|
|
Билеты стропальщик. Классификация кранов по типам, конструкциям, назначению, приводам, режиму работы
Билеты стропальщика
|
12.02.2014
|
Хранение и смазка СГП
Для хранения СГП оборудуется специальный стенд. Короткие СГП хранятся в вертикальном положении, а длинные в горизонтальном
Способы строповки грузов в соответствии со схемами технологических карт и проектами производства работ
В технологических картах и проектах производства работ указываются типы стропов или других грузозахватных приспособлений, с помощью которых должна производится строповка грузов.
Строповка грузов производится в соответствии со схемами строповки, которые указываются в технологических картах или проектах производства работ.
Производство работ на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода ЛЭП или от воздушной электрической сети напряжением более 42 В
Работы производятся при наличии наряда-допуска на производство работ и под непосредственным руководством лица ответственного за безопасное производство работ кранами. Наряд-допуск составляется в двух экземплярах лицом назначенным приказом по предприятию и выдается главным инженером или главным энергетиком. Первый экземпляр выдается крановщику перед началом работ, второй остается у организации производящей работы.
На месте производства работ стропальщики и крановщик должны быть ознакомлены с условиями безопасной работы крана, которые записаны в наряде-допуске, под роспись. Кран заземляется и устанавливается на опоры. Машинист крана переводит стрелу крана из транспортного положения в рабочее.
Определяется опасная зона работы крана и выставляется сигнальное ограждение. Лицо ответственное за безопасное производство работ кранами проверяет правильность установки крана и производит запись в путевом листе и вахтенном журнале крановщика «Установку крана на указанное мною месте проверил и работу разрешаю» и расписывается в этих документах. Стропальщикам и крановщикам можно приступать к работе. При уходе ответственного лица с места проведения работ все работы должны быть прекращены.
Понятие производственного контроля в области охраны окружающей среды. Его организация на предприятии
Производственный контроль в области охраны окружающей среды является составной частью государственного контроля по охране окружающей среды и осуществляется путем проведения комплекса мероприятий, направленных на обеспечение охраны окружающей среды.
Производственный контроль в области охраны окружающей среды осуществляется на предприятии на нескольких уровнях:
со стороны руководства РУП «ПО Белоруснефть» согласно утвержденных планов работ
со стороны института «БелНИПИнефть» согласно графика отбора проб и плана работ
со стороны руководства обособленных подразделений – ежеквартально
со стороны руководителей цехов, участков, деятельность которых связана с образованием отходов или с отрицательным воздействием на окружающую среду – ежемесячно
Со стороны руководителей цехов и участков осуществляется контроль за ведением:
первичных журналов учета образования отходов
за очистными сооружениями
за системой оборотного водоснабжения
за работой пыле-, газоочистных установок
за работой установок по утилизации отходов производства
Требования охраны труда при производстве работ с грузами
2. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ
21. Перед началом работ по подъему и перемещению грузов стропальщик обязан:
21.1. проверить исправность средств индивидуальной защиты на отсутствие внешних повреждений. Надеть исправные средства индивидуальной защиты, соответствующие выполняемой работе (специальную одежду застегнуть на все пуговицы);
21.2. получить задание на определенный вид работы от лица, ответственного за безопасное производство работ;
21.3. ознакомиться под роспись со схемами строповки, проектом производства работ и (или) технологическими картами, другими технологическими регламентами;
21.4. перед выполнением работ с грузоподъемными машинами вблизи воздушной линии электропередачи ознакомиться под роспись с мерами безопасности, указанными в наряде-допуске;
21.5. проверить исправность грузозахватных приспособлений и тары, наличие соответствующих бирок (клейм) на грузозахватных приспособлениях и маркировку тары;
21.6. проверить наличие и исправность вспомогательных инвентарных приспособлений (оттяжек, багров, крюков, лестниц, площадок и прокладок), необходимых для выполнения работ, в соответствии с проектом производства работ и (или) технологической картой, другими технологическими регламентами;
21.7. подобрать грузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза с учетом числа ветвей и угла их наклона. Угол между ветвями стропа не должен превышать 90 градусов;
21.8. проверить места и габариты складирования грузов, подъездные пути, ограждения, наличие проходов между грузоподъемной машиной и выступающими частями наземных построек, штабелями груза и так далее.
