Контрольная работа основы логистики вариант 9 (номер зачетки 39) Ухта 2022 Оглавление Введение 3
Скачать 0.53 Mb.
|
5. Анализ научной статьи по логистикеНами проанализирована статья авторов: Горишняя А.А., Чмут Г.А. 1. Анализ названия статьи. Название статьи «Цифровые технологии в транспортной логистике» очень хорошо подобрано и сразу раскрывает проблематику статьи, основное содержание и предмет исследования. 2. Характеристика объекта и предмета статьи. Объект исследования – транспортная логистика. Предмет исследования – цифровые инновационные технологии, применяемые транспортными компаниями. 3. Актуальность, цели и задачи исследования. Актуальность исследования в том, что сегодня в современных условиях компьютеризации производства и глобализации экономики динамично формируется новый цифровой уклад. Осуществляется цифровизация экономических процессов и внедрение инновационных технологий во все сферы деятельности. В числе самых цифровизированных сфер, как в России, так и во всем мире, является транспортная логистика, цифровые технологии которой уже стали неотъемлемой частью этой отрасли. В условиях отсутствия незамедлительного обмена информацией между перевозчиками, заказчиками и клиентами, отсутствия способности немедленного реагирования на спросы рынка, эффективное развитие и организация работы цепей поставок грузов невозможны без современных технологий. Цель исследования – доказать, что применение инновационных цифровых технологий транспортными компаниями напрямую влияет на ее конкурентные преимущества в отрасли. Задачи исследования: – рассмотреть проблемы и перспективы транспортно-логистической отрасли; – выделить наиболее распространенные инновационные технологии, применяемые транспортными компаниями; – провести анализ факторов, сдерживающих цифровизацию транспортно-логистической отрасли, а также влияющих на развитие и внедрение инновационных технологий; – выявить направления цифрового пространства транспортной логистики на ближайшее будущее. 4. Проблема исследования. Сформировавшиеся условия суровой конкуренции в процессе цифровизации отрасли привели к тому, что владельцы как больших, так и малых организаций ищут пути, которые ведут к надежному положению компаний на рынке и способствуют достижению целей этих компаний. На показателях эффективности производственно-логистической деятельности, конкурентоспособности отдельных организаций, а также национальной экономики в целом отрицательно сказывается тот факт, что для экономики России по-прежнему присущ существенный абсолютный показатель и относительный уровень транспортных затрат. Ключевыми факторами, которые способствуют росту транспортных издержек в российских компаниях, выступают недостаточно эффективные управление и формирование внутренних логистических механизмов как на уровне отдельных организаций, так и в целом по стране. Указанные факторы обусловлены существенными расстояниями грузоперевозок и невысоким уровнем качества автомобильных дорог. К ним можно также отнести повышенную нацеленность на сырье, неравномерное распределение производительных сил, преобладание экспортоориентированности, моральное и технологическое устаревание средств транспортировки грузов по каналам распределения. В связи с этим требуется внедрение инновационных цифровых технологий транспортными компаниями. 5. Методы исследования. Теоретическая и методологическая база данного исследования основана на понятиях цифровой экономики, цифровой трансформации, цифровых технологий, что позволяет обратиться к предметному полю исследования – деятельности транспортной логистики в условиях цифровизации. 6. Аннотация статьи, ключевые слова (на русском и английском языке). Аннотация. Рассмотрены проблемы и перспективы транспортно-логистической отрасли. Выделены наиболее распространенные инновационные технологии, применяемые транспортными компаниями. Проведен анализ факторов, сдерживающих цифровизацию транспортно-логистической отрасли, а также влияющих на развитие и внедрение инновационных технологий. Исследована государственная политика в области развития цифровых технологий транспортной логистики. Определен облик цифрового пространства транспортной логистики на ближайшее будущее. Рассмотрено влияние цифровых технологий, применяемых в рамках мировой транспортно-логистической инфраструктуры, на деятельность компаний. Сделан вывод, что применение инновационных технологий транспортными компаниями, которое диктуется в настоящее время условиями цифровизации экономики, напрямую влияет на ее конкурентные преимущества в отрасли. Ключевые слова: цифровая экономика, цифровизация, цифровые технологии, диджитализация, конкурентоспособность, эффективность, транспортная логистика, транспортная инфраструктура Abstract. The problems and prospects of transport and logistics industry have been considered. The