ДИПЛОМНАЯ РАБОТА. Геодезические работы при строительство шиномонтажа и автостоянки для легковых автомобилей
 Скачать 437.65 Kb.
|
|
Казахский агротехнический университет им. С. Сейфуллина Жүніс Р.М. ДИПЛОМНАЯ РАБОТА На тему: Геодезические работы при строительство шиномонтажа и автостоянки для легковых автомобилей Специальность 5В071100 – «Геодезия и картография» Содержание Введение 1 Общие сведенья о районе работ 1.1 Физико- географические и экономические условия участка работ 1.1.1 Сведенья об объекте 1.2 Анализ топографа – геодезических материалов на районе строительства. 2. Плановые инженерно-геодезические сети 2.1 Проектирование плановой сети сгущения 2.2 Проектирование высотной сети сгущения 2.3 Оценка проектов сетей сгущения 2.4 Закрепление геодезических пунктов на территории строительных объектов 3. Геодезические разбивочные работы 3.1 Принципы разбивочных работ 3.2 Нормы точности разбивочных работ 3.3 Элементы разбивочных работ 3.4 Способы разбивки основных осей сооружения 3.5 Геодезическая подготовка проекта 4.Охрана труда 4.1 Охрана труда на объекте 4.2 Техника безопасности при выполнении разбивочных работ 5.Экология Заключение Список литературы Введение Геодезия определяется как область отношений, возникающая в процессах научной, технической деятельности по определению размеров фигур, координат точек земной поверхности и их изменений во времени. На данный момент в Казахстане значительно вырос прогресс в области строительства. С появлением на рынках электронных приборов отечественно и зарубежного производства, и программного обеспечения, заметно увеличилась точность, качество и скорость выполнения топографо-геодезических работ, а так же инженерно-геодезических изысканий. Проектирование и строительство сооружений в первую очередь обеспечивается топографо-геодезическими изысканиями. Объем изысканий устанавливаются программой, соответствие условиям района проектирования объекта и стадией проектирования. Для современных сложных сооружений требуется разносторонние геодезические методы обеспечения строительного производства: топографо-геодезические изыскания площадок и трасс; инженерно-геодезическое проектирование сооружений; геодезические разбивочные работы; геодезическая выверка конструкций и технологического оборудования; наблюдение за деформациями сооружений и их оснований. Тема дипломной работы: Геодезические работы при строительстве шиномонтажа и автостоянки для легковых автомобили Основное назначение геодезических работ при изысканиях для проектирования объектов строительства состоит в обеспечении необходимой топографо-геодезической информации проектных подразделений для качественной разработки проекта и оценки сметной стоимости строительства. Геодезическую разбивочную основу для строительства создают путем привязки к имеющимся в районе строительства пунктам государственной геодезической сети. Разбивочную сеть создают для выноса в натуру основных осей сооружения. Внешнюю разбивочную сеть создают для выноса в натуру и закрепления проектных параметров сооружения, производство детальных разбивочных работ и производство исполнительных съемок. Представленный дипломный проект посвящен вопросам геодезического обеспечения при изыскании и строительстве сооружений. В дипломном проекте приводится анализ топографо-геодезических материалов на район строительства, описано физико-географические и экономические условия участка работ. Разработан проект плановой и высотной сетей сгущения, приведен порядок проектирования и оценка проекта сетей сгущения. Кроме того, приводятся принципы и нормы точности разбивочных работ, способы разбивки и геодезической подготовки проекта. 1.Общие сведенья о районе работ. 1.1 Физико- географические и экономические условия участка работ Проектируемый объект находится в поселке Антоновка, Денисовском районе, Костанайской области. Административный центр Тельманского сельского округа. Находится примерно в 3 км к северу от районного центра, села Денисовка Область находится на севере Республики Казахстан. Образованна 1900 году. Территория области составляет около 196 тыс. кв. км. Население Костанайской области составляет 868,5 тысяч человек. Плотность население по области 4,45 человек на 1 кв. км., это девятое место по Республике. Северо-Казахстанская область граничит: Актюбинской, Карагандинской, Акмолинской и Северо-Казахстанскими областями. Резко континентальный, с жарким сухим летом и холодной снежной зимой. Средняя температура июля: +20,9 °C, января: −14,5 °C. Характерны резкие перепады температур в течение дня. Средняя скорость ветра: 3,2 м/с, преимущественно южного направления зимой, и северного направления летом. Осадки в среднем в год: 300—350 мм, максимум осадков приходится на летний период. Среднегодовая влажность воздуха: 71 %. Сведенья об объекте. Участок свободен от застройки, зеленые насаждения на участке строительства не имеются. Размещение зданий и сооружений на участке выполнено согласно акту выбора. Требования к размещению сооружений, в том числе стоянки для автомашин выполнено согласно нормам. Участок площадки снабжен электроосвещением. Имеется радио и телефонная связь. Предусмотрено временное ограждение участка на период строительства. Общая площадь участка составляет 11111111111111 Анализ топографо-геодезических материалов на район строительства Для составления проекта топографо-геодезических работ при строительстве Шиномонтажа и автостоянки для легковых автомобиль были собраны и изучены топографо-геодезические материалы, имеющиеся на участке будущего строительства. 