оценка риска. Контрольная работа 1 по дисциплине Оценка риска в мореплавании Вариант 49 Выполнил студент Угольков Д. К. Группа 3 сзу, шифр 149
 Скачать 258.6 Kb.
|
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО РЫБОЛОВСТВУ ФГБОУ ВО «Калининградский государственный технический университет» Балтийская государственная академия рыбопромыслового флота Кафедра судовождения КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 1 по дисциплине: «Оценка риска в мореплавании» Вариант 49 Выполнил студент Угольков Д.К. Группа 3 СЗу, шифр: 149 Проверил Бондарев В.А. Калининград 2022 год Содержание
Знания, понимания и профессиональные навыки по оценке, анализу и управлению рисками различных судовых операций, требуемые от судоводителя Кодексом ПДНВ
[1] Анализ множественности понятия риск в приложении к мореплаванию Море любит отважных. Отвага это и есть риск. Крылатое выражение. Несмотря на всю простоту понятия, на сегодняшний день нет единого и чёткого определения понятия «риск». «Вопрос о «риске», один из злободневнейших и актуальных вопросов, и от решения его в значительной степени будет зависеть сохранение принятых нами темпов развития и выполнение планов нашего хозяйственного развития» В.В. Куйбышев [2]. Данные слова Валериан Владимирович произносил применительно ко всем сферам промышленности и хозяйства страны. Однако к морской отрасли его слова более чем применимы как тогда, так и сейчас, т.к. отраслей, сопоставимых с мореплаванием по количеству рисков, по-прежнему не так много. Слово «риск» пришло в русский язык из европейских языков, скорее всего из испанского, на котором risco означает отвесную скалу [2]. В толковых словарях риск определяется как «действие наудачу, в надежде на счастливый исход». Из этого определения следует, что идти на риск нас вынуждает неопределенность, неясность обстановки [2]. Исходя из этого можно вывести следующее: риск – принятие решения при недостатке информации об обстановке. Риск - вероятность причинения вреда жизни или здоровью граждан, имуществу физических или юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, окружающей среде, жизни или здоровью животных и растений с учетом тяжести этого вреда [4]. Несмотря на то, что риск окружает нас везде, как в работе, так и в повседневной жизни, отказаться от него невозможно. Так, например, инженер не может отказаться от необходимости строить судно, хирург не может отказаться от рискованной операции, капитан не может отказаться от выхода в море. Но в их силах проанализировать предстоящие действия и качеством своих действий увеличить вероятность благополучного исхода. Обоснованный, необоснованный риск. При попытках объяснить понятие «риск» достаточно быстро становится ясно что это не так просто сделать. Необходимость рисковать на море порождает ряд вопросов: 1) Какой риск допусти, а какой нет? 2) Где граница между разумным риском мореплавания и перестраховкой, между риском неизбежным и авантюрным? 3) В каких случаях приходится страховать судно и груз и какова разумная цена? 4) Что необходимо делать для сведения риска к допустимому минимуму и где этот минимум? [2] Признаки зарождения и возникновения конфликтных ситуаций в экипаже Каждый человек в процессе жизни неизбежно сталкивается с различными конфликтными ситуациями. Конфликты негативно сказываются на профессиональной деятельности и межличностном общении людей, вызывают психологический дискомфорт, нередко приводят к стрессовым ситуациям. Применительно к специфике работы на морском транспорте данная проблема приобретает особое значение, т.к. : – моряки работают в экстремальных условиях, вызывающих психологический дискомфорт и усталость, а это чревато психологическими срывами и спонтанным возникновением конфликтных ситуаций; – публичность существования на борту судна, где «совмещены зоны труда и отдыха», осложняет развитие конфликтных отношений между членами экипажа; – участники конфликта не могут изолироваться, они вынуждены быть постоянно на виду. В таких условиях комсоставу судна нередко приходится сталкиваться со случаями развития конфликтных взаимоотношений в экипаже, причем как «по горизонтали», так и «по вертикали». Поэтому одним из основных направлений работы руководителя должно быть обеспечение бесконфликтной трудовой деятельности коллектива. А это требует от руководителя психологической грамотности, наличия необходимых знаний об управлении конфликтами и, естественно, владения практическими навыками разрешения конфликтных ситуаций. Существуют три подхода к конфликту[6]: 1. Традиционный подход (господствовавший в прошлом) – все конфликты вредны. Ф. Тейлор и М. Вебер видели в конфликтах разрушительные свойства и в своих учениях предлагали меры к полному устранению конфликтов из жизни организации. Однако известно, что этого не удалось осуществить на практике. 2. Подход с точки зрения человеческих отношений – конфликт является естественным и неизбежным результатом человеческого взаимодействия. 3. Современный подход: конфликты не только неизбежны, но и абсолютно необходимы для решения задач (т.