Конструкционные стали. Учебное пособие. Г. И. Сильман конструкционные стали
Скачать 7.36 Mb.
|
1.2. Легирование сталей Легирующими называют элементы, специально вводимые в сталь для повышения ее свойств. Легированные стали обладают лучшими механическими свойствами после термической обработки (особенно в изделиях крупных сечений), более высокой прокаливаемостыо, имеют более мелкое зерно и дисперсную структуру. Эти стали более технологичны при термической обработке (при закалке их охлаждают в масле или на воздухе). Легирующие элементы повышают устойчивость мартенсита против отпуска и задерживают коагуляцию карбидов. Это приводит к повышению теплостойкости стали. Рациональное легирование сталей обеспечивает и необходимый уровень специальных свойств: окалиностойкости, жаропрочности, коррозионной стойкости, износостойкости и др. При маркировке сталей легирующие элементы обозначают следующими буквами: А – азот, Б – ниобий, В – вольфрам, Г – марганец, Д – медь, Е – селен, К – кобальт, Н – никель, М – молибден, П – фосфор, Р – бор, С – кремний, Т – титан, Ф – ванадий, X – хром, Ц – цирконий, Ч – редкоземельные элементы, Ю – алюминий. Цифры после букв указывают примерное содержание соответствующего элемента в целых процентах; отсутствие цифры означает, что оно составляет |
Характеристики сталей | Элементы | ||||||||
Mn | Si | Cr | Ni | W, Mo | Ti,V до 0,2% | В, до 0,01% | V, > 0,2% | C | |
Прочность | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑↑ | ↑ | ↑ | ↑↑ | ↑ |
Хладостойкость | - | ↓ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↓↓ | ↑↓ | ↓ |
Прокаливаемость | ↑ | ↑ | ↑ | ↑ | ↑↑ | ↓ | ↑↑↑ | ↑ | ↑ |
Склонность к. перегреву | ↑ | ↓ | - | - | ↓ | ↓↓ | ↓ | ↓↓ | ↓ |
Склонность к обезуглероживанию | ↓ | ↑↑ | ↓↓ | ↑ | ↓ | ↓ | - | ↓↓ | ↑ |
Склонность к графитизации | ↓ | ↑↑ | ↓↓ | ↑ | ↓ | - | ↓ | ↓↓ | ↑↑ |
Стоимость | ↑ | ↑ | ↑ | ↑↑ | ↑↑↑ | ↑ | ↑ | ↑↑ | - |
В таблице приняты следующие обозначения: ↑ – повышает, ↑↑ – сильно повышает, ↑↑↑ – очень сильно повышает, ↓ – понижает, ↓↓ – сильно понижает, - – практически не влияет, ↑↓ – двойственный характер влияния.
Сильное влияние на повышение прочностных свойств и прокаливаемости оказывают комплексы Cr + Ni, Cr + Ni + Mo, Сг + Mn + Si и др. Дополнительное использование в комплексах небольших количеств ванадия, ниобия или титана обеспечивает получение более мелкой структуры и повышение механических свойств стали. Высокое легирование стали комплексами Cr + Al, Cr + Al + Si придает ей повышенную окалиностойкость. Получение в сталях однофазной структуры за счет высокого легирования элементамн-ферритизаторами (Сг, Si, Al, Mo) или элементами-аустенитизаторами (Ni, Мn или сочетания Ni + Cr, Mn + Ni + Cr, Mn +Ni + Cr +Ti и др.) обеспечивает их высокую антикоррозионную стойкость (нержавеющие стали).
1.3. Литейные стали
Маркировка, химические составы и регламентируемые механические свойства сталей приведены в ГОСТ 977-88 (на углеродистые и легированные стали) и ГОСТ 2176-77 (на высоколегированные стали со специальными свойствами). По назначению литейные стали подразделяют на три группы: 1 – для отливок общего назначения, 2 – для отливок ответственного назначения, 3 – для отливок особо ответственного назначения. В отливках из сталей группы 1 контролируются внешний вид, размеры и химический состав. Для сталей группы 2 регламентируются также прочностные свойства и относительное удлинение, а для сталей группы 3– и ударная вязкость. Сортамент отливок регламентирован ГОСТ 2009-83 и 3212-92.
