Грузоведение. грузовед1304. Контрольная работа по дисциплине грузоведение грузоведение, сохранность и крепление грузов выполнил студент 4 курса
Скачать 390 Kb.
|
где tгрэк - средний простой вагона на станции погрузки и выгрузки (по 40 мин.), 40/60=0,67 час. При
Расходы, зависящие от размеров движения, составляют только 40% от полной стоимости расходных ставок 1 в.-ч. и 1 ваг.-км. В денежном выражении сокращение эксплуатационных расходов в связи с повышением статистической нагрузки составит:
3.1.1. Меры борьбы со смерзаемостью грузов при перевозке. До предъявления к перевозке смерзающихся грузов грузоотправитель должен принять меры к уменьшению их влажности до безопасных в отношении смерзания пределов, установленных ГОСТами, техническими условиями на продукцию. В случаях отсутствия возможности уменьшения влажности насыпного груза грузоотправитель должен принять меры по предотвращению его смерзания и примерзания к полу и стенам вагона путем применения соответствующих профилактических средств: предварительная сушка; промораживание; равномерное обрызгивание груза, а также стенок и пола полувагонов и платформ каменноугольными и минеральными маслами, профилактическими жидкостями – ниогрином и северином, растворами хлористого кальция и поваренной соли; пересыпка груза негашеной известью, древесными опилками. В тех случаях, когда принятые меры оказались недостаточно эффективными, грузополучатель обязан принять меры по восстановлению сыпучести в пунктах выгрузки груза при помощи: тепляков, инфракрасных излучателей; бурофрезерных установок; самоходных виброударных установок; виброрыхлителей различных типов. Особое внимание уделяется оформлению перевозочных документов. За неправильное указание в накладной наименования груза, отсутствия особых отметок и необходимых мер по перевозке смерзающегося груза, за неправильное указание свойств груза с грузоотправителя взимаются штрафы. |