Таблица 8 – СИЗ для работников ТУ
Профессия
|
Наименование сертифицированных специальной одежды, специальной обуви и других СИЗ
|
Норма выдачи на год (единицы или комплекты)
|
1.Дефектоскопист
|
Костюм "Механик-Л"
Ботинки юфтевые на маслобензостойкой подошве
Фартук из прорезиненной ткани
Перчатки с полимерным покрытием
Перчатки трикотажные в комплекте с перчатками резиновыми
Нарукавники из полимерных материалов
Боты диэлектрические
Перчатки диэлектрические
|
на 9 месяцев
1 пара
1
6 пар
12 пар
4 пары
дежурные
дежурные
| 3.6 Средства коллективной защиты в тележечном участке В тележечном участке в качестве средств коллективной защиты применяется искусственное освещение в виде светодиодных ламп, естественным освещением являются световые проемы. Для местной вентиляции используется вытяжное устройство KUA-M 4HL со стационарным навесным самоочищающимся фильтром НМСФ-5.[9] 4.Организация работы тележечного участка
4.1 Назначение колесно – роликового участка
Колесно – роликовый участок (КРУ) предназначен для выполнения текущего и среднего ремонта колесных пар вагонов, поступающих в деповской ремонт.
Рисунок 3 - Структурная схема технологического процесса
колесных пар
Таблица 9 – Производственное оборудование КРУ
Наименование технологической операции
|
Вид оборудования
|
Наименование оборудования
|
Занимаемая площадь, м2
|
1. Транспортировка,
мойка и диагностирование
|
Подъемно- транспортное
|
Кран – балка электрическая расчетной
грузоподъемности 3,2 т, управляемая с пола
Поворотное
устройство Толкатель колесных пар
Транспортер корпусов и деталей букс Желоб транспортный
|
-
27,5
|
Моечное
|
Машина для
обмывки колесных пар
Машина для обмывки
подшипников Машина для
обмывки корпусов букс и деталей
буксового узла
|
16
|
Диагностическое
|
Установка для контроля
параметров буксовых узлов Стенд для обкатки роликовых
подшипников
после монтажа буксовых узлов
|
25,3
|
2. Механическая обработка
|
Станочное
|
Колесо-токарный станок
Станок
механической обработки корпусов букс Заточной станок Станок для шлифовки роликов подшипников Станок для шлифовки образующей
поверхности роликов
подшипников Станок для шлифовки, зачистки наружных и внутренних колец подшипников Технологическая линия по ремонту роликовых
подшипников
|
38,2
|
3. Слесарно-
монтажные работы
|
Демонтажно- монтажное
|
Стенд для демонтажа буксового узла Стенд для
монтажа буксового узла Приборы и средства для измерения диаметра шейки оси
Приборы и средства для измерения
посадочного диаметра внутренних колец подшипников Стенд для дефектации
полиамидных сепараторов подшипников Приборы и средства для
измерения длины и диаметров роликов
подшипников Установка для измерения геометрических размеров
параметров колесных пар Установка для измерения радиальных зазоров
подшипников Прибор для измерения осевых зазоров
подшипников Установка для контроля внутренних колец на шейке оси Установка для
подбора сепараторов Установка для контроля колец подшипников Установка для подбора лабиринтных колец Установка для подбора
подшипников по
диаметру
|
48,4
|
4.Сварочно- наплавочные работы
|
Сварочно- наплавочное
|
Оборудование для восстановления наплавкой корпусов букс
|
13,6
|
5. Восстановление лакокрасочного покрытия
|
Окрасочное
|
Камеры для окраски элементов колесных пар
|
42,5
|
6. Выходной контроль
|
Контрольно- измерительные
|
Стенд выходного контроля
параметров колесной пары
в сборе
|
39
|
7. Управление производственным процессом и приемка колесных пар
из ремонта
|
Информационное
|
АРМ "Колесо" в составе
АСУ КРУ
|
–
|
Суммарная площадь колесно-роликового участка FКРУ
|
4
|
4.3 Расчет производственной программы и определение размеров тележечного участка [10]
Производственная программа ТУ рассчитывается по формуле
 (8) где Nф– фактическая программа вагоносборочного участка, вагонов/год;  – осность вагонов; = 4;  – доля колесных пар, поступающих с отцепочного ремонта вагонов, α1=0,1;  – доля колесных пар, ремонтируемых для сторонних предприятий; а2 = 0,03;  – доля колесных пар, требующих капитального ремонта со сменой элементов, α3 = 0,05.  Площадь КРУ FКРУопределяется исходя из площади, занимаемой обору дованием (таблица 5). Расчетная длина помещения участка вычисляется по формуле  (9) где ВКРУ– ширина КРУ; ВКРУ= 18 м.  м. Принимаем длину помещения 60 м.
В соотсветсвии с ВНТП 08-90 высоту ТУ до низа конструкции покрытий принимаем 10,8 м , высоту ВСУ до верха подкранового рельса 8,15 м соответственно.[2]
В соответствии с ОНТП-14-93 размеры ворот в ТУ принимаем 5,4*4,8м . [3]
4.4 Расчет количества работников тележечного участка
Производится расчет численности работников по формуле [10].
 (10)
NФ– фактический годовой выпуск тележек из ремонта;
ΣQi– трудоемкость i-той профессии при ремонте тележки, чел-мин.;
Fнр– номинальный годовой фонд рабочего времени одного работ- ника, принимается по производственному календарю на текущий год; в 2022 г. Fнр= 1973 ч;
kП– коэффициент, учитывающий потери рабочего времени по уважи- тельным причинам, kП= 0,85;
kВ– плановый коэффициент выработки нормы, kВ= 1,15.
Таблица 10 - Численность рабочих колесно – роликового участка
Профессия ра- бочего
|
Трудоёмкость
|
Годовой фонд рабо- чего време- ни на одно- го работни- ка
FНР kП kВ
|
Потребное число
рабочих
|
В чел. ч. на еди- ницу продукции
|
В чел. ч. на
годовую про- грамму
|
Расч.
|
Прин.
|
Слесарь
|
2,9
|
71159,04
|
1928,6
|
36,9
|
40
|
Оператор
|
0,267
|
6551,54
|
3,4
|
4
|
Дефектоскопист
|
0,278
|
6821,45
|
3,54
|
4
|
Токарь
|
0,667
|
16366,58
|
8,49
|
12
|
Маляр
|
0,106
|
2600,99
|
1,35
|
4
|
|
Скачать 282.04 Kb.