Курсовая работа ТО для образца. Курсовая по то и ремонту сельскохозяйственных машин
 Скачать 231.46 Kb.
|
|
3.4 График загрузки мастерской График выполняется на основе годового плана загрузки ЦРМ: на основе он наглядно показывает напряженность в конкретные периоды ремонтной мастерской. По горизонтальной оси откладываем количество кварталов. По вертикальной оси – трудоемкость, Для градуировки вертикальной оси необходимо сориентироваться в положении самого высокого элемента графика. Для этого из годового плана загрузки ЦРМ берем суммарную трудоемкость наиболее загруженного квартала и разделим ось трудоемкости. Последовательно отмечаем на графике трудоемкости различных видов работ по кварталам нарастающими итогами. Неравномерность загрузки ремонтной мастерской по кварталам устраняем дополнительными работами. График загрузки ЦРМ изображен на чертеже №2. 4 Расчёт участка мастерской 4.1 Общие сведения об участке. Топливный участок предназначен для выполнения следующих видов работ регулировки и мелкого ремонта приборов, а так же системы питания. В более крупных отделениях (типы IV—VI) возможна также проверка на специальных стендах и приборах проверяют и регулируют карбюраторы, бензонасосы, форсунки. Годовую трудоемкость работ на конкретном производственном участке определяют в процентном отношении от суммарной трудоемкости по видам работ. Эти проценты выбирают для условий данного проекта из таблицы. Выбранные проценты и результаты расчетов сводим ведомость по предлагаемой форме: 4.2 Определение трудоемкости ремонтных работ на участке. Таблица №20 Ведомость загрузки производственного участка.
4.3 Расчет количества рабочих на участке Количество рабочих, занятых на участке, определяется по трудоемкости ремонтных работ, выполняемых на топливном участке. Число производственных рабочих определяем по формуле: где- трудоемкость работ на участке, = 2341,3 где размерность - фонд времени рабочего, ч к – коэффициент использования рабочего времени(0.8) При шестидневной рабочей неделе с сокращенными предпраздничными и предвыходным днем действительный фонд времени составит: где -количество соответственно календарных, выходных, праздничных дней, отпусков, предвыходных и предпраздничных дней. тогда Принимаем одного рабочего 4.4 Расчет и подбор оборудования на участке В разделе рассматриваются на только основное и вспомогательное оборудование, но и организационная оснастка (стеллажи, тумбочки, инструментальные шкафы и д.р.), т.е. все, что занимает определенную площадь на участке. На основе данных этого раздела будет рассчитываться потребная площадь участка. Основное технологическое оборудование определяется по трудоемкости работ, выполняемых на участке: где Туч = 2341,3чел.час Кcт – коэффициент использование по времени (0,6) Фст – время работы оборудования на участке за год,(час) Фр = 2341,3-фонд рабочего времени   принимаем 1 ст.Вспомогательное оборудование 70% от основного. Nвс= 1/100*70=0,7 шт. принимаем 1 комплекта оборудования. Таблица №21 Ведомость предлагаемого набора оборудования
4.5 Расчет площади участка мастерской Для участков, на которых не располагаются полногабаритные обслуживающие машины (тракторы, комбайны, автомобили и т.д.), расчеты потребной производственной площади ведем по формуле: где - площадь, занимаемая оборудованием на участке, К – коэффициент рабочей зоны (выбирается из справочника);К = 5-8 Согласно СНИп принимаем площадь участка 36 квадратных метров с размерами сторон: А=5 м; В=7,2 м согласно строительным требованиям. 4.6 Расчет вентиляции на участке Во всех производственных помещениях ремонтной мастерской применяют естественную и искусственную вентиляцию. Расчет естественной вентиляции на участке сводится к определению площадей форточек. По нормам промышленного строительства площадь критического сечения форточек принимают от 2 до 4% от площади пола. где -площадь пола, Расчет искусственной вентиляции заключается в выборе ее вида, определения воздухообмена, подбора вентилятора и электрического двигателя. Потребная подача вентилятора рассчитывается по формуле: где -объем мастерской, цеха = a×b×h = 5х7,2х4,9=176,4 - кратность воздуха обмена в час(4) Мощность электродвигателя, необходимую для привода вентилятора рассчитываем по формуле: где-давление, развиваемое вентилятором (984-1962) β-коэффициент запаса мощности (1,1-1,5) -КПД вентилятора (0,4-0,6) После определения мощности электродвигателя необходимо выбрать марку соответствующей мощности электродвигатель вентилятора: 4А160М4УЗ (Л1 Стр.145 учебник «Справочник по электрическим машинам М.