22. Расстояние по горизонтали между выступающими частями грузоподъемной машины и штабелями грузов или строениями, расположенными на высоте до 2000 мм от уровня земли или рабочей площадки, должно быть не менее 700 мм, а на высоте более 2000 мм – не менее 400 мм.
Расстояние по вертикали от консоли противовеса или от противовеса, расположенного под консолью башенного грузоподъемного крана, до площадок, на которых могут находиться люди, должно быть не менее 2000 мм.
3. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТЫ
23. Стропальщик может приступить к работе по зацепке, обвязке, строповке, навешиванию и перемещению груза для подъема его грузоподъемными машинами только после ознакомления со схемами строповки, проектом производства работ и (или) технологическими картами, другими технологическими регламентами.
24. Работы по строповке грузов для погрузки (разгрузки) их в полувагоны, трюмы, по подъему груза несколькими грузоподъемными машинами вблизи воздушной линии электропередачи, по перемещению груза, на который не разработаны схемы строповки, а также по перемещению груза над перекрытиями помещений, в которых могут находиться люди, должны выполняться стропальщиком под непосредственным руководством лица, ответственного за безопасное производство работ.
25. При обвязке и зацепке грузов стропальщик обязан:
25.1. производить обвязку и зацепку грузов в соответствии со схемами строповки или кантовки грузов;
25.2. проверить массу груза, предназначенного к перемещению грузоподъемной машиной, по списку грузов или по маркировке на грузе.
Если стропальщик не имеет возможности определить массу груза, то он должен узнать ее у лица, ответственного за безопасное производство работ;
25.3. при обвязке груза канаты и цепи накладывать на основной массив груза (раму, каркас, корпус, станину) без узлов, перекруток и петель, под острие ребра грузов подкладывать специальные подкладки, предохраняющие стропы от повреждений;
25.4. обвязывать груз таким образом, чтобы во время его перемещения исключалась возможность выпадения его отдельных частей (доски, бревна, трубы и тому подобное) и обеспечивалось устойчивое положение груза при перемещении. Строповку длинномерных грузов необходимо производить не менее чем в двух местах;
25.5. зацепку железобетонных и бетонных изделий, а также других грузов, снабженных петлями, рымами, цапфами, производить за все предусмотренные для подъема в соответствующем положении петли, рымы, цапфы;
25.6. при подвешивании груза на двурогие крюки чалочные канаты и цепи накладывать так, чтобы нагрузка распределялась на оба рога крюка равномерно;
25.7. не использованные для зацепки груза концы многоветвевого стропа крепить так, чтобы при перемещении груза грузоподъемной машиной исключалась возможность задевания этими концами за встречающиеся на пути предметы;
25.8. убедиться в том, что предназначенный к подъему груз ничем не укреплен, не защемлен, не завален и не примерз к земле;
25.9. заполнение тары производить так, чтобы исключалась возможность выпадания груза из тары, для этого ее надо заполнять не выше установленной нормы;
25.10. следить за тем, чтобы перед подъемом груза грузовые канаты грузоподъемной машины находились в вертикальном положении.
26. При обвязке и зацепке груза стропальщику не допускается:
26.1. производить строповку грузов, масса которых ему неизвестна или превышает грузоподъемность грузоподъемных машин;
26.2. пользоваться поврежденными или немаркированными съемными грузозахватными приспособлениями и тарой, соединять звенья разорванных цепей болтами или проволокой, связывать канаты;
26.3. производить обвязку и зацепку груза способами, не указанными на схемах строповки;
26.4. применять для обвязки и зацепки грузов не предусмотренные схемами строповки приспособления (ломы, штыри, проволоку и другие);
26.5. производить зацепку поддонов с кирпичом без ограждения, за исключением погрузки или разгрузки (на землю) транспортных средств, а также при условии удаления людей из зоны перемещения грузов;
26.6. производить зацепку железобетонных и бетонных изделий за поврежденные петли;
26.7. подвешивать груз на один рог двурогого крюка;
26.8. забивать штырь (крюк) стропа в монтажные петли железобетонных изделий или других грузов;
26.9. поправлять ветви стропов на поднимаемом грузе ударами молотка, ломами или другими предметами;
26.10. использовать при зацепке и обвязке крупногабаритных грузов приставные лестницы; в таких случаях должны применяться приставные площадки;
26.11. использовать грейфер для подъема людей и груза, подвешенного при помощи стропов за челюсти грейфера, а также для выполнения других работ, для которых грейфер не предназначен;
26.12. производить строповку груза, находящегося в неустойчивом положении;
26.13. производить строповку груза, засыпанного землей, примерзшего к земле, заложенного грузами, залитого бетоном и тому подобного;
26.14. производить зацепку груза в таре, заполненной выше установленной нормы;
26.15. производить обвязку, зацепку и подвешивание грузов на крюк грузоподъемной машины на расстоянии ближе 30 м от крайнего провода линии электропередачи без наряда-допуска и без присутствия ответственного лица за безопасное производство работ;
26.16. использовать крюк грузоподъемной машины для открытия (закрытия) люков полувагонов, других технологических крышек, поднимать кузова транспортных средств.
