Курсач. Кинематический расчёт привода
Скачать 269.92 Kb.
|
Проверка зубьев по контактным напряжениямZσ – коэффициент, зависящий от типа зубьев в передаче; b2 – ширина венца зубчатого колеса. Проверка зубьев по напряжениям изгибаYFS – коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений в зависимости от приведённого числа зубьев; Yβ – коэффициент, учитывающий угол наклона зубьев; Yε – коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев. Расчёт геометрии передачПередачи выполняются прямозубыми, без смещений с углом профиля 20°. Угловой шаг зубьев: Межосевое расстояние: z1 – число зубьев шестерни передачи; z2 – число зубьев колеса передачи; m – модуль передачи. Делительные диаметр колёс: Основные диаметры колёс: α – угол зацепления передачи. Начальные диаметр колёс: Диаметры вершин колёс: Диаметры впадин колёс: Коэффициент зацепления: Таблица 5 – Геометрия передач
Расчёт основных размеров зубчатых колёсТолщина обода: Толщина диска: Фаски зубчатых венцов со сторон вхождения колёс в зацепление: Диаметр ступицы: d – диаметр посадочного отверстия. Длина ступицы блока: bi – ширины колёс в блоках; n – число колёс в блоках; a1 – ширина канавки под управляющую вилку. Ширины канавок a между колёсами в блоках принимаются в зависимости от модулей передач и диаметров долбяков. Длина ступицы: Глубина канавок между колёсами в блоках: Диаметр выточек посадочных отверстий блоков: Длина контактных колец отверстий блоков: Таблица 6 – Основные размеры передач
Для снижения массы колёс и удобства монтажа-демонтажа на них необходимо выполнить 4...6 отверстий наибольших возможных диаметров. Расчёт сил в зацепленииа б Рисунок 10 – Силы в зацеплении: а – для цилиндрической прямозубой передачи, б - для конической передачи Для цилиндрической прямозубой Окружная сила: Радиальная сила: Для конической Окружная сила: Радиальная сила: Осевая: Таблица 7 – Силы в зацеплении
|