шпоры. Билет 1 Понятие логистики. История появления и развития логистики в России и за рубежом. Логистика

• Название: Билет 1 Понятие логистики. История появления и развития логистики в России и за рубежом. Логистика
• Анкор: шпоры.doc
• Дата: 05.04.2018
• Размер: 388 Kb.
• Имя файла: шпоры.doc
• Тип: Документы; #17650
• Категория: Экономика. Финансы
• страница: 1 из 5

Билет №1 Понятие логистики. История появления и развития логистики в России и за рубежом.

Логистика – наука о планировании, контроле, управлении операциями, транспортировании, складировании и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до производственного предприятия, внутризаводской переработки и далее доведения готовой продукции до конечного потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а также передачи, хранения и обработки соответствующей информации.

Первая трактовка термина связана с планированием, управлением и снабжением, определением мест армии, дислокации войск, транспортного обслуживания и т.д. Вторая трактовка термина "логистика" – в значении математической логики. Используется в работах Лейбница. Большое распространение термин "логистика" получил во время военных действий.

Логистика как наука и как инструмент бизнеса в гражданской области стала формироваться в начале 1950-х гг., прежде всего в США. Эволюция логистики тесно связана с историей и эволюцией рыночных отношений в развитых капиталистических странах (в бизнесе этот термин стал появляться с конца 1970-х гг.).

В СССР первые шаги в формировании логистики были сделаны в периоды разработке и реализации народно-хозяйственных пятилеток (на уровне макроэкономики – Госплан, Госснаб...). Следующая ступень развития логистики в России наметилась как следствие качественных перестроечных изменений в экономике, связанных с определенной организационной децентрализацией, коммерциализацией, производственной, снабженческо-сбытовой деятельности.
Факторы или предпосылки развития логистики.

1) Были исчерпаны пути уменьшения затрат в основном производстве. 2% времени продукция находится в стадии изготовления; 98% – в сфере обращения: погрузка, выгрузка, складирование.

2) Переход от рынка продавца к рынку покупателя, поэтому сейчас большое значение показатели эффективности логистики, такие как время, сроки поставки, цикл поставки, готовность поставки (готовность выполнить обязательства по поставке в срок), верность поставки, оценка обязательности поставщика, качество поставки, гибкость поставок, информационная готовность (возможность предоставления информации о прохождении продукта по любой стадии).

3) Переход от концентрации производства к диверсификации.

4) Изменение структуры продукции, увеличение числа ступеней обработки до получения готового продукта. В связи с этим экономическая ситуация диктует поставки малыми партиями.

5) Технологические изменения в транспортных средствах и коммуникациях.

6) Появление и распространение современных ЭВМ, технический прогресс в средствах связи и информатики.

7) Расширение международного разделения труда (МРТ) и кооперирования.

8) Большая территориальная разбросанность предприятий-смежников.

9) Падение конкурентоспособности продукции как на внутреннем, так и на внешнем рынках (в основном из-за качества продукта и поставок).

10) Развитие теории систем и применения количественных математических методов к решению экономических задач.
Особенности логистики в РФ

1) Обширная территория страны.

2) Неразвитая инфраструктура.

3) Высокая степень концентрации производства и потребления на крупных предприятиях (из-за этого негибкость, медлительность).

4) Высокая степень концентрации управления.

5) Низкая степень специализации и кооперирования производства.

6) Слабая насыщенность рынка по многим товарным позициям.

7) Слабая структурная подготовка производственных участков, согласованных по ритму технологического процесса со смежными объектами и транспортной системой.

Билет №2 Сущность, цели и задачи логистики.

Сущность логистики состоит в комплексном управлении товародвижением на стадиях снабжения, производства и сбыта готового продукта.

Цель логистики – оптимизация цикла воспроизводства путем комплексного ориентированного на потребность формирования потока материалов и информации в производстве и распределении продукции.

Объектом логистики являются сложные динамические производственно-коммерческие комплексы, включающие организационно-экономическую и производственно-технологическую деятельность в области снабжения основного производства, транспортных и сбытовых операций.

Предметом исследования логистики являются материальные и сопутствующие им финансовые и информационные потоки, а также любой экономический поток (например, поток трудовых ресурсов, сервисный поток, рисковый поток и т.д.).

Задачи логистики:

 разработка обоснованных предложений, способствующих достижению наибольшей эффективности работы предприятия;

 достижение с наименьшими затратами максимальной приспособленности фирм к изменяющейся рыночной обстановке, получение конкурентных преимуществ, повышение рыночной доли и прибыли;

 разработка принципов оптимального управления потоками;

 оптимизация хозяйственных связей.

