формирует график производства. С помощью данной системы обеспечивается непрерывная работа производственных подразделений, прогнозируется и подсчитывается потребность в каждой детали, заказываются небольшие по размеру партии ресурсов. Результаты: -улучшение качества выпускаемой продукции; -сокращение логистического цикла; -значительное ускорение оборачиваемости оборотных средств; -снижение себестоимости продукции; -практически исключаются страховые запасы; -уменьшение производственных запасов. Условия рациональной организации производства: -существенное сокращение времени переналадки и переоснащения производственного оборудования; -высокий уровень автоматизации производственных операций с помощью роботом и манипуляторов; -синхронизация технологических процессов; -рациональная планировка подъездных путей; -система комплексного управления качества, всеобщий контроль качества материальных ресурсов и поставщиков; -партнерство только с надежными поставщиками; -повышение профессионального соответствия и высокой трудовой морали всего персонала; -время складирования не превышает в Японии 6 ч. Система «Канбан» приносит высокую эффективность при ее комплексном внедрении.
ОПТ – тянущая система организации производства. Фактически компьютеризированный вариант системы «Канбан», разница в том, что ОПТ предотвращает возникновение узких мест в цепи производство «производство–сбыт», а «Канбан» позволяет устранять уже возникшие узкие места. Основной принцип – выявление в производстве узкого места. В качестве них могут выступать запасы сырья и материалов, машины и оборудование, технологические процессы, персонал).
LRP – система планирования и контроля входного материального потока, внутрипроизводственных потоков и выходного материального потока на уровне предприятия, фирмы, территориально-производственного комплекса. 18. Сущность и задачи логистики распределения и товародвижения. Распределение товародвижения, сбыт, маркетинг и их функциональная взаимосвязь. Место и границы распределительной логистики как фазы воспроизводственного процесса Распределительная логистика представляет собой науку о планировании, контроле и управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации. Распределительная логистика – это процесс управления коммерческим, канальным и физическим распределением готовой продукции и услуг с целью удовлетворения спроса потребителей и извлечения прибыли. Задачи распределительной логистики: 1) на уровне предприятия (микроуровень): планирование процесса реализации; организация получения и обработки заказа; выбор вида упаковки; организация отгрузки продукции; организация транспортирования и послереализационного обслуживания; 2) на макроуровне: выбор способа распределения продукции; определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории; определение оптимального месторасположения распределительного центра. С точки зрения А. Типухина: Рассмотрим основные положения логистического распределения, товародвижения, сбыта, маркетинга и их взаимосвязи. Если маркетинг отвечает за то, какой товар нужен, где, когда, в каком количестве и какого качества, т.е. в целом определяет потребительский спрос, то логистика в области распределения обеспечивает, используя соответствующий технико-технологический инструментарий, удовлетворение этого спроса наиболее эффективным способом, т.е. физическое продвижение требуемого продукта с минимальными затратами. Маркетинг нацелен на исследование рынка, рекламу, изучение поведения потребителя, логистика же направлена на создание средств, инструментов сопряжения, способов проведения продукции по товаропроводящим цепям и систем контроля за ее прохождением. Под сбытом продукции понимается деятельность по распределению ресурсов, обеспечению их движения, контролю и регулированию с целью удовлетворения потребностей клиентов и получения прибыли. Товародвижение, распределение и сбыт как сфера маркетинга и логистики Под товародвижением понимается процесс физического перемещения продукта от производителя до потребителя, сопровождающийся передачей информации и перераспределением финансовых средств, участвующих в нем хозяйствующих субъектов. В соответствии с формулировкой Совета по логистическом совету США, "Логистика товародвижения – это процесс планирования, выполнения планов и контроля за эффективным, экономным с точки зрения затрат хранением и перемещением сырья, производственных запасов, готовой продукции и относящейся к перечисленному информации с момента производства до момента потребления с целью улучшения обслуживания клиентуры". Процесс движения товаров начинается со склада готовой продукции и заканчивается поступлением на склады конечных потребителей. Транзитные поставки – поставки от изготовителя непосредственно к потребителю для потребления крупными партиями. Складские поставки – поставки через складские предприятия посредников, потребляются обычно мелкими партиями или в комплекте. 19. Логистические каналы и цепи Канал распределения – упорядоченная совокупность юридических или физических лиц, находящихся в нескольких технологических цепях и выполняющих однородные функции и операции по передаче прав собственности на ресурсы, их разделению на партии, сортировке и физическому перемещению. Канал движения ресурсов – упорядоченная совокупность юридических или физических лиц, находящихся в единой технологической цепи и обеспечивающих доставку потребителю необходимой ему партии продукции. Логистические цепи можно классифицировать согласно следующим признакам:
Логистические каналы и цепи подразделяются на прямые и эшелонированные. Прямые логистические каналы характеризуются управлением движением материальных потоков без участия посреднических торговых структур (два звена: поставщик – потребитель). Эшелонированные логистические каналы характеризуются перемещением материальных потоков от производителя до потребителя через посреднические структуры; содержат 3 и более звеньев. Данные каналы состоят из эшелонированных цепей, включающих звенья торговых и транспортных предприятий, которые помогают трансформировать материальные потоки в зависимости от характера сбыта товарной продукции. Посредники делятся на три категории: 1)независимые торговые и транспортные посредники (ориентированы как по отраслевому, так и по территориальному признаку); 2)снабженческие и транспортные структуры потребителей; 3)сбытовые и транспортные структуры производителей. Деятельность 2 и 3 категорий подконтрольна производителям или потребителям. Материальные потоки соответствуют по структуре их ассортименту. 20. Типы и функции торговых и логистических посредников. Виды логистических услуг. Развитие посреднических связей становится все более актуальным, и наличие логистических посредников, выполняющих различные функции, становится необходимым условием реализации продукции. Эти функции можно разделить на: 1)Функции (операции) физического распределения. Типы посредников: различные специализированные транспортные, экспедиторские, транспортно-экспедиторские фирмы, грузовые терминалы, распределительные центры, грузоперерабатывающие и другие предприятия. 2)Функции обмена (купли-продажи). К посредникам относятся торговые посредники, главная функция которых – осуществление купли-продажи. 3)Поддерживающие функции (страхование, информационная поддержка, финансирование и др.). Посредники: учреждения финансового сервиса (банки, клиринговые центры, финансовые компании), предприятия информационного центра, страховые компании, учреждения лицензирования и т.д. Центральное место среди логистических посредников занимают торговые посредники, которые кроме функции обмена могут выполнять функции физического распределения и поддерживающие. Дистрибьюторы с полным циклом обслуживания (виды услуг: хранение товаров, представление продавцов, доставка товаров, кредитование, управленческие услуги). Торговцы оптом торгуют в основном с розничными предприятиями и отличаются друг от друга широтой представляемого ассортимента.
Дистрибьюторы с ограниченным циклом обслуживания оказывают гораздо меньший комплекс услуг. Оптовик-коммивояжер – экспедиторские функции. Оптовик-организатор работает с конкретным заказом. Оптовик-консигнант – доставка товаров непищевого ассортимента, вкладка товаров в магазинах, назначение цены, следят за наличием товарно-материального запаса. Право собственности на товар за ними сохраняется. Оптовик-посылторговец занимается рассылкой каталогов. Брокеры и агенты. Не имеют права собственности на товар, выполняют ограниченные функции. Брокеры содействуют, сводят покупателя и продавца, получая вознаграждение 2-6%. Агенты организуют сбыт товаров, выступая при этом представителем какой-либо из сторон на долговременной основе (агенты по закупкам, сбытовые агенты, агенты производителей...). Оптовик-комиссионер берет на реализацию товар производителя, который не находится в его собственности, торгует от своего имени. Оптовые отделения и конторы производителей осуществляют торговые операции без привлечения независимых посредников. Закупочные конторы – структурные подразделения предприятий-производителей. В общем виде классификация типов посредников основывается на ряде таких признаков, как: 1)степень зависимости посредников от производителя и обладания правом предоставления продукции на рынке по своему усмотрению; 2)возможность использования посредником необходимого количества собственных финансовых средств на пути продвижения продукции от производителя к потребителю. Морфологическая карта типов участников распределения продукции
В результате формирования вариантов решений получаются следующие известные типы посреднических структур:
