контрольная по логистике. контр.работа-00. Контрольная работа по дисциплине Логистика
 Скачать 84 Kb.
|
|
центросоюз российской федерации Ставропольский КООПЕРАТИВНЫЙ институт (филиал) Белгородского УНИВЕРСИТЕТА потребительской кооперации Кафедра маркетинга и менеджмента контрольная работа по дисциплине «Логистика» Теоретический вопрос № 1 Тесты №№ 19, 20 Блиц-тест № 21 Определение и основные понятия логистики. История развития термина. Рассмотрим происхождение термина «логистика». Большинство исследователей сходится на том, что семантика слова восходит к Древней Греции, где «логистика» (англ- — logistics) обозначала «счетное искусство» или «искусство рассуждения, вычисления». В Римской империи — правила распределения продовольствия. Во времена византийского императора Льва VI (866—912 гг.) логистика определялась как искусство снабжения армии и управления ее перемещениями. В частности, немецкий исследователь, профессор Г. Павеллек отмечает, что назначением логистики в Византийской империи было «платить жалованье армии, должным образом вооружать и подразделять ее, снабжать оружием и военным имуществом, своевременно и в полной мере заботиться о ее потребностях и, соответственно, подготавливать каждый акт военного похода, т.е. рассчитывать пространство и время, делать правильный анализ местности с точки зрения передвижения армии, а также силы сопротивления противника и в соответствии с этими функциями управлять и руководить, одним словом, распоряжаться движением и распределением собственных вооруженных сил». Далее исторически можно проследить две основные трактовки термина, которые дошли до наших дней. Первая связана с применением логистики в военной области. По-видимому, толчком к развитию военной логистики послужили фундаментальные работы известного военного теоретика XIX века барона А.А. Жомини (1779— 1869 гг.), в которых он определял логистику как практическое искусство управления войсками, включающее широкий круг вопросов, связанных с планированием, управлением и снабжением, определением мест дислокации войск, транспортным обслуживанием армии и т.п. В 1884 г. американский институт военно-морского флота ввел понятие «логистика» для нужд навигации. Широкое развитие принципы логистики получили в годы второй мировой войны в задачах материально-технического обеспечения американской армии, дислоцированной в Европе, а также организации взаимодействия между поставщиками вооружения, продовольствия, транспортом и войсками. Параллельно с практическим применением во многих странах, прежде всего в США и СССР, развивается теория военной логистики, которая определяет логистику как науку о планировании и управлении перемещением и материально-техническим снабжением войск. Вторая трактовка термина «логистика» в значении математической логики использовалась в работах знаменитого немецкого математика Г. Лейбница (1646—1716 гг.). Этот смысл за термином был закреплен на философском конгрессе в Женеве в 1904 г. Указанные две основные трактовки слова «логистика» имеются в настоящее время практически во всех европейских языках, что проиллюстрировано в табл. 1.1, где приведены в хронологическом порядке определения, взятые из некоторых словарей. Таблица 1.1 Словарные определения термина «логистика»
Логистика как наука и как инструмент бизнеса в гражданской области стала формироваться в начале 1950-х годов прежде всего в США. Эволюция логистики тесно связана с историей и эволюцией рыночных отношений в развитых капиталистических странах, причем сам термин «логистика» в бизнесе укоренился и стал повсеместно применяться в мире лишь с конца 1970-х годов. Вот уже почти полвека на Западе не прекращаются оживленные дискуссии среди специалистов, ученых и бизнесменов по поводу названия и содержания рассматриваемого понятия. Анализируя обширную западную литературу по логистике, можно сделать вывод, что многие авторы пользуются различными суммарными терминами, описывая в общем-то одинаковые логистические активности. Перечень наиболее часто встречающихся синонимов термина «логистика» приведен в табл. 1.2. На наш взгляд, применение того или иного термина является делом вкуса исследователя и зачастую оправдано желанием акцентировать внимание на отдельных сторонах логистического процесса. Показательным в этом плане является использование термина «физическое распределение», который вплоть до середины 1970-х годов являлся наиболее употребительным на Западе синонимом современного понятия логистики, а в настоящее время обозначает одну из комплексных функций интегрированной логистики и является синонимом термина «дистрибьюция». В логистике как научной дисциплине принято выделять такие разделы, как логистика снабжения, производственная (промышленная) логистика, логистика сбыта, транспортная логистика и др. Таблица 1.2. Наиболее употребительные синонимы термина «логистика» в зарубежной литературе
