01.1.001
|
Изменения электрических схем и конструкций электрооборудования должны быть отражены в
|
Судовой технической документации
|
|
01.1.002
|
Продолжительность параллельной работы дизель-генераторов с нагрузкой, не превышающей 45-50% их номинальной мощности, должна быть
|
Минимальной
|
|
01.1.003
|
Допускается ли использование валогенераторов и утилизационных турбогенераторов при плавании в сложных условиях
|
Допускается, если обеспечивается непрерывность электроснабжения потребителей при внезапных значительных изменениях режима работы энергетической установки
|
|
01.1.004
|
Сушка током разрешается только для электрических машин с сопротивлением изоляции
|
Не ниже 0,1Мом
|
|
01.1.005
|
Укажите рекомендуемую периодичность ТО трансформаторов
|
Ежегодно
|
|
01.1.006
|
Укажите рекомендуемую периодичность осмотра кабельных сетей
|
Один раз в 6 мес
|
|
01.1.007
|
Укажите рекомендуемую периодичность проверки исправности аварийного освещения
|
Один раз в 6 мес
|
|
01.1.008
|
Укажите рекомендуемую периодичность ТО аккумуляторов
|
Не реже одного раза в мес
|
|
01.2.001
|
В соответствии с какими нормативными документами необходимо выполнять техническое обслуживание и ремонт электрооборудования
|
1. Указания судовладельца
2. Заводские инструкции по эксплуатации
3. Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций (РД 31.21.30-97)
|
|
01.2.002
|
Укажите мероприятия, которые необходимо выполнить при подготовке генераторов к действию
|
1. Убедиться в отсутствии на них посторонних предметов, а также грязи и ветоши вблизи входных вентиляционных отверстий
2. Измерить сопротивление изоляции
3. Проверить наличие штатных защитных кожухов
4. Проверить уровень масла в подшипниках скольжения
5. Включить систему принудительного охлаждения (при наличии)
6. Убедиться, что выключатель гашения поля (при наличии) отключен
|
|
01.2.003
|
Укажите случаи, при которых разрешается отключение средств дистанционного или автоматического ввода в действие и переход на ручное управление
|
1. При ремонте
2. При техническом обслуживании
3. При неисправности указанных средств
4. При проверке технического состояния (в том числе при измерении сопротивления изоляции)
|
|
01.2.004
|
Чем определяется порядок ввода синхронных генераторов в действие и их включения на параллельную работу
|
1. Имеющимися средствами синхронизации
2. Уровнем автоматизации электростанции
|
|
01.2.005
|
При использовании генераторов ответственный персонал должен не реже одного раза за вахту проверять
|
1. Работу щеточных аппаратов (у генераторов с контактными кольцами)
2. Нагрузку генераторов, напряжение и частоту тока сети по щитовым приборам ГРЩ
3. Работу системы вентиляции и охлаждения
4. Температуру нагрева и чистоту генераторов
5. Отсутствие постороннего шума и недопустимой вибрации
6. Работу системы смазки и температуру нагрева подшипников
|
|
01.2.006
|
Укажите наиболее распространенные причины искрения под щетками генераторов
|
1. Неподходящий сорт щеток
2. Заклинивание щеток в щеткодержателях
3. Повреждение поверхности контактных колец
|
|
01.2.007
|
Укажите, в каких случаях генератор необходимо подвергнуть сушке
|
1. Если генератор увлажнен
2. Если имеет сопротивление изоляции ниже нормы
|
|
01.2.008
|
Укажите, каким образом в судовых условиях рекомендуется проводить сушку генератора
|
1. Сушка электролампами
2. Сушка электронагревателями
3. Нагреванием током от постороннего источника
|
|
01.2.009
|
Укажите, какие работы необходимо выполнить при техническом обслуживании трансформаторов
|
1. Проверить затяжку железа магнитопровода
2. Протереть поверхности сухой ветошью, а в случае сильного загрязнения - ветошью, смоченной в рекомендованном моющем средстве
3. Обжать наружные и внутренние контактные соединения
4. Снять защитные кожухи, осмотреть магнитопровод и изоляцию обмоток
|
|
01.2.010
|
Укажите, что входит в ТО статорных обмоток электропривода
|
1. Сушка увлажненных обмоток
2. Периодическое измерение сопротивления изоляции
|
|
01.2.011
|
Каким образом допускается нагрев подшипника электропривода при монтаже на вал
|
1. В масляной ванне
2. В печи с температурой, контролируемой термостатом
|
|
01.2.012
|
