ДИПЛОМНАЯ РАБОТА. Геодезические работы при строительство шиномонтажа и автостоянки для легковых автомобилей
 Скачать 437.65 Kb.
|
|
3.5 Геодезическая подготовка проекта Строительство инженерных сооружений осуществляется по рабочим чертежам проекта, которые разрабатываются на основании всесторонних комплексных изысканий. Основными документами проекта для вынесения его в натуру являются следующие: – генеральный план сооружения в масштабе 1:500 – 1:2 000, в котором по топографической подоснове нанесены все проектируемые строения, указаны проектные координаты главных точек и отметки характерных плоскостей. Для сложных сооружений генеральный план дополняют чертежом разбивки главных осей (в городах – красных линий застройки) с данными привязки к пунктам геодезической основы; – рабочие чертежи, на которых в крупных масштабах даются планы, разрезы, профили всех частей сооружений с размерами и высотами деталей; – проект вертикальной планировки в масштабе 1:1 000 – 1:2 000 – проект преобразования естественного рельефа местности для создания поверхности с плавными уклонами, обеспечивающими сток ливневых вод. В проекте по сетке квадратов или поперечников даны высоты поверхности земли и проектные и рабочие отметки. В картограмме земляных работ приведены объемы выемки и насыпи по квадратам или массивам и показаны направления перемещения земляных масс; планы и продольные профили дорог, подземных коммуникаций, воздушных линий в масштабах: горизонтальном 1:200 – 1:500; схемы геодезического обоснования строительной площадки, чертежи центров и знаков, ведомости координат и отметок; пояснительная записка с обоснованием проектных решений и инженерными чертежами. Кроме этого, изучается проект организации строительных и геодезических работ, календарный план строительства, а также проект размещения подсобных производственных предприятий и временных сооружений – строй-генплан. Для выноса проекта сооружений в натуру производят его геодезическую подготовку, которая включает: а) аналитический расчет проекта; б) составление разбивочных чертежей с данными привязки главных осей к пунктам геодезической основы; в) разработку проекта производства геодезических работ (ППГР). Геодезическая подготовка проекта зависит от способа проектирования сооружения: аналитического, графического, графоаналитического. При аналитическом способе все проектные данные находят путем математических вычислений, при этом координаты существующих зданий и сооружений определяют геодезической привязкой в натуре, а размеры элементов проекта задают, исходя из технических расчетов и схемы горизонтальной планировки площадки. Генеральный план сооружения служит лишь для наглядности принятых проектных решений. Этот метод проектирования применяют главным образом для реконструкции и расширения предприятий, железнодорожных узлов и др. Чаще используют графоаналитический способ, при котором часть исходных данных для проектирования берется графическим путем с топографического плана (размеры построек, координаты ряда контурных точек), остальные данные определяются аналитическим путем (размеры проектируемых сооружений, координаты углов опорных зданий). Если проект сооружения не связан с существующими строениями, то иногда применяют графический способ проектирования, при котором все основные вопросы планировки решаются на плане графически. Расчет проекта производят по графическим координатам всех его главных точек. Путем решения обратных задач находят длины и дирекционные углы отдельных линий и полярные координаты для вынесения в натуру главных осей от пунктов геодезической основы. При графическом способе ошибки проектирования зависят в первую очередь от точности плана и его масштаба. Как известно,  где д – ошибка определения на плане длины линий или координат точек; М – знаменатель масштаба плана. Аналитический расчет проекта. Для выноса проекта в натуру независимо от способа проектирования все его геометрические элементы должны быть строго математически увязаны между собою и с имеющимися на площадке капитальными зданиями и сооружениями. Это необходимо, чтобы установить влияние на точность разбивочных работ ошибок исходных для проектирования данных (координатах, высотах, длинах линий), особенно взятых графически с плана, и возможных неточностей самого проектирования и тем самым избежать в процессе строительства появления грубых ошибок в расположении сооружений. При аналитическом расчете по проектным размерам и углам вычисляют координаты пересечений осей сооружений, проездов, красных линий застройки; наоборот, по исходным координатам, полученным в результате измерения на местности или взятым по плану, находят расчетные значения длин линий и углов поворота. На трассах определяют элементы прямых и кривых, проектные высоты, уклоны. В опорных зданиях проверяют координаты угловых точек. Главные разбивочные оси привязывают к пунктам геодезической основы. Типовыми геодезическими задачами, решаемыми при аналитическом расчете проекта, являются прямая и обратная; определение точек пересечения двух прямых, прямой и кривой; вычисление уравнений линий, параллельных и перпендикулярных к заданным; координат центров круговых сооружений; расчеты главных элементов кривых и др. Для контроля проектные координаты вычисляют по замкнутым полигонам и по ходам между пунктами геодезической основы. Привязка проекта. Привязкой проекта называют, расчеты геодезических данных, по которым на местности разбивают главные оси сооружений. Привязка рассчитывается с гарантированным контролем. При реконструкции и расширении объекта, когда вновь строящиеся сооружения тесно связаны с существующими, данными привязки обычно являются расстояния от контуров или осей опорных строений до проектируемых. Для контроля разбивки хотя бы одну из