Функциональное описание edc15 Страница 2 едк15
Скачать 1.52 Mb.
|
Перевод: немецкий - русский - www.onlinedoctranslator.com Функциональное описание EDC15+ Страница 2 ЕДК15+ В*³СН Y 281 S01 120 - ВГ2 содержание ОБЗОР 1-1 Инструкции по сборке и использованию 1-1 Пояснения к терминам 1-2 соглашения об именах 1-2 символы 1-3 идентификационное пространство 1-6 сокращения 1-7 RCOS - рабочие состояния 1-9 инициализация 1-9 восстановление 1-9 оперативный 1-9 возобновить лечение 1-10 2 РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ................................................................ ..................... 2-1 обзор 2-1 процесс загрузки 2-5 Расчет начального количества 2-5 Начать контроль количества 2-8 ограничение количества 2-11 Ограничение дыма и ограничение турбонаддува 2-12 ограничение крутящего момента 2-16 Исправления к лимитному количеству 2-18 холостой контроллер 2-24 распознавание передач 2-25 выбор набора параметров. 2-27 Расчет целевой скорости холостого хода 2-30 алгоритм управления 2-38 желаемая сумма 2-41 Фильтр PWG и поведение при вождении 2-41 Двойной аналоговый PWG 2-42 Поведение вождения в зависимости от скорости 2-53 Поведение вождения в зависимости от скорости движения 2-53 Ограничение градиента крутящего момента 2-57 прекращение подачи топлива 2-60 круиз-контроль 2-62 Проверка условий отключения 2-67 GRA по крутящему моменту колеса 2-70 Выполнение выбранной функции 2-72 Описание состояний GRA 2-76 Целевое ускорение GRA 2-87 Адаптивный круиз-контроль (ACC) 2-88 Индикация состояния, условия отключения и указания по применению 2-91 контроль рабочей скорости 2-94 обзор 2-94 Переменная регулировка рабочей скорости 2-96 Фиксированный контроль рабочей скорости 2-104 В*³СН ЕДК15+ страница 3 Y 281 S01 120 - ВГ2 ограничение максимальной скорости 2-105 Оценка запроса через уровень 1 и полный привод 1 2-107 отслеживание уставки 2-110 Инициализация уставки 2-113 Выбор параметров контроллера 2-113 ПИ-контроллер HGB 2-113 Внешнее вмешательство толпы 2-114 Ограничение тягового момента для трансмиссий CVT 2-116 Вмешательство внешнего блока управления 2-117 вмешательство ЭГС 2-119 вмешательство ASR 2-126 Вмешательство MSR 2-128 вмешательство ПГС 2-132 Активный демпфер вибраций 2-141 распознавание передач 2-141 выбор набора параметров. 2-141 алгоритм управления 2-150 плавный регулятор 2-154 РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ 3-1 обзор 3-1 выбор количества 3-2 расчет фактической стоимости 3-3 Проверка достоверности измерения воздушной массы 3-4 расчет заданного значения 3-9 контроллер 3-12 функция во время вождения 3-13 Активация перепускного клапана охладителя EGR 3-17 мониторинг и отключение 3-18 Мониторинг отклонений управления 3-18 неисправность 3-19 Мониторинг строки состояния 3-25 КОНТРОЛЬ ДАВЛЕНИЯ НАДДУВА 4-1 обзор 4-1 генерация заданного значения 4-2 регулирование 4-4 Подавление шума погрузчика 4-7 рулевое управление 4-8 Адаптация параметров управления 4-9 неисправность 4-11 Отключение из-за постоянного отклонения регулирования 4-13 Отключение из-за холодного пуска 4-13 СДРУГИЕфФУНКЦИИ 5-1 контроль времени свечения 5-1 управление свечами накаливания 5-1 Определение потребности в свечении 5-6 Описание состояний регулятора