Курсовая работа Шадт П.С. — копия. Экономической деятельности

• Название: Экономической деятельности
• Дата: 02.09.2022
• Размер: 192.72 Kb.
• Имя файла: Курсовая работа Шадт П.С. — копия.docx
• Тип: Реферат; #659515
• страница: 8 из 8

Пути совершенствования управления экономической деятельностью в ОАО «РЖД»

Стратегическим приоритетом развития бизнес-блока пассажирских перевозок является увеличение предложения покупателям нынешних транспортных услуг, учитывающих увеличение быстродействия и повышение мультимодальности транспортировок, увеличение свойства классического обслуживания в поездах и сопутствующих транспортировке областях

Одним из ключевых направлений является расширение полигона скоростных и высокоскоростных перевозок между крупнейшими агломерациями страны на основе современных эффективных решений.

Стратегическим приоритетом развития блока международный инжиниринг и

транспортное строительство является усиление и увеличение пребывания ОАО «РЖД» в рынке интернационального железнодорожного инжиниринга и инфраструктурного транспортного строительства, формирование заделов с целью расширения иных разновидностей коммерциала ОАО «РЖД» в рынках пребывания в свойстве поставщика при постройке инфраструктурных предметов.

Планируется активное развитие данного блока на основе уникальных компетенций, которыми ОАО «РЖД» обладает в сферах проектирования и строительства объектов железнодорожного транспорта, создания сложных систем управления инфраструктурой и перевозками, организации движения, управления экономикой и финансами железных дорог. Стратегия развития железнодорожного транспорта помимо строительства новых железнодорожных линий и модернизации инфраструктуры предполагает 58 также качественное обновление подвижного состава, повышение качества перевозочных услуг, их эффективности и безопасности. Для ОАО «РЖД» в этом контексте перспективными являются развитие кадрового потенциала, переход на инновационное развитие.

И одной из методик повышения конкурентоспособности и эффективности деятельности компании, имеющих перспективу практического применения, является концепция управления стратегическими инновациями. Инновационное развитие ОАО «РЖД» осуществляется в соответствии с задачами, которые определены стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года. ОАО

«РЖД» при формировании программы инновационного развития будет стремиться максимально пользоваться всегда сформированные к данному времени научно-технические свершения и существующий учено- технический и высокоинтеллектуальный возможности.

Задачи на краткосрочную перспективу определены инвестиционной программой ОАО «РЖД» и включают:

1. 
   количественное и качественное обновление подвижного состава ОАО «РЖД», инвестиционный стратегия источник инвестор;
   
2. 
   повышение качества обеспечивающей инфраструктуры железных дорог за счет внедрения в ее систему эксплуатации возможностей для пропуска высокоскоростных пассажирских и тяжеловесных грузовых поездов, а также поездов с новыми габаритами;
   
3. 
   ликвидация «узких мест» по основным перевозочным направлениям за счет строительства параллельных линий, развития системы станций, модернизации обеспечивающей перевозки инфраструктуры;
   
4. 
   обеспечение надежности и безопасности процесса перевозок в ходе эксплуатации железнодорожной инфраструктуры за счет снижения износа основных средств, повышения надежности работы оборудования различных типов, используемого в перевозочном процессе и приведение их в соответствие современным требованиям.
   

Программа инновационного развития реализует следующие стратегические направления инновационного развития компании:

1. 
   система управления перевозочным процессом и транспортная логистика;
   
2. 
   инфраструктура;
   
3. 
   подвижной состав;
   
4. 
   система управления и обеспечения безопасности движения поездов, снижение рисков чрезвычайных ситуаций;
   
5. 
   повышение надежности работы и увеличение эксплуатационного ресурса технических средств;
   
6. 
   высокоскоростное движение и инфраструктура;
   
7. 
   корпоративная система управления качеством;
   
8. 
   повышение экономической эффективности основной деятельности;
   
9. 
   повышение энергетической эффективности основной
   

деятельности;

10. 
    система технического регулирования;
    
11. 
    охрана окружающей среды;
    
12. 
    внедрение инновационных спутниковых и геоинформационных технологий.
    

Таким образом, анализ формирования и распределения доходов и затрат организации показал, что в течение последних трех лет вложение средств в инновационное развитие привело к росту как затрат организации, так и ее доходов, при этом наблюдается рост доходов на каждый вложенный руб. в затраты организации. Из этого следует, что самым перспективным вложением затрат организации является вложение в инновационное развитие. Осуществление инновационных мероприятий развития отразится как на расходах организации, так и на доходах.