главных точек привязывают к имеющемуся на площадке геодезическому пункту. Для строящихся объектов на новых площадках данными привязки проекта служат разбивочные элементы относительно пунктов создаваемой геодезической основы, при этом точки главных осей задаются полярными и прямоугольными координатами, а также разбивочными углами в случае применения способа угловой засечки. На линейных сооружениях типа плотин, мостовых и туннельных переходов, для которых створ сооружения выбирается в натуре в процессе изысканий и закрепляется фундаментальными знаками, эти знаки обычно включают в разбивочную сеть и определяют из обработки сети их координаты. Для этих сооружений точки главной оси или совпадают с пунктами сети, или при некотором уточнений и смещений створа в процессе рабочего проектирования будут находиться вблизи этих пунктов, что значительно упрощает разбивку главной оси. На городских территориях привязка проекта сооружений производится способом полярных или прямоугольных координат к точкам красных линий, разграничивающих, после застройки от полосы проездов (улиц). План красных линий составляют при разбивки проекта детальной планировки, при этом рассчитывают координаты всех поворотных точек прямых и главных точек кривых, по которым эти точки вынося в натуру от пунктов полигонометрической сети и закрепляют. Для контроля по всем закрепленным точкам красных линий прокладывают полигонометрические (или теодолитные) ходы, в результате обработки которых получают исполнительные координаты красных линий. Если эти координаты в некоторых точках отличаются от расчетных (проектных) на величину, превышающую допустимое отклонение (3 – 5 см), то положение этих точек корректируется на местности. Для типовых проектов сооружений привязка их к местности может быть осуществлена и к осям проездов, пересечений которых задают координатами. Очевидно, что вынос проекта в натуру от красных линий или осей проездов может быть заменен разбивкой сооружений от ближайших пунктов геодезической основы с соответствующим пересчетом разбивочных элементов. Составление разбивочных чертежей. На основании генерального плана сооружения, аналитического расчета и привязки проекта составляют разбивочный чертеж – основной документ для разбивки главных осей сооружения в натуре. В этом документе в масштабе 1:2 000 – 1: 5 000 или крупнее в зависимости от сложности сооружения показывают пункты разбивочной основы; положение главных осей с их координатами и разбивочными элементами; контуры сооружения с длинами сторон и углами поворота. Проект производства геодезических работ. На основе изучения генерального плана объекта, стройгенплана и технических условий на возведение отдельных сооружений составляется проект производства геодезических работ (ППГР), который является составной частью общего проекта производства строительно-монтажных работ и тщательно увязывается с ним. ППГР предназначается для своевременного обеспечения геодезическими данными всего комплекса строительных работ и монтажа технологического оборудования. Проект состоит из следующих основных разделов: организация геодезических работ на строительной площадке; технология и календарный план выполнения работ; схема геодезической службы и функций ее подразделений; график обеспечения геодезическими приборами; смета на производство геодезических работ; основные инженерно-геодезические работы; схема и программа построения на площадке плановой и высотной разбивочной основы и обоснование ее точности; уравнивание; типы центров и знаков; периодичность контроля устойчивости плановой и высотной основы; геодезические разбивочные работы; разбивка главных осей сооружений; детальная разбивка сооружений по этапам строительно-монтажных работ; исполнительные съемки; геодезическая выверка конструкций и оборудования; разбивка и закрепление монтажных осей; установка и выверка конструкций в плане, по высоте, по вертикали; требования к точности; приборы; контрольные измерения; наблюдение за деформацией сооружений; обоснование точности; отчетная документация. Заключение В данном дипломном проекте приводится анализ топографо-геодезических материалов на район строительства, описано физико-географические и экономические условия участка работ. Разработан проект плановой и высотной сетей сгущения, приведен порядок проектирования и оценка проекта сетей сгущения. Кроме того, приводятся принципы и нормы точности разбивочных работ, способы разбивки и геодезическую подготовку проекта. Рассмотрены вопросы организации работ, охрана труда и окружающей среды, технология строительного производства. При составлении сметы для геодезического обеспечения были определены все виды разбивочных работ. По этапам строительства объекта, подсчитаны все объемы выносимых разбивочных элементов, точек на основании составленного проекта. Выполнение проекта было обусловлено комплексным изучением условий геодезических работ, то есть физико-географических и экономических условий; топографо-геодезической обеспеченности района работ; назначения объекта и предъявляемых требований к точности планово-высотного обоснования, что и было произведено в общей части проекта. Задачей инженера, решающего вопрос геодезического обеспечения при изыскании и строительстве, является поиск оптимального решения при помощи вариантного проектирования и оптимизационных методов расчета. Задачей проектирования является выбор наиболее эффективного решения которое может быть определено только при правильной оценке инженерно-геологических условий строительной площадки. Получение наиболее эффективного решения связано со значительным объемом расчетов, выполнение которых требует широкого применения современных приборов и технологий. Список литературы https://ru.wikipedia.org/wiki Нур-Султан 2021 г. |