оценка риска. Контрольная работа 1 по дисциплине Оценка риска в мореплавании Вариант 49 Выполнил студент Угольков Д. К. Группа 3 сзу, шифр 149
 Скачать 258.6 Kb.
|
|
Решение Составим матрицу «риска» по заданной таблице (матрице) эффективности .
  1. Выбор наилучшего решения, когда вероятности возможных условий обстановки известны. В этом случае должен избираться способ действий, при котором среднее ожидаемое значение результата максимально. Среднее ожидаемое значение результата при этом определялось как сумма произведений вероятностей типов погоды на соответствующие результаты решения задачи.  Из расчетов видно, что способ А3 является оптимальным. 2. Выбор наилучшего решения, когда вероятности возможных условий обстановки неизвестны, но имеются предположения об их относительных значениях. Если считать, что любое из условий обстановки не более вероятно, чем другие, то вероятности различных условий обстановки можно принять равными и производить выбор способа так же, как это сделано в предыдущей задаче (это так называемый принцип недостаточного основания Лапласа).  Из расчетов видно, что способ А2 является оптимальным. 3. Выбор наилучшего решения, когда вероятности возможных условий обстановки неизвестны, но существуют принципы подхода к оценке результата действий. Максиминный критерий Вальда. Оптимальным способом действий в данном случае будет тот, для которого результат окажется максимальным из минимальных при различных типах погоды. Из таблицы следует, что таким способом является способ А2, при котором максимальный из минимальных результатов равен 0,16. Минимаксный риск Севиджа. Здесь оптимальным способом действий будет тот, для которого риск, максимальный при различных типах погоды, окажется минимальным. Из таблицы следует, что таким способом является способ А3, при котором минимальный из максимальных результатов равен 0,77. Критерий пессимизма-оптимизма Гурвица. В этом случае оптимальным способ действий будет тот, для которого окажется максимальным показатель G:
где aij – результат, соответствующий i-му способу действий при j-й погоде; k – коэффициент, выбираемый между нулем и единицей (при k = 0 – тактика в расчете на лучшее, при k = 1 – тактика в расчете на худшее).  Оптимальным способом действий в данном случае будет способ А3, при котором показатель G максимален. Задача 10. Составить и проанализировать сценарий опасного состояния для события: потеря трала при тралении в каньоне. Решение:   Z5 Составим функцию опасности системы (ФОС) с помощью кратчайших путей опасного функционирования (КПОФ):  Теперь, используя кратчайшие пути опасного состояния. Запишем функцию опасности системы в матричной форме:  Эта функция алгебры (ФАЛ), записанная в дизъюнктивной нормальной форме (ДНФ), является монотонной и повторной, инвертируя данный ФАЛ получим функцию безопасной системы (ФБС):   Учитывая, что нам необходимо узнать минимальное сечение предотвращения опасности (МСПО), четко указывающие на те конъюнкции, которые полностью «защищают» систему от опасности:  При выполнении хотя бы одной из этих функций система никогда не попадет в опасное состояние. Вывод: Мы нашли шесть функций, при выполнении одной из которых система не попадет в опасное состояние, в данном случае трал, не будет поврежден. Список использованной литературы Кодекс ПДНВ Абчук В.А. Теория риска в морской практике. – Л.: Судостроение, 1983. – 152 с. Основы прикладной теории риска: метод. указания и контрольные задания / В.А. Бондарев, С.В. Ермаков. – Калининград: Изд-во БГАРФ, 2015. – 58 с. ФЗ "О техническом регулировании" от 27.12.2002 N 184-ФЗ Бондарев В.А., Ермаков С.В. Основы прикладной теории риска. Сборник заданий для практических занятий: учебное пособие. – Калининград: Изд-во БГАРФ, 2014. – 99 с. Даниленко А.П. Психологические аспекты управления на водном транспорте. СПб, 2004. – 18 с. | |||||||||||||||||||||||||