времени накала 5-7 страница 4 ЕДК15+ В*³СН Y 281 S01 120 - ВГ2 «Проталкивание» свечей накаливания 3-го поколения 5-12 Защита ГСК 3 от перегрева 5-12 Сводная диагностика ошибок 5-13 Диагностика ГСК3 5-13 Кодировка GSK3 5-15 охлаждение топлива 5-18 компрессор кондиционера 5-19 Условия блокировки 5-20 нагрев охлаждающей воды 5-30 условие включения 5-32 неисправность 5-33 управление подвеской двигателя 5-35 Экоматик 5-36 Функция Ecomatic через цифровой вход 5-37 Экономичная функция с CAN 5-37 Команда «Двигатель выключен» / «Двигатель включен» (от блока управления коробкой передач к MSG) 5-38 Контроль температуры охлаждающей жидкости 5-40 обзор 5-40 Управление термостатом охлаждающей жидкости 5-41 Формирование бита «охлаждения карты»: 5-43 Управление вентилятором радиатора 5-44 Управление мощностью вентилятора радиатора 5-48 Формирование относительной холодопроизводительности для CAN 5-52 форсажный и форсажный насос 5-53 диагностика термостата 5-57 Описание статуса "Диагностика релиза" 5-58 обнаружение ошибок 5-60 3Расчет температуры модели и расчет температуры окружающей среды 5-61 Гибкая индикация сервисного интервала 5-63 возбуждение генератора 5-64 одометр 5-65 EOBD - одометр 5-66 обнаружение пропусков зажигания 5-68 Общий 5-68 условия мониторинга 5-68 Отсроченное начало приобретения / раннее завершение приобретения 5-69 обнаружение пропусков зажигания 5-70 результат испытаний 5-71 счетчик часов. 5-72 Электрический топливный насос / ТАВ 5-73 Электрический топливный насос/TAV на этапе инициализации. 5-73 ПОИСК ПРОБЛЕМЫ 6-1 обзор 6-1 ошибка до устранения дребезга 6-2 обнаружение дефектов 6-2 неповрежденное обнаружение 6-2 условия испытаний 6-3 Перегрузка - Низкое напряжение K15 6-3 Запись параметров на путь ошибки 6-4 В*³СН ЕДК15+ стр. 5 Y 281 S01 120 - ВГ2 условия окружающей среды 6-4 Счетчик отказов при вводе ошибки 6-5 Счетчик отказов для сброса ошибок 6-6 приоритет и готовность 6-7 Запись параметров на ошибку 6-8 Отказ от входа и исцеления 6-8 Тип ошибки (fbwE..Tмладший байт) 6-8 сохранить коды 6-11 управление памятью неисправностей 6-13 Цикл движения (DC) 6-15 Цикл прогрева (WUC) 6-15 Общие параметры записи 6-15 память ошибок 6-18 Поведение при заполнении памяти ошибок 6-20 Стоп-кадр 6-20 Контроль лампы MIL 6-22 Контроль системной лампы 6-23 Используемые термины 6-24 ДДИАГНОСТИКА 7-1 обзор 7-1 стандартный протокол 7-2 настройка связи 7-2 коммуникационный поток 7-3 Содержимое телеграммы по умолчанию 7-5 Чтение идентификатора SG 7-6 Чтение ячеек ОЗУ 7-9 Чтение ячеек ПЗУ/СППЗУ 7-10 Очистить память ошибок 7-10 конец диагностики 7-11 Чтение памяти ошибок 7-11 Чтение канала АЦП 7-12 Сознавать 7-13 Нет подтверждения 7-13 Чтение адресов SG 7-13 кодирование параметра 7-14 Чтение E2PROM 7-14 Запись E2PROM 7-15 Запрос на вход 7-16 чтение чтения 7-20 Начать/продолжить тест привода 7-20 Чтение нормализованных измеренных значений 7-21 Обзор настройки 7-27 читать настройки 7-29 тестовая регулировка 7-29 сохранить настройки 7-29 Запустите базовую настройку. 