Главная страница
Навигация по странице:

  • М1 «Беларусь»

  • А101

  • Р133

  • Тамбовская область

  • Основные виды товаров, экспортируемых из региона

  • Основные виды товаров, импортируемых в регион

  • Агропромышленный комплекс

  • Животноводство

  • Анализ социально-экономического развития. отчет_анализа_социально-экономического_развития2. Информационноаналитический материал по регионам


    Скачать 168.45 Kb.
    НазваниеИнформационноаналитический материал по регионам
    АнкорАнализ социально-экономического развития
    Дата11.05.2023
    Размер168.45 Kb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаотчет_анализа_социально-экономического_развития2.docx
    ТипДокументы
    #1122575
    страница12 из 16
    1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16

    Железнодорожный


    Территория Смоленской области обслуживается Московской железной дорогой.

    Основная железнодорожная двухпутная электрифицированная магистраль Москва — Минск — Брест имеет особое как пассажирское, так и грузовое значение, проходит через Гагарин, Вязьму, Сафоново, Ярцево и Смоленск. Кроме неё действуют однопутные тепловозные линии: историческая Рига — Орёл (через Рудню, Голынки, Смоленск, Починок, Стодолище и Рославль), Смоленск — Сухиничи, Вязьма — Ржев, Вязьма — Брянск, Вязьма — Калуга и Рославль — Сухиничи. Кроме того, действуют внутренние ветки Дурово — Владимирский Тупик (есть пассажирское сообщение), Смоленск — Сошно (ППЖТ Смоленской ГРЭС пос. Озёрный), на Дорогобуж и Верхнеднепровский (только грузовое сообщение). 

    Автомобильный


    Протяжённость автомобильных дорог общего пользования в пределах области составляет 10,7 тыс. км, 95 % имеет твёрдое покрытие, свыше 60 % — усовершенствованное. 

    Основные автодороги региона:

    • М1 «Беларусь» (протяжённость в пределах области — 298 километров, через Гагарин, Вязьму, Сафоново, Ярцево и Смоленск);

    • Р120 Орёл — Витебск (221 км, через Рославль, Смоленск и Рудню);

    • А101 Москва — Варшава («Старая Польская» или «Варшавка»), протяжённостью 115 км, через Десногорск и Рославль).

    К числу значимых следует отнести дороги:

    • Р133 Смоленск — Невель;

    • Р136 Смоленск — Нелидово;

    • Р132 Вязьма — Калуга — Тула — Рязань;

    • Р134 «Старая Смоленская дорога» Смоленск — Дорогобуж — Вязьма — Зубцов;

    • Р137 Сафоново — Рославль.

    Авиатранспорт


    Действует аэродром Смоленск-Северный, посадочная площадка Смоленск-Южный, Несколько посадочных площадок с грунтовыми ВПП (в Велиже и других городах) используются только отдельными любителями авиации.

    Городской электротранспорт


    В Смоленске действуют трамвайная (с 1901) и троллейбусная (с 1991) системы.

    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C


    Тамбовская область

    Промышленность


    Тамбовская область, являющаяся одним из ведущих секторов региональной экономики, и в значительной мере определяющая социально-экономическую ситуацию, представлена добывающими и обрабатывающими производствами, производством и распределением электроэнергии, газа и воды.

    Основные виды товаров, экспортируемых из региона: продовольственные товары и сырье для их производства, продукция нефтехимического комплекса, древесина и изделия, включая печатную продукцию, чёрные и цветные металлы, изделия из них, машиностроительная продукция.

    Основные виды товаров, импортируемых в регион: продовольственные товары и сырье для их производства, продукция топливно — энергетического комплекса, продукция нефтехимического комплекса, чёрные и цветные металлы, изделия из них, машиностроительная продукция, текстильные материалы.

    Энергетика


    По состоянию на конец 2020 года на территории Тамбовской области эксплуатировались одиннадцать тепловых электростанций.

    Сельское хозяйство


    Агропромышленный комплекс и его базовая отрасль — сельское хозяйство является ведущим сектором экономики региона, его доля в ВРП составляет около 16 %.

    Сельхозпредприятия являются основными производителями зерна (76,9 %), сахарной свёклы (89,4 %) и подсолнечника (70,8 %). Около 69% производства картофеля, 67% производства овощей, 54% производства плодов и ягод сосредоточено в хозяйствах населения.

    Животноводство

    По состоянию на 01.01.2022 сложилась следующая структура численности основных видов скота в хозяйствах всех категорий: крупный рогатый скот – 84,0 тыс. голов (91,9% к 01.01.2021), в том числе коровы – 35,7 тыс. голов (97,1% к 01.01.2021); свиньи – 1145,9 тыс. голов (98,1% к 01.01.2021); овцы и козы – 58,8 тыс. голов (89,5% к 01.01.2021).

    В последние годы интенсивными темпами идет наращивание объемов производства мяса птицы и свинины. 

    Производство мяса (в живом весе) за 2020 год в крупных, средних и малых сельхозорганизациях области составило 588,5 тыс. тонн (+11,9 %). В том числе говядины 3,6 тыс. тонн (+3,6 %), птицы 326,3 тыс. тонн (+7,7 %), свинины 258,8 тыс. тонн (+12,2 %), овец и коз − 53 тонны (-16,1 %).

    Производство молока в 2021 году составило 188,6 тыс. тонн (98,0% к уровню 2020 года). В сельскохозяйственных организациях отмечается рост продуктивности дойного стада: надой молока на одну фуражную корову составил 6858 кг (104,0% к уровню 2020 года). В 2021 году 11 хозяйств области закупили 982 головы племенного молодняка крупного рогатого скота молочного направления.

    Наблюдалось снижение объемов производства яйца в хозяйствах населения (на 6,2%) и в КФХ (на 35,9%), что обусловлено ликвидацией нескольких КФХ и технологическими процессами по замене кур-несушек (был смещён срок завоза поголовья). В сельхозпредприятиях по итогам года произведено 15,7 млн. штук яиц (101,2% к уровню 2020 года).
    1   ...   8   9   10   11   12   13   14   15   16


    написать администратору сайта