Логистическая миссия фирмы формируется, как правило, на правиле семи Rs или семи Н (русский вариант):

 right quantity (количество);

 right condition (качество)

 right place (место)

 right time (время)

 right product (продукт)

 right costs (затраты)

 right customer (потребитель)

или:

Обеспечение наличия нужного продукта в нужном количестве и в нужном качестве в нужном месте в нужное время для нужного потребителя с наилучшими затратами.

Принципы логистики

 саморегулирование – достижение сбалансированности между производством, сбытом, снабжением;

 гибкость;

 соответствие объема заказов материалов объемам продаж;

 минимизация объемов запасов;

 интеграция процессов материально-технического обеспечения, производства, транспорта, сбыта и передачи информации в единый орган;

 моделирование товародвижения;

 автоматизация управления материальными потоками;

 надежность в обеспечении материальными ресурсами;

 экономичность.

4.Понятие потоков.

Материальный поток (элементарный) – совокупность ресурсов одного наименования, находящаяся в процессе приложения к ним различных логистических операций и относящаяся к временному интервалу:

сырье, материалы;

НЗП;

готовая продукция.

Если речь идет о множестве материальных потоков, то мы говорим об интегральном потоке.

Материальный поток имеет размерность: объем, количество (масса). Форма существования материального потока – движение.

Грузопоток – количество грузов, перевезенных отдельными видами транспорта в определенном направлении от пункта отправления до пункта назначения за определенный период времени. Вне временного интервала (в данный момент времени) материальный поток является запасом.

Материальный поток имеет следующие характеристики:

наименование материальных ресурсов (МР);номенклатура,ассортимент;количество;качество,сорт, марка, удельный вес;начальная точка;конечная точка;время доставки;скорость;длина пути;

тара, упаковка.


5.Классификация материальных потоков:

1) по отношению к логистической системе:

 внутренние – циркулируют внутри предприятия;

 внешние;

2) по номенклатуре:

 однопродуктовые;

 многопродуктовые;

3) по протяженности во времени:

 непрерывные;

 дискретные;

4) по степени определенности на каждый данный момент времени:

 детерминированные;

 стохастические;

5) по устойчивости параметров:

 стабильные;

 нестабильные;

6) по степени постоянности интенсивности:

 стационарные – интенсивность одинакова;

 нестационарные;

7) по степени постоянности скорости перемещения:

 равномерные;

 неравномерные;

8) по периодичности изменений параметров:

 периодические;

 непериодические;

9) по ритмичности:

 ритимичные – изменение параметров соответствует заранее заданному ритму, синхронизированы сроки поставки (отгрузки) в соответствии с заранее спланированным графиком;

 неритмичные;

10) по сложности:

 простые – состоит из одного вида объектов;

 сложные (интегральные) – из нескольких видов объектов;

11) по управляемости:

 управляемые;

 неуправляемые;

 самоуправляемые.

Каждый материальный поток сопровождается информационным потоком, который не всегда совпадает с материальным. Таким образом, информационный поток бывает синхронным и асинхронным.

6.Логистические операции и функции.

Логистическая операция (элементарная логистическая активность) – любое действие, не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи исследования, связанное с возникновением, преобразованием или поглощением материальных и сопутствующих ему потоков.

Логистическая функция (комплексная логистическая активность) – укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы.


7.Логистическая система

Логистическая цепь – множество звеньев логистической системы, линейно упорядоченных по материальному (информационному, финансовому) потоку с целью анализа или синтеза определенного набора логистических активностей и/или издержек.

В качестве звеньев логистической системы могут выступать предприятия-поставщики материальных ресурсов, производственные предприятия и их подразделения, сбытовые, торговые, посреднические организации, экспедиционные предприятия, биржи, банки.
Параметрами логистической цепи могут быть:

 организационный коэффициент звенности – показывает, сколько раз продукция был перепродана;

 складской коэффициент звенности – показывает, сколько перевалов прошла продукция до конечного потребителя.

Полная логистическая цепь представляет собой линейно упорядоченное множество звеньев логистической системы от поставщика материальных ресурсов до конечного потребителя готовой продукции.

Логистический канал – частично упорядоченное множество звеньев логистической системы, включающее в себя все логистические цепи или их участки, проводящие материальные потоки от поставщиков материальных ресурсов, необходимых для изготовления конкретного вида продукции (ассортимента продукции), до ее конечного потребителя.