most common innovative technologies used by transport companies have been highlighted. The analysis of factors that hinder the digitalization of the transport and logistics industry, as well as factors that affect the development and implementation of innovative technologies has been carried out. The state policy in the field of development of digital technologies of transport logistics has been studied. The shape of the digital space of transport logistics in the near future has been determined. The influence of digital technologies, which are used in the global transport and logistics infrastructure on the activities of companies, has been considered. It has been concluded, that the use of innovative technologies by transport companies, which is currently dictated by the conditions of digitalization of the economy, directly affects its competitive advantages in the industry. Keywords: digital economy, digitalization, digital technologies, digitalization, competitiveness, efficiency, transport logistics, transport infrastructure 7. Определение экономических категорий, используемых в статье. Транспортная инфраструктура – это совокупность всех видов транспорта и транспортных структур, деятельность которых направлена на создание благоприятных условий функционирования всех отраслей экономики, т.е. совокупность материально-технических систем транспорта, предназначенных для обеспечения экономической и неэкономической деятельности человека. Цифровизация (диджитализация) – это процесс трансформации бизнеса при помощи внедрения современных технологий и инструментов, которые помогают продвигать компанию, улучшать позиции на рынке, взаимодействовать с клиентами и автоматизировать многие процессы. Инновационные технологии – это новые технологии, виды услуг, продукции, новые организационно-технические решения производственного, административного, финансового и иного характера. Инновационная стратегия – это вектор развития компании на перспективу, отличающийся новизной и являющийся качественным скачком в производственной деятельности. Цифровые технологии – это технологии, которые основаны на представлении сигналов дискретными полосами аналоговых уровней, а не в виде непрерывного спектра. Цифровые технологии логистических процессов – это технологии, которые могут применяться в логистике со своим программным обеспечением, которые созданы с помощью вычислительной техники. Инновационные процессы в логистике – это процессы в логистике преобразования научного знания в нововведение. Цифровая трансформация транспортно-логистического сектора – это глобальное повышение эффективности транспортной сферы в результате внедрения инновационных технологий совместно с традиционными инструментами. Экстенсивная модель развития транспортно-логистической инфраструктуры – это увеличение транспортно-логистической отрасли за счет простого количественного расширения самих факторов отрасли без повышения эффективности их использования, без улучшения технологий. Интенсивная модель развития транспортно-логистической инфраструктуры (согласно авторам статьи) – это модель развития с учетом повышения эффективности факторов отрасли, с применением цифровых технологий. 8. Недостатки статьи. Одной из задач статьи было рассмотрение проблем и перспективы транспортно-логистической отрасли, по моему мнению проблемы недостаточно раскрыты и обоснованы, а перспективы развития транспортно-логистической отрасли раскрыты не все, указаны среди перспектив только мультимодальные грузоперевозки; прямые смешанные пассажирские перевозки; использование единых стандартов при управлении транспортной инфраструктурой в условиях цифровизации; безопасность транспортной логистики. 9. Вопросы автору. Чем все-таки обусловлен переход транспортной логистики к внедрению инновационных бизнес-моделей, цифровых платформ и сервисов? Только ли лишь пандемией covid-19? Будет ли полностью в транспортно-логистической системе перемещение объектов контролироваться и управляться искусственным интеллектом? Решения, применяя алгоритмы и программное обеспечение, также будет принимать только искусственный интеллект? 10. Библиографические ссылки. Горишняя А.А., Чмут Г.А. Цифровые технологии в транспортной логистике // Вестник университета. 