Углеродистые конструкционные стали для отливок подразделяются на марки: 15Л, 20Л...55Л. Число показывает содержание углерода в сотых долях процента. Маркировка легированных литейных сталей аналогична маркировке качественных деформируемых сталей, но с буквой Л в конце марки (например, 35ГЛ, ЗОГСЛ, 08ГДНФЛ). Отливки из углеродистых и легированных сталей подвергают термической обработке – нормализации с отпуском или закалке с отпуском.
По прочностным свойствам литейные стали близки к деформируемым, но уступают последним по ударной вязкости.
Из литых сталей изготавливают детали, подвергающиеся ударным нагрузкам (захваты, блоки, ролики, копровые бабы), детали сварно-литых конструкций (стали 15Л, 20Л); ответственные детали автосцепки (стали 20Л, 20ГЛ, 20ГТЛ); корпуса подшипников, средненагруженные зубчатые колеса, оси, валы (сталь 25Л); рычаги, балансиры, корпуса редукторов, шкивы, кронштейны, бандажи, маховики (сталь 30Л); корпуса и обоймы турбомашин, вилки, кронштейны и др. (сталь 35Л); стаканы, корпуса, муфты, тормозные диски, шестерни, кожухи, вилки, звездочки, храповики, клинья, детали лебедки (стали 40Л и 45Л); шестерни, бегунки, колеса, зубчатые венцы, валы, кулачковые муфты, крестовины, детали экскаваторов и дробильно-размольного оборудования (стали 35ГЛ, 30ХГСД, 35ХГСД, 35ХМЛ, 40ХЛ); различные детали для судостроения (стали 08ГДНФЛ, 13НДФГЛ, 12ДН1МФЛ); детали дробильно-размольного оборудования, трамвайные и железнодорожные стрелки и крестовины, гусеничные траки, зубья ковшей экскаваторов (сталь 110Г13Л).
1.4. Стали для деталей с повышенной твердостью поверхности
при вязкой сердцевине
Данную группу сталей подразделяют на цементуемые, нитроцементуемые, азотируемые и упрочняемые поверхностной закалкой (в основном закалкой ТВЧ). Цементации н нитроцементации подвергают различные детали: шестерни, зубчатые колеса, червяки, оси, рычаги переключений. Нитроцементации
подвергают подшипники качения, мерительный, калибрующий и режущий инструмент. Химический состав, термическая обработка и механические свойства некоторых цементуемых и нитроцементуемых сталей приведены в табл.5 и б по ГОСТ 4543-71. Области применения сталей этой группы приведены в табл.7.
Таблица 5
Химический состав и термическая обработка некоторых цементуемых
и нитроцементуемых сталей
Марка стали | Содержание элементов, мас. % | Термообработка | |||||
С | Mn | Cr | Ni | Другие | Tзак., °С, среда | tотп., °С, среда | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | б | 7 | 8 |
15Х | 0,12-0,18 | 0,4-0,7 | 0,7-1,0 | - | - | 800, в.m. | 180, вх., м. |
20Х | 0,17-0,23 | 0,5-0,8 | 0,7-1,0 | - | - | 880, в.м.; 770-820, в.м. | 180, вх., м. |
15ХФ | 0,12-0,18 | 0,4-0,7 | 0,8-1,1 | - | 0,06-0,12 V | 880, в.м.; 760-810, в.м. | 180, вх., м. |
18ХГТ | 0,17-0,23 | 0,8-1,1 | 1,0-1,3 | - | 0,03-0,09 Ti | 880-950, вх.; 850, м. | 200, вх., м. |
20ХГР | 0,18-0,24 | 0,7-1,0 | 0,7-1,0 | - | 0,001-0,005 В | 880, м. | 200, вх., м. |