Логистический цикл – интервал времени между оформлением заказа на продукцию и доставкой продукции конечному потребителю: время на формулировку заказа; на доставку и передачу заказа поставщику; время выполнения заказа; время доставки заказа потребителю; время подготовки заказа к потреблению и продаже.

Производственный цикл является частью логистического цикла.

Логистические издержки – затраты на проведение логистических операций. По своему экономическому содержанию представляют сумму издержек обращения и части издержек производства. Технологические операции не являются логистическими.
Наибольшая доля издержек приходится на:

затраты, связанные с перевозкой на магистральном транспорте – 28-40%;

складирование, перегрузочные операции и хранение грузов – 25-46%;

упаковка – 15-25%;

затраты на управление – 5-15%.

Логистическая система – это сложная организационно-завершенная (структурированная) экономическая система, состоящая из взаимосвязанных в едином процессе управления материального и сопутствующих им потоков элементов (звеньев), совокупность которых, границы и задачи функционирования объединены внутренними целями организации бизнеса и внешними целями.

Различают:

Микрологистическую систему:

 внутрилогистическая система, в состав которой входят технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой;

 внешние логистические системы решают задачи, связанные с управлением и оптимизацией материальных и сопутствующих потоков от источников к пунктам назначения конечного потребления внепроизводственного технологического цикла.

Звеньями внешней логистической цепи являются помимо предприятия это элементы снабженческих и дистрибутивных сетей.

Макрологистическая система – это крупная система управления материальным потоком, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые, транспортные организации различных ведомств, расположенных в различных регионах страны или в различных странах:

 логистические системы с прямыми связями – без участия посредников;

 эшелонированные (многоуровневые) логистические системы – материальный поток проходит хотя бы через одного посредника;

 гибкая логистическая система – доведение материального потока до потребителя осуществляется как по прямым связям, так и через посредника.

Эффективность логистической системы

Эффективность логистической системы оценивается с точки зрения потребителя:

качеством обслуживания (доставка нужного ассортимента в нужные сроки и т.д.);

ценой обслуживания, отражающей логистические издержки и уровнем обслуживания.


8.Задачи и функции закупочной логистики.

Основными функциями снабженческой логистики являются:

 планирование;

 регулирование;

 контроль;

 обеспечение основного производства необходимыми материально-техническими ресурсами в установленном временном режиме с минимальными затратами.

Основные критерии: mix.

В условиях рыночной экономики основной целью закупочной логистики является удовлетворение производства в материальных ресурсах с максимально возможной экономической эффективностью за счет:

 выдерживание обоснованных сроков закупок;

 обеспечение точного соответствия между объемом и количеством поставок и потребностью в материальных ресурсах;

 соблюдение требований производства по качеству сырья, материалов и комплектующих изделий;

 направленная работа с поставщиками по ориентации их технических разработок, исходя из интересов компании-потребителя материальных ресурсов.

Задачи:

1) Исследование и прогноз покупательского спроса.

2) Определение потребностей в материальных ресурсах.

3) Получение и оценка предложений о поставке продукции.

4) Выбор поставщиков.

5) Согласование цены и заключение договоров.

6) Оформление заказов.

7) Закупка материальных ресурсов.

8) Входной контроль и размещение ресурсов на складах предприятия.

9) Хранение и содержание материальных ресурсов.

10) Отпуск материальных ресурсов в цех.

11) Выполнение всех складских операций.

12) Организация учета и контроля за ходом выполнения договорных обязательств.

13) Оптимизация запасов по номенклатуре и ассортименту.

14. 
    Учет затрат по управлению запасами
    

9.Виды потребностей и методы расчета потребностей в материальных ресурсах.

При определении потребностей в материалах принципиально различают следующие подходы:

расчет потребности в материалах начинается тогда, когда она возникает, например, при поступлении заказов потребителей;

расчет на основе расхода используемых материалов.

Три метода расчета материальных ресурсов:

1) Детерминированный:

период выполнения заказа известен;

потребность в количестве материальных ресурсов известна.

В основном метод служит для расчета вторичной потребности; при аналитическом подходе расчет идет от изделия (его спецификации); по ступеням иерархии – сверху вниз в противоположность синтетическому методу, при котором расчет исходит из деталей и степени их применяемости на отдельных ступенях иерархии. При использовании этого метода важно установить время потребления тех или иных деталей.

Способы расчета

Наиболее простым способом является расчет на основе экономико-математической модели по функции планирования.