2021. № 8. С. 34-40. ЗаключениеВ ходе исследования было установлено, что сфера логистики на данный момент является одной из самых перспективных и быстроразвивающихся. Во многих странах уже начали эксперименты с такими передовыми логистическими технологиями, как управление цепочкой поставок в режиме реального времени; роботизация и автоматизация логистических операций на складе; искусственный и дополненный интеллект; цифровые двойники; автономный (беспилотный) транспорт. Многие рассмотренные логистические инновационные проекты подразумевают под собой оптимизацию затрат и максимальную экономию для предприятий, что позволит им в будущем реализоваться даже в тех компаниях, которые пока что используют старые методы перевозки и хранения. Представленные инновационные логистические решения уже прочно закрепились на своих позициях в функциональных подсистемах логистики. Для решения озвученных проблем в развитии инновационной активности в сфере логистики в России необходимо стимулировать развитие логистической инфраструктуры за счет привлечения финансирования со стороны частных инвесторов, к числу которых можно отнести коммерческие банки, негосударственные пенсионные фонды и др. Все это должно сопровождаться всесторонней государственной поддержкой инновационных разработок. В заключение стоит отметить, что вопросы внедрения и финансирования логистических инноваций являются достаточно актуальными и обширными. Помимо этого экономика в своем развитии не стоит на месте: появляются все новые революционные технологии и инструменты управления потоковыми процессами в цепях поставок, что и определяет много возможностей для новых исследований. Список источниковФедеральный закон от 18.07.2011 N 223-ФЗ (ред. от 01.07.2021) "О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц" SAP ERP Online-документация по функционалу MM-MRP (http://help.sap.com). ATA SPEC 2000. Международный стандарт. Глава 1. Формирование парка запасных частей. Алексеев, А. А. Инновационный менеджмент : учебник и практикум для вузов / А. А. Алексеев. – 2-е изд., перераб. и доп. – Москва : Издательство Юрайт, 2021. – 259 с. Афанасенко И.Д. Логистика снабжения: учебник для бакалавров, магистров и аспирантов / И.Д. Афанасенко. – СПб: Изд-во СПбГУ. – 2018. – 381 с. Базилевская А.А., Маслова О.Н., Короткова О.С., Якушенко Д.П. ИННОВАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА // Экономика. Право. Инновации. 2018. № 4 (1). С. 65-69. Беляев, Ю. М. Инновационный менеджмент : учебник для бакалавров / Ю. М. Беляев. – 2-е изд., стер. – Москва : Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2020. – 218 с. Василевская, И. В. Инновационный менеджмент : учебное пособие / И. В. Василевская. – 3-e изд. — Москва : РИОР, 2019. — 129 с. Василенок В.Л., Круглова А.И., Алексашкина Е.И., Негреева В.В., Пластунова С.А. ОСНОВНЫЕ ТРЕНДЫ ЦИФРОВОЙ ЛОГИСТИКИ // Научный журнал НИУ ИТМО. Серия: Экономика и экологический менеджмент. 2020. № 1. С. 69-78. Волжина Д.В., Домнич Д.О. ИННОВАЦИИ В ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМАХ // Современные инновации. 2018. № 1 (23). С. 49-51. Гаджинский, А.М. Логистика: учебник / А.М. Гаджинский. - 21-е изд. - Москва: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2017. - 419 с. Горишняя А.А., Чмут Г.А. Цифровые технологии в транспортной логистике // Вестник университета. 2021. № 8. С. 34-40. Горфинкель, В. Я. Инновационный менеджмент : учебник / под ред. В.Я. Горфинкеля, Т.Г. Попадюк. – 4-е изд., перераб. и доп. – Москва : Вузовский учебник : ИНФРА-М, 2021. — 380 с. Данилов Д.Ю., Трофимова П.Е., Агалакова А.В. ИННОВАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА В РОССИИ // Решетневские чтения. 2018. Т. 2. С. 385-386. Карпова Н.П., Евтодиева Т.Е. Логистические инновации: сущность, виды и способы финансирования // Экономика, предпринимательство и право. – 2020. – Том 10. – № 7. – С. 2063-2072. Крылатков П.П. Логистика промышленного предприятия : учебное пособие / П. П. Крылатков, Е. Ю. Кузнецова, Г. Г. Кожушко, Т. А. Минеева. — Екатеринбург : Изд-во Урал. ун-та, 2016. — 176 с. Левкин, Г.Г. Основы современной логистики / Г.Г. Левкин. – М.: Инфра-Инженерия, 2018. – 320 с Марусева, И.В. Логистика: краткий курс: учебное пособие / И.В. Марусева, В.В. Котов, И.Я. Савченко. - Москва; Берлин: Директ-Медиа, 2018. - 196 с. Медведев В.А., Чирухин В.А. Оценка эффективности работы логистических систем и контроль логистических операций: учебник / Москва, 2022. – 215 с. Пахомова А.В. ИННОВАЦИОННОЕ РАЗВИТИЕ ЛОГИСТИЧЕСКИХ СИСТЕМ В ГЛОБАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКЕ // Логистические системы в глобальной экономике. 2020. № 10. С. 224-228. Пилипчук, С.Ф. Логистика предприятия. Складирование: учеб.пособие / С.Ф. Пилипчук. – СПб.: Лань, 2020. – 300 с. Свинцова Е.А. МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИННОВАЦИЙ // Вестник науки и образования. 2020. № 18-2 (96). С. 26-29. Сергеев В.И. Логистика снабжения / В.И.Сергеев, И.П. Эльяшевич; под общ. ред. Сергеева В.И. – М.: Юрайт, 2019. – 384 с. Тебекин, А.В. Логистика: учебник / А.В. Тебекин. - Моск- ва: Издательско-торговая корпорация «Дашков и К°», 2018. - 355 с. Шамин Р.В., Шмелева А.Г., Шермадини М.В., Юсупов Э.Б., Обыденнова С.Ю., Морозовская Т.Д. КОЛИЧЕСТВЕННАЯ ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИННОВАЦИЙ // Труды НГТУ им. Р.Е. Алексеева. 2019. № 1 (124). С. 61-66. |