7-30 Начальная базовая настройка нормализована 7-31 Ввод калибровочных значений с помощью тестера VAG 7-33 OBDII-протокол 7-34 стр. 6 ЕДК15+ В*³СН Y 281 S01 120 - ВГ2 настройка связи 7-34 коммуникационный поток 7-35 Инициализация с помощью WUP 7-37 определение времени 7-38 обработка ошибок 7-38 Содержание телеграмм OBDII 7-39 Ознакомьтесь с информацией о выбросах 7-39 Читать стоп-кадр 7-42 Чтение ошибок, связанных с выбросами 7-43 Удалить информацию о выбросах 7-44 Чтение результатов теста 7-44 Чтение текущих ошибок, связанных с выбросами 7-51 Чтение информации об автомобиле 7-51 Подтверждение ЭБУ 7-55 Диагностика - Старт 7-56 Описание блоков параметров 7-57 коды ошибок 7-60 список кодов ошибок 7-60 Макмесс 7-61 КОНЦЕПЦИЯ МОНИТОРИНГА 8-1 обзор 8-1 рециркуляция отработавших газов (АРФ) 8-2 Привод рециркуляции отработавших газов (AR1, AR2, AR3) 8-2 Адаптивный круиз-контроль (ACC) 8-3 Регулятор рабочей скорости (ADR) 8-4 Датчик атмосферного давления (ADF) 8-4 Напряжение батареи (U_BAT) 8-4 Тормозные контакты (BRE, BRK) 8-5 Блок управления бортовой сетью (БСГ). 8-6 CAN-шина (СА0) 8-7 Обнаружение сбоев (CRA) 8-8 Электровентилятор - силовой каскад (GER) 8-10 Вмешательство/передача внешнего количества (EXME) 8-12 Внешнее вмешательство/торможение (ABS) 8-13 Внешнее вмешательство/автоматическая коробка передач (ASG/VL30) 8-15 Сигнал скорости относительно земли (FGG) 8-18 Панель управления FGR, вариант LT2 8-19 Панель управления FGR, вариант VW 8-19 Блок управления FGR, вариант VW через CAN, "заблокировано вкл-выкл" 8-20 реле накала (GLR) 8-21 Контроль времени накала (ГЗС) 8-22 Главное реле (HRL) 8-22 Потребность в отоплении (HZA) 8-24 Ограничение максимальной скорости (HGB). 8-24 Гидравлический вентилятор - последняя ступень (HYL) 8-25 Переключатель кикдауна (KIK) 8-25 8.27 Клемма 15 (KL15) 8-25 Реле кондиционера (KLI) 8-26 Сообщение CAN комбинации приборов (KBI) 8-26 В*³СН ЕДК15+ стр. 7 Y 281 S01 120 - ВГ2 Датчик температуры топлива (КТФ) 8-27 Термостат охлаждающей жидкости - конечная ступень (TST) 8-28 Нагреватель охлаждающей воды (кВтч) 8-29 Реле 1 кВт/ч (GSK1) 8-29 Реле 2 кВт/ч (GSK2) 8-29 Датчик давления наддува (LDF) 8-30 Контроль давления наддува (LDR) 8-32 Регулятор давления наддува (LDS) 8-38 Расходомер воздуха (LMF) 8-38 Датчик температуры воздуха (LTF) 8-40 Лампа МИЛ (МИЛ) 8-40 Дополняющий насос - конечная ступень (ZWP) 8-40 Датчик температуры масла (OTF) 8-41 Передатчик значения педали (PWG) 8-42 Опорное напряжение (U_REF) 8-48 Системный индикатор (SYS) 8-48 Датчик температуры окружающей среды (UTF) 8-49 Датчик температуры воды на выходе из охладителя (WTK) 8-50 Датчик температуры воды на выходе из ГБЦ (WTF) 8-50 Датчик RME (RME) 8-51 Аналого-цифровой преобразователь (TAD) 8-52 Выключение из-за системной ошибки. 8-53 Датчик скорости (ДЗГ) 8-58 обнаружение дефектов 8-58 излечивать 8-59 Электрический запорный клапан (ELAB) 8-60 Электрический топливный насос (ЭКП) 8-61 Датчик давления хладагента (KMD) 8-61 Позиционер электромагнитного клапана — силовой каскад (MVS) 8-61 Индикатор количества (HDK). 