Современная логистическая деятельности на предприятии связана с повышением уровня обслуживания потребителей, комплексного обеспечения их запросов по ассортименту, срокам и форме поставки продукции в соответствии с современными логистическими подходами к реализации продукции, что в свою очередь предполагает участие специализированных логистических посредников. Характеристика логистических услуг, оказываемых оптово-посредническими организациями поставщикам и потребителям продукции производственного назначения приведена в виде таблицы. 21. Коммерческие аспекты и тенденции развития оптовой и розничной продажи продукции на российском рынке Можно констатировать, что соотношение поставок продукции по прямым связям и через оптовые организации стабилизировалось на уровне 80/20. Высокий процент продукции продаж по прямым связям объясняется экономией затрат (в условиях спекулятивных операций), экономически обоснованными условиями партии поставок, неразвитость сферы малого и среднего предпринимательства, наличие устоявшихся хозяйственных связей, стремление снизить последствия инфляционных процессов за счет создания запасов продукции. Доля государственных посреднических организаций в товарообороте по мере укрупнения оборота предприятия практически не увеличивается, а объемы реализации через частные коммерческие структуры и через дочерние снабженческо-сбытовые фирмы возрастает. Для малых (50-200 чел.) и средних (200-1000) предприятий доля поставок по прямым связям превышает 80%, для крупных (до 5000) и сверхкрупных предприятий (свыше 5000) она снизилась до 76% и 64% соответственно. В целом как общероссийскую тенденцию можно отметить преимущественное использование прямого маркетинга, хотя в тоже время налицо увеличение использования посреднических звеньев в различных видах оптовой торговли. Оптовая торговля становится важным звеном системы распределения и товародвижения продукции, которое может решить и решает маркетинговые задачи предприятий-производителей. Многоплановая и ведущая роль в организации товародвижения на современном уровне принадлежит оптово-торговым посредническим организациям, с каждым годом увеличивающих объем и виды оказываемых логистических услуг. Деятельность любого посредника увеличивает стоимость товара, поэтому задача оптового звена состоит в формировании минимальной торговой наценки. Это достигается за счет рационализации сбыта на основе логистических операций, придания товарам дополнительной, приемлемой для покупателей потребительной стоимости. Основные операции коммерческой работы по оптовой продаже: установление хозяйственных связей с покупателями товаров; организация и технология оптовой продажи товаров; оказание услуг розничной торговли; организация учета и выполнения договоров с покупателями; рекламная и информационная деятельность. Две основные формы продажи: 1) транзит; 2) склад (свой). Классификация оптовой торговли
Одной из перспективных форм продажи, получившей за рубежом большое распространение, является продажа через мелкооптовые магазины типа «Cash & Carry» («плати и увози» – работает в режиме самообслуживания). Зарубежный магазин-склад предназначен для мелких розничных потребителей. 22. Показатели эффективности и оценка результатов работы товаропроводящей сети Показатели эффективности – показатели, определяющие затраты на конечные результаты деятельности. То есть экономическая эффективность должна быть направлена не на увеличение объемных показателей, а на экономию средств, затрачиваемых на удовлетворение потребностей обслуживаемых предприятий в товародвижении. Множественность элементов совокупных затрат зависит от постадийности перемещения продукции в процессе товародвижения (формирование запасов продукции на складе поставщика перед ее отправкой, загрузка транспортных средств при перевозке груза, формирование запасов продукции на складах посредника, выгрузка продукции, хранение продукции на складах потребителя). 1/4 совокупных затрат связана с выгрузкой и складированием продукции у потребителя; 1/5 затрат – со складированием и погрузкой продукции у поставщика. Показатели оценки результатов работы товаропроводящей сети:
Полный торговый оборот (В) сети реализации с учетом оптовых и розничных продаж:
Оборот и затраты на осуществление торговых операций подвержены различным темпам инфляции (это связано с неравномерностью роста цен, с одной стороны, на сырье, топливо и т.п., а с другой стороны – на готовую продукцию). Чистая прибыль (П):
Данные показатели связаны обратной зависимостью (сочетание одновременного увеличения и скорости, и рентабельности, встречается достаточно редко). Оптовые продажи понижают рентабельность, но увеличивают скорость; розничные повышают рентабельность, но снижают скорость. Требуется оптимальное соотношение скорости и рентабельности (т.е. пропорции между оптовыми и розничными покупателями) для обеспечения максимально возможного значения отдачи торгового капитала (Tо): 23. Интеграция в сфере коммерческого посредничества Принципы логистической интеграции: 1. координация всех процессов товародвижения, начиная от закупки товаров и заканчивая поставкой их потребителям (логистическая координация); 2. интеграция управления и контроля за материальными потоками (управленческая интеграция); 3. единая технология материального потока, включая комплекс услуг, оказываемых потребителю (технологическая интеграция); 4. адаптация логистических систем к изменяющимся условиям внутренней и внешней среды, коммерческо-посреднических услуг (адаптивная интеграция); 5. рациональная организация всех элементов торговой логистики, обеспечение их сопряженности (организационная интеграция). Цель интеграции – минимизировать потери от сопряженности логистических операций. Интеграционные процессы могут происходить в различных формах. В последнее время все большее распространение получают интеграционные тенденции в развитии посреднических организаций, которые связаны не только с объединением структур оптовых посредников между собой, но их интеграцией в торгово-финансовые (наименее распространены) или финансово-промышленные группы. Помимо подключения банковских услуг, в отличие от ФПГ, в ФТГ подключаются логистические посредники, которые наиболее активны, мобильны, знают рынок. 