2.Плановые инженерно-геодезические сети 2.1 Проектирование плановой сети сгущения Общим принципом построения геодезических сетей был и остаётся принцип «от общего к частному». Согласно этому принципу сначала на всей территории страны создаётся редкая сеть пунктов высшего класса; их координаты и отметки получают с максимально возможной точностью при использовании всех достижений науки и техники; затем сеть сгущают пунктами меньшей точности, используя пункты высшего класса как исходные. Процесс сгущения геодезических сетей продолжается до тех пор, пока на данном участке будет создана сеть с нужной плотностью пунктов. При построении геодезических сетей стремятся ограничить количество ступеней построения сетей с тем, чтобы ослабить накопление ошибок измерений. С точки зрения геометрии геодезическая сеть – это группа закрепленных на местности точек, для которых определены плановые координаты (X, Y или B, L) и высота точки H или пространственные прямоугольные координаты X, Y, Z. Все геодезические сети бывшего СССР по назначению и точности построения подразделяются на три большие группы: - ГГС (государственная геодезическая сеть); - ГСС (геодезические сети сгущения;) - СС – съёмочные сети Отдельную группу составляют специальные инженерно-технические сети; к ним можно отнести: Геодезические сети для обеспечения строительства и эксплуатации уникальных объектов (ускорители элементарных частиц, радиотелескопы и т.п.); геодезические сети для изучения движений блоков земной коры, смещений и деформаций элементов инженерного оборудования. Геодезические сети сгущения развиваются в отдельных районах при недостаточной плотности пунктов государственной геодезической сети для обоснования съёмок масштаба 1:5000 и крупнее, с также для инженерных целей, при городском, промышленном и транспортном строительстве, при ирригационных, энергетических и других изысканиях, при геологической и геофизической разведке, в маркшейдерском деле. Съёмочные сети служат непосредственной основой топографической съёмки контуров и рельефа местности, а также геодезических измерений в строительстве. Инженерно-геодезические сети обладают рядом характерных особенностей: – сети часто в условной системе координат с привязкой к государственной системе координат; – форма сети определяется обслуживаемой территорией или формой объектов, группы объектов; – сети имеют ограниченные размеры, часто с незначительным числом фигур или полигонов; – длины сторон, как правило, короткие; – к пунктам сети предъявляются повышенные требования по стабильности положения в сложных условиях их эксплуатации; Выбор вида построений зависит от многих причин: типа объекта, его формы и занимаемой площади; назначение сети; физико-географических условий; требуемой точности; наличия измерительных приборов у исполнителя. В зависимости от площадки, занимаемой будущим объектом, и технологии строительства, инженерно-геодезические сети могут строиться в несколько последовательных стадий (ступеней). При этом возможно сочетание различных видов построений. например, для съемочных и разбивочных работ триангуляция или линейно-угловые сети могут служить основой для дальнейшего сгущения полигонометрическими и теодолитными ходами. Развитие измерительных средств во многом определяет выбор метода построения опорных сетей. Широкое внедрение в производство электронных тахеометров привело к тому, что линейно-угловые сети и полигонометрия используется наиболее часто. Требования к точности, плотности, стабильности плановых инженерно-геодезических сетей чрезвычайно разнообразны. Наиболее высокие требования к точности геодезических сетей предъявляются при производстве съемок масштабов 1:1000 и 1:500. Это обуславливается разнообразием тех задач, которые решаются при изысканиях, проектировании, строительстве и эксплуатации инженерных сооружений. Как правило, инженерно-геодезические сети проектируются с учетом возможности их последующего сгущения и развития для обеспечения основных разбивочных работ и топографической съемки в масштабе 1:500. Однако в зависимости от назначения и размеров сооружения, физико-географических условий района работ сфера использования этих геодезических сетей может существенно расширяться. При построении инженерно-геодезических сетей используются государственные опорные сети. Развитие государственной геодезической сети ведется, как правило, по принципу перехода от общего к частному. Государственная плановая геодезическая сеть подразделяется на 