Дельта. 3.05 НОВАЯ ДЕЛЬТА 2018г.. Изменения электрических схем и конструкций электрооборудования должны быть отражены в Судовой технической документации
 Скачать 0.6 Mb.
|
|
СТС и Ксвоего заведования, опробовать их в работе; - проверить комплектность, сроки действия судовых документов и ведение документации по своему заведованию; - проверить наличие снабжения, документации | При назначении на судно | | |
| 19.1.015 | Ответственные за заведование обязаны докладывать о техническом состоянии заведования рапортом старшему механику | При смене старшего механика | |
| 19.1.016 | Разрешение на выполнение работ по техническому обслуживанию дает | Старший механик или старпом | |
| 19.1.017 | Как должны обрабатываться места возможного возникновения трещин парового котла? | До чистого металла и затем протравливаться | |
| 19.1.018 | Технологию ремонта котла при обнаружении дефектов, превышающих нормы, одобряет | РМРС | |
| 19.1.019 | Качество очистки парообразующих труб котла проверяется | Визуально и пропусканием шариков диаметром 0,9 и 0,85 от внутреннего диаметра | |
| 19.1.020 | Подвергаются ли химической очистке пароперегреватели? | Нет | |
| 19.1.021 | При ремонте кирпичной кладки, кирпичи, бывшие в употреблении, устанавливаются | Во внутреннюю часть кладки | |
| 19.1.022 | Если обнаружено провисание прямых котельных труб со стрелкой прогибаболее 1% длины, то они должны быть | Заменены | |
| 19.1.023 | При глушении каких типов котельных труб необходимо сделать в них отверстия | Парообразующих | |
| 19.1.024 | Вскрытие цистерн для запасов котельной воды, балластных цистерн, их осмотр и очистка, восстановление антикоррозионного покрытия(в случае необходимости), производится не реже | Одного раза в год | |
| 19.1.025 | Все СТСиК должны вскрываться только в присутствии и под контролем | Лица, в чьем заведывании они находятся | |
| 19.1.026 | Основным документом, определяющим состав и периодичность операций ТО по основным узлам, является | План-график | |
| 19.1.027 | По результатам контроля технического состояния (КТС) сроки выполнения следующего ТО могут корректироваться … в сторону увеличения или уменьшения по сравнению с установленным регламентом | Старшим механиком | |
| 19.1.028 | При проверке топливных форсунок особое внимание обращают на состояние | Поверхности распылителя | |
| 19.1.029 | Наличие отложений нагара на поверхностях корпуса форсунки внутри «стакана» свидетельствует о | Недостаточной плотности в стыке форсунки с гнездом цилиндровой крышки | |
| 19.1.030 | Укажите, чем прочищают засоренные сопловые отверстия форсунок | Тонкой проволокой | |
| 19.1.031 | Каким образом выявляют пропуски топлива в направляющей части иглы форсунки | По вытеканию топлива из контрольной трубки форсунки | |
| 19.1.032 | Пропуски иглы форсунки устраняют | Притиркой | |
| 19.1.033 | Форсунки с ходом иглы более установленного предела, подлежат ремонту путем | Притирки распылителя на плите по плоскости его контакта с корпусом форсунки | |
| 19.1.034 | Увеличение зазора между иглой и направляющим отверстием распылителя приводит к | 1. Снижению цикловой подачи топлива 2. Повышению перетекания топлива через этот зазор | |
| 19.1.035 | При осмотре картера основное внимание обращают на | Наличие металлических частиц баббита в масле и его отложениях | |
| 19.1.036 | У новых болтов, шпилек, связей первую контрольную обтяжку производят через … часов работы | 100-300 | |
| 19.1.037 | Когда производят осмотры блоков со стороны охлаждения | При каждой выпрессовке цилиндровой втулки | |
| 19.1.038 | При вынужденных остановках двигателей вследствие чрезмерного нагрева подшипниковых узлов после остановки двигателя необходимо продолжать проворачивать вал и прокачивать масло через подшипники для предотвращения | Остаточного изгиба КВ | |
| 19.1.039 | Количество ремонтируемых сваркой труб не должно превышать … от их числа | 0,1 | |
| 19.1.040 | Когда обычно проводят контроль зубчатых и червячных зацеплений редукторов | При смене масла в картере редуктора | |
| 19.1.041 | Признаком наличия скручивания баллера руля является | Заваливание судна на какой-либо борт при нулевом показании указателя положения руля | |
| 19.1.042 | Выход судна в рейс с неисправным рулевым устройством | Запрещается | |
| 19.1.043 | Какие гидравлические испытания паровых котлов могут производиться без предъявления Регистру | На рабочее давление | |
