Дельта. 3.05 НОВАЯ ДЕЛЬТА 2018г.. Изменения электрических схем и конструкций электрооборудования должны быть отражены в Судовой технической документации

Название	Изменения электрических схем и конструкций электрооборудования должны быть отражены в Судовой технической документации
Анкор	Дельта
Дата	02.05.2022
Размер	0.6 Mb.
Формат файла
Имя файла	3.05 НОВАЯ ДЕЛЬТА 2018г..docx
Тип	Документы #507490
страница	6 из 11

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Введите числовое значение, например 5	2
10.3.002	Укажите минимальное количество насосов в балластной системе судна Введите числовое значение, например 5	1
10.3.003	Укажите минимально допустимую температуру (°С) помещения рулевой машины. Введите числовое значение без указания размерности, например, 23°С – введите 23	5
10.3.004	Укажите допустимую разницу между указанным и действительным положением руля при углах положения руля от 5° до 35° Введите числовое значение без указания размерности, например, 0,3° – введите 0,3	2,5
10.3.005	Укажите, какое, в соответствии с требованиями РМРС, минимальное количество осушительных насосов должно быть на судне Введите численное значение, например, 5	2
10.3.006	Максимальная температура нагнетания поршневых компрессоров на хладоне-22 не должна превышать ... °С Введите численное значение без указания размерности, например - 250	2
10.3.007	Укажите, до какого числа (в процентах) обрывов от общего числа проволок стального швартовного троса в любом его месте на длине, равной восьми его диаметрам, допускается работа троса Введите численное значение без указания знака %, например, 8	10
10.3.008	Укажите, до какого числа (в процентах) обрывов от общего числа нитей синтетического крученого восьмипрядоного каната швартовного троса в любом его месте на длине равной восьми его диаметрам, допускается работа каната Введите численное значение без указания знака %, например, 8	15
10.3.009	Укажите цифры, которыми на рисунке обозначены элементы якорного устройства, предназначенные для крепления якоря по-походному? Введите номера элементов, отделяя один от другого при помощи пробела	23
10.3.010	Укажите цифры, которыми на рисунке обозначены элементы якорно-швартовного брашпиля, при помощи которых регулируется скорость схода якоря Введите номера элементов, отделяя один от другого при помощи пробела	САЗРИУС
10.3.011	Укажите, до какого максимального объема (в процентах) разрешается заполнение водяных цистерн при низких температурах Введите числовое значение без указания знака %, например 92	95
10.3.012	Укажите минимальное количество кингстонных ящиков, которое должно иметь машинное отделение, обеспечивающих прием забортной воды в любых условиях эксплуатации Введите числовое значение, например 5	2
10.3.013	Укажите минимальное количество насосов с механическим приводом в системах осушения на грузовых судах Введите числовое значение, например 5	2
10.3.014	Укажите минимальное количество насосов в балластной системе судна Введите числовое значение, например 5	1
11.1.001	Укажите процедуру, которую необходимо выполнить перед вводом в режим автоматического или дистанционного управления ГД	Проведение работ по подготовке средств автоматизации к действию
11.1.002	Укажите процедуры, которые должны периодически проводить лица судового экипажа, использующие технические средства, обладающие средствами автоматического регулирования, АПС и защиты	Учебные тренировки
11.1.003	Периодичность и процедуру проведения тренировок по переходу с автоматического управления на ручное устанавливает	Судовладелец
11.1.004	Величина уставок срабатывания и временных задержек средств автоматизации объектов должна контролироваться	Ответственным по заведованию лицом
11.1.006	Укажите процедуру, которую должен выполнить вахтенный механик во всех случаях передачи управления ГД с мостика в машинное отделение	Проверить и ввести в действие машинный телеграф
11.1.007	При дистанционном управлении главными двигателями и ВРШ с ходового мостика их подготовка к маневрам и реверсированию выполняется	Вахтенным помощником капитана
11.1.008	Укажите периодичность, с которой необходимо сверять показания ответственных контрольно-измерительных приборов, установленных в ЦПУ, с приборами, установленными на дизеле и обслуживающих его технических средствах	Не реже одного раза за вахту
