Конспект по дисциплине Нормирование труда и сметы

• Название: Конспект по дисциплине Нормирование труда и сметы
• Дата: 14.02.2023
• Размер: 446.01 Kb.
• Имя файла: konspekt.docx
• Тип: Конспект; #936463
• страница: 4 из 9

ТЕМА 1.7

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ НОРМ

1. 
   Проектирование норм затрат труда рабочих
   
2. 
   Установление нормальной производительности машины
   
3. 
   Проектирование норм выработки для машины и рабочих на ней
   

1. Проектирование норм затрат труда рабочих

Проектирование технически обоснованной нормы начинается с составления нормали процесса и расчета различных элементов нормируемых затрат времени:

а) на оперативную работу;

б) на подготовительно заключительную работу;

в) на технологические перерывы в работе;

г) на перерывы на отдых и личные надобности;

д) на полную величину нормы затрат труда;

е) на проектирование состава звена

Проектирование нормали строительного процесса заключается в отборе оптимальных значений факторов влияния. Нормаль оформляют в виде технологической карты, в которой отражают организационно-технические условия, необходимые для выполнения норм.

а) Проектирование норм затрат труда на оперативную работу (основную и вспомогательную)

Нор - состоит в определении величин затрат по элементам основной и вспомогательной работы на основании данных нормативных наблюдений в соответствии с установленной нормалью строительного процесса.

Величина затрат рабочего времени по всему процессу в целом определяется приведением затрат рабочего времени от измерителей элементов к измерителю процесса и суммированием этих приведенных затрат.

Процесс приведения затрат рабочего времени к главному измерителю процесса называется синтезом норм.

Синтез осуществляется с помощью коэффициента перехода:



где

- объем продукции элемента в единицах измерения элемента;

- объем законченной продукции процесса в конечном измерителе.

Нормативную величину затрат труда на оперативную работу определяют по формуле:

Нор = tl х k nepl +2 х кпер2 + tn х к пер п ,

t - затраты труда на единицу измерения каждого элемента;

к - коэффициент перехода для каждого элемента.

б) Норму затрат труда на подготовительно-заключительную работу - Нпзр — проектируют на основе установленных нормативов в процентах от всего затраченного рабочего времени (смена или задание):

• 
  земляные работы - 2%;
  
• 
  каменные работы - 4%;
  
• 
  кровельные, малярные, мозаичные работы - 3%;
  
• 
  монтаж сборных ЖБК, изоляционные, плотничные - 4%;
  
• 
  санитарно- технические - 6%;
  
• 
  штукатурные ручные - 4%;
  
• 
  штукатурные механизированные - 9%.
  

в) Проектирование норм затрат времени на технологические перерывы - Нтп - состоит в определении абсолютных величин затрат на технологические перерывы в работе. Величину норматива затрат времени на технологические перерывы, связанные с особенностями нормируемого строительного процесса, обычно устанавливают в результате анализа нормативных наблюдений за правильно организованным процессом.

При включении технологических перерывов в проектируемую норму следует иметь в виду, что во время этих перерывов рабочие имеют возможность отдыхать, поэтому прибавочное время на отдых - Но - должно быть сокращено на половину технологического перерыва:

Но колл = Но инд - Нтп / 2

г) Проектирование норм затрат времени на отдых и личные надобности

• 
  Но - представляет собой учет прибавочного времени на естественную потребность в отдыхе. Величину затрат на отдых и личные надобности рабочих принимают по нормативам в зависимости от профессии рабочих и вида работ:
  
• 
  управление стационарными машинами - 8%;
  
• 
  управление нестационарными машинами - 10%;
  
• 
  монтаж сборных ЖБК - 12%;
  
• 
  кладка из природного камня - 15%;
  
• 
  кладка из кирпича, блоков - 12%;
  
• 
  устройство перегородок из плит - 10%.
  

д) Проектирование полной величины нормы затрат труда - Нзт.

