Прваовул. Курсовая работа по дисциплине Национальная экономика Исполнитель Махнутин Н. С
 Скачать 0.96 Mb.
|
|
Наибольший вклад водного пассажирского транспорта представлен в Северо-Западном федеральном округе по сравнению с 2017г. в 2021г. они возросли на 46%, это говорит о том, что внутренний водный пассажирский транспорт играет существенную роль в удовлетворении потребностей населения и экономики Северо-Западного федерального округа в перевозках. В составе внутренних водных путей округа можно выделить пути, входящие в единую глубоководную систему европейской части России, и изолированные друг от друга бассейны рек Северной Двины, Печоры, Мезени и Онеги. Второе место занимает Дальневосточный федеральный округ и его удельный вес составил 28,8% за период 2021г., что в 5 раз больше, чем в Приволжском ФО. Третье место занимает Центральный федеральный округ и за весь период его удельный вес снижался и в 2021г стал 6,2%, что больше, чем в Сибирском в 2 раза. В связи с этим можно заметить тенденцию к снижению водного пассажирского транспорта в данном федеральном округе. Следующим показателем, который мы рассмотрим, является структура занятых в водном пассажирском транспорте в разрезе федеральных округов за период исследуемый период. Все данные представлены в таблице 8. Таблица 8 - Структура занятых в водном пассажирском транспорте по Федеральным округам от общего числа в России [РОССТАТ]
Рассмотрим численность занятых в водном пассажирском транспорте. Их доля с 2017-2021 гг. по всем ФО снижается или имеет отрицательную динамику во всех регионах, кроме Приволжского ФО (4,7%), Уральского ФО (6%), Сибирского ФО (0,3%), именно они, показали небольшой рост за 5 лет по сравнению с базовым годом. Это сокращение может быть связано с пандемией коронавируса и кризисом, в результате чего закрывались границы и вследствие это привело к сокращению численности занятых в водном пассажирском транспорте. Рекордсменом по удельному весу является Дальневосточный ФО, и его доля составляет 19,8% за период 2021г., что подтверждает мысль о больших количествах водных ресурсов на данной территории, наименьшую долю занятых в водном пассажирском транспорте составляет Уральский ФО, это можно объяснить тем, что в данном экономическом регионе не так много водных ресурсов. Следующим показателем, который мы рассмотрим, является среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работающих в водном пассажирском транспорте по Федеральным округам от общей суммы в России. Все необходимые данные представлены в таблице 10. Таблица 9 - Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работающих в водном пасс. транспорте по Федеральным округам от общей суммы в России [РОССТАТ]
|