11.1.009	При наличии системы ДАУ и управлении главным двигателем с мостика в случае появления сигнала «Перегрузка», вахтенный помощник капитана обязан принять меры для устранения перегрузки, и сообщить об этом	Вахтенному механику
11.1.010	Укажите процедуру, которой должна периодически подвергаться программа ввода дизелей в режим на судах, оборудованных системой ДАУ главными двигателями	Проверка
11.1.011	Укажите правильное определение понятия «степень неравномерности регулятора частоты вращения дизеля»	Отношение неравномерности регулирования к номинальной скорости вала
11.1.012	Укажите одну из основных неисправностей регулятора частоты вращения	Недостаток или избыток масла в регуляторе
11.1.013	Укажите назначение «Программы разгона, остановки» системы дистанционного автоматизированного управления главным двигателем	Обеспечить автоматический ввод двигателя в заданный режим за минимальное время при сохранении теплонапряженности двигателя в допустимых пределах
11.1.014	Укажите максимальную величину кратковременного изменения частоты вращения двигателя в составе дизель-генератора (ДГ) при мгновенном набросе нагрузки от нулевой до 50% расчетной нагрузки генератора, а также при последующем (после достижения установившейся частоты вращения) набросе оставшихся 50% нагрузки генератора	10% расчетной частоты вращения типичных современных ДГ
11.1.015	Укажите величину максимально допустимого отклонения установившейся частоты вращения двигателя в составе дизель-генератора при любых нагрузках от нулевой до 100 % расчетной нагрузки генератора	Не должна превышать расчетную более чем на 5 %
11.1.016	Укажите величину допускаемых отклонений по нагрузке между дизель-генераторами (ДГ), работающими в параллель	15 % от расчетной нагрузки большего из генераторов
11.1.017	Каким образом необходимо проверять правильность работы контрольно-измерительных приборов на пульте дистанционного управления	Сличать показания КИП на пульте ДУ и с показаниями КИП на техническом средстве
11.1.018	Когда допускается ввод автоматизированного объекта в режим автоматического или дистанционного управления	После проведения работ по подготовке средств автоматизации к действию
11.1.019	Кто устанавливает периодичность и процедуру тренировок для отработки навыков перехода с автоматического управления на ручное	Судовладелец
11.1.020	Во всех случаях передачи управления ГД (ВРШ) с мостика в машинное помещение необходимо	Проверить и ввести в действие машинный телеграф
11.1.021	В установках с дистанционным управлением главными дизелями пробные пуски при подготовке ГД к работе необходимо производить	Со всех постов управления (из ЦПУ, с мостика)
11.1.022	Каким образом устанавливается эксплуатационный режим длительной работы главного дизеля (мощность и частота вращения)	Назначается старшим механиком по согласованию с капитаном с учетом реальных условий плавания
11.1.023	При работе котла на ручном или полуавтоматическом управлении несение постоянной вахты у котла является	Обязательным
11.1.024	В каких случаях запрещается оставлять закрепленные тросы на барабанах автоматических буксирных и швартовных лебедок	При их использовании в неавтоматическом режиме
11.2.001	Укажите мероприятия, которые должен выполнить вахтенный механик при обнаружении неисправностей в работе систем ДАУ	1. Известить старшего механика 2. По согласованию с вахтенным помощником должен перейти на управление ГД (ВРШ) из машинного отделения
11.2.002	Укажите действия, которые должны выполняться в отношении устройств аварийной защиты	1. Регулировка 2. Опломбировка
11.2.003	Общий запас сжатого воздуха для пуска главных двигателей должен обеспечивать	1. 6 пусков для двигателей, работающих на ВРШ 2. 12 пусков попеременно на передний и задний ход
11.2.004	Проведение проверок дистанционного управления главного двигателя (ГД) и винта регулируемого шага следует зафиксировать в	1. Машинном журнале 2. Судовом журнале
11.2.005	В случае обнаружения на мостике неполадок в работе системы ДАУ вахтенный механик должен	1. Сообщить об этом старшему механику 2. Сообщить об этом вахтенному помощнику капитана 3. Принять управление ГД (ВРШ) в машинное помещение
11.2.006	При срабатывании автоматического запуска дизель-генератора следует	1. Установить причину запуска 2. Проверить значения контролируемых параметров имеющимися средствами