Полная величина нормы затрат труда включает следующие затраты:

• 
  сумму затрат по элементам оперативной работы,
  
• 
  на подготовительно-заключительную работу,
  
• 
  на технологические перерывы
  

затраты на отдых и личные надобности, полученные в результате обработки и анализа нормативных наблюдений.

Полную величину нормы затрат труда (Нзт) рассчитывают по формуле:

Нзт = Нор * 100%

[100% — ( Нпзр + Но + Нтп ) ] * 60 , где
Hop — затраты труда на оперативную работу, исчисленные на главный измеритель процесса, чел - мин;

Нпзр — норматив на ПЗР, проценты нормы затрат труда;

Но — проектная величина отдыха, проценты нормы затрат труда;

Нтп — проектная величина технологических перерывов, проценты нормы

затрат труда;

60 — коэффициент перевода чел. - мин. в чел. - час.

Нзт - норма затрат труда, чел - час / измеритель продукции.

е) Проектирование состава рабочих предусматривает определение профессий, разрядов и численности тех рабочих, которые должны выполнять строительный процесс.

При нормировании индивидуальных рабочих процессов, выполняемых одним рабочим, его профессию и разряд устанавливают в соответствии с характеристиками работ, приведенными в действующем едином тарифно- квалификационном справочнике (ЕТКС).

При нормировании процессов, состоящих из рабочих операций, выполнение которых требует различной квалификации, а иногда и различных профессий рабочих, проектируют состав звена с указанием числа рабочих по каждой профессии и их разрядов.
2.Установление нормальной производительности машины

1. 
   В механизированных процессах все рабочие операции выполняет машинист. Для этого необходимо уметь рассчитать норму производительности машин за 1 час непрерывной работы. При разработке норм необходимо спроектировать:
   

- рабочее место механизированного процесса;

- штат рабочих;

- нормальный режим рабочей смены машин;

- установление производительности машины за один час чистой работы;

Существует два вида рабочих машин:

1. 
   Цикличного
   
2. 
   Непрерывного действия
   

Цикличные повторяют через определённые промежутки времени одни и те же элементы работ. К ним относятся: краны; экскаваторы; автомашины.

В машинах непрерывного действия рабочий орган выполняет какое- либо одно движение. К ним относятся: камнедробилки; транспортёры; траншеекопатели.

При нормировании цикличных машин производительность за 1 час непрерывной работы равняется количеству циклов умноженные на количество продукции.

П_р = n * q

n= 1; q=за 1 час.

Цикл - длительность работы машины, в течение которого получается какая – либо продукция (например: длительность перемешивания бетона в бетономешалке, длительность пробега расстояния автомашины от базы снабжения до объекта).

Расчётная производительность машины рассчитывается за 1 час непрерывной (цикличной) работы и определяется по формуле:

П_р1=n*Q*K₁*K₂*K₃*K_n

где n- среднее число циклов за 1 час цикличной работы согласно расчётным данным;

Q – количество продукции за 1 цикл;

K₁; K₂; K₃ – коэффициенты с учётом технических характеристик машины и показателя её использования по паспортным данным. Например: коэффициент наполнения ковша экскаватора.

Производительность машины непрерывной работы определяется путём замера объёма продукции, выданной машиной за определённый промежуток времени и деления полученного объёма на время его выполнения в часах.

Расчёт производительности машины непрерывного действия рассчитывается по формуле:

П_р2= Q*K₁*K₂*K₃*K_n

где Q- количество продукции за 1 час непрерывной работы под полной или неполной нагрузкой;

K₁; K₂; K₃ – коэффициенты, учитывающие влияние различных факторов.

Как цикличные, так непрерывного действия машины не могут работать всю рабочую смену полностью, т.е. за ними необходим технический уход.

Нормы времени использования машины цикличного и непрерывного действия рассчитываются по формуле:

Н_{вр. м} =1/П_р=100/100- (Н_{р. м} + Н_р), где

П_р – расчётная производительность машины за 1 час;

Н_{р. м} – проектная величина нецикличной работы для машины цикличного действия или времени работы вхолостую для машин непрерывного действия;

Н_р – проектная величина регламентированных перерывов в работе машины в % от нормы времени использования машины.