Ключевым понятием в логистике является материальный поток. Материальный поток можно определить, как находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство и готовая продукция, к которым применяются операции, связанные с физическим перемещением в пространстве: погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, сортировка, консолидация, разукрупнение и т.п. Логистическая система (ЛС) — это сложная организационно завершенная (структурированная) экономическая система, которая состоит из элементов — звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими им потоками. Логистическая функция (ЛФ) — укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы и задаваемых значениями показателей, являющихся ее выходными параметрами (снабжение, производство, сбыт). Логистическая операция (ЛО) — обособленная совокупность действий, направленных на преобразование материального и информационного потоков (складирование, транспортирование и т. д.). Логистическая цепь (ЛЦ) — линейно упорядоченное множество звеньев логистической системы (производителей, дистрибьютеров, складов общего пользования и т. д.), осуществляющих логистические операции по доведению материального потока. Звено логистической системы (ЗЛС) — некоторый экономический и (или) функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи анализа или построения логистической системы, выполняющий свою локальную цель, связанную с определенной логистической функцией и логистической операцией. Логистическая сеть (ЛС) — полное множество звеньев логистической системы, взаимосвязанных между собой по материальным и сопутствующим им информационным и финансовым потокам исследуемой логистической системы. Логистический канал (ЛК) — упорядоченное множество звеньев логистической системы, включающей все логистические цепи или их участки, проводящие материальные потоки от поставщиков материальных ресурсов до ее конечных потребителей. Тест № 19. Вопрос: Какие ситуации и положения относятся к логистике склада? Тест № 20. Вопрос: Какие ситуации и положения относятся к распределительной логистике? Варианты ответов: 1. Грузы на большие расстояния дешевле всего перевозить речным транспортом. 2. В тянущей системе управления материальными потоками на производстве материальные запасы в 6 — 7 раз меньше, чем в толкающей. 3. Автомобильный транспорт способен доставить груз в любую точку региона. 4. Трубопроводный транспорт является наиболее надежным из всех видов транспорта. 5. Рациональное размещение распределительных центров в районе минимизирует сумму складских и транспортных затрат. 6. Удельные издержки на хранение товаров тем ниже, чем быстрее оборачиваются запасы. 7. Торгово-посредническая фирма производит 40%-ю наценку на стоимость товаров. 8. Торговая фирма считает экономически целесообразным арендовать, а не строить склад. 9. Транспортные расходы в значительной мере зависят от массы груза и расстояния перевозки. 10. Фирма сознательно использует производственные мощности в среднем только на 70%. 11. Самым дорогостоящим являются перевозки воздушным транспортом. 12. Численность постоянных работников фирмы 200 человек; временных работников 500 человек. 13. Оптовая продовольственная база обслуживает все магазины района. 14. Унифицированная и специализированная тара позволяет рациональнее использовать объем склада. 15. Фирма перешла к выпуску только той продукции, на которую имеются заказы. Ответы на тест № 19 – 6, 8,. 14. Функции склада: Преобразование производственного ассортимента в потребительский в соответствии со спросом. Складирование и хранение. Унитизация и транспортировка грузов. Предоставление услуг. Задачи складской логистики: Выбор между собственным складом или складом общего пользования. Количество складов. Размер и место расположение склада. Выбор системы складирования. Ответы на тест № 20 – 5, 7, 13. Распределительная логистика выполняет следующие задачи: Выбор схемы передачи продукции от производителя к потребителю (через агентскую фирму, склады оптовой или розничной торговли, предприятия посылочной торговли и др.) Размещение распределительных центров (складов) в регионе. Блиц-тест № 21. Принятие решения по месту размещения склада предприятия оптовой торговли. Торговая фирма имеет на территории района 6 магазинов, для снабжения которых можно арендовать склад в одном из пунктов А, Б, В и Г. Грузооборот магазинов (тонн/месяц) и расстояние от каждого из них до пунктов А, Б, В и Г приведены в таблице. В каком из пунктов следует арендовать склад? Задачу решить с использованием критерия минимума транспортной работы по доставке товаров в магазины.
Решение Транспортная работа при расположении склада в пункте А равна: 60´0+30´10+40´6+44´4+30´5+50´2 = 966 ткм. Транспортная работа при расположении склада в пункте Б равна: 605+303+400+448+302+5010 = 1302 ткм. Транспортная работа при расположении склада в пункте В равна: 605+304+404+4410+305+500 = 1170 ткм. Транспортная работа при расположении склада в пункте Г равна: 606+3010+403+440+305+502 = 1030 ткм. Ответ: а) Склад необходимо разместить в пункте А. литература Альбеков А.У., Федько В.П., Митько О.А. Логистика коммерции. – Ростов-на-Дону: Феникс, 2001. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. 2-е изд. — М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2001. Модели и методы теории логистики. – СПб.: Питер, 2003. Логистика: Учеб. пособие / Под ред. Б. А. Аникина. — М.: ИНФРА-М, 2000. Неруш Ю. М. Логистика: Учебник для вузов. – М.: ЮНИТИ – ДАНА, 2000 Основы логистики: Учеб. пособие / Под ред. Л. Б. Миротина и В. И. Сергеева. — М.: ИНФРА-М, 2000. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2001. – 608 с. |