Главная страница
Навигация по странице:

  • ВВЕДЕНИЕ 6 ГЛАВА 1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 9

  • ГЛАВА 2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14

  • 2.2.2 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации 29

  • ГЛАВА 3 ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 42

  • ГЛАВА 4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 82

  • РАЗДЕЛ 6 ОБЪЁМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОРПУСА 93

  • ЗАКЛЮЧЕНИЕ 98 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ 100

  • Департамент образования и молодежной политики ХантыМансийского автономного округа Югры


    Скачать 408.87 Kb.
    НазваниеДепартамент образования и молодежной политики ХантыМансийского автономного округа Югры
    Дата17.02.2022
    Размер408.87 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаAfrizonov.docx
    ТипРеферат
    #365344
    страница1 из 20
      1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   20


    Департамент образования и молодежной политики

    Ханты-Мансийского автономного округа - Югры

    бюджетное учреждение профессионального образования

    Ханты-Мансийского автономного округа -Югры

    «Советский политехнический колледж»

    ВЫПУСКНАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
    ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТАНЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

    Выполнил:

    студент 4 курса

    группы ТА11СС/17

    Афризонов Михаил Рафаэлевич

    /____________________________/
    Руководитель:

    преподаватель

    Казарин Сергей Владимирович

    /___________________________/
    Консультант экономической части:

    Ратникова Лариса Михайловна

    /___________________________/
    Рецензент:

    преподаватель

    Соловьев Виталий Юрьевич

    /___________________________/


    Советский, 2021

    СОДЕРЖАНИЕ


    ВВЕДЕНИЕ 6

    ГЛАВА 1. ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ЧАСТЬ 9

    1.1. Характеристика станции технического обслуживания 9

    1.1.1 Структура СТО, основные производственные и административные подразделения 11

    1.2 Выбор и обоснование исходных данных 12

    ГЛАВА 2. РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 14

    2.1 Расчет годовой программы работ техническому обслуживанию и ремонту для станции технического обслуживания 14

    2.1.1 Расчёт годового объёма по видам работ 15

    2.1.2 Распределение годового объёма работ по ТО и ТР автомобилей по конкретным видам работ 18

    2.1.3 Расчёт числа производственных постов 20

    2.1.4 Группировка работ по основным производственным участкам 22

    2.1.5 Расчёт числа автомобиле-мест ожидания и хранения 23

    2.1.6 Организации ТО и ТР на СТО 24

    2.1.7 Организация технологического процесса технического обслуживания 25

    2.1.8 Организация технологического процесса текущего ремонта 26

    2.2 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих 28

    2.2.1 Расчет численности производственных рабочих 28

    2.2.2 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации 29

    2.2.3 Определение численности вспомогательных рабочих 31

    2.3 Определение площадей производственных помещений 32

    2.3.1 Расчет площадей зоны ТО и ТР автомобилей 32

    2.3.2 Подбор технологического оборудования и оснастки для каждого участка 33

    2.3.3 Расчет площадей складских и вспомогательных помещений 38

    2.3.4 Определение площадей вспомогательных помещений 38

    2.3.4.1 Участок уборочно-моечных работ 39

    2.3.4.4 Участок технического обслуживания автомобилей 40

    2.3.4.5 Участок текущего ремонта автомобилей 40

    ГЛАВА 3 ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 42

    3.1 Техника безопасности на объекте проектирования 42

    3.2 Пожарная безопасность на объекте проектирования 55

    3.3 Утилизация отработанных жидкостей, запасных частей и автомобилей 63

    ГЛАВА 4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ 82

    4.1. Назначение, устройство и принцип действия приспособления 82

    4.2. Расчёт детали на прочность 83

    ГЛАВА 5 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 85

    5.1 Исходные данные для экономического расчета 85

    5.2 Расчет капитальных вложений 85

    5.3 Расчет эксплуатационных затрат 86

    5.4 Расчёт заработной платы производственных рабочих 89

    5.5 Расчет экономической эффективности проекта и срока окупаемости 90

    РАЗДЕЛ 6 ОБЪЁМНО-ПЛАНИРОВОЧНОЕ РЕШЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО КОРПУСА 93

    6.1 Плановое решение производственного и административного корпуса 93

    6.2 Плановое решение обустройства территории СТО 95

    6.3 Строительные решения постройки СТО 95

    ЗАКЛЮЧЕНИЕ 98

    СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ И ЛИТЕРАТУРЫ 100



    ВВЕДЕНИЕ



    Система автосервиса имеет достаточно мощный потенциал для успешного развития большинства стоящих перед ней задач, однако, она, в основном, развита в крупных городах. Учитывая интенсивный рост количества автомобилей, увеличение числа поездок на дальние расстояния этот потенциал оказывается недостаточным, в первую очередь, для оживленных автомагистралей, небольших городов и населенных пунктов на них расположенных.

    Одной из первых (и самых сложных) проблем для такого бизнеса может стать выбор места. Эта проблема довольно остра. От места, как и в любом другом бизнесе по оказанию услуг населению, зависит многое. Хотя автовладелец — имеет возможность проехать километр-другой в поисках условий получше ему, но практика показывает, что большинство из них идет по пути наименьшего сопротивления — то есть при отсутствии четких предпочтений обращается в тот автосервис, который оказался под рукой. Весьма действенна, кстати, самая незатейливая реклама — «наружка» у въезда к автосервису, то есть и для привлеченных с помощью рекламы клиентов в конечном счете решающим фактором выбора стало то обстоятельство, что автосервис оказался у них на пути.

    Так как Зеленоборск маленький посёлок и ближайшие станции технического обслуживания находятся в соседнем городе до которого 34 километра, встаёт вопрос о ремонте и обслуживании автомобиля.

    Актуальность представленной темы работы обусловлена тем, что, развитие малого предпринимательства - это основное условие становления конкурентной рыночной среды. Для развития этого сектора экономики в работе будет рассмотрена его поддержка в виде открытия предприятия в сфере малого бизнеса.
    Цель работы – разработать проект городской СТО.

    Задачи работы:

    • провести исследование теоретических вопросов проектирования станции технического обслуживания;

    • выполнить технологические расчеты для проектируемой станции технического обслуживания;

    • Описать назначение и принцип действия съёмника рулевых наконечников, произвести проверочный расчёт резьбы на смятие;

    • выполнить организационные расчеты для проектируемой станции технического обслуживания;

    В исследовательской части работы приведены характеристика СТО и объекта проектирования, обоснование проектного решения.

    В технологической части работы сделан выбор списочного состава автомобилей, приведены исходные данные, выполнен расчет годового объема работ, расчет численности производственных рабочих и количества постов.

    В организационной части работы рассмотрена предлагаемая система организации и управления производством, определен режим труда и отдыха, дано распределение рабочих по специальностям и квалификации. Также здесь выполнен подбор технологического оборудования, оснастки, расчет производственных площадей, разработана технологическая карта и выполнен расчет механизации производственных процессов. В следующей главе приведена охрана труда, перечислены санитарно-гигиенические мероприятия, описаны безопасные условия труда, пожарная и экологическая безопасность.
    В данной работе будут встречаться следующие сокращения:

    СТО – станция технического обслуживания

    ТО – техническое обслуживание

    ТР – текущий ремонт

    УМР – уборочно - моечные работы

    ВКР – Выпускная квалификационная работа

      1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   20


    написать администратору сайта