При проектировании рабочей смены машины необходимо учитывать:

1. 
   Срок явки рабочих на работу.
   
2. 
   Длительность подготовки машины к работе.
   
3. 
   Срок нормальной работы машины до и после обеденного перерыва.
   
4. 
   Сроки окончания работы перед обеденным перерывам и в конце рабочей смены.
   

После этого определяют величину нормального коэффициента использования машины по времени.

Коэффициент К_в определяется отношением чистой работы за смену к продолжительности рабочей смены:

К_в = Ч_р/Пр _{раб. см.}

Например: чистая работа крана = 6 ч; продолжительность смены = 8 ч;

К_в =6/8=0,75

2. 
   Проектирование норм выработки для машины и рабочих на ней
   

Технически обоснованные нормы затрат труда или времени работы машины оформляются в виде проекта, который состоит из:

- наименование проекта;

-виды работ, выполняемые машиной;

-требования к качеству продукции;

-квалификационный и количественный состав звена рабочих;

-состав работ;

-наименование измерителя продукции;

-таблица норм и расценок на принятый измеритель (т, кг и др.)

Проект должен сопровождаться пояснительной запиской, которая подробно освещает все этапы изучения процесса, обоснования запроектированных норм.

Пример: производительность бульдозера на базе трактора Т- 100 при срезке растительного слоя составляется 1490 м² поверхности в час. Коэффициент использования по времени Кв = 0,8.Определить норму времени бульдозера на 1000 м² .

1.Определим время чистой работы:

0,8х8=6,4 ч.

2. Определим сменную выработку бульдозера:

Нвыр. = 1490 х 6,4 =9536 м²

3. Определим норму времени на 1000м² очищенной поверхности

Нвр = 8 х 1000 / 9536 = 0,84 маш.-час.

4.Норма времени для рабочих, обслуживающих машину, получается путем умножения нормы времени для машины на установленное количество рабочих, управляющих машиной. Так как бульдозером управляет 1 человек, то норма времени работы бульдозера будет 0,84 х 1 = 0,84 чел.- час.
Для расчёта запроектированных норм и внедрения их в производство необходимо провести ряд мероприятий:

- ознакомление мастеров, монтажников и рабочих с нормами и условиями труда;

- техническое обучение и производственный инструктаж рабочих;

- показ на рабочих местах передовых методов и приёмов работы;

- организация стимулирования труда за внедрение передовых методов и приёмов работы.

В процессе работы накапливается опыт, совершенствуется процесс производства и т.д. Поэтому, чтобы внедрить новые нормы в производство необходимо время. Это составляет около 3-6 месяцев, а некоторые внедряются в течение года.

Нормы устаревают, поэтому их нужно периодически пересматривать и совершенствовать.

ТЕМА 1.8

НОРМИРОВАНИЕ РАСХОДА СТРОИТЕЛЬНЫХ МАТЕРИАЛОВ

1. 
   Задачи нормирования расхода строительных материалов
   
2. 
   Состав технически обоснованной нормы расхода строительных материалов 3. Методы нормирования расхода строительных материалов
   

4. Основные направления экономии строительных материалов

1. Основные цели нормирования расхода материалов

Сметная стоимость строительных материалов составляет около 60% сметной стоимости строительства, поэтому экономия материалов, а также их объективный учет имеют большое значение для снижения затрат на строительство.

Повышение эффективности использования материальных ресурсов в строительстве требует постоянной разработки и внедрения технически обоснованных норм расхода материалов.

Технически обоснованные нормы расхода материалов служат основанием для подготовки заявок на материальные ресурсы, учета и контроля за их расходованием, а также для разработки сметных норм.

Разработка и правильное применение производственных норм расхода материалов должны способствовать экономии материалов при выполнении СМР.

Технически обоснованная норма расхода материалов - это необходимое и достаточное количество единиц доброкачественной продукции при правильных условиях производства.