Заключение

Экономика железнодорожного транспорта - ветвь отраслевой экономической науки (экономики транспорта) и научная дисциплина, изучающая производственные отношения и экономические интересы при железнодорожного транспорта перевозках грузов и пассажиров, экономическую природу и особенности железнодорожного транспорта как сферы материального производства, характер взаимосвязей железнодорожного транспорта с другими отраслями народного хозяйства; область хозяйственной деятельности железнодорожного транспорта .

Задачами экономики железнодорожного транспорта являются: разработка проблем учета, планирования и управления в отрасли, методов получения максимальных результатов при заданных затратах или требуемых результатов при минимальных затратах; формирование тарифной политики; проведение маркетинговых исследований, выработка практических рекомендаций, цель которых - полное, своевременное и надежное удовлетворение потребностей пользователей в перевозках и услугах подсобно-вспомогательной деятельности при наиболее экономичном использовании всех ресурсов железнодорожного транспорта и обеспечивающих его внетранспортных отраслей производства; разработка научно-обоснованных рекомендаций по установлению темпов развития материально-технической базы железнодорожного транспорта, формированию материальных потоков в общественном производстве России и ее регионов в едином экономическом пространстве со странами СНГ. Экономика железнодорожного транспорта занимается также проблемами: организации и планирования труда; заработной платы; совершенствования механизма управления отраслью в целом, ее подразделениями, службами, хозяйствами, линейными производственными структурами; формирования доходов железнодорожного транспорта и др.

Список использованных источников

1. 
   Басовский Л.Е., Лунева А.М. Экономический анализ: Учебное пособие; Под ред. Л.Е. Басовского. - М.: НИЦ ИНФРА-М, 2019.
   
2. 
   Бернстайн Л. А. Анализ финансовой отчетности: теория, практика и интерпретация. – М.: Финансы и статистика, 2021. – С. 529.
   
3. 
   Бланк И.А. Финансовый менеджмент. Учебный курс. /К.: Ника-Центр. - 2019. – 156с.
   
4. 
   Борткевич, Г. А. Теоретические аспекты оценки финансового состояния предприятия / Г. А. Борткевич // Вестник современных исследований. – 2020. – №1. 15 (28). – С. 13–16.
   
5. 
   Бочаров, В. В. Современный финансовый менеджмент / В. В. Бочаров. – СПб. : Питер, 2018. – 464 с.
   
6. 
   Данилин, В. Ф. Влияние специфики деятельности предприятия на рейтинговую оценку его финансового состояния / В. Ф. Данилин, С. В. Гаврилов // Транспортное дело России. – 2019. – №2. – С. 86–87.
   
7. 
   Дорожкин, А. В. Баланс в оценке финансового состояния предприятия / А. В. Дорожкин // Развитие и актуальные вопросы современной науки. – 2019. – №5 (12). – С. 120–124.
   
8. 
   Ковалев, В. В. Финансовый менеджмент: учебное пособие / В. В. Ковалев. – М.: TK Велби, Изд-во Проспект, 2018. – 1024 с.
   
9. 
   Козырев В.М. Основы современной экономики: Учебник – М.: Финансы и статистика, 2018. – 432с.
   
10. 
    Кравцева, Т. А. Оценка финансового состояния предприятия на примере метода экспресс-анализа / Т. А. Кравцева // Аллея науки. – 2019. Т. 3. –
    

№3 (19). – С. 58–61.

11. 
    Максакова О.В., Садыкова Л.Г.Отчет о финансовых результатах: сущность и методика формирования // Аллея науки. - 2019. - Т. 5. - № 11 (27). - С. 22-25.
    
12. 
    Морозов И.А.Отчет о финансовых результатах как показатель эффективности деятельности организации // Форум молодых ученых. - 2018. - № 5 (9). - С. 1454-1457.
    
13. 
    Мудрова С.В. Теоретические основы формирования прибыли на предприятии // Вестник Академии. - 2020. - № 3. - С. 41-43.
    
14. 
    Пласкова, Н. С. Финансовый анализ деятельности организаций: учебник / Н. С. Пласкова. – М.: Инфра – М, 2018. – 368 с.
    
15. 
    Ризатдинова, А. Р. Анализ финансового состояния организации и оценка вероятности его банкротства / А. Р. Ризатдинова // Молодой ученый. – 2020. – №17 (255). – С. 166–168.
    
16. 
    Савицкая, Г. В. Экономический анализ: учебник / Г. В. Савицкая. – М.: Инфра – М, 2018. – 378 с.
    
17. 
    Салихов, А. Г. Финансовая устойчивость организаций в условиях экономической нестабильности / А. Г. Салихов // Российский экономический интернет-журнал. – 2020. – №1. – С. 38–39.