Укажите рекомендуемую периодичность проверки исправности аварийного аккумуляторного освещения
|
1. Еженедельно
2. Перед каждым выходом в рейс
|
|
02.1.001
|
Укажите, что определяется для контроля начальной остойчивости судна (при малых углах крена)
|
Начальная метацентрическая высота
|
|
02.1.002
|
Укажите определение центра величины судна (center of buoyancy)
|
Точка приложения гидростатических сил давления воды на судно
|
|
02.1.003
|
Укажите определение центра тяжести судна (center of gravity)
|
Точка приложения сил веса судна
|
|
02.1.004
|
Укажите определение метацентра судна (metacenter)
|
Точка пересечения линий действия сил плавучести при накренении судна на малый угол
|
|
02.1.005
|
Наиболее опасно для судна затопление
|
По третьей (В) категории затопления
|
|
02.1.006
|
Укажите первое мероприятие по восстановлению остойчивости судна, которое для него наиболее безопасно
|
Осушить отсек Е
|
|
02.1.007
|
Осушение отсека Е
|
Приведет к увеличению остойчивости судна
|
|
02.1.008
|
Осушение отсека Д
|
Приведет к уменьшению остойчивости судна
|
|
02.1.009
|
Заполнение (запрессовка) отсека Г
|
Приведет к увеличению остойчивости судна
|
|
02.1.010
|
Заполнение (запрессовка) отсека А
|
Приведет к увеличению остойчивости судна
|
|
02.1.011
|
Укажите, какие действия наиболее безопасны для судна при данном типе затопления корпуса
|
Не предпринимать никаких действий по осушению затопленного отсека
|
|
02.1.012
|
Укажите, как влияют открытые перетоки между танками и цистернами (систем стабилизации качки, систем выравнивания крена и др.)
|
Понижают остойчивость судна как смежное (общее) помещение с единой свободной поверхностью
|
|
02.1.013
|
Укажите отсек поврежденного судна, имеющий первую категорию затопления
|
А
|
|
02.1.014
|
Укажите отсек поврежденного судна, имеющий вторую категорию затопления
|
Г
|
|
02.1.015
|
Укажите отсек поврежденного судна, имеющий третью категорию затопления
|
Б
|
|
02.1.016
|
Укажите отсек поврежденного судна, имеющий четвертую категорию затопления
|
В
|
|
02.1.017
|
Укажите основную конструктивную меру обеспечения непотопляемости
|
Разделение корпуса на отсеки водонепроницаемыми переборками, палубами и платформами
|
|
02.1.018
|
Что понимается под борьбой за непотопляемость
|
Совокупность действий экипажа, направленных на поддержание и восстановление плавучести и остойчивости поврежденного судна, а также на приведение его в положение, обеспечивающее ход и управляемость
|
|
02.1.019
|
Укажите, в какой цвет окрашивается аварийное имущество судов
|
Синий
|
|
02.1.020
|
Укажите определение запаса плавучести
|
Объем водонепроницаемости корпуса выше грузовой ватерлинии
|
|
02.1.021
|
Укажите определение остойчивости
|
Способность судна, наклоненного действием внешних сил из положения равновесия, возвращаться к состоянию равновесия после прекращения действия этих сил
|
|
02.2.001
|
Перенос груза из более высоких судовых помещений в более низкие судовые помещения
|
1. Влияет на остойчивость судна
2. Увеличивает остойчивость судна
|
|
02.2.002
|
Перенос груза с борта на борт на одном уровне по высоте
|
1. Изменяет крен судна
2. Не влияет на остойчивость судна
|
|
02.2.003
|
Перенос груза из носа в корму на одном уровне по высоте
|
1. Изменяет дифферент судна
2. Не влияет на остойчивость судна
|
|
02.2.004
|
Подъем груза судовым краном или стрелой от настила трюма
|
1. Влияет на остойчивость судна
2. Уменьшает остойчивость судна
|
|
02.2.005
|
Учет влияния свободных поверхностей жидкостей на остойчивость судна производится при заполнении соответствующего танка или цистерны
|
1. Более, чем на 10%
2. Менее, чем на 90% объема
|
|
02.2.006
|
Укажите, что относится к мореходным качествам судна
|
1. Xодкость
2. Плавучесть
3. Остойчивость
4. Непотопляемость
|
|
02.2.007
|
Укажите, в каких случаях эффективна заделка пробоины в корпусе судна
|
1. Медленное нарастание крена судна, время до его возможного опрокидывания занимает достаточно большой промежуток времени (часы)
2. Размеры пробоины не превышают предельных для имеющихся на судне средств заделки пробоин
3. Количество экипажа на судне позволяет выполнить работу по заделке пробоины или уменьшению через нее водотечности
|
| |
Скачать 0.6 Mb.