8-62 блок сигналов количества (MES) 8-64 обнаружение дефектов 8-64 излечивать 8-64 Датчик движения иглы (NBF) 8-65 обнаружение дефектов 8-65 излечивать 8-66 резервный датчик педали (PGS) 8-67 Начало управления впрыском (SBR) 8-67 блок управления (СГ) 8-68 Запорный клапан бака (TAV) 8-73 Сводные системные ошибки 8-74 ЕВХОД-ИАВЫХОДНЫЕ СИГНАЛЫ 9-1 входные сигналы 9-1 цифровые входы 9-1 аналоговые входы 9-7 датчик скорости 9-15 датчик движения иглы 9-16 измерение скорости движения 9-17 Аналоговая оценка K15 9-21 стр. 8 ЕДК15+ В*³СН Y 281 S01 120 - ВГ2 ШИМ-сигнал аварии 9-22 Оценка сигнала давления хладагента 9-24 выходные сигналы 9-25 запуск регулятора впрыска 9-25 регулятор давления наддува 9-25 Привод рециркуляции отработавших газов 1 9-26 Привод 2 системы рециркуляции отработавших газов 9-26 электрический вентилятор 9-26 гидравлический вентилятор 9-26 термостат охлаждающей жидкости 9-26 поле сигнала количества 9-26 Активатор реле накаливания 9-26 ТД-сигнал 9-28 Сигнал TQS/MFA/VBS 9-29 расчет потребления 9-31 мультиплексный сигнал 9-31 10 МОГУ 10-1 обзор 10-1 Макет DPRAM 10-2 мониторинг 10-4 Скрытие мониторинга CAN 10-6 Подавление ошибок вмешательства внешнего блока управления 10-6 обмен данными 10-7 Конфигурация сообщений 10-9 структура сообщений 10-10 Версия спецификации данных CAN 10-11 Посольства 10-12 Обзор — использование объекта CAN 10-12 Сообщение отправлено - двигатель 1 10-13 Сообщение отправлено - двигатель 2 10-17 Сообщение отправлено - двигатель 3 10-19 Сообщение отправлено - Двигатель 5 10-22 Сообщение отправлено - Двигатель 6 10-25 Сообщение отправлено - двигатель 7 10-26 Сообщение отправлено - MotorFlexia 10-28 Сообщение отправлено - протокол MSG_transport 10-31 Сообщение отправлено - MSG_Transportkanal1 10-32 Сообщение отправлено - ГРА 10-34 Сообщение отправлено - GRA_New 10-35 Сообщение получено - тормоз 1 10-37 Сообщение получено - тормоз 3 10-40 Сообщение получено - передача 1 10-41 Сообщение получено - Gear 2 10-44 Сообщение получено - универсал 1 10-46 Получено сообщение - универсал 2 10-48 Получено сообщение - Подушка безопасности 1 10-50 Сообщение получено - BSG_Last 10-52 Сообщение получено - Клима 1 10-54 Сообщение получено - ГРА 10-56 В*³СН ЕДК15+ стр. 9 Y 281 S01 120 - ВГ2 Сообщение получено - GRA_New 10-57 Сообщение получено – ADR 1 10-59 Сообщение получено – прослушиваемый канал 10-61 Полученное сообщение - транспортный канал 1 10-61 Полученное сообщение — уровень 1 10-62 Сообщение получено - Allrad1 10-65 CAN интерпретатор 10-67 стандартизация сообщений 10-68 Полученные моменты 10-69 Отправленные моменты 10-69 транспортный протокол 10-74 обзор 10-74 обработчик протокола 10-74 НПОСЛЕ ЗАПУСКА 11-1 обзор 11-1 Отрегулируйте положение остановки привода 11-6 Тест стабилизатора напряжения 11-7 Тест модуля мониторинга (тест массива вентилей) 11-10 пУПРАВЛЕНИЕ НАСОСОМ 12-1 обзор 12-1 коррекция температуры топлива 12-2 позиция по умолчанию 12-3 Контроль коробки сигнала количества 12-4 ЭЛАБ контроль 12-6 Выпуск ELAB в режиме запуска 12-6 ELAB-тест 12-7 КОНТРОЛЬ НАЧАЛА ВПРЫСКА 13-1 обзор 13-1 генерация заданного значения 13-2 Динамическое продвижение 13-4 поправки уставки 13-5 Продвижение после начала 13-6 Продвижение в начале 13-6 расчет фактической стоимости 13-7 регулирование 13-8 СДОРОГИЕ УСТРОЙСТВА-СОДИНГ 14-1 кодирование 14-1 Активация CAN. 14-2 обзор 14-2 конфигурация сигнала 14-3 обработка ошибок 14-6 ПРИЛОЖЕНИЕ Инструкции по программированию ................................................. .......................