40
Как должна закрепляться и запираться стрелка перед выключением ее без сохранения пользования сигналами, если остряки не отсоединяются от электропривода?
|
На закладку и навесной замок
|
|
На типовую скобу
|
|
На типовую скобу, закладку и навесной замок
|
41
По какому разрешению допускается выезд маневрового состава за границу станции на однопутный перегон при автоматической блокировке или автоматической локомотивной сигнализации?»
|
По разрешающему показанию маневрового сигнала на выходном светофоре (лунно-белому огню) и ключ-жезлу
|
|
По регистрируемому приказу дежурного по станции
|
|
По ключу-жезл, выдаваемому машинисту маневрового локомотива перед открытием соответствующего выходного светофора
|
42
В случае если после проследования проходного светофора с запрещающим показанием, с непонятным показанием или погасшим огнем и дальнейшем следовании по блок-участку на локомотивном светофоре появится желтый с красным, желтый или зеленый огонь, как должен следовать машинист поезда по блок-участку?
|
«Следовать с особой бдительностью и со скоростью не более 40 км/ч
|
|
«Следовать со скоростью не более 25 км/ч»
|
|
«Должен руководствоваться показаниями локомотивного светофора»
|
|
«Следовать со скоростью не более 20 км/ч, с особой бдительностью и готовностью остановиться»
|
43
Кто является ответственным за управление стрелками и светофорами на железнодорожной станции при приготовлении маршрута для приема и отправления поездов?
|
Дежурный по железнодорожной станции или по его указанию оператор поста централизации
|
|
Дежурный по железнодорожной станции, дежурный стрелочного поста, старший дежурный стрелочного поста
|
|
Оператор поста централизации, дежурный стрелочного поста, старший дежурный стрелочного поста
|
44
Где указывается место (километр, пикет) первоначальной остановки хозяйственных поездов на закрытом перегоне?
|
В копиях заявок руководителя работ, выдаваемых машинистам хозяйственных поездов
|
|
В бланке белого цвета с красной полосой по диагонали формы ДУ–64
|
|
В бланках предупреждений формы ДУ-61, дополнительно выдаваемых машинистам к разрешениям формы ДУ-64
|
45
Как отправить поезд с возвращением обратно на станцию отправления при полуавтоматической блокировке на однопутный перегон или по правильному пути двухпутного перегона?
|
По открытому выходному светофору с выдачей машинисту ключа-жезла для обратного следования на станцию отправления после получения блок-согласия соседней станции
|
|
По открытому выходному светофору с выдачей машинисту письменного разрешения формы ДУ-52 для обратного следования на станцию отправления после получения блок-согласия соседней станции
|
|
При запрещающем показании выходного светофора с выдачей машинисту ключа-жезла на право проследования выходного светофора с запрещающим показанием и обратного следования по перегону до границы станции
|
46
Что исключается после открытия на железнодорожной станции выходного светофора?
|
Открытие соседней железнодорожной станцией входных светофоров для приема поездов с этого же пути того же перегона
|
|
Открытие соседней железнодорожной станцией выходных светофоров для отправления поездов на другой путь того же перегона в противоположном направлении
|
|
Открытие соседней железнодорожной станцией выходных светофоров, проходных светофоров блок-постов для отправления поездов на этот же путь перегона в противоположном направлении
|
47
Обязательна ли документированная регистрация переговоров и (или) видеорегистрация действий дежурного и диспетчерского персонала?»
|
Обязательна
|
|
Документированная регистрация переговоров и (или) видеорегистрация действий дежурного и диспетчерского персонала применяются для оснащения рабочих мест по решению владельца инфраструктуры, владельца железнодорожных путей необщего пользования
|
|
Не обязательна
|
48
Крестовины каких марок не могут иметь стрелочные переводы, по которым пассажирские поезда проходят только по прямому пути перевода?»
|
допускается не круче 1/11
|
|
не круче 1/9
|
|
не круче 1/8
|
49
Что устанавливает владелец инфраструктуры, владелец железнодорожных путей необщего пользования на основании проектной ремонтной или эксплуатационной документации?»
|
Порядок и нормы технического обслуживания и ремонта всех элементов железнодорожного пути, железнодорожной автоматики, железнодорожной технологической электросвязи, а также станционных зданий, и устройств инфраструктуры и железнодорожных путей необщего пользования
|
|
Порядок организации и выполнения работ, связанных с эксплуатацией всех элементов железнодорожного пути, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной технологической электросвязи, станционных зданий, сооружений (за исключением искусственных сооружений) и устройств инфраструктуры общего и необщего пользования
|
|
Порядок оформления, состав, номенклатура и нормы технического обслуживания и ремонта всех элементов железнодорожного пути, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, а также станционных зданий, сооружений и устройств инфраструктуры и железнодорожных путей необщего пользования
|
50
Какие телефоны могут включаться в поездную межстанционную связь на участках с автоблокировкой?»
|
Телефоны дежурных по железнодорожным станциям
|
|
Телефоны дежурных по переездам
|
|
Телефоны дежурных по железнодорожным станциям, телефоны перегонной связи и дежурных по переездам
|
51
Что применяется в качестве постоянных сигнальных устройств на железнодорожном транспорте?»
|
Светофоры и семафоры
|
|
Сигнальные флажки
|
|
Стрелочные фонари
|
|
Светофоры
|
52
Какие системы не являются системами железнодорожной автоматики и телемеханики?»
|
Устройства механизации и автоматизации сортировочных горок
|
|
Устройства маневровой автоматической локомотивной сигнализации
|
|
Сортировочная система: совокупность парков приема, отправления, сортировочного и транзитного парков, сортировочной горки и вытяжных путей формирования железнодорожных подвижных составов
|
53
Допускается ли использование поездной диспетчерской, поездной межстанционной, стрелочной связи, поездной и станционной радиосвязи и двусторонней парковой связи технологической электросвязи для переговоров по вопросам, не связанным с движением поездов?»
|
Допускается только в экстренных случаях
|
|
Не допускается!
|
|
Допускается в любом случае
|
54
Укажите время, за которое осуществляется автоматический переход с основной системы электроснабжения на резервную или наоборот, источников питания устройств железнодорожной автоматики и телемеханики, связи и вычислительной техники?»
|
не более 2,3 секунды
|
|
не более 1,3 секунды
|
|
в течение 1 мин
|
55
Укажите не более какой высоты должен быть подвес контактного провода?»
|
7500 мм
|
|
5750 мм
|
|
6000 мм
|
|
6800 мм
|
56
Укажите не допускаемое в эксплуатации стрелочного перевода понижение остряка относительно рамного рельса, измеряемое в сечении, где ширина головки остряка поверху 50 мм?»
|
4 мм и более
|
|
2 мм и более
|
|
2 мм и менее
|
57
Какие работы по переоборудованию, переносу, ремонту, испытанию и замене устройств и приборов технологической железнодорожной электросвязи производятся в порядке, устанавливаемом владельцем инфраструктуры, владельцем железнодорожных путей необщего пользования?»
|
Плановые
|
|
Все работы
|
|
Плановые, связанных с обеспечением безопасности движения поездов
| |
Скачать 5.53 Mb.