Главная страница
Навигация по странице:

  • Тип сечения ремня

  • Тип ведомого шкива

  • 7. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ВАЛА ПРИВОДНОГО БАРАБАНА КОНВЕЙЕРА

  • Определение величины нагрузок, действующих на вал приводного барабана

  • Р ис. 6.

  • Усилие в сбегающей ветви

  • Определяем значение реакций опор

  • Определяем изгибающие

  • Рис. 7.

  • Контрольная работа по дисциплине детали машин и основы конструирования


    Скачать 3.27 Mb.
    НазваниеКонтрольная работа по дисциплине детали машин и основы конструирования
    Дата20.04.2023
    Размер3.27 Mb.
    Формат файлаdocx
    Имя файлаKontrolnaya_rabota_po_DMiOK.docx
    ТипКонтрольная работа
    #1075587
    страница3 из 4
    1   2   3   4

    Р ис. 4. Эскиз ведомого шкива

    Принятый расчётный диаметр ведомого шкива d2= мм.

    Тип сечения ремня .

    Число канавок шкива п = .

    Ширина шкива такая же, как и для малого: М= мм.

    Длина ступицы Lведомого шкива, мм:

    L = l1 + (2...3) =

    где l1 – длина выступающей части входного вала редуктора. Из табл. П2 l1 = мм.

    Тип ведомого шкива - 4 (рис. П9 [3]).

    Толщина обода шкиваδ = 8…12 мм.

    Толщина диска шкива с= 8... 15 мм.

    Наружный диаметр ведомого шкива, мм,de2 = d2 + 2b =

    Внутренний диаметр ведомого шкива, мм, df2 = d2 – 2h =

    Диаметр входного вала редуктора, на котором установлен ведомый шкив, имеет коническую форму. Из табл. П6 для двухступенчатого ре­дуктора dвх = d1 = мм (стр.12 записки).

    Диаметр ступицы ведомого шкива dст2 = (1,5... 1,6) ·dBX =
    мм.

    Принимаем в соответствии с нормальным рядом чисел Ra40 из табл. П30 [3] dст2 = _______мм.
    6. ВЫБОР ЦЕПНОЙ МУФТЫ
    Жёсткая компенсирующая муфта (цепная муфта типа МЦ) позволяет компенсировать несоосность и угловые перемещения вала барабана кон­вейера.

    Диаметр расточки втулки муфты предварительно примем равным диаметру выходного вала редуктора d =d2 = мм, (стр.12 записки)

    Из табл. П13 выписываем значение номинального вращающего
    момента, передаваемого цепной муфтой:
    Тном = Н·м.

    Выбор муфты осуществляется на основе выполнения условия
    Трасч ≤ Тном.

    Трасч – расчётное значение момента на приводном валу барабана, Н·м.:
    Трасч =Kp·Tб =
    где Кркоэффициент, характеризующий режим работы. Кр = 1,1. Справочное значение вращающего момента, передаваемого цепной муфтой МЦ – _______ ГОСТ 20742-93, Тном = Н·м.

    Если при принятом значении d, Тном < Трасч., увеличиваем значение Тном в соответствии с дан­ными табл. П13 и корректируем диаметр посадочного отверстия муфты d.

    Значение принятого d должно удовлетворять условию d0,75 d2. При­нимаем Тном= Н·м, d=_______мм.

    Число зубьев звёздочки цепной муфты (звеньев в цепи), z = ;

    Шаг цепи t = мм.

    В этом случае, диаметр делительной окружности цепной муфты, мм:
    dw = t / sin =

    Окружное усилие на делительной окружности муфты определяем в соответствии с зависимостью, Н:
    Fτ = 2000·Tб / dw =
    Сила, действующая на вал приводного барабана со стороны цепной муфты, Н:

    Fм = (0,15... 0,2) Fτ =
    Для выбранной цепной муфты из табл. П13 выписываем её габа­ритные и присоединительные размеры, мм:

    ● диаметр посадочного отверстия d = ;

    • диаметр наружный D = ;

    • общая длина ступицы Lм = L = ;

    • длина ступицы полумуфты l = .

    7. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ВАЛА ПРИВОДНОГО БАРАБАНА КОНВЕЙЕРА
    Расчётная схема сил, изгибающих вал приводного барабана, приве­дена на рис. 5.

    Р ис. 5. Схема сил, воздействующих на вал
    Рассматриваемый вал барабана ленточного конвейера нагружен: вращающим моментом Тб; передаваемым от выходного вала редуктора че­рез цепную муфту МЦ; радиальной силой Fм, возникающей вследствие несоосности соединяемых цепной муфтой валов; а также усилием на вал Fв, возникающем при работе конвейера в результате натяжения ветвей ленты конвейера.