В настоящее время применяются типовые нормы расхода строительных материалов. Местные нормы расхода материалов, не вошедшие в типовые нормы, строительные организации разрабатывают самостоятельно.

2.Состав технически обоснованной нормы расхода строительных материалов

1. 
   Технически обоснованная норма расхода строительных материалов – это необходимое и достаточное количество материалов, деталей, конструкций для производства единицы доброкачественной продукции при нормальных условиях работы.
   

Норма расхода строительных материалов (Н_{р ма-ов}) включает в себя:

1. 
   Конструктивную (чистую) норму расхода материалов.
   
2. 
   Норму трудно устранимых и неустранимых отходов.
   
3. 
   Норму трудно устранимых и неустранимых потерь.
   

Норма расхода материалов устанавливается на единицу измерения строительной продукции и рассчитывается по формуле:

Н_т = Н_к + Н_о + Н_n

где Н_т - технически обоснованная норма расхода материалов;

Н_к – чистая норма расхода материалов ( конструктивная);

Н_о – допустимые отходы материалов (%);

Н_n – допустимые потери материалов (%)

Н_о ,Н_n измеряются в % к чистой норме расхода.

Чистая норма (конструктивная) - количество материалов, которое необходимо для производства единицы качественной продукции без учета отходов и потерь, возникающих при обработке, хранении, перемещении в пределах строительной площадки и укладки в дело соответствующих материалов.

Отходы - это остатки материалов, которые не могут быть использованы для изготовления основной продукции, но могут быть употреблены для производства какой-либо другой продукции.

Потери - это часть материалов, которая не может быть использована для производства какой-либо продукции.

Классификация отходов и потерь:

1. В зависимости от причин возникновения:

1.1Устранимые - те, которые при нормальных условиях производства не должны быть, а возникают при:

- небрежном отношении к материалам;

- применением некачественных материалов, которые не соответствуют ГОСТам и стандартам;

- несоблюдением правил производства работ, а также несоблюдение технологии строительного производства;

- неправильная приёмка, хранение и складирование;

- использованием материалов, размеры которых не являются экономичны, их нерациональный раскрой, нарезка или распиловка.

1.2 Трудноустранимые - те потери и отходы, которых трудно избежать даже при рациональном использовании материалов (например: кладка плитки)

2.По месту своего возникновения:

2.1 Складские – это потери связанные с неправильном складированием или хранением материалов в неприспособленных помещениях. (Например: нарушение влажности при хранении цемента).

2.2 Транспортные– это потери, возникшие при транспортировке материалов, а также при погрузочно- разгрузочных работах.

3. 
   Отходы и потери от переработки - это потери, образующиеся при обработке материалов и при изготовлении полуфабрикатов при следующих обстоятельствах:
   

- применение нерациональной технологии (нерациональная нарезка стекла)

- несоответствие размерам применяемых полуфабрикатов размерам конструкции элементов;

- несоответствие сортамента;

- несоответствие правилам сбора отходов ( отсутствие сбора отходов, а также применение.)

3. 
   Монтажные отходы и потери, которые возникают при монтаже сборных конструкций, деталей и при укладке материалов в дело.
   

К ним относятся:

1. 
   нарушение технологии производства;
   
2. 
   Брак, допущенный при выполнении данного или предшествующего процесса;
   
3. 
   Отсутствие сбора отходов;
   
4. 
   Несоответствие размеров полуфабрикатов размерам возводимых конструктивных элементов здания.
   
5. 
   Небрежное отношение к материалам.
   

3. 
   Методы нормирования расхода строительных материалов
   

Все строительные материалы в зависимости их назначения и использования делятсяна:

• 
  основные материалы, которые входят непосредственно в состав основной продукции, создаваемой строительно-монтажным процессом (арматура и бетонная смесь - при бетонировании, кирпич и раствор - при кладке);
  
• 
  вспомогательные материалы, которые затрачиваются в ходе строительно- монтажного процесса, но в состав основной продукции не входят (пемза, наждачная бумага - при очистке деревянных конструкций).
  