11.2.007	По типу дистанционных связей (цепей) неавтоматизированные системы управления подразделяют на	1. Механические 2. Электрические 3. Гидравлические 4. Пневматические 5. Комбинированные
11.2.008	Укажите, какие мероприятие следует провести если средства автоматизации котельной установки готовятся к включению после длительного бездействия	1. Удалить антикоррозионную смазку с наружных частей регуляторов 2. Смазать маслом трущиеся поверхности в рычажных системах и приводах ручного управления
11.2.009	Укажите, в каких случаях допускается длительная эксплуатация котлов с отключенной системой автоматического регулирования в целом или отдельных ее узлов	1. Аварийные случаи 2. Плановые выводы для технического обслуживания
11.2.010	При ухудшении качества процесса регулирования (большие колебания уровня воды, значительные отклонения параметров пара при маневрировании и т.п.) необходимо	1. Снизить нагрузку котла 2. Проверить действие главных регуляторов, золотников топливных блоков, регуляторов вспомогательных механизмов и устройств
11.2.011	При дистанционном управлении горением необходимо периодически проверять исправность действия приводов и сервомоторов включения	1. Форсунок 2. Воздухонаправляющих устройств
11.2.012	Посты управления двигателем подразделяют на	1. Местные 2. Центральные 3. Дистанционные
11.2.013	Посты управления двигателем подразделяют на	1. Местные 2. Центральные 3. Дистанционные
11.2.014	Укажите, комплекс каких устройств образует систему управления дизелем	1. Пуска 2. Остановки 3. Реверсирования 4. Изменения угловой скорости коленчатого вала
11.2.015	Укажите функции воздухораспределителя в системе пуска дизеля	1. Управление моментом открытия пусковых клапанов 2. Управление моментом закрытия пусковых клапанов
11.2.016	По конструкции воздухораспределители подразделяют на	1. Дисковые 2. Клапанные 3. Золотниковые
11.3.001	Впишите аббревиатуру на русском языке названия судовой системы автоматического замера, регистрации и управления сбросом балластных и промывных вод танкеров	САЗРИУС
12.1.001	Вахтенные и дежурные посты на судне устанавливаются	Судовладельцем
12.1.002	Сколько часов отдыха в сутки положено вахтенному механику	Минимум 10
12.1.003	Сколько часов отдыха в неделю (7-дневный период) положено вахтенному механику	77
12.1.004	На какое количество периодов допускается делить часы отдыха	Не более двух
12.1.005	Укажите установленное Конвенцией ПДНВ-78 ограничение на содержание алкоголя в крови	Не более 0,05%
12.1.006	Укажите установленное Конвенцией ПДНВ-78 ограничение на содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе	Не более 0,25 мг/л
12.1.007	В случае присутствия в машинном отделении старшего механика, кто несет ответственность за работу машинного отделения	Вахтенный механик
12.1.008	С какого момента старший механик несет ответственность за работу машинного отделения при нахождении в нем вахтенного механика	После сообщения вахтенному механику о принятии ответственности на себя
12.1.009	В машинном отделении, где необходимо постоянное присутствие вахты, вахтенный механик должен быть готов в любое время	Управлять двигательной установкой, выполняя распоряжение об изменении направления движения или скорости
12.1.010	В периодически безвахтенно обслуживаемом машинном отделении, вахтенный механик должен прибыть в машинное отделение	В любой момент по вызову
12.1.011	Все распоряжения с мостика должны выполняться	Немедленно
12.1.012	Кто должен обеспечить, чтобы вахтенный механик имел всю информацию по вопросам профилактического обслуживания и ремонта, борьбы за живучесть, или ремонтных работ, подлежащих выполнению во время вахты	Старший механик
12.1.013	Кто несет ответственность за отключение, переключение и регулировку всех машин и механизмов, находящихся в ведении вахты	Вахтенный механик
12.1.014	Кто должен организовать замену в случае неспособности какого-либо члена машинной вахты выполнять свои обязанности	Вахтенный механик
12.1.015	В случае возникновения угрозы безопасности судна, его машин, механизмов и экипажа, вахтенный механик должен	Незамедлительно предпринять действия для обеспечения безопасности
12.1.016	Следует ли нести ходовую машинную вахту при стоянке судна на якоре на незащищенной якорной стоянке	Следует только по указанию капитана
12.1.017	О каждом переходе с местного на дистанционное управление главным двигателем и обратно	Должна быть сделана запись в машинном журнале