1,2,3 и 4 классы, различающиеся между собой точностью измерений углов и расстояний, длинной сторон сети и порядком последовательного развития. В отношении плотности пунктов геодезической основы, состоящей из триангуляции или полигонометрии 1, 2, 3 и 4 класса, действующими инструкциями установлены следующие нормативы: а) на всей территории, подлежащей съемке в масштабе 1:5000, на каждые 20 – 30 км2 в среднем должен приходиться один пункт триангуляции и на каждые 10 -15 км2 – один пункт (репер) высотного обоснования; б) на территории, подлежащей съемке в масштабе 1:2 000 и крупнее, на каждые 5 – 15 км2 должен приходиться один пункт триангуляции и на каждые 5 – 7 км2 – один пункт высотного обоснования. Точность плановой государственной сети рассчитана на обеспечение в единой системе координат съемочных работ в крупных масштабах. Исходными для расчета точности плановых геодезических сетей, предназначенных для обоснования топографических съемок, является требование к точности съемочных сетей: предельные ошибки положения пунктов уравненного съемочного обоснования относительно пунктов государственной геодезической сети и геодезических сетей сгущения не должны превышать на открытой местности и застроенных территориях 0,2 мм в масштабе плана. Опорные геодезические сети, создаваемые на территориях городов, крупных промышленных, энергетических и других объектов, используются также для производства разбивочных работ и обеспечения нормальной эксплуатации сооружений. В соответствии с современными требованиями нормативных документов на территориях городов специальные сети не создаются, а главной геодезической основой являются государственные геодезические сети, построенные по единому перспективному плану. При развитии плановых сетей на территориях городов длины сторон триангуляции уменьшаются в полтора – два раза, чтобы один пункт приходился на 5 – 15 км2. Опорные геодезические сети на застроенных и незастроенных территориях городов, поселков и промышленных предприятий проектируется с учетом возможности их последующего сгущения и развития для обоснования топографической съемки в масштабе 1:500 и инженерно-геодезических работ. Наиболее перспективными на территориях городов является создание линейно-угловых сетей, обладающих большими резервами точности определения координат и дирекционных углов, чем сети триангуляции и трилатерации. Кроме того, линейно-угловые сети можно строить с большим отступлением от типовых фигур, сохраняя при этом необходимую точность. На промышленных площадках опорные геодезические сети в районе строительства создаются во время инженерно-геодезических изысканий и служат основой для крупномасштабных топографических съемок и построения разбивочных сетей. Площадь крупных территориально-производственных комплексов достигает 30 – 50 км2 и более. Главной геодезической основой в таких случаях служат государственные геодезические сети. Дальнейшее увеличение плотности пунктов плановой геодезической основы крупномасштабных съемок достигается развитием геодезических сетей сгущения в виде триангуляции, трилатерации или полигонометрии 1 и 2 разрядов и съемочного обоснования в виде сетей теодолитных ходов или триангуляционных построений, а также фотограмметрических методов сгущения. Чаще всего съемочное обоснование создается путем построение сетей теодолитных ходов или аналитических сетей (микротриангуляции). Сети теодолитных ходов, прокладываемые для получения пунктов съемочного обоснования, подразделяются на два разряда. В первом разряде величину абсолютной невязки не допускают больше чем 1: 2 000 от величины хода, а во втором – 1: 1 000. Предельные длины ходов, проложенных между двумя исходными пунктами, общеобязательной инструкцией установлены из расчета, чтобы предельные ошибки определения положения пунктов уравненного теодолитного хода относительно пунктов государственной геодезической сети или пунктов сетей сгущения на открытой местности и в застроенной территории не превышали 0,2 мм на плане, а для территорий, закрытых лесом или кустарниковой растительностью – 0,3 мм. Теодолитные ходы должны прокладываться на местности, удобной для линейных измерений. Поворотные точки выбираются так, чтобы обеспечивались удобство постановки прибора и хороший обзор для ведения съемки. Теодолитные ходы не должны пересекать линии полигонометрии. Установленные предельные длины одиночных ходов, проложенных между двумя исходными пунктами, приведены в таблице. Предельные линии одиночных ходов
Учитывая техническую целесообразность уменьшения количества стадий развития обоснования, при составлении проектов геодезических работ следует стремиться ограничиться только одним разрядом сетей теодолитных ходов. В сетях теодолитных ходов установлены предельные расстояния от узловых точек до исходных пунктов и между узловыми точками уменьшаются на 30%. Инструкция допускает на плотно застроенных и закрытых территориях при построении сетей съемочного обоснования прокладывать ходы, опирающиеся на исходные пункты только с одного конца (висячие или свободные ходы). При этом инструкцией предусмотрены допуски как на длину хода в зависимости от масштаба съемки, так и на количество линий. Допустимые угловые невязки в теодолитных ходах или в замкнутых полигонах не должны превышать f = 1  ,где n – количество углов в ходе или полигоне. Допустимые длины линий в теодолитных ходах