В зависимости от характеристики материалов применяются соответствующие методы нормирования:

Расчетно-аналитический метод нормирования материалов состоит в определении производственных норм расхода путем теоретических расчетов, проводимых на основе изучения нормируемых строительных конструкций с учетом технологии изучаемого процесса.

Этот метод применяется при нормировании расхода материалов, не имеющих неустранимых отходов и потерь или когда их количество можно определить с помощью расчетов.

Лабораторный метод нормирования расхода материалов состоит в определении производственных норм на основе наблюдений, проводимых в специально созданных условиях. Этот метод применяется тогда, когда для определения нормы расхода необходимо изучить влияние фактора, который невозможно воссоздать в данный момент в реальных условиях. Данный метод применяется при определении плотности, пустотности и других параметров таких материалов как щебень, бетон, гравий, песок и т.д.

Производственный метод применяется на основании наблюдений, которые производятся непосредственно на строительной площадке, путем измерений объема выполненной продукции и количества затраченных материалов с применением рациональной технологии в условиях экономного использования материалов.

Для обеспечения качественного выполнения всех необходимых замеров по расходу материалов проводятся следующие мероприятия:

1. 
   обеспечивается точность замеров, поступающего на рабочее место материала с помощью использования мерной тары, весов т.д.
   
2. 
   строительно-монтажные процессы поручается выполнять рабочим, квалификация которых позволяет выполнять качественную продукцию при экономном расходовании материалов;
   
3. 
   нормируемый процесс организуется с применением прогрессивной технологии;
   
4. 
   разрабатываются меры по устранению или сокращению потерь материалов;
   
5. 
   организуется сбор отходов и потерь для учета их количества. Производственный метод применяется при техническом нормировании расхода строительных материалов, имеющих трудноустранимые отходы и потери.
   

При производственном методе для получения технически обоснованной нормы расхода строительных материалов необходимо проводить несколько замеров, число которых зависит от необходимой точности норм, определяемой категорией материалов и коэффициента разбросанности Кр.

Коэффициент разбросанности - это отношение максимального значения наблюдаемой величины к минимальному значению наблюдаемой величины.

При определении числа замеров все материалы делят на 4 категории с различной допустимой погрешностью норм:

1. 
   категория - материалы, расход которых определяется в штучном измерении путем прямого счета. Допустимая погрешность норм - 0,25%;
   
2. 
   категория - материалы, замеры которых производятся путем взвешивания. Допустимая погрешность норм - 0,5%;
   
3. 
   категория - замеры количества, которых производятся путем определения их линейных замеров и последующих вычислений. Допустимая погрешность норм - 0,75%;
   
4. 
   категория - замеры количества, которых производятся путем определения их линейных замеров и физических характеристик с последующими вычислениями. Допустимая погрешность норм - 1,5%
   

Материалы и изделияпо методу нормирования расходаможно разделить на 3 группы:

• 
  Сборные и железобетонные изделия и конструкции, оконные и дверные блоки и приборы для них, сантехнические изделия, облицовочные материалы и детали из природного камня – нормируются расчётно – аналитическим методом.
  
• 
  Лесоматериалы, деревянные погонажные детали (плинтусы, наличники) рельсы, профильная и сортовая сталь, рулонные материалы, гвозди, шурупы, леса, подмости, щиты для крепления траншей, кровельные , штучные и листовые материалы – нормируются расчётно- аналитическим и производственным методом.
  
• 
  Нормирование с сыпучих и пылевидных материалов (цемент, известь, песок, гипс), смеси растворов, жидкие составы (малярные и антисептические) – осуществляются производственным и лабораторным методами.
  

4. Основные направления экономии строительных материалов:

Основные направления экономии материалов:

1. 
   Выбор экономичных наиболее выгодных объёмно – планировочных и конструктивных решений
   
2. 
   Замена дорогих импортных материалов на аналоги отечественные.
   
3. 
   Бережливость и сокращение потерь при перевозке и хранении.
   
4. 
   Выбор рациональных транспортных схем и способов перевозки от поставщиков к потребителям.