12.1.018	Что должен выполнить механик, заступая на стояночную вахту	Осмотреть все машинные помещения
12.1.019	Когда вахтенный механик имеет право во время вахты отдыхать у себя в каюте	В ночное время при стоянке судна на швартовах и отсутствии ремонтно-профилактических работ в машинных помещениях
12.1.020	Вахтенный механик не имеет права отлучаться с вахты без разрешения	Старшего механика, а в его отсутствие — второго механика
12.2.001	Какими знаниями, в соответствии с Конвенцией ПДНВ-78, должен обладать вахтенный механик в отношении несения вахты в машинном отделении	1. Обязанности, связанные с передачей вахты 2. Обязанности, связанные с приемом и сдачей вахты 3. Обычные обязанности, выполняемые во время несения вахты 4. Ведение машинного журнала и значение снимаемых показаний приборов
12.2.002	В соответствии с МК ПДНВ-78 не должны допускаться к несению вахты члены экипажа, находящиеся под влиянием	1. Алкоголя 2. Лекарств-наркотиков
12.2.003	На каком языке должно составляться расписание несения вахты, вывешенное в легкодоступном месте	1. Рабочем языке 2. Английском языке
12.2.004	Что в МК ПДНВ-78 подразумевается под термином «машинная вахта»	1. Лицо, составляющее вахту 2. Группа лиц, составляющих вахту 3. Период ответственности лица командного состава, когда его непосредственное присутствие в машинном отделении требуется или не требуется
12.2.005	Кого должен уведомить вахтенный механик, не передавший вахту по причине наличия оснований полагать, что заступающий на вахту механик не в состоянии должным образом выполнять обязанности по несению вахты	Старшего механика
12.2.006	До того, как заступить на вахту, вахтенный механик должен лично удостовериться в отношении	1. Докладов рядовых членов машинной команды в отношении закрепленных за ними обязанностей 2. Наличия распоряжений по вахте и особых указаний старшего механика, касающихся эксплуатации судовых систем, машин и механизмов
12.2.007	До того, как заступить на вахту, вахтенный механик должен лично удостовериться в отношении	1. Состояния и режима эксплуатации различных главных и вспомогательных систем, включая систему распределения электроэнергии 2. Xарактера всех работ, выполняемых по машинам, механизмам и системам соответствующим персоналом и в отношении потенциальных опасностей
12.2.008	До того, как заступить на вахту, вахтенный механик должен лично удостовериться в отношении	1. Состояния и уровня топлива в резервных, отстойных танках, расходных цистернах и других емкостях для хранения топлива 2. Уровня и, если это необходимо, состояния воды или остатка воды в льялах, балластных, сливных, резервных танках, в танках пресной воды, в сточных цистернах
12.2.009	Каждый член машинной вахты должен знать в отношении своего судна следующее	1. Пути выхода из машинных помещений 2. Правила пользования соответствующими системами внутрисудовой связи 3. Количество, расположение и типы противопожарного оборудования и оборудования 4. Системы аварийно-предупредительной сигнализации, используемые в машинном отделении
12.2.010	Все члены машинной вахты должны знать	Свои обязанности по несению вахты
12.2.011	Каждый член машинной вахты должен знать	1. Правила пользования системами внутрисудовой связи 2. Сигналы аварийно-предупредительной сигнализации, особенно обращая внимание на сигнал подачи огнетушащего вещества 3. Правила использования противопожарного оборудования и оборудования, необходимого для борьбы за живучесть в машинных помещениях
12.2.012	Когда машинное отделение приведено в состояние готовности, вахтенный механик должен обеспечить	1. Немедленную готовность к действиям всех машин и механизмов и оборудования, которые могут потребоваться для совершения маневров 2. Достаточный резерв электроэнергии для питания рулевого управления и других потребителей правила эксплуатации всех механизмов и систем машинного отделения
12.2.013	О каких случаях вахтенный механик должен немедленно докладывать на мостик	1. О любых неизбежных действиях в машинных помещениях, которые могут привести к непосредственной угрозе выхода из строя рулевого устройства 2. О случаях пожара 3. О любых неизбежных действиях в машинных помещениях, которые могут привести к снижению скорости судна 4. О любых неизбежных действиях в машинных помещениях, которые могут привести к остановке главного двигателя 5. О любых неизбежных действиях в машинных помещениях, которые могут привести к каким-либо изменениям в выработке электроэнергии
