производство перемычек 3пб 30 8п. Железобетоном называют строительный материал, в котором бетон и стальная арматура работают как единое целое
Скачать 0.77 Mb.
|
ВВЕДЕНИЕ Железобетоном называют строительный материал, в котором бетон и стальная арматура работают как единое целое. Совместная работа двух крайне отличающихся по механическим свойствам материалов обусловлена следующими факторами. Сталь и бетон имеют практически одинаковые температурные коэффициенты линейного расширения, что обеспечивает полную монолитность железобетона и долговечную эксплуатацию железобетонных конструкций в жестких режимах работы. Бетон при твердении прочно сцепляется со стальной арматурой и защищает ее от коррозии. Бетон, как искусственный камень, хорошо сопротивляется сжимающим нагрузкам, но плохо противодействует растягивающим напряжениям. Прочность бетона на сжатие примерно в 10 - 18 раз больше, чем на растяжение. Сталь, обладая очень высоким пределом прочности при растяжении, способна воспринимать растягивающие напряжения, возникающие в железобетонной конструкции. Наиболее целесообразно сочетается работа двух совмещенных материалов с различными свойствами (бетона и стали) в строительных изделиях, подверженных изгибу. Стальную арматуру располагают таким образом, чтобы она воспринимала растягивающие усилия, а сжимающие напряжение возникали в бетоне. Железобетонное изделие в целом хорошо сопротивляется изгибающим нагрузкам, т.е. сочетается работа бетона и стали в одном материале. Появление железобетона как строительного материала связано с именем французского садовника Ж. Монье, который в 1849 г. изготовил большие кадки для апельсиновых деревьев, заложив в цементный раствор сетку из тонких железных прутьев. Позже, в 1867 г., Монье запатентовал свое изобретение во Франции. Это удачное сочетание двух различных материалов явилось величайшим открытием века, сыгравшим важную роль в развитии строительной техники. В строительной технике заметную роль железобетон начал играть в конце XIX в. — его почти одновременно начали широко применять в России, в странах Западной Европы и Америке. В 1901-1902 гг. на железнодорожной линии Витебск-Жлобин было построено 27 железобетонных мостов и путепроводов. В конце 20-х - в начале 30-х годов XX в. появились первые здания, выполненные из сборных железобетонных изделий. Одним из значительных этапов развития железобетона стало изготовление предварительно напряженных изделий и конструкций, в которых оба компонента этого композиционного материала работают наилучшим образом: бетон всегда сжат, а стальная арматура растянута. Большой вклад в развитие производства железобетона внесли русские ученые Н.А. Белелюбский, И.Г. Малюга, СИ. Дружинин, Н.К. Лахтин, Я.В. Столяров, К.В. Михайлов и др. В настоящее время построены и действуют специализированные заводы по производству сборных железобетонных изделий и конструкций широкой номенклатуры. 1 ТЕХНОЛОГИЧЕКАЯ ЧАСТЬ 1.1 Характеристика изделия Железобетонные перемычки. При возведении построек из кирпича, пеноблоков, природного и искусственного камня необходимо перераспределение нагрузки над дверными и оконными проемами. Для этого устанавливают специальные элементы, берущие на себя вес участка стены и плит перекрытий — железобетонные перемычки. Их несущая способность определяется внутренней структурой и размерами, установленными в соответствующих стандартах. Монтаж перемычек позволяет повысить прочность здания, увеличить его долговечность, не допустить обрушения проемов и всего сооружения. По принципу изготовления. Сборные. Их изготавливают промышленным способом из напряженного железобетона классом выше В15. Основным компонентом конструкции является бетон плотностью 2200 – 2500 кг/м3. Жесткость элементам придают с помощью гладкой или рифленой арматуры из горячекатаной или термомеханически упрочненной стали диаметром 4 – 6 мм. Основными материалами для изготовления брусковых перемычек 3ПБ 30-8 п являются тяжелые бетоны. За счет высоких марок достигается большая прочность готовых изделий. Так, используют бетон марки М200 с классом по прочности на сжатие не менее чем В15. Данные материалы характеризуются также высокой морозостойкостью (используются марки на 150 циклов замораживания-размораживания) и определенной водонепроницаемостью – марка W2, изделие воздействию водной среды, как правило, не подвергается. Бетонная брусковая перемычка относится к разряду несгораемых конструкций, которые имеют предел огнестойкости в 1 час. Армируют железобетонные бруски 3ПБ 30-8 п горячекатаной или предварительно напряженной арматурой класса АIII диаметром 12 мм. Для этого изготавливается стальной каркас тип КР21 контактно-точечной сваркой. Это позволяет достичь примерно 70% нормируемой прочности бетона для изготовления железобетонных перемычек. Для удобства монтажа бруски имеют закладные детали или строповочные отверстия. Все элементы проходят антикоррозионную обработку. Объем производства представлен в таблице №1 Таблица № 1 Номенклатура, характеристики изделия, объем производства
|