Главная страница

ПР РК 218-35-2016 Инструкция по контролю (23.05.2016). Инструкция по контролю качества и приемке работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог пр рк 218352016


Скачать 271.95 Kb.
НазваниеИнструкция по контролю качества и приемке работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог пр рк 218352016
Дата25.09.2018
Размер271.95 Kb.
Формат файлаdocx
Имя файлаПР РК 218-35-2016 Инструкция по контролю (23.05.2016).docx
ТипИнструкция
#51561
страница13 из 22
1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   ...   22

10.5При устройстве асфальтобетонныхпокрытий и оснований



10.5.1 Входной контроль на материалы и изделия.

10.5.2 При приготовлении горячей асфальтобетонной смеси следует контролировать:

  • постоянно – температуру битума и минеральных материалов, а температуру готовой асфальтобетонной смеси – в кузове каждого автомобиля-самосвала;

  • 2-3 раза в смену – слеживаемость холодного асфальтобетона по ГОСТ 9128;

  • не реже одного раза в смену – качество смеси по ГОСТ 9128 и ГОСТ 12801, а битума по ГОСТ 11501 и ГОСТ 11503;

  • не реже одного раза в 10 смен и при смене поставщика – качество материалов:

  • щебень и гравий, щебень из шлаков, входящие в состав смесей, по зерновому составу, прочности, содержанию пылеватых частиц, содержанию глины в комках должны соответствовать требованиям ГОСТ 3344 и ГОСТ 8267.

Содержание зерен пластинчатой (лещадной) формы по ГОСТ 9128, ГОСТ 8269.0;

  • песок природный и из отсевов дробления горных пород должен соответствовать ГОСТ 8736 и ГОСТ 9128;

  • минеральный порошок, входящий в состав смесей по ГОСТ 9128 и ГОСТ 16557;

  • битумы по ГОСТ 11501, ГОСТ 11503, в т.ч. вязкие по ГОСТ 22245 и жидкие по ГОСТ 11955, а также полимерно-битумные вяжущие и модифицированные битумы по СТ РК 1025- 2010.

При приемосдаточных испытаниях смесей ежедневно отбирают по ГОСТ 12801 одну объединенную пробу от партии и определяют :

- температуру отгруженной смеси в накопителе;

- зерновой состав минеральной части;

- водонасыщение – для всех смесей; предел прочности при сжатии при температуре 500С и 200 С и водостойкость для горячих смесей; предел прочности при сжатии при температуре 200 С, в том числе в водонасыщенном состоянии и слеживаемость (2-3 раза в смену) для холодных смесей.

Работу дозаторов минеральных материалов, битума и добавок следует контролировать в установленном порядке.

10.5.3 В процессе строительства покрытия и основания дополнительно к п.10.2.2.

следует контролировать:

  • качество устройства подгрунтовки – визуально;

  • температуру горячей асфальтобетонной смеси в каждом автомобиле-самосвале перед укладкой;

  • постоянно – качество продольных и поперечных сопряжений укладываемых полос;

  • качество асфальтобетона по показателям кернов (вырубок) в трех местах на 1 км покрытия (с двумя полосами движения) по ГОСТ 9128 и ГОСТ 12801, а также прочность сцепления слоя покрытия с предыдущим слоем;

  • холодного асфальтобетона по ГОСТ 9128, ГОСТ 12801;

  • прочность конструкции дорожной одежды контролируется в соответствии с п.10.2.9.

  • Вырубки или керны следует отбирать в слоях из горячих асфальтобетонов через 1-3 сут. после их уплотнения, а из холодного – через 15-30 сут. на расстоянии не менее 1 м от края покрытия.

10.5.4 Коэффициенты уплотнения конструктивных слоев дорожной одежды должны быть не ниже требований СН РК 3.03-19-2006 «Проектирование дорожных одежд нежесткого типа»:

  • 0,99 – для плотного асфальтобетона из горячих смесей типов А и Б;

  • 0,98 – для плотного асфальтобетона из горячих смесей типов В, Г и Д, пористого и высокопористого асфальтобетона;

  • 0,96 – для асфальтобетона из холодных смесей.

10.5.5 Ровность оснований и покрытий контролируется в соответствии с п.10.2.2 настоящей Инструкции.



10.6При устройстве поверхностных обработок



10.6.1 Входной контроль распространяется на материалы и изделия.

10.6.2 При устройстве выравнивающего слоя покрытия под поверхностную обработку следует контролировать:

  • постоянно – качество подготовки покрытия (отсутствие пыли, грязи, мусора);

  • температуру битума в каждом битумовозе;

  • однородность и водоустойчивость эмульсии по ГОСТ 18659;

  • температуру горячей асфальтобетонной смеси в каждом автомобиле;

  • качество устройства подгрунтовки - визуально;

  • прочность сцепления выравнивающего слоя с существующим слоем покрытия;

  • твердость уложенного выравнивающего слоя. Для слоя из горячего асфальтобетона через 1-3 сут. после его уплотнения, из холодного - через 15-30 сут. Твердость выравнивающего слоя должна отличаться от твердости основного покрытия не более чем на 10%.

При этом обязательно соблюдение условия идентичности материала существующего покрытия и выравнивающего слоя (т.е. на покрытиях из горячего асфальтобетона не следует устраивать выравнивающий слой из теплой или холодной асфальтобетонной смеси и т.п.).

Ровность выравнивающего слоя покрытия контролируется в соответствии с п.10.2.2 настоящей Инструкции.

10.6.3 При устройстве поверхностной обработки контроль качества следует проводить согласно ПР РК 218-55-14.

1   ...   9   10   11   12   13   14   15   16   ...   22


написать администратору сайта