27. Перед каждой операцией по подъему, перемещению и опусканию груза стропальщик должен подавать соответствующий сигнал машинисту или сигнальщику (при необходимости его назначения).
При обслуживании одной грузоподъемной машины несколькими стропальщиками сигнал должен подавать старший из них.
28. Перед подачей сигнала о подъеме груза стропальщик должен:
28.1. убедиться в отсутствии людей в опасной зоне производства работ.
Перед подъемом груза стреловым грузоподъемным краном стропальщик должен проверить отсутствие людей в непосредственной близости от крана, на его поворотной платформе и в зоне опускания стрелы и груза, а затем выйти из опасной зоны;
28.2. убедиться в надежности закрепления груза и отсутствии препятствий, за которые груз может зацепиться при подъеме;
28.3. проверить, нет ли на грузе посторонних предметов (инструмента). Перед подъемом труб большого диаметра необходимо проверить, чтобы в них не было земли, льда или предметов, которые могут выпасть при подъеме;
28.4. убедиться в полной отцепке груза от транспортных средств.
29. При подъеме и перемещении груза стропальщику необходимо:
29.1. предварительно подать сигнал для подъема груза на высоту 200–300 мм, чтобы убедиться в правильности и надежности строповки, равномерности натяжения строп, надежности действия тормозов грузоподъемной машины, и после этого подать сигнал о подъеме груза на необходимую высоту. При необходимости исправления строповки груз должен быть опущен на землю или рабочую площадку;
29.2. при горизонтальном перемещении груза убедиться, что груз поднят на высоту, выше встречающихся на пути препятствий, не менее чем на 500 мм;
29.3. следить, чтобы груз, перемещаемый грузоподъемной машиной, не располагался над людьми и выступающие части его не приближались к элементам конструкции грузоподъемного крана ближе чем на 1000 мм и он не мог за что-либо зацепиться. Если сопровождать груз не представляется возможным, то за его перемещением должен следить машинист, а если груз находится вне зоны, обозреваемой из кабины машиниста, за ним должен следить сигнальщик;
29.4. следить, чтобы подъем груза при снятии с анкерных болтов производился с наименьшей скоростью, без перекосов, заеданий и горизонтального перемещения до полного снятия его с болтов;
29.5. следить, чтобы подъем мелких, штучных, а также сыпучих грузов производился в специальной инвентарной таре, испытанной на прочность;
29.6. следить, чтобы при подъеме груза исключалось косое положение грузового каната;
29.7. во время подъема и перемещения длинномерных или крупногабаритных грузов для предупреждения их от раскачивания применять оттяжки необходимой прочности;
29.8. при подъеме груза в виде пакетов применять приспособления, исключающие выпадение отдельных элементов из пакетов;
29.9. производить погрузочно-разгрузочные работы в темное время суток только при достаточном освещении;
29.10. при переноске во время работы гибкого кабеля, питающего самоходный грузоподъемный кран, предупредить машиниста крана о том, чтобы он не поворачивал в это время кран;
29.11. немедленно подать сигнал машинисту о прекращении подъема (перемещения) груза в случае замеченных неисправностей грузоподъемной машины, подкранового пути (при работе крана) и сообщить о неисправности машинисту и лицу, ответственному за безопасное производство работ;
29.12. немедленно подать сигнал машинисту о прекращении подъема и перемещения груза в случае появления людей в опасной зоне работы грузоподъемной машины;
29.13. подъем машин и оборудования в собранном виде производить только в том случае, если строповка произведена за все места или устройства, предназначенные для строповки, окрашенные краской, отличной от общего цвета, и обозначенные знаком строповки;
29.14. при погрузке крупногабаритных агрегатов (например, сельскохозяйственные машины, тракторы и другие агрегаты, не имеющие обозначенных мест для строповки) на автотранспорт или разгрузке их на открытые площадки предварительно подать сигнал о подъеме груза на высоту 200–300 мм, чтобы определить правильность выбора мест присоединения строп и расположения центра тяжести, а затем подать сигнал о погрузке (разгрузке) на места хранения.