е. имеют позитивное значение). С точки зрения того, какие стороны вступают в противостояние, можно выделить следующие разновидности конфликтов: - горизонтальные – между рядовыми сотрудниками, не находящимся в подчинении друг к другу, - вертикальные – между людьми, находящимся в подчинении друг к другу, смешанные – смешанный конфликт сочетает в себе признаки горизонтального и вертикального конфликтов. Наиболее распространены вертикальные и смешанные конфликты. Они в среднем составляют 70- 80% от всех конфликтов и являются нежелательными для руководителя, т.к. в этом случае каждое его действие рассматривается сотрудниками через призму этого конфликта. Кроме того, конфликты бывают закономерные (стихийные) и вынужденные (спровоцированные). Виды конфликов [6] В теории менеджмента исследованы несколько видов конфликтов: 1. внутриличностный, 2. межличностный, 3. личностно-групповой (внутригрупповой), 4 межгрупповой. Причины конфликтов. Причины конфликтов разнообразны. Перечислить их все невозможно. Укажем общие причины конфликтов в организации. Они делятся на производственные и личностные причины. I. Производственные (организационные) причины конфликтов: 1. технологическая структурная и организационная неопределенность: - отсутствие четкости в распределение прав и обязанностей; - неритмичность работы (простои, «штурмовщина», сверхурочные работы); - низкий уровень трудовой и исполнительской дисциплины. 2. распределение ресурсов: - ресурсы (время, деньги, помещения, оборудование и т.д.) всегда ограниченны и необходимость их распределять ведет к конфликтам. Даже в самых крупных и богатых организациях ресурсы всегда ограничены. Необходимость распределять их практически неизбежно ведет к конфликтам. Люди всегда хотят получать не меньше, а больше, и собственные потребности всегда кажутся более обоснованными. 3. взаимозависимость задач: Возможность конфликтов существует везде, где один человек (или группа) зависит от другого человека (или группы) в выполнении задачи. 4. различия в способах достижения целей: У руководителей и непосредственных исполнителей могут быть разные взгляды на пути и способы достижения общих целей, т.е. при отсутствии противоречивых интересов. Даже если все хотят повысить производительность труда, сделать работу более интересной - о том, как это сделать, люди могут иметь самые разные представления. Проблему можно решить по-разному, и каждый считает, что его решение самое лучшее. 5. неудовлетворительные коммуникации: - Неполная или неточная информация или отсутствие необходимой информации часто является причиной конфликта. (Почему мне не сообщили вовремя; я не знал о… и т.д.) 5. несправедливые оценки подчиненных: -ошибки в применении, как наказаний, так и поощрений вызывающие у подчиненных ощущение несправедливости. 6. нарушение служебной этики: - грубость, высокомерие, - неуважительное отношение руководства к подчиненным, - обман подчиненных (явный и скрытый), - невыполнение обещаний, - нетерпимость к мнениям отличным от своего собственного, - зажим критики, - злоупотребление положением начальника (например, навязывание подчиненному поручений внеслужебного характера) Практическая часть Задача 1. Для двух схем, соответствующей своему варианту, рассчитать и построить графики зависимости вероятности безотказной работы и эксплуатационной надежности от времени.
  Теоретические положения Различают два основных состояния объектов: работоспособное и неработоспособное. Согласно ГОСТ 13377-75 состояние объекта, при котором он способен выполнять заданные функции, сохраняя значения заданных параметров в пределах, установленных нормативно технической документацией, называют работоспособным. Состояние объекта, при котором значения хотя бы одного заданного параметра, характеризующего способность выполнять заданные функции, не соответствует требованиям, установленным нормативно-технической документации, называют неработоспособным. Отказ – событие, заключающееся в нарушении работоспособности, т.е. в переходе в неработоспособное состояние. Надёжность – свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования. Отказ – событие, заключающееся в нарушении работоспособности, т.е. в переходе в неработоспособное состояние. Экспоненциальное распределение является частным случаем распределения Вейбулла. При этом вероятность безотказной работы элемента определяется формулой:  Рассчитываем  - общую интенсивность отказов по формуле:
 Рассчитываем общее время безотказной работы:
 Рассчитываем коэффициент готовности при ординарном потоке отказов по формуле:
 Рассчитываем коэффициент простоя по формуле:
 Рассчитываем вероятность безотказной работы каждого элемента:
Рассчитываем вероятность безотказной работы всей системы:
Решение: Схема 1 Таблица 1.2 – Расчет зависимости безотказной работы системы элементов от времени
 Рисунок 1.2 – Кривая зависимости безотказной работы элементов схемы 6 от времени | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
