Диплом строительство железных дорог. ДИПЛОМ ПОЛНОСТЬЮ. Характеристика района строительства
 Скачать 201.56 Kb.
|
1 Характеристика района строительстваЭкономика Забайкальский край – субъект Российской Федерации, входящий в состав Сибирского федерального округа и расположенный в восточной части Забайкалья. Регион имеет государственную границу с Монголией и Китаем, на территории России граничит с Амурской и Иркутской областями, а также с Бурятией и Якутией. Исторически Забайкалье являлось один из старейших горнорудных районов страны. Промышленное освоение этой территории началось в 1704 году с запуска Нерчинского серебросвинцового завода. На сегодняшний день экономика региона специализируется на горнорудной промышленности и сельском хозяйстве, что обуславливает сырьевую направленность хозяйства. В общем объеме промышленного потенциала Забайкальского края ведущее место занимает добыча полезных ископаемых (55,6 %), на долю обрабатывающих производств приходится 19,2%, производство и распределение электроэнергии, газа и воды составляет 25,2%. В структуре обрабатывающих производств наиболее развитыми видами деятельности являются пищевая промышленность, машиностроение, производство строительных материалов. Забайкальский край занимает одно из лидирующих мест в стране по запасам обширной группы руд, в которую входят медь, уран, молибден, титан и ряд других полезных ископаемых. Кроме того, юго-восток Забайкалья богат значительными запасами золота, вольфрама, молибдена, железа, цинка, серебра и свинца. Минерально-сырьевая база россыпной золотодобычи представлена 305 месторождениями. Запасы угля сосредоточены на юго-востоке, западе и севере региона. Следует отметить исключительно благоприятное транспортно-географическое положение края. Данный факт способствует реализации транзитных функций, продвижения товаров в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и налаживания с ними взаимовыгодного сотрудничества. Постоянно растущий потенциал Китая определяет приграничное расположение Забайкальского края, как наиболее выгодное в ряду других. Виды транспорта По территории Забайкальского края проходит более 20,5 тыс. км дорог, из которых около 2 тыс. км относятся к трассам федерального значения. Определенные сложности для движения автотранспорта создает рельеф местности, имеются участки с ненормативными радиусами кривых (150-200 м вместо положенных 600), запредельными уклонами (80-120% при допустимых до 50%), а также участки, проходящие по населенным пунктам и пересекающие железную дорогу. Проблемой являются и деревянные мосты, которые составляют более 60% общего количества мостов в регионе. Как отмечают специалисты, решить эти проблемы можно только за счет реконструкции и строительства дорог. Основная функция железнодорожного транспорта в Забайкалье - перевозка грузов. Протяженность путей общего пользования составляет 2399 км, это примерно 16% общей протяженности железных дорог в Сибирском федеральном округе. Согласно официальным данным, крупнейшим инвестиционным проектом в сфере железнодорожного транспорта, реализуемом в Забайкалье, является реконструкция участка железной дороги Карымская - Забайкальск, которая ведется с 2004 года. Воздушное сообщение в Забайкалье пока осуществляется только из одного аэропорта в столице региона. В 2014 году международный аэропорт Чита обслужил 329,5 тыс. пассажиров, пассажиропоток увеличился на 5% по сравнению с 2013 годом. Сейчас правительство региона держит курс на возрождение и развитие местной авиации, существовавшей до 1990 года, когда в Читинской области действовали пять аэропортов местного значения. Однако в планах на 2015 год только реконструкция аэровокзального комплекса в Чите и пос. Кадала. «В настоящее время необходимым условием для развития местных, региональных и межрегиональных воздушных перевозок и аэропортовой деятельности как в Забайкалье, так и в Сибирском ФО в целом является формирование эффективных базовых механизмов государственной поддержки деятельности авиаперевозчиков и операторов аэропортов, - отметили в министерстве транспорта региона. - Для этого разработана государственная программа "Развитие транспортного комплекса Забайкальского края на 2014-2020 годы", которая включает в себя меры по развитию авиационного комплекса». Природа, климатические условия В крае преобладает гористый рельеф. Поверхность изрезана хребтами, высота некоторых достигает 3 тыс. м. Хребты расположены почти параллельно друг другу и ориентированы в основном с юго-запада на северо-восток. Абсолютная высота большинства горных хребтов колеблется от 1200 до 1800 м, а днища межгорных впадин расположены на высоте 500-900 м, к последним относятся и долины крупных рек Ингоды, Онона, Шилки, Хилока, Чикоя. Однообразие среднегорного рельефа нарушается на севере высокогорными хребтами Байкальской горной страны, а на юге хребтами Чикой-Ингодинской высокогорной страны. К юго-востоку горный рельеф сменяется слабо всхолмленными равнинными степями Забайкалья, расположенными на отметках 500-600 м, однако равнинные пространства невелики, низменности занимают весьма незначительные территории. По сути, единственной равнинной площадью считается вклинившееся со стороны Монголии обширное плато, которое является продолжением монгольских степей. Поверхность степей на крайнем юге края осложнена большим количеством бессточных котловин, в которых нередко образовывались горько-соленые озера. Климат края, как и большей части Восточной Сибири, резко континентальный с недостаточным количеством атмосферных осадков. Зима длительная (продолжительная) и суровая, малоснежная, с большим числом ясных дней; средняя температура января составляет −19,7 (−21) °С на юге и −37,5 °С на севере. Абсолютный минимум −64 °С — зарегистрирован на прииске имени XI лет Октября в Каларском районе. Переходные сезоны (весна и осень) короткие. Весна холодная, сухая, ветреная (Баргузин (ветер), Ветры озера Байкал). Лето короткое и тёплое (иногда жаркое) — сухое в первой половине и влажное во второй. Колебания суточных и годовых температур большие, в некоторых районах годовая амплитуда составляет 94 °C и более. Средняя температура июля составляет +13 °С на севере (а также на равнинах) до +20,7 °С на юге (до +21 °С в горах), абсолютный максимум +42 °С — зарегистрирован в селе Ново-Цурухайтуй Приаргунского района. Безморозный период составляет в среднем 80—140 дней. Осень тёплая. Также характерной чертой климата является значительная продолжительность солнечного сияния в год. Так, в Сочи среднегодовое количество часов солнечного сияния составляет 2154 часа; Число часов солнечного сияния в крае находится в рамках от 1873 до 2592 в год, а в Борзе — 2797 часов. В год выпадает от 200-300 (на юге и степных районах; 350-450 мм в горно-таёжных) до 600 миллиметров (на севере) осадков, основная их часть выпадает летом и осенью. Расположение и население Забайкальский край располагается в восточной половине Забайкалья. Наибольшая протяжённость края с севера (хребет Кодар) на юг (Приононская равнина) отмечается на меридиане 117°08' в. д. и достигает почти 1000 км, с запада (Яблоновый хребет) на восток (река Аргунь) по параллели 50° с. ш. протяжённость составляет немногим более 850 км. Высшей точкой на территории Забайкальского края является пик БАМ, высота которого составляет 3073 м. Численность населения края по данным Росстата составляет 1 059 700 чел. (2020). Плотность населения — 2,45 чел./км2 (2020). Городское население — 68,18 % (2020). Основная часть населения проживает в южных и центральных районах края, северные районы заселены слабо. |