30. При опускании груза стропальщик обязан:
30.1. осмотреть место, на которое груз должен быть уложен, и убедиться в невозможности его падения, опрокидывания или сползания с места разгрузки;
30.2. на место разгрузки предварительно уложить прочные подкладки, чтобы чалочные канаты или цепи могли быть легко и без повреждений извлечены из-под груза;
30.3. укладку груза производить равномерно, без нарушения установленных для складирования грузов габаритов, исключение может быть сделано при погрузке лесоматериалов, когда чалочные приспособления не должны иметь деталей крепления, препятствующих вытаскиванию чалок;
30.4. укладку груза в вагоны, платформы и другие транспортные средства, а также снятие его производить, не нарушая равновесия указанных транспортных средств. Сами транспортные средства при этом должны быть укреплены во избежание их произвольного перемещения;
30.5. снимать стропы с груза или крюка после того, как груз будет надежно установлен или уложен на место;
30.6. после отцепки груза чалочные приспособления подвесить к крюку грузоподъемной машины и подать сигнал о подтягивании чалочных приспособлений на безопасную высоту.
31. При подъеме, перемещении и опускании груза стропальщику запрещается:
31.1. перемещать груз волоком;
31.2. освобождать грузоподъемными машинами защемленные грузом стропы, канаты или цепи;
31.3. поднимать груз, неправильно обвязанный, находящийся в неустойчивом положении;
31.4. поднимать и перемещать груз грузоподъемной машиной, если имеется опасность задеть людей, находящихся в зоне ее работы;
31.5. поднимать груз, засыпанный землей или примерзший к земле, заложенный другими грузами, укрепленный болтами или иным способом, залитый бетоном и тому подобный;
31.6. поднимать неправильно застропленный груз;
31.7. поднимать груз ненадежными грузозахватными приспособлениями;
31.8. находиться на грузе во время его подъема или перемещения, а также допускать подъем или перемещение груза, если на нем находятся люди;
31.9. находиться самому под поднятым грузом и стрелой грузоподъемной машины;
31.10. производить погрузку и разгрузку транспортного средства при нахождении водителя или других лиц в кабине транспортного средства;
31.11. укладывать груз на электрические кабели, трубопроводы, временные перекрытия, леса, не предназначенные для укладки груза;
31.12. производить подъем груза при скорости ветра, превышающей допустимую для данной грузоподъемной машины, при снегопаде, дожде или тумане, при температуре окружающей среды, ниже указанной в паспорте и в других случаях, когда машинист плохо различает сигналы стропальщика и (или) перемещаемый груз;
31.13. выравнивание равновесия груза собственной массой.
32. При работе грузоподъемных машин вблизи воздушной линии электропередачи во избежание поражения электрическим током стропальщик перед каждой операцией, связанной с необходимостью соприкосновения с грузом, крюком или элементами грузоподъемных машин, должен убедиться в том, что стрела грузоподъемной машины или канаты находятся на безопасном расстоянии (в соответствии с нарядом-допуском) от проводов воздушной линии электропередачи.
33. При работе стреловых самоходных и башенных грузоподъемных кранов во избежание зажатия между поворотной и неповоротной частями грузоподъемного крана стропальщик не должен находиться в зонах вращающихся его частей (противовеса, поворотной платформы).
4. ТРЕБОВАНИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПО ОКОНЧАНИИ РАБОТЫ
34. По окончании работы стропальщик обязан:
34.1. сдать смену и передать все грузозахватные приспособления стропальщику, приступающему к работе, или уложить их в установленном месте;
34.2. сообщить стропальщику, приступающему к работе, обо всех неисправностях во время работы, которые могут явиться причиной возникновения травмоопасных ситуаций;
34.3. снять средства индивидуальной защиты, очистить их от загрязнений и убрать в предназначенное для их хранения место.
35. Обо всех недостатках, выявленных во время работы (неисправностях подкранового пути, ограждений, грузозахватных приспособлений и других), стропальщик обязан поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ.
|
|
|
|
Скачать 98.37 Kb.