В открытой местности съемочное обоснование развивается методом триангуляции путем построение несложных сплошных сетей треугольников, цепе й треугольников или вставок, определяемых засечками. В качестве исходных могут служить стороны сетей сгущения или специальные базисы, измеренные с точностью, характеризуемой предельной относительной ошибкой 1: 5 000. Предельное количество треугольников в цепях, проложенных между двумя исходными сторонами или пунктами, установленное инструкцией. Многоступенчатое построение геодезического обоснования вызывает заметные искажения в последней стадии построения за счет накопления ошибок исходных данных. Поэтому для уменьшения возможных искажений планового материала, предназначенного для проектирования инженерного строительства, полезно уменьшать количество стадий развития геодезического обоснования. Полигонометрия – этот метод проложения угловых ходов с измерением сторон. Наряду с триангуляцией полигонометрия является основным методом построения опорной геодезической сети. В настоящее время полигонометрия является наиболее распространенным видом инженерно-геодезических опорных сетей. Применяется она на всех видах инженерно-геодезических работ. В зависимости от площади, его формы, обеспеченности исходными пунктами, полигонометрию проектируют в виде одиночных ходов, опирающихся на исходные пункты высшего класса (разряда), систем ходов с узловыми точками или систем замкнутых полигонов. Наиболее широко применяемые в практике инженерно-геодезических работ полигонометрические сети состоят из ходов 4 класса, 1 и 2 разрядов. При этом полигонометрия 4 класса существенно отличается от той же полигонометрии, создаваемой для построения государственной геодезической сети, допустимыми длинами ходов и ошибками измерений углов. Допустимое количество треугольников
По предусмотренной схеме развития планового геодезического обоснования имеем следующие относительные ошибки: Относительные ошибки планового геодезического обоснования
В настоящее время разрешены некоторые отклонения от требований указанных выше. При измерении сторон светодальномерами в отдельных случаях разрешается увеличивать длины привязочных сторон до 30%. В порядке исключения допускается абсолютная невязка 10 см в коротких ходах полигонометрии 1 разряда длиной до 1 км и 2 разряда – до 0,5 км. Если в ходах полигонометрии 1 и 2 разрядов не реже чем через 15 сторон или 3 км хода дополнительно определены дирекционные углы с ошибкой не менее 7», то длины этих ходов могут быть увеличены до 30%. Основные характеристики полигонометрии
При проектировании полигонометрических сетей стремятся не допускать близкого расположения пунктов, принадлежащих категориям, так как в этом случае ошибка их взаимного положения может значительно превосходить ошибки соединяющего их хода, что затруднит их использование в качестве исходных данных для сетей более низкого класса точности. Лишь при построении городской полигонометрии возможно параллельное прокладывание ходов одного класса или разряда на расстоянии 2,5 км друг от друга для 4 класса и 1,5 км для 1 разряда. При создании полигонометрии наиболее трудоемким считается процесс линейных измерений. Различают два основных метода: непосредственные и косвенные измерения. В методе непосредственных измерений длин сторон измеряют светодальномерами или подвесными мерными приборами, а в методе косвенных определений длин сторон вычисляют по измеренным вспомогательным величинам. В связи с этим по методу линейных измерений полигонометрию подразделяют на светодальномерную, короткобазисную, створно-короткобазисную, параллактическую и траверсную (линии измеряются подвесными мерными приборами). В современных условиях наибольшее распространение получила светодальномерная полигонометрия. Поскольку значительную долю инженерно-геодезических работ приходится выполнять на застроенных территориях, то при производстве угловых измерений в ходах полигонометрии возникает ряд особенностей организационного и точностного порядка, связанных с влиянием внешних условий. Из-за застройки приходится проектировать ходы со сравнительно короткими длинами сторон, что приводит к необходимости более тщательного центрирования тахеометра (теодолита) и визирных целей. Сочетание каменной застройки, асфальтированных поверхностей с зелеными насаждениями создает на застроенных территориях устойчивые температурные поля; в результате измеряемые углы искажаются влиянием боковой рефракции. кроме того, на нагретом асфальте штативы становятся неустойчивыми. Все это приводит к необходимости выбирать наиболее благоприятное время для измерений. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