20ХН | 0,17-0,23 | 0,4-0,7 | 0,45-0,75 | 1,0-1,4 | - | 800, в.m.; 760-810, в.м. | 180, вх., м. |
20ХНР | 0,16-0,23 | 0,6-0,9 | 0,7-1,1 | 0,8-1,1 | 0,001-0,005 В | 930-950, вх.; 780-830, м. | 200, вх., м. |
Продолжение таблицы 5
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
20ХГНР | 0,16-0,23 | 0,7-1,0 | 0,7-1,1 | 0,8-1,1 | 0,001-0,005 В | 930-950, м.; 780-830, м. | 200, вх., м. |
20ХГНТР | 0,18-0,24 | 0,8-1,1 | 0,4-0,7 | 0,4-0,7 | 0,03-0,09 Тi, 0,001-0,005 В | 850, м. | 200, м. |
25ХГТ | 0,22-0,29 | 0,8-1,1 | 1,0-1,3 | - | 0,03-0,09 Ti | 880-950, вх.; 850, м. | 200, в.м. |
25ХГМ | 0,23-0,29 | 0,9-1,2 | 0,9-1,2 | - | 0,2-0,3 Мо | 860, м. | 200, вх. |
30ХГТ | 0,24-0,32 | 0,8-1,1 | 1,0-1,3 | - | 0,03-0,09 Ti | 880-950, вх.; 850, м. | 200, м. |
12ХНЗА | 0,09-0,16 | 0.3-0,6 | 0,6-0,9 | 2,75- 3,15 | - | 860 м.; 760-810, м. | 180, вх., м. |
12Х2Н4А | 0,09-0,15 | 0,3-0,6 | 1,25-1,65 | З,25-3,65 | - | 860, м.; 760-810, м. | 180, вх., м. |
20Х2Н4А | 0,16-0,22 | 0,3-0.6 | 1,25-1,65 | 3,25-3,65 | - | 860, м.; 760-810, м. | 180, вх., м |
15ХГН2ТА | 0,13-0,18 | 0,7-1,0 | 0,7-1,0 | 1,4-1,8 | 0,03-0,09 Ti | 960, вх; 840, м. | 180, вх., м |
18Х2Н4МА | 0,14-0,20 | 0,25-0,55 | 1,35-1,65 | 4,0-4,4 | 0,3-0,4 Mo | 950, вх.; 860, вх. | 200, вх., м |
18Х2Н4ВА | 0,14-0,20 | 0,25-0,55 | 1,35-1,65 | 4,0-4,4 | 0,8-1,2 W | 950, вх.; 860 вх. | 200, вх., м |
Принятые обозначения охлаждающих сред: в. – вода, м. – масло, вх. – воздух.
Таблица 6
Свойства цементуемых и нитроцементуемых сталей
Марка стали | Механические свойства | Твердость НВ после отжига, не более | Максимальное, сечение детали, мм | ||||
0,2 | В | | | КСU, Дж/см2 | |||
МПа | % | ||||||
не менее | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
15Х | 500 | 700 | 12 | 45 | 70 | 179 | 30 |
20Х | 650 | 800 | 11 | 40 | 60 | 179 | 35 |
15ХФ | 550 | 750 | 13 | 50 | 80 | 187 | 30 |
18ХГТ | 900 | 1000 | 9 | 50 | 80 | 217 | 35 |
20ХГР | 800 | 1000 | 9 | 50 | 80 | 197 | 40-60 |
Продолжение таблицы 6
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
20ХН | 600 | 800 | 14 | 50 | 80 | 197 | 40 |
20ХНР | 1000 | 1200 | 10 | 50 | 80 | 197 | 40-60 |
20ХГНР | 1100 | 1300 | 10 | 50 | 90 | 197 | 60-80 |
20ХГНТР | 1000 | 1200 | 9 | 50 | 80 | 197 | 60-80 |
25ХГТ | 1000 | 1300 | 9 | 45 | 60 | 217 | 60-80 |
25ХГМ | 1100 | 1200 | 10 | 45 | 80 | 217 | 60-80 |
30ХГТ | 1300 | 1500 | 9 | 40 | 60 | 229 | 60-80 |
12ХН3А | 700 | 950 | 11 | 55 | 90 | 217 | 60-80 |
12Х2Н4А | 950 | 1150 | 10 | 50 | 90 | 269 | 100-120 |
20Х2Н4А | 1100 | 1300 | 9 | 45 | 80 | 269 | 100-120 |
15ХГН2ТА | 750 | 950 | 11 | 65 | 100 | - | 50-70 |
18Х2Н4МА | 850 | 1150 | 12 | 50 | 100 | 269 | >120 |
18Х2Н4ВА | 800 | 1050 | 12 | 50 | 120 | 269 | >120 |
Таблица 7
Применение цементуемых и нитроцементуемых сталей
Марки сталей | Применение |
1 | 2 |
15Х, 15ХА, 2ОХ | Поршневые пальцы, кольца, распределительные и червячные валы, толкатели клапанов, копиры, ролики толкателей автотракторных двигателей |