    Направление усилия Fм, вследствие несоосности полумуфт, может быть любым. Выберем это направление таким, чтобы сила Fм увеличивала общую изгибную деформацию вала, возникающую в результате натяжения ветвей ленты конвейера (учитывается худший случай). Примем усилия от муфты Fм и от натяжения ленты конвейера Fв действующими в горизон­тальной плоскости в противоположных направлениях (рис. 5, 6).

    Значения расчётных длин отдельных участков вала, обозначенных на схеме точками приложения сил, действующих на вал приводного барабана, примем согласно рекомендациям:

    при

    Dб ≤ 0,28 м;




    l1 = 0,12 м;

    l2 = 0,36 м;




    Dб ≤ 0,32 м




    l1 = 0,15 м;

    l2 = 0,40м




    Dб ≤ 0,40 м

    l0 = (Lм /2) + 40

    l1 = 0,15 м;

    l2 = 0,45 м




    Dб ≤ 0,50 м




    l1 = 0,15 м;

    l2 = 0,56 м




    Dб ≤ 0,63 м




    l1 = 0,18 м;

    l2 = 0,67 м


    Определение величины нагрузок, действующих на вал приводного барабана:

    Вращающий момент на валу барабана, Н·м, Tб =

    Радиальная сила, возникающая вследствие несоосности валов, со­единяемых с помощью полумуфт, Н, Fм =

    Определим значение усилия Fв, действующего на вал барабана в ре­зультате натяжения ветвей ленточного конвейера F1 и F2. Схема приведена на рис.6.

    Усилие Fв, действующее на вал барабана в результате различного на­тяжения ветвей ленты конвейера определяется зависимостью, Н:

    Fв =F1 + F2,

    где F1 усилие в набегающей ветви ленты конвейера, Н; F2усилие в сбегающей ветви ленты конвейера, Н.

    Р ис. 6. Схема усилий, возникающих при натяжении ленты
    Усилие в набегающей ветви определяем по формуле, Н:

    Fl = F2 · fa ;

    где основание натурального логарифма, 2,71; f– коэффициент тре­ния между лентой и барабаном. f= 0,2; α – угол охвата лентой барабана. α = 180° = π рад = 3,14.

    fa =2,710,2·3,14 = 1,87.
    Усилие в сбегающей ветви определяем по формуле, Н:

    F2 = F1Ft ;

    где Ftтяговое усилие, полезная передаваемая нагрузка, Н.

    Из задания Ft = Fтяг =

    Выразив значение F1 через F2 получим, Н: F2 = F2 · faFt ,
    откуда F2 =Ft / (fa – 1) = Ft / 0,87 =
    Fl = F2 · fa =
    Тогда усилие Fв, действующее на вал барабана в результате различ­ного натяжения ветвей ленты конвейера, составит, Н:

    Fв = F1 + F2 =

    Определяем значение реакций опор в результате изгиба вала в гори­зонтальной плоскости, Н:

    Σ М г1 = 0.

    Fгr2 ·(2l1 + l2) + (Fв /2) · (l2 + l1) + Fв / 2 ·l1 + Fм · l0 = 0.

    Откуда, H:

    Fгr2= [(Fв /2) ·(l2 + l1) + Fв /2 ·l1 + Fм · l0] / (2l1 + l2) =

    Σ М г2 = 0.

    Fв /2 ·l1 – (Fв /2) · (l1 + l2) + Fгr1 · ( 2l1 + l2) + Fм · (l0 + 2l1 + l2) = 0.

    Откуда, H:

    Fгr1 =[ Fв /2 · l1 + (Fв /2) · (l1 + l2) – Fм · (l0 + 2l1 + l2)] / ( 2l1 + l2) =
    Выполняем проверку:

    Σ Fгi = 0, (↑) + ; Fм +Fгr1Fв /2 – Fв /2 +Fгr2 =
    Определяем изгибающие Мизг и эквивалентные Мэкв моменты на границах участков, Н:

    Мизг 0 – 0 = 0

    Мизг I–I = Fм · l0 =

    Мизг II–II = Fм · (l0 + l1) + Fгr1 ·l1 =

    Мизг III–III = Fм · (l0 + l1 + l2) + Fгr1 · (l1 + l2 ) – (Fв /2) · l2 =

    Мэкв = , где α = 0,6 – коэффициент нереверсивной

    работы конвейера

    Мэкв 0 – 0 =

    Мэкв II =

    Мэкв IIII =

    Мэкв IIIIII =

    На рис. 7 приведена расчётная схема вала для определения реакций Fr в опорах барабана с эпюрами изгибающего Мизгг в горизонтальной плоскости, вращающего Тб и эквивалентного Мэкв моментов, Н – м.

    Рис. 7. Эпюры моментов сил, воздействующих на вал.

    Определим расчетное значение диаметра приводного вала кон-
    1   2   3   4


    написать администратору сайта