Главная страница

ЦП485. Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ


Скачать 2.46 Mb.
НазваниеИнструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ
АнкорЦП485.doc
Дата20.09.2017
Размер2.46 Mb.
Формат файлаdoc
Имя файлаЦП485.doc
ТипИнструкция
#8821
страница14 из 20
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   20

Содержание




ПРИЛОЖЕНИЕ 2

ПЕРЕЧЕНЬ ПУТЕВЫХ РАБОТ, ПРОИЗВОДСТВО КОТОРЫХ НЕОБХОДИМО
СОГЛАСОВЫВАТЬ С РУКОВОДСТВОМ ДИСТАНЦИИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ИЛИ
РАЙОНОМ КОНТАКТНОЙ СЕТИ

На всех железных дорогах


1. Земляные работы в местах, имеющих устройства электро­снабжения.

2. Работы на искусственных сооружениях и других местах на расстоянии менее 2 м от проводов, находящихся под напряжением, требующие их отключения.

На электрифицированных участках железных дорог


1. Работы, требующие снятия напряжения в контактной сети, а также другие путевые работы, при которых необходимо отсоеди­нение и присоединение заземлений, отсасывающих фидеров и дроссель-трансформаторов к ним.

2. Рихтовка пути более чем на 2 см.

3. Подъемка пути более чем на б см или изменение возвышения наружного рельса кривой свыше 1 см.

4. Работы, вызывающие нарушения габарита подвески кон­тактного провода и опор контактной сети.

5. Работа путеукладочных кранов, щебнеочистительных, балластировочных, выправочно-подбивочных и других путевых машин, при которой требуется снятие напряжения и регулировка контактной сети.

6. Сплошная смена рельсов и стрелочных переводов.

7. Одиночная смена рельсов, на которых установлены стыко­вые, электротяговые или другие соединители на раздельных пунк­тах, имеющих путевое развитие.

Содержание


Содержание

ПРИЛОЖЕНИЕ 3




Приспособление для закрепления шеста сигнала к подошве рельса




Содержание

Содержание




ПРИЛОЖЕНИЕ 4

СИГНАЛ ОСТАНОВКИ




/ — щит. изготавливается из кровельного железа массой листа 4.5 кг и ок­рашивается в красный цвет с обеих сторон с окаймлением черной и белой полосами. Для двухпутных участков некоторая часть щитов окрашивает­ся с одной стороны в красный цвет. с другой в белый: 2 — шест деревянный, окрашивается поперечными полосами шириной 200 мм поочередно белого и красного цветов;

3 — наконечник, изготавливается из стали толщиной I—2 мм и окрашивается в черный цвет

Содержание

Содержание

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

СИГНАЛ УМЕНЬШЕНИЯ СКОРОСТИ




Содержание




ПРИЛОЖЕНИЕ 6




СИГНАЛЬНЫЕ ЗНАКИ "НАЧАЛО ОПАСНОГО МЕСТА" И "КОНЕЦ ОПАСНОГО МЕСТА"


Знак: “Начало опасного места”



1 — шит, изготавливается из кровельного железа массой листа 4,5 кг :

2 — отражатель белого цвета d = 51 мм: 3 — шест деревянный, длина шеста 3000 мм, окрашивается поперечными полосами шириной 200 мм по­очередно белого н черного цветов: 4 — наконечник, изготавливается из стали толщиной I—2 мм и окрашивается в черный цвет. Знак "Конец опасного места" помещается на обратной стороне знака "Начало опасно­го места". На знаках, применяемых в светлое время суток, отражатели могут не ставиться, а вместо них закрашиваются белой краской круги диаметром 51 мм

Содержание


Содержание

ПРИЛОЖЕНИЕ 7

СИГНАЛЬНЫЙ ЗНАК "С" О ПОДАЧЕ СВИСТКА




/ — щит, изготавливается из кровельного железа массой листа 4.4 кг и ок рашивается: буква "С" черного цвета, нижняя часть щита зеленого, обрат­ная сторона щита черного: 2 — шест деревянный, окрашивается попере­чными полосами шириной 200 мм поочередно белого и зеленого цветов;

3 — наконечник, изготавливается из стали толщиной 1—2 мм, окрашивается в черный цвет

СодержаниеСодержание



ПРИЛОЖЕНИЕ 8

ФОРМА ЗАЯВОК НА ВЫДАЧУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ

Форма 1

_____________ 199 ____ г. с ________ ч ______ мин

(дата)

на _______ км, пикеты ____ перегона _____________

(незнание перегона) ____———— пути до

(номер) (указать часы или "до отмены")

выдавайте поездам предупреждения: "Остановиться у красного сигнала, а при его отсутствии следовать со скоростью не более _________ км/ч".
Форма 2

_______ 199___г. с _______ ч _________ мин

(дата)

на _____ км, пикеты _____ перегона ____________

(название перегона) _________ пути до _______________________

(номер) (указать часы или 'до отмены')

выдавайте поездам предупреждения: "Остановиться у красного сигнала, а при его отсутствии следовать с установленной ско­ростью".
Форма 3

_____ 199__ г. с_______ ч ___________мин

{дата)

на _____ км, пикет ____ перегона ______________

(название перегона) _______ пути до _______________________

(номер) (указать часы или 'до отмены')

выдавайте поездам предупреждения: "Скорость не более ______ км/ч" для грузовых и _____ км/ч для пассажирских.
Форма 4

______199___г. с ________ч. _________мин.

(дата)

на ______км, пикета _____ перегона _____________

(название перегона) ___________ пути до ________________________

(номер) (указать часы или "йо отмены")

выдавайте поездам предупреждения: "Работает путевой вагончик (дефектоскоп и др.), обеспечить особую бдительность и более час­тую подачу оповестительных сигналов".
Форма 5

________ 199 ___ г. с ______ ч __________мин

(дата) на ______км, пикета _____ перегона ___________

(название перегона) ___________ пути

(номер) до отмены выдавайте предупреждения поездам, следующим по___________ пути: "Работает струг, подавайте оповести(номер) тельные сигналы".
Форма 6

________ 199 _____ г. с ______ ч __________мин

(<дата)

на ______км, пикета _____ перегона _____________

(название перегона) _______ пути до отмены выдавайте предупреждения поездам,

(номер) следующим по ____ пути. Работает ________________

(номер) (наименование машины) с нарушением габарита.

Остановиться у красного сигнала, а при его отсутствии следовать со скоростью не более ________ км/ч".
Форма 7

_____ 199_ г. с. _______ч ___________мин

(дата)

на ______ км, перегона ______________________

(название перегона) ^__________ пути до ____________________

(номер) (указать часы или "do отмены")

выдавайте поездам предупреждения: "Обеспечить особую бдитель­ность и более частую подачу оповестительных сигналов".

Содержание
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   20


написать администратору сайта