M_ij – норма расхода i-го ресурса на j-й вид продукции

Q_j– годовой выпуск j-го вида продукции

n – ассортимент продукции, где используется i-й ресурс

M_i– потребность в i-м ресурсе

Расчет на основе дерева состава изделия. Расчет потребности может идти сверху вниз или снизу вверх с учетом входимости элементов нижестоящего уровня в вышестоящий уровень и с учетом производственной программы.

Оба способа имеют ряд допущений.

2) Стохастический. В основе лежат математико-статистические методы, которые позволяют определить ожидаемое потребление. При определении потребности этим методом учитываются данные прошлого периода, и на основе прогноза устанавливается ожидаемая потребность.

Алгоритм прогнозирования:

анализ временных рядов;

определение моделей потребления;

выбор метода прогнозирования;

графическая интерпретация прогнозной потребности;

оценка качества прогноза.

Анализ временного ряда позволяет выбрать подходящую модель прогнозирования:

модель постоянного потребления

в этом случае можно осуществлять прогнозирование с помощью аппроксимации средних значений:

прямо пропорциональная модель

используется регрессионный анализ;
модель сезонных случайных колебаний

используется метод экспоненциального сглаживания.

3)Эвристический

10.Управление процессами поставок


Определить, что и какого качества поставлять.

Где и у какого поставщика будем закупать.

Управление поставками заключается в оптимизации количества поставщиков. Определение пропорционального отношения для работы с каждым поставщиком. Оптимальное количество – 2-3 поставщика.

Оцениваются организационные и технические уровни предприятий-поставщиков (производственные мощности, качество оборудования, готовность к поставке и т.д.) с помощью следующих методов:

1) Метод баллов на основе определения критериев, которых может быть от 2-3 до 60:

цена;

качество;

надежность поставок по срокам, по качеству;

гибкость поставок;

частота поставок;

удаленность;

наличие резервных мощностей;

возможность поставок малыми партиями;

кредитоспособность предприятия;

наличие дорог, коммуникаций и др.

, где α – значимость

∑αβ → max

2) Метод расстановки приоритетов.

Выбирают количество поставщиков.

Выбор критериев оценки.

Составление системы неравенств (попарное сравнение критериев). Составление матрицы смежности.
3) Конкурсные торги (тендеры).

Этапы проведения тендера:

реклама;

разработка тендерной документации (когда будут проходить торги, критерии оценки предложения, условия контракта);

публикация тендерных предложений;

приемка и вскрытие тендерных предложений;

оценка тендерных предложений;

подтверждение квалификации участников торгов;

предложение и присуждение контракта.

4) Письменные переговоры между поставщиком и потребителем. В процессе переговоров получается конкретная информация о поставках.

Два способа:

a) Инициатива вступления в переговоры исходит от продавца товара. Письменные предложения рассылаются поставщикам в виде оферты.

Обычно в оферте включаются следующие реквизиты:

-наименование и качество товара;

-цена;

-условия и сроки поставки;

-условия платежа;

-характеристика тары и упаковки;

-порядок приемки-сдачи продукции, – то есть то, что потом будет внесено в договор.

Оферты могут быть;

твердыми – направляется только одному покупателю с указанием срока действия оферты, в течение которого продавец не может изменить условия, если ответ в течение этого срока не получен, то предложение отклонено; твердая оферта высылается, как правило, партерам;

свободными.

b) Инициатива исходит от покупателя. Главной целью является получение оферты. Для этого продавцам рассылается коммерческое предложение.

5) Модель выбора поставщика. Применяется для долгосрочного планирования.

Два этапа:

Формирование предварительного портфеля поставщиков.

В основном, эта модель построена на определении ряда параметров, количества поставщиков, а основании чего формируется ряд граничных значений. Если параметры выходят за границы этих значений, то поставщик из списка вычеркивается.

Формирование окончательного портфеля поставщиков.

Составляется динамическая модель, которая рассматривается возможность выделения одного или нескольких поставщиков.

6) Подход "Оценка продавца". Проводится опрос по тому, как работает поставщик (примерно 1 раз в полгода). по прошествии времени дается фактическая оценка действий поставщика. Выбирается значимость критериев. Разрабатывается шкала штрафных санкций.

После оценки проводятся переговоры.

Заключается договор.

Управление взаимодействием: Осуществляется контроль поставки, начиная от поставки заказа, заканчивая его получением по всем критериям.
11.Поставка Just-in-time – поставка "точно в срок".

Наиболее широко распространенной в мире является концепция just-in-time, время появления относится к 1950 г., когда японские компании (Toyota Motor и др.) стали активно внедрять микрологистическую систему "Канбан" (в пер. с японского – карточка).