12.2.014	В каких случаях вахтенный механик должен немедленно извещать старшего механика	1. При любых аварийных ситуациях или ситуациях, когда он сомневается в том, какое принять решение или меры 2. Когда имеет место нарушение в работе или поломка двигателя, которые могут поставить под угрозу безопасность судна 3. Когда имеют место любые нарушения в работе, которые могут вызвать поломку или выход из строя главной двигательной установки, вспомогательных механизмов или систем управления и контроля
12.2.015	При плавании в условиях ограниченной видимости, вахтенный механик должен	1. Постоянно быть готов к немедленному выполнению любой команды с мостика 2. Обеспечить постоянное давление воздуха или пара для подачи туманных звуковых сигналов 3. Обеспечить, чтобы вспомогательные механизмы, используемые при маневрировании, находились в полной готовности
12.2.016	При плавании в прибрежных водах, и водах, затрудненных для плавания, вахтенный механик должен	1. Обеспечить готовность к немедленному использованию аварийного рулевого устройства 2. Обеспечить, чтобы имелся надлежащий резерв электроэнергии для рулевой машины и обеспечения других потребностей при маневрировании 3. Обеспечить, чтобы машины и механизмы, связанные с маневрированием судна, могли быть немедленно переведены на ручное управление
12.2.017	В случае необходимости остановить главный двигатель или изменить режим работы механизмов, заданный с мостика, вахтенный механик обязан доложить об этом	1. Старшему механику 2. Вахтенному помощнику капитана
12.2.018	В каких случаях вахтенный механик имеет право остановить главный двигатель или любой другой механизм, немедленно доложив об этом вахтенному помощнику капитана и старшему механику	1. При непосредственной угрозе аварии 2. В случае опасности для жизни людей в машинных помещениях
12.2.019	При обнаружении пожара или поступления внутрь корпуса судна забортной воды вахтенный механик обязан	1. Немедленно объявить тревогу 2. Организовать тушение пожара или борьбу с водой
12.2.020	Кого должен уведомить вахтенный персонал при проведении ремонта электрического, механического, гидравлического, пневматического или применяемого электронного оборудования	1. Старшего механика 2. Вахтенного механика
13.1.001	Укажите правильный перевод «technical inspection report»	Акт технического осмотра
13.1.002	Укажите правильный перевод «accident report»	Акт об аварии
13.1.003	Укажите правильный перевод «watch engineer»	Вахтенный механик
13.1.004	Укажите правильный перевод «viscosity»	Вязкость
13.1.005	Укажите правильный перевод «transducer»	Датчик
13.1.006	Укажите правильный перевод «capacity»	Емкость
13.1.007	Укажите правильный перевод «measuring»	Измерение
13.1.008	Укажите правильный перевод «maintenance manual»	Инструкция по техническому обслуживанию
13.1.009	Укажите правильный перевод «sea-chest»	Кингстон
13.1.010	Укажите правильный перевод «survey»	Осмотр
13.1.011	Укажите правильный перевод «adjustment»	Регулировка
13.1.012	Укажите правильный перевод «current»	Электрический ток
13.1.013	Укажите правильный перевод «idle-running»	Xолостой ход
13.1.014	Укажите правильный перевод «frequency»	Частота
13.1.015	Укажите правильный перевод «bearing»	Подшипник
13.1.016	Укажите правильный перевод «density»	Плотность
13.1.017	Укажите правильный перевод «spring»	Пружина
13.1.018	Укажите правильный перевод «disassembling»	Разборка
13.1.019	Укажите правильный перевод «insulation resistance»	Сопротивление изоляции
13.1.020	Укажите правильный перевод «thrust»	Упор
13.1.021	Укажите правильный перевод «strainer»	Фильтр
13.1.022	Укажите правильный перевод «bed»	Фундамент
13.1.023	Укажите правильный перевод «bush»	Втулка
13.1.024	Укажите правильный перевод «crankcase»	Картер
13.1.025	Укажите правильный перевод «crankshaft»	Коленчатый вал
13.1.026	Укажите правильный перевод «camshaft»	Распредвал
13.2.001	Укажите правильные переводы «gear drive»	1. Редуктор 2. Зубчатая передача
13.2.002	Укажите правильные переводы «restriction»	1. Засорение 2. Ограничение
13.2.003	Укажите правильные переводы «seal»	1. Сальник 2. Уплотнение
13.2.004	Укажите правильные переводы «assembly»	1. Сборка 2. Монтаж
13.2.005	Укажите правильные переводы «clip»	1. Xомут 2. Зажим
14.1.001	Укажите рисунок, на котором правильно отмечены величины напряжений