М. Кацман) 4.7 Расчет отопления. Расчет отопления на участке ЦРМ определяется числом нагревательных приборов где -объем участка по наружному размеру,( 176,4) -удельный расход теплоты на отопление и вентиляцию при разности внешней температуры в 1°С ( ) -температура внутри помещения, °С (20°С) -температура минимальная наружная во время отопительного сезона, 18°С -площадь поверхности нагрева одного нагревательного прибора, ; для ребристых труб -коэффициент теплоотдачи (для ребристых труб – 7,4) -средняя температура воды в приборе, принимаем 80 °С Принимаем 2 батареи 4.8 Расчет освещения Расчет естественного освещения сводится к определению площади и количества окон. Площадь окон рассчитывается по формуле: где -площадь пола помещения, а -коэффициент естественного освещения на участке (0,25…0,35) Высота окна рассчитывается по формуле: где h-высота помещения, м h1 -расстояние от пола до нижнего края окна, м (1, 2м) -расстояние от потолка до верхнего края окна, м (0,7м) Приведенная ширина окон: L = 28,7 / 2,1 = 13,7 м Зная из норм строительного проектирования стандартную ширину окон, находим число окон где В - стандартная ширина окна, м (2,1) Принимаем 4 окна Расчет искусственного освещения сводится к определению необходимого числа ламп. Потребное количество ламп определяется по формуле: где Fсп1 -световой поток, необходимый для освещения участка, лм Fсп1- световой поток одной лампы, (1700) где -площадь пола на участке,(38,24) Е-норма искусственного освещения, лм (100) -коэффициент запаса освещенности, учитывающий загрязнение ламп и светильников (для ламп накаливания-1,3) -коэффициент использования светового потока (0,4-0,5) Fсп = (38,24×  100 ×1,3) / 0,5 = 9942,4Принимаем 6 штук. 5 Технология ремонта коромысла ГРМ 5.1 Основные методы ремонта коромысла ГРМ. Коромысло служит для передачи усилия от штанги к клапану. Представляет собой стальной неравноплечий рычаг; длинное плечо расположено над клапаном, а короткое – над штангой. При работе двигателя штанга нажимает на короткое плечо коромысла, а его длинное плечо – на стержень клапана. Коромысло выполняют неравноплечим для уменьшения хода толкателя и штанги, а также снижения сил инерции. Коромысло клапанов изготавливается из стали 45Л точным литьём. Шаровая поверхность его, соприкасающаяся со стержнем клапана, термически обработана и отшлифована для повышения его надежности и износостойкости. Коромысло на оси вращается на бронзовой втулке, запрессованной в отверстие коромысла. В теле коромысла выполнено отверстие для подвода масла в отверстие регулировочного винта. В конец коромысла со стороны штанги вверит регулировочный винт с контргайкой . С помощью ого винта производят регулировку зазоров в клапанах, зазор между носиком коромысла и стержнем клапана годится в пределах 0,25÷0,30 мм. Регулировочный винт – стальной, с каналом для подвода масла из канала коромысла к верхнему наконечнику штанги. Конец винта со сферическим углублением термически обработан. В головку блока ввернуты шпильки, на которых установлены стойки и ось с коромыслами. От продольного смещения по оси коромысла удерживаются распорными пружинами, прижимающими их к стойкам и стопорным кольцам. Каждое коромысло качается на отдельной оси. От бокового смещения коромысло удерживается упорной шайбой и стопорным пружинным кольцом. Закономерность изнашивания рабочих поверхностей коромысла во времени: I – приработка; II – нормальный износ; III – форсированный износ По оси абсцисс отложено время t работы сопряжения, по оси ординат – износ коромысла. Тангенс угла определяет скорость изнашивания, τ – время нормальной работы. На кривой износа обнаруживаются три участка, соответствующие трём стадиям износа. Первая стадия – это начальный износ, наблюдаемый при приработке вкладышей. Здесь трущиеся детали приспосабливаются к выполнению функции, скорость изменения микронеровностей постоянно уменьшается. Вторая стадия является режимом установившегося, нормального износа. Здесь характерно постоянство рельефа микронеровностей. На этой стадии происходит плавное увеличение зазоров без качественных изменений характера работы сопряжения. Скорость изнашивания близка к постоянной. На третьей стадии возникают качественные изменения процесса изнашивания. Его скорость увеличивается из-за ударных нагрузок, изменения теплового режима и условий смазки. Происходит рост микронеровностой, возникает схватывание, характерное молекулярно-механическое изнашивание. Дальнейшая эксплуатация становится опасной. Основные дефекты коромысел ГРМ: Изгиб. Трещина. Торцевой износ. Износ сферической поверхности коромысла (боек). Срыв резьбы. Износ поверхности втулки, запрессованной в ступицу коромысла. Способы устранения дефектов: Боек коромысла шлифуют по шаблону до выведения следов износа. При уменьшении высоты бойка за пределы допустимой и при снижении твердости поверхности его наплавляют электродами Т-590 или Т-620 и обрабатывают по шаблону под номинальный размер. Возможна наплавка другими электродами и закалка до необходимой твердости. Отверстие под втулку восстанавливают развертыванием. Новую втулку с увеличенным наружным диаметром запрессовывают в отверстие с натягом 0,01 мм. Отверстие во втулке развертывают до номинального или ремонтного размера оси коромысел. Изношенное резьбовое отверстие восстанавливают нарезанием резьбы увеличенного размера и изготавливают новый регулировочный винт с контргайкой. Можно восстановить резьбовое отверстие осадкой конца коромысла после нагрева до температуры 900—950°С, затем рассверлить отверстие и нарезать резьбу номинального размера. При торцевом износе коромысло подвергается шлифованию под постановку компенсационных шайб. 5.2 Приборы и оборудование применяемые при ремонте клапана Основные дефекты выпускного коромысла ГРМ: 1 – Торцовый износ. 2 – Износ втулки. 3 – Износ байка. 4 – Срыв резьбы. 5 – Трещены. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||