Ответственный за заведование
|
|
20.1.010
|
Укажите, с какой периодичностью старший механик должен контролировать ведение планов-графиков и их выполнение
|
Ежемесячно
|
|
20.1.011
|
Все действия, связанные с техническим использованием, обслуживанием или ремонтом СТСиК, должны регистрироваться … в машинном журнале в соответствии с инструкцией по его ведению
|
Вахтенным механиком
|
|
20.1.012
|
Кем устанавливается порядок учета (и формы учетных документов) сменно-запасных частей и предметов материально-технического снабжения по заведованиям
|
Судовладелец
|
|
20.1.013
|
Кем утверждаются планы-графики технического обслуживания
|
Судовладельцем
|
|
20.1.014
|
В гарантийный период эксплуатации изменение периодичности ТО, установленной заводской инструкцией
|
Не допускается
|
|
20.1.015
|
Кто имеет право, по согласованию с судовладельцем, изменять предусмотренную документацией периодичность ТО
|
Старший механик
|
|
20.1.016
|
Все работы и средства, необходимые для проведения освидетельствования судна, должны обеспечиваться
|
Ответственными лицами командного состава судна
|
|
20.1.017
|
Каким нормативным документом определяется периодичность и объем доковых освидетельствований
|
Руководство Регистра по техническому надзору за судами в эксплуатации
|
|
20.1.018
|
При обнаружении ослабления анкерных связей периодичность контроля должна быть
|
Сокращена
|
|
20.1.019
|
Укажите рекомендуемую Правилами технической эксплуатации СТСиК периодичность вскрытия главных турбоагрегатов и вспомогательных турбин
|
Не реже одного раза в четыре года
|
|
20.1.020
|
Вскрытие вспомогательных турбин непосредственно в рейсе
|
Допускается при наличии резервирования
|
|
20.1.021
|
Длительность «мокрого» хранения парового котла допускается не более
|
30 суток
|
|
20.1.022
|
«Сухое» хранение парового котла обеспечивает сохранность котла и его элементов
|
До двух лет
|
|
20.1.023
|
Гидравлические испытания парового котла и главного паропровода на пробное давление (как очередные, так и внеочередные) должны производиться
|
Только по назначению Регистра
|
|
20.2.001
|
Разрешение на производство работ по техническому обслуживанию СТСиК дает
|
1. Старший механик
2. Старший помощник
|
|
20.2.002
|
Укажите, что должно указываться в планах-графиках
|
1. Исполнители
2. Объемы работ
3. Сроки выполнения
4. Наименование СТСиК
|
|
20.2.003
|
Основными документами первичного учета являются
|
1. Планы-графики технического обслуживания СТСиК
2. Формуляры, журналы учета технического состояния СТСиК
3. Судовой журнал, машинный журнал, электромеханический журнал, радиожурнал
4. Книги учета материально-технического снабжения, запасных частей и приспособлений
|
|
20.2.004
|
Нормы и нормативы по технической эксплуатации судна устанавливаются
|
1. Судовладельцем
2. Уполномоченными органами надзора
3. Федеральными органами исполнительной власти
|
|
20.2.005
|
Укажите документы, относящиеся к основной ремонтной документации
|
1. Акты дефектации
2. Контракт на ремонт судна
3. Исполнительная ремонтная ведомость
4. Ведомость заявленных ремонтных работ
|
|
20.2.006
|
Руководителями работ по подготовке судна к ремонту являются
|
1. Старший механик
2. Старший помощник капитана
|
|
20.2.007
|
Укажите установленные правилами технической эксплуатации морских судоввиды ремонта
|
1. Плановый
2. Аварийный
|
|
20.2.008
|
Контракт на ремонт судна подписывают
|
1. Администрации судовладельца и судоремонтного предприятия
2. Уполномоченные представители судовладельца и судоремонтного предприятия
|
|
20.2.009
|
Какие документы должны быть представлены инспектору Классификационного общества, по его требованию?
|
1. Технические
2. Конструкторские
3. Технологические
|
|
20.2.010
|
По какой системе осуществляется техническое обслуживание СТС и К?
|
1. Планово-предупредительной
2. На основе планов-графиков ТО и по результатам контроля диагностических параметров
|
|
20.2.011
|
Периодичность работ по техническому обслуживанию СТС и К определена
|
1. В инструкции завода изготовителя
2. В технической документации судоходной компании
|
|
20.2.012
|
Укажите, какие элементы пригодны для ремонта переводом в ремонтный размер
|
1. Цилиндровые втулки
2. Втулки гидроцилиндров
3. Шейки коленчатых валов
4. Канавки в головках поршней
|
|
20.2.013
|
Номенклатура деталей, подлежащих восстановлению, определяется на основе их дефектации с учетом
|
1. Текущей стоимости
2. Уровня ремонтопригодности
|
|
20.2.014
|
Выбор методов восстановления деталей зависит от
|
1. Вида и степени повреждения деталей
2. Конструктивно-технологических особенностей детали
3. Размера и сложности форм деталей, а также условий их работы в составе оборудования
|
|
20.2.015
|
Техническое обслуживание (ТО) СТСиК должно осуществляться по планово-предупредительной системе на основе
|
1. Планов-графиков ТО
2. Анализа фактического технического состояния
|
|
20.2.016
|
Периодичность выполнения работ по ТО должна соответствовать
|
1. Периодичности, указанной в инструкции завода-изготовителя
2. Периодичности, указанной в технической документации судовладельца
|
|
20.2.017
|
Кем устанавливается номенклатура деталей, подлежащих дефектоскопическому контролю
|
1. Судовладельцем
2. Заводом-изготовителем
|
|
20.2.018
|
Раскепы коленчатого вала должны проверяться
|
1. После аварийных случаев
2. В случаях затяжки анкерных связей
3. С периодичностью, предусмотренной инструкцией по эксплуатации
4. В случаях затяжки фундаментных болтов
|
|
20.2.019
|
Какие из перечисленных документов относятся к исходным материалам для составления ведомости заявленных ремонтных работ?
|
1. Шнуровые книги
2. Акты, предписания и требования органов надзора
3. Конструкторская и техническая документация по судну
4. Формуляры и журналы учета технического состояния СТС и К
|
|
20.2.020
|
Какие из перечисленных документов относятся к исходным материалам для составления ведомости заявленных ремонтных работ?
|
1. Нормы допускаемых износов
2. Требования национальных и международных нормативных актов
3. Результаты предремонтнойдефектации, наблюдений и осмотров в процессе эксплуатации
|
| |
Скачать 0.6 Mb.