24. Издержки в сфере обращения и их показатели Издержки обращения по продаже товаров представляют собой себестоимость операций, связанных с реализацией товаров, конкретнее, с расходами по транспортированию, хранению, доработке, фасовке, з/п торговых работников, отчислениями в государственные внебюджетные фонды социального назначения, амортизацию основных фондов и нематериальных активов и т.д. Платежи по кредитам банков в пределах установленной ставки учитываются как издержки, а расходы на кредит - из чистой прибыли. Издержки обращения: 1) Чистые издержки – расходы, связанные с куплей-продажей товаров, рекламой, осуществлением учета в денежной форме, т.е. они необходимы для того, чтобы обратить стоимость из товарной в денежную. Не учитываются в цене товара. 2) Дополнительные издержки обусловлены продолжающимися в сфере обращения процессами производства – операции, связанные с доведением готового продукта от производителя до потребителя. Кроме того, в зависимости от выполняемых функций издержки делятся на: 1) прямые (транспортные расходы, платежи по банковским кредитам); 2) административно-управленческие (содержание аппарата управления). Факторы, влияющие на издержки обращения: Факторы экономического характера: увеличение товарооборота. Экономико-организационные факторы: укрупнение, слияние торговых предприятий, наиболее рациональные способы товародвижения. Факторы, связанные с техническим прогрессом: применение новых технологий (связь, транспорт), автоматизация фасовки, упаковки. Состав затрат, включаемых в издержки обращения:
Издержки, которые возрастают (или сокращаются) пропорционально увеличению (или снижению) объема товарооборота, называются условно-переменными: расходы на перевозку, хранение, подсортировку, расфасовку товаров, оплату труда работников. Условно-постоянные издержки – изменение товарооборота оказывает незначительное влияние на величину издержек товарообращения: амортизационные отчисления, расходы на содержание зданий, сооружений, на ремонт, на содержание АУП. Классификация издержек в сфере обращения: 1) Издержки по содержанию товарных запасов: затраты на складское хранение продукции; текущие затраты на содержание складов; капитальные издержки; плата за аренду; налоговые издержки; издержки на страхование складских запасов, оборудования, помещений. 2) Издержки по реализации товарной продукции: издержки по получению заказов; по оформлению заказов на товарную продукцию; по оформлению договоров о поставках; коммуникационные издержки на поддержание связи с потребителями и посредниками; транспортные расходы (выделяются, если не включены в стоимость товаров); издержки по операциям складирования. 3) Потери в результате отсутствия товарных запасов: стоимость потерянных продаж; стоимость ожидания выполнения заказа; продажи могут быть не потеряны, а временно отложены (дополнительные расходы на переоформление заказа и т.д.). Величина издержек характеризуется абсолютной суммой и уровнем, который является удельным показателем. Уровень издержек обращения – это процентное отношение суммы издержек к объему товарооборота, характеризует долю издержек в цене товаров, показывает, во что обходится доведение товаров от производителя до потребителей или во что обходится обслуживание потребителей. Зависимость между объемом товарооборота и издержками обращения определяется путем вычитания суммы издержек обращения за отчетный год и суммой издержек обращения за предшествующий год, пересчитанной на фактический товарооборот отчетного года. Для пересчета издержек предшествующего года необходимо сумму зависимых от товарооборота статей затрат (условно-переменных) умножить на темп роста товарооборота и к полученному результату прибавить сумму затрат по статьям расходов, независимых от товарооборота (условно-постоянных). Сумму экономии можно определить как произведение фактического товарооборота на разность уровней издержек обращения между отчетным и предшествующим годом, делённое на 100. Уровень издержек обращения можно рассчитать в зависимости от размера товарооборота предприятия на основе теоретической линии связи или линии регрессии:
Необходимо групповые средние издержки обращения выровнять по гиперболе с помощью способа наименьших квадратов: 25. Основные элементы транспортно-экспедиционного обслуживающего предприятия. Операции (для управления перевозками); 1) составление заявок на перевозку грузов; 2) подготовка грузов к транспортировке; 3) оформление перевозочных документов; 4) маркировка; 5) доставка грузов; 6) сопровождение и охрана грузов; 7) информационное обслуживание клиентов в ходе транспортировки. Данные операции образуют транспортно-экспедиционную деятельность. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