Внедрение концепции позволяет значительно сократить сроки поставки (с 6 мес. до 1 мес. и меньше). При такой постановке страховые запасы, которые связывают деятельность компании, будут минимальны. Работа идет под конкретный заказ.

Потоки материальных ресурсов тщательно синхронизировались с потребностью в них, задаваемой в производственном расписании выпуска готовой продукции. Подобная синхронизация есть объединение функций производственного менеджмента и логистики закупок.

Just-in-time – своевременная концепция построения логистической системы в производстве (операционном менеджменте), снабжении, дистрибьюции, основанная на синхронизации процессов доставки материальных ресурсов и готового продукта в необходимом количестве к тому времени, когда звенья логистической системы нуждаются в них с целью минимизации затрат, связанных с созданием запасов.

Основные черты:

-минимальные запасы материальных ресурсов, незавершенного производства и готовой продукции;

-страховые запасы отсутствуют;

-короткие производственные (логистические) циклы;

-небольшой объем производства готовой продукции и пополнения запасов;

-взаимоотношения по закупкам материальных ресурсов с небольшим числом надежных поставщиков и перевозчиков;

-нулевые дефекты и философия всеобщего управления качеством;

-высокое качество готовой продукции и логистического сервиса;

-эффективная информационная поддержка синхронизации всех этапов закупки, производства и сбыта готовой продукции.

Другие особенности:

-Сбыт имеет приоритетное значение (для своевременного реагирования нужно отслеживать спрос).

-Отличие от традиционного подхода: нет бесконечного наращивания производства, только с опорой на спрос (конкретный заказ).

12.Понятие запаса. Причины образования запасов.

Материальные запасы – это находящиеся на разных стадиях производства и обращения продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс производственный или личного потребления.

Причины создания материальных запасов:

23) Вероятность нарушения установленного графика поставок;

24) возможность колебания спроса;

25) сезонные колебания производства некоторых видов товаров;

26) скидки за покупку крупной партии товаров;

27) спекуляция;

28) издержки, связанные с оформлением заказа;

29) возможность равномерного осуществления операций по производству и распределению;

30) сведение к минимуму простоев в производстве из-за отсутствия запасных частей или комплектующих;

31) упрощение процесса управления производством;

32) снижение транспортно-заготовительных расходов на единицу продукции;

33) природно-климатические условия;

34) географическое расположение предприятия.

13.Виды запасов.

Критерии классификации запасов:

1) по месту нахождения;

2) времени;

3) по исполняемой функции (по целевому назначению):

производственные запасы предназначены для производственного потребления, должны обеспечить бесперебойность производственного процесса;

товарные запасы необходимы для бесперебойного обеспечения потребителей материальными ресурсами;

каждый из которых подразделяется на три вида запасов:

- текущие;

- страховые;

- сезонные.

Запасы в каналах сферы обращения разбиваются на:

1) запасы в пути;

2) запасы на предприятиях торговли.

Текущие запасы обеспечивают непрерывность снабжения производственного процесса между двумя поставками, а также организаций торговли и потребителей. Это основная часть производственных запасов.

Подготовительные запасы товарных средств производства формируются в случае необходимости подготовить материальные ресурсы к отпуску потребителям, а также выделяются из производственных запасов при необходимости дополнительной их подготовки перед производством.

Страховые запасы предназначены для непрерывного снабжения потребителя в случае непредвиденных обстоятельств. В отличие от текущих запасов величина страховых запасов не изменяется.

Сезонные запасы образуются при сезонном производстве, потреблении или транспортировке.

Переходящие запасы – запасы материальных ценностей на конец отчетного периода, они предназначены для обеспечения непрерывности производства и потребления в отчетном и следующем за отчетным периоде до очередной поставки.
14.Расчет нормы текущего запаса и оптимальной партии поставки в условиях определенности и неопределенности

За норму текущего запаса принимается половина максимального запаса или средний текущий запас.

Некоторые допущения при определении величины оптимальной партии поставки:

1. 
   общее число единиц, составляющих годовую потребность, известно;
   
2. 
   выполнение заказа осуществляется немедленно;
   
3. 
   расходы на выполнение заказа не зависит от его величины, размера;
   
4. 
   цены на материалы не меняются в течение рассматриваемого периода времени.
   

В основе способа определения величины заказа лежат соображения, что, с одной стороны, затраты на заказ при увеличении объема заказа снижаются на каждую партию, а с другой стороны, существует линейная зависимость между затратами на складирование и объемами получаемой продукции.