18ХГТ | Зубчатые колеса коробок передач автомобилей и тракторов, ведомое зубчатое колесо бортовой передачи трактора |
25ХГМ, 25ХГТ | Зубчатые колеса коробок передач грузовых автомобилей ЗИЛ, зубчатое колесо включения заднего моста автомобиля УАЗ 3451 Д |
30ХГТ | Зубчатые колеса коробки передач грузовых автомобилей, раздаточных коробок главной передачи автомобилей и автобусов, цилиндрические и конические зубчатые колеса редуктора заднего моста грузовых автомобилей |
20ХГР | Зубчатые колеса, кулачковые муфты, валы-шестерни, червяки, пальцы |
12ХНЗА, 20ХНЗА | Ведущие зубчатые колеса электровозов и моторных вагонов, поршневые пальцы, распределительные валики и оси |
12Х2H4A, 20Х2Н4А | Зубчатые колес, валы-шестерни, шлицевые валы, силовые шпильки |
18Х2Н4МА, 14Х2Н3МА, 18Х2Н4ВА | Коленчатые тяжело нагруженные валы с поверхностно упрочненными шейками, ответственные крупногабаритные зубчатые колеса, шестеренные валы |
Продолжение таблицы 7
1 | 2 |
15ХГН2ТА, 15Х2ГН2ТА | Зубчатые колеса, коленчатые валы с цементуемыми шейками, шатуны с цементуемой внутренней поверхностью |
20ХГНТР | Ответственные детали автомобилей: крестовины кардана, рычаги, зубчатые колеса |
25Х2ГНТА | Валы-шестерни, пальцы, ролики, зубчатые колеса, оси и др. детали, работающие при больших скоростях и ударных нагрузках |
Для азотирования наиболее широко используются стали 38Х2Ю и 38Х2МЮА. Химический состав в механические свойства этих сталей по ГОСТ 4543-71 приведены в табл.8 и 9. Механические свойства стали 38Х2МЮА при повышенных температурах приведены в табл.10.
Таблица 8
Химический состав сталей для азотирования
Сталь | Содержание элементов, мас. % | |||||
С | Si | Mn | Cr | Al | Mo | |
38Х2Ю | 0,35-0,43 | 0,2-0,4 | 0,2-0,5 | 1,5-1,8 | 0,5-0,8 | - |
38Х2МЮА | 0,35-0,42 | 0,2-0,45 | 0,3-0,6 | 1,35-1,65 | 0,7-1,1 | 0,15-0,25 |
Таблица 9
Термическая обработка и свойства азотируемых сталей
Сталь | Температура, оС | Механические свойства | ||||||
закалки | отпуска | 0,2 | В | | | КСU, Дж/см2 | Твердость НВ после отжига | |
МПа | % | |||||||
38Х2Ю | 930 | 630 | 750 | 900 | 10 | 45 | 80 | до 229 |
38Х2МЮА | 940 | 640 | 850 | 1000 | 14 | 50 | 90 | до 229 |
Таблица 10
Свойства стали 38Х2МЮА при повышенных температурах
Температура, оС | 0,2 | В | , % |
МПа | |||
1 | 2 | 3 | 4 |
20 | 870 | 980 | 19,0 |
150 | 790 | 910 | 15,0 |
Продолжение таблицы 10
1 | 2 | 3 | 4 |
200 | 720 | 870 | 16,5 |
425 | 610 | 730 | 21,0 |
538 | 450 | 620 | 25,0 |
Азотирование существенно влияет па свойства этих сталей. Механические свойства сталей после азотирования в деталях толщиной до 60 мм приведены в табл.11. Видно, что особенно заметно возрастает предел выносливости -1 (до азотирования он составляет 450...480 МПа).
Сталь 38Х2Ю применяется для трущихся деталей приборов, деталей вспомогательных узлов машин и приспособлений (копиры, плунжеры, направляющие втулки кондукторов, валики водяных насосов).