А-1 Конкретный двигатель, данные ............................................................................... А-1 Технические функции управления ....................................... ....................................... А-2 Страница 10 ЕДК15+ В*³СН Y 281 S01 120 - ВГ2 П-регулятор, И-регулятор (синхронизация по времени и скорости) А-3 Синхронный во времени элемент DT1 ......................................................... А-4 Синхронный по времени элемент DT1 с нелинейными коэффициентамиA-5 Синхронный по скорости элемент DT1 ........ .. ............................................ А-6 Синхронный во времени элемент PT1 ...................................... ..... ..............А-7 Скоростно-синхронный элемент РТ1.................................................. .... ....А-7 Синхронный во времени элемент PT2 ...................................... ..... .............. А-8 Скоростно-синхронный элемент D2T2 ...................................... ..... ..............А-9 Синхронный во времени элемент PDT1 (Lead Lag) .....................................А-9 Скоростно-синхронный элемент PDT1 (опережение-запаздывание) ..........А 9 Усилители мощности...................................... ................................................. А-11 Компоненты выходного каскада................................................... .................А-11 Пароли энкодера ehwEST_................................................... .......................А-12 ПРИЛОЖЕНИЕ Б ДОПРЕДЕЛЕНИЕграммГРУППОВЫЕ НОМЕРА................................................. .............Б-1 FGR/ACC активируется при входе в систему (comFGR_opt не равен нулю).....Б-6 ADR Plus....... .... ............................................................. ......................................... Б-6 ДОПОГ минус ................................................ ................................................. ... Б-6 контакт ручного тормоза ................................................ .........................................Б-6 ДОПОГ на ...................................................... ................................................. ......... Б-6 Восстановление ADR (клавиатура LT2) ...................................... ............ Б-6 ПРИЛОЖЕНИЕ Cрасписание .................................................. .................................................................С-1Активационная сетка ...................................................................................................С-1 максимальное время пропускной способности «критических путей» С-3 ПРИЛОЖЕНИЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ИНТЕРФЕЙС ASCET Активация ....................... ................................................................. .......................И-1 Адреса................................................... . ................................................. . .................И-2 Мониторинг ................................................................ ................................................. И-3 Тип вмешательства ............................................................ .......................... .......... ....И-3 Ограничение. Обходные значения ................................... ....................................И-3 B*³cH ЕДК15+ сторона 1-1 Y 281 S01/120 - ВГ2 |