| 19.1.044 | Укажите рекомендуемую Правилами технической эксплуатации СТСиК периодичность переборки предохранительных клапанов при удовлетворительной их работе | Ежегодно | |
| 19.1.045 | Укажите, какое количество предохранительных клапанов должно быть опломбировано представителем Регистра | Один | |
| 19.2.001 | Укажите причины, вызывающие стуки металлического происхождения в цилиндре двигателя | 1. Заедание поршней 2. Больше зазоры между поршнями и втулками цилиндров 3. Большие зазоры в шатунном подшипнике или во втулке верхней головки шатуна | |
| 19.2.002 | Укажите действия, которые необходимо периодически выполнять в отношении шатунных болтов четырехтактных дизелей | 1. Дефектоскопический контроль 2. Замер остаточного удлинения | |
| 19.2.003 | При испытаниях, после проведенного ремонта, проверяется | 1. Качество выполненных ремонтных работ 2. Работа и взаимодействие всех систем, оборудования и механизмов в действии | |
| 19.2.004 | Перечислите обязанности ответственного за заведование по техническому обслуживанию СТС и К в соответствии с Правилами технической эксплуатации морских судов | 1. Вести журналы учета технического состояния 2. Присутствовать при вскрытии и закрытии СТС и К 3. Принимать непосредственное участие в выполнении ТО 4. Контролировать объем и качество выполненных работ по ТО 5. Определять техническое состояние, планировать выполнение ТО | |
| 19.2.005 | В процессе проведения разборки СТСиК все вскрываемые отверстия и каналы необходимо закрывать | 1. Пробками 2. Наклейками | |
| 19.2.006 | При разборке СТСиК в машинном журнале делаются соответствующие записи, которые должны содержать | 1. Время 2. Состав участников 3. Перечень выполненных работ | |
| 19.2.007 | При проверке топливной форсунки наличие слоя нагара на поверхности распылителя свидетельствует о | 1. Неплотностях в посадке иглы 2. Подтекании топлива после отсечки | |
| 19.2.008 | Увеличение хода иглы влечет за собой | 1. Увеличение силы ударов по седлу 2. Сокращение наработки форсунки между ревизиями | |
| 19.2.009 | Систематическое ослабление затяга гаек в одном и том же месте при нормальной эксплуатации указывает на | 1. Наличие износов (подвижек) контактов 2. Использование материалов болтов и гаек со сниженными прочностными характеристиками | |
| 19.2.010 | Постепенное, плавное снижение давления смазки за большие интервалы времени указывает на | 1. Засорение фильтров 2. Уменьшение вязкости масла | |
| 19.2.011 | В каких случаях после текущего ремонта допускается оставлять заглушенные трубы котла | 1. Если они находятся внутри пучка 2. Для их замены требуется удалять хорошие трубки | |
| 19.2.012 | Какие трубы котла подвергают глушению | 1. Имеющие неплотности 2. Имеющие малые остаточные толщины 3. Имеющие большую деформацию | |
| 19.2.013 | Сварку для удаления дефектов в трубках допускается производить в следующих случаях | 1. При текущих ремонтах по согласованию с Регистром 2. При ТО и ремонте без вывода судна из эксплуатации | |
| 19.3.001 | Вставьте числовое значение Перед допуском людей в котел необходимо убедиться, что в нем температура не превышает …градусов Цельсия Введите числовое значение без указания размерности, например, 36 | 50 | |
| 19.3.002 | Перед допуском людей в котел необходимо обеспечить освещение переносными светильниками напряжением не более …вольт. Введите числовое значение без указания размерности, например, 36 | 15 | |
| 20.1.001 | Порядок хранения и использования обеспечивающих документов устанавливается | Капитаном судна совместно со старшим механиком | |
| 20.1.002 | Приказ о выводе судов из эксплуатации для ремонта издает | Судовладелец | |
| 20.1.003 | Ответственным за своевременное выполнение работ по подготовке судна к ремонту является | Капитан | |
| 20.1.004 | Ответственным за организацию безопасной стоянки ремонтируемых судов на акватории судоремонтного предприятия является | Администрация судоремонтного предприятия | |
| 20.1.005 | Ответственность за подготовку ремонтируемых судов к зимней стоянке несет | Экипаж, если иное не предусмотрено контрактом | |
| 20.1.006 | Руководство работами по подготовке судна к ремонту осуществляет | Старший механик и старший помощник капитана | |
| 20.1.007 | Ремонт судна должен проводиться под надзором | Классификационного общества и судовладельца | |
| 20.1.008 | Ответственность за материально-техническое обеспечение технического обслуживания СТС и К несет | Судовладелец | |
| 20.1.009 | Кто несет ответственность за ведение планов-графиков технического обслуживания СТС и К? |