Таблица 11
Свойства сталей после азотирования
Сталь | 0,2 | В | , % | КСU Дж/см2 | -1, МПа | Твердость | ||
МПа | НВ сердцевины | HV поверхности | ||||||
38Х2Ю | 800 | 950 | 12 | 80 | 600 | 260 | 800-1000 | |
38Х2МЮА. | 900 | 1050 | 18 | 90 | 630 | 269 | 850-1050 |
Применение стали 38Х2МЮА: ответственные детали турбин и двигателей (штоки клапанов, гильзы цилиндров, рессоры, втулки, толкатели игл форсунок, тарелки букс, распылители, пальцы, распределительные валики, зубчатые колеса, шпиндели), детали точного машиностроения и приборостроения, от которых требуются большая поверхностная твердость, износостойкость и повышенный предел выносливости.
Выбор сталей, упрочняемых поверхностной закалкой, проводится в основном по содержанию углерода. Чаше всего используют стали с 0,4...1,0%С. Для поверхностной закалки ТВЧ в основном применяются стали 40, 45 и 40Х с целью обеспечения высокой контактной прочности и износостойкости деталей.
В настоящее время проводят также объемно-поверхностную закалку (при глубинном индукционном нагреве) для сталей с регламентируемой прокаливаемостыо 55ПП, 47ГТ, ШХ4РП Такой метод обеспечивает более высокую конструктивную прочность. Его применяют для тяжело нагруженных деталей, подвергаемых высоким изгибающим, крутящим и контактным нагрузкам, а также для деталей сложной формы (зубчатых колес, крестовин, деталей подшипников качения). После глубинного индукционного нагрева и интенсивного охлаждения образуется твердый ( HRC 60) и прочный поверхностный слой и упрочненная сердцевина (HRC 30...40).
Ниже приведено описание применения различных марок поверхностно закаливаемых сталей.
Сталь 55ПП (сталь 58) (ГОСТ 1050-88) применяется для деталей с тонким сечением рабочего элемента и глубиной закаленного слоя 1,5...2,5 мм (тяжело нагруженные зубчатые колеса, трубчатые втулки, поршневые пальцы и др.).
Сталь 47ГТ (ТУ 14-105-233-78) применяется для валов и осей диаметром 40...60 мм, в том числе автомобильных осей с глубиной закаленного слоя 5...7 мм.
Сталь ШХ4РП (ГОСТ 801-78) применяется для колец, роликов и шариков тяжело нагруженных подшипников качения с толщиной 12...20 мм и глубиной закаленного слоя 2,5...3,5 мм.
Химические составы сталей регламентируемой прокаливаемости приведены в табл.12.
.Таблица 12
Составы сталей регламентируемой прокаливаемости
Сталь | Содержание элементов, мас. % | |||||||||
С | Si | Mn | Сг | Ni | Cu | Р | S | |||
не более | ||||||||||
55ПП | 0,55-0,63 | 0,10-0,30 | до 0,2 | до 0,15 | 0,25 | 0,25 | 0,035 | 0,04 | ||
47ГТ | 0,44-0,51 | 0,10-0,22 | 0,9-1,2 | до 0,3 | 0,25 | 0,20 | 0,04 | 0,04 | ||
ШХ4РП | 0,5-1,05 | 0,15-0,30 | 0,15-0,30 | 0,35-0,40 | 0,30 | 0,25 | 0,02 | 0,027 |
Механические свойства стали 55ПП приведены в табл.13 после закалки с индукционным нагревом до 850°С и отпуском при 180°С (образец диаметром б мм) и после нормализации при 850°С (заготовка диаметром 130 мм).
Таблица 13
Механические свойства стали 55ПП
Термическая обработка | Свойства | |||||
0,2 | В | | | КСU, Дж/см2 | Твердость HRC | |
МПа | % | |||||
Закалка с отпуском | 1900-2100 | 2100-2300 | 3-5 | 25-30 | 20-40 | 57-58 |
Нормализация | 300 | 600 | 10 | 25 | 35 | 20 |
Стали 40 и 45 применяются для коленчатых и распределительных валов тракторов (с закалкой ТВЧ опорных шеек до HRC 54-62), для полуосей грузовых автомобилей ГАЗ, кулачков и зубчатых колес с умеренной контактной прочностью.