Главная страница

Экономика любого государства не может успешно функционировать без транспорта. Транспорт играет огромную роль в экономике страны и является составной частью экономики


Скачать 157.62 Kb.
НазваниеЭкономика любого государства не может успешно функционировать без транспорта. Транспорт играет огромную роль в экономике страны и является составной частью экономики
Дата25.06.2022
Размер157.62 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаDiplomchik_Vlad.docx
ТипДокументы
#615159
страница5 из 9
1   2   3   4   5   6   7   8   9

Все нормы и правила экологической и рабочей безопасности должны быть определены и зафиксированы в определенном документе. Экологический паспорт предприятия - это комплексная статистика данных, отображающих степень пользования данным предприятием природных ресурсов и его уровню загрязнения прилегающих территорий. Экологический паспорт предприятия разрабатывается за счет компании после согласования с соответствующим уполномоченным органом и подвергается постоянной корректировке в связи с перепрофилированием, изменениями в технологии, оборудовании, материалов и т.д.

3 Экономический раздел

3.1 База данных для выполнения экономических расчетов

В таблице 3.1 представлена база данных для выполнения экономических расчетов.

Таблица 3.1 – База данных для выполнения экономических расчетов

Наименование

Условные обозначения

Значение

Примечание

Исход

Проект

1 Списочное число автомобилей, ед



3,7

1,3

По данным АТП

2 Число календарных дней



365

365

По данным АТП

3 Число рабочих дней



247

247

По данным АТП

4 Число выходных и праздничных дней



118

118

По данным обследования маршрута

5 Автомобиле-часы на линии, а-ч



7031

2812

Приложение Ж,

Пункт 2.4

6 Грузоподъемность единицы подвижного состава



8

11,2

Техническая характеристика

7 Производительность автомобиля за сутки

Uд

4,69

12,77

Приложение Ж,

Пункт 2.4

8 Коэффициент статического использования грузоподъёмности



0,586

0,950

В соответствии с классом груза или по данным обследования

9 Время нахождения
автомобиля в наряде

Тн

8,9

9,5

Пункт 1.3 и пункт 2.3

10 Среднее расстояние перевозки



154

169

По данным обследования и условиям перевозок

11 Автомобиле дни в эксплуатации, а-д



790

296

Приложение Ж,

Пункт 2.4

12 Общий пробег за год, км



127190

62101

По данным обследования и из расчетов

13 Провозные возможности парка подвижного состава за год, т



3705

3780

Приложение Ж,

Пункт 2.4

14 Грузооборот парка подвижного состава за год, ткм



638820

570570

Приложение Ж,

Пункт 2.4

15 Часовая ставка для оплаты труда воителя, руб



250

250

По данным АТП
















16 Оплачиваемое подготовительно- заключительное время (с учетом предрейсового медосмотра), ч



0

0,5

Пункт 2.1

17 Районный коэффициент



0,15

0,15

По данным АТП

18 Коэффициент доплаты за неявочное время



0,12

0,12

По данным АТП

19 Коэффициент, учитывающий соотношения между ФОТ ремонтных рабочих и водителями



0,265

0,265

По данным АТП

20 Коэффициент, учитывающий соотношение между ФОТ служащих и водителей



0,283

0,283

По данным АТП

21 Суммарный процент отчислений на социальные нужды, %

Псоц

39

39

По данным АТП

22 Базовая, линейная норма расхода топлива на пробег, л



25

21

Техническая характеристика

23 Норма расхода топлива на 100ткм, л



1,3

1,3

Принимается из учебно-справочной литературы

24 Норма расхода топлива на 1 ездку, л

Hz

1,0

1,0

Техническая характеристика

25 Суммарный процент изменения, установленных норм расхода, %



10

10

Принимается из учебно-справочной литературы

26 Рыночная стоимость 1 л топлива, руб



53

53

По данным АЗС

27 Коэффициент, учитывающий затраты на смазочные и прочие эксплуатационные материалы к затратам на топливо



0,1

0,1

По данным АТП

28 Число колес на автопоезде



6

6

Техническая характеристика

29 Норма отчислений на восстановление износа и ремонт комплекта шин на 100 км



0,89

0,89

Принимается из учебно-справочной литературы

30 Рыночная стоимость комплекта шин, руб



32121

37120

Рыночные цены
















31 Суммарный процент повышения норм затрат на восстановление износа и ремонт шин, %



10

10

В соответствии с действующими нормами

32 Балансовая стоимость автопоезда, руб



6150000

6350000

По данным АТП и рыночных цен

33 Норма амортизационных отчислений подвижному составу, %



15

15

По данным АТП

34 Коэффициент, учитывающий соотношение сумм амортизационных отчислений по прочим основным фондам к сумме амортизационных отчислений по подвижному составу



0,3

0,3

По данным АТП

35 Норма затрат на запчасти, ремонтные материалы на ТО и ремонта на 1000км, руб

Нзчирм

16,63

16,63

Принимается из учебно-справочной литературы или по данным АТП

36 Повышающий коэффициент

Кпов

83

83

По данным АТП

37 Коэффициент, учитывающий условия эксплуатацию автомобиля

Куэа

1,84

1,84

В соответствии с действующим положением о применении норм затрат, марка и год выпуска автомобиля

38 Коэффициент, учитывающий соотношение издержек на запчасти и ремонтные материалы для капитального ремонта автомобилей к сумме амортизации

Ккр

0,2

0,2

По данным АТП с учетом марки

39 Годовая сумма общехозяйственных расходов, переходящие на 1 авто-тонну, руб

ГОХат

3600

3600

По данным АТП

40 Коэффициент, учитывающий стоимость производственно- технической базы

Кптб

0,81

0,81

По данным АТП

41 Нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений

Ен

0,15

0,15

Принимается из учебно-справочной литературы

42 Количество водителей

Nв

3,9

1,7

Пункт 2.4 и по данным АТП

43 Объем перевозок за год, т

Qгод

35700

35700

По данным АТП

44 Годовое число ездок

Zгод

790

355,2

Из расчетов

45 Тариф за перевозку 1 тонны груза

mт

0

225,00

По данным АТП,

пункт 2.1
1   2   3   4   5   6   7   8   9


написать администратору сайта