Главная страница
Навигация по странице:

  • Перекресток 1 – А

  • Перекресток 2 –А

  • Перекресток 3 – А

  • Перекресток 2 – Б

  • Перекресток 3 –Б

  • Перекресток 1 – В

  • Перекресток 2 –В

  • Перекресток 3 – В

  • 8. Организация движения пешеходов

  • Организация движения. К Р Пример ПЗ. Курсовая работа по дисциплине Основы организации дорожного движения Тема Организация движения на уличнодорожной сети Вариант 045 Выполнил(а) студент группы одб 20А1


    Скачать 317.5 Kb.
    НазваниеКурсовая работа по дисциплине Основы организации дорожного движения Тема Организация движения на уличнодорожной сети Вариант 045 Выполнил(а) студент группы одб 20А1
    АнкорОрганизация движения
    Дата05.02.2022
    Размер317.5 Kb.
    Формат файлаdoc
    Имя файлаК Р Пример ПЗ.doc
    ТипКурсовая
    #352248
    страница3 из 4
    1   2   3   4

    7. Определение сложности и опасности перекрестков
    Для сравнительной оценки составленной организации движения на перекрестках, определим для каждого перекрестка показатели сложности m и опасности m′ пересечений. Эти показатели зависят от числа полос, направления движения потоков и их интенсивности.

    Показатель сложности пересечения рассчитывается по формуле:
    m = nо + 3* nс + 5* nп,
    где nо - количество точек отклонений;

    nс - количество точек слияний;

    nп - количество точек пересечения между транспортными потоками.

    Оценка сложности проводится по величине показателя:

    m < 40 - простой;

    40
    80 < m ≤ 150 - сложный;

    m > 150 - очень сложный.

    Поскольку возможность столкновений возрастает с увеличением интенсивности конфликтующих потоков, для оценки опасности вводятся индексы интенсивностей σ:
    σN = 0,01*(N′ + N′′),
    где N′ , N′′ - интенсивности конфликтующих потоокв в абсолютных единицах (авт./ч).

    Показатель опасности m′ рассчитывается как сумма баллов:
    m′ = ,
    где k, l, p - числа конфликтных точек отклонений, слияний, пересечений на данном перекрестке;

    σо, σс, σп - соответствующие им индексы интенсивностей.
    Все конфликтные точки показаны на рис. , а также на схемах пофазного разъезда, для тех перекрестков, где введено светофорное регулирование, интенсивности указаны в физических единицах, авт./ч.

    Показатель сложности:

    Перекресток 1 – А
    Для первой фазы

    nо =1; nс =1; nп = 1;

    m1= 1*1 + 3* 1 + 5*1 = 9.

    Для второй фазы

    m2 = 1*1=1 ;
    m′ = 0,01*(120+250) + 3*0,01*(250 +800) + 5*0,01*(120 +800) = 81,2.
    Перекресток 2 –А
    Для первой фазы

    nо =0; nс =0; nп = 2;

    m1= 5*2 = 10;
    Для второй фазы

    nо =1; nс =0; nп = 0;

    m2 = 1*1=1;
    m′ = 1*0,01 (800+250)+10*0,01*((250 + 225) + ( 800+210)) = 159.
    Перекресток 3 – А
    nо =2; nс =2; nп = 1;

    m=2+3*2+5*1=13;

    m′= 0,01* ((170+75) + (50+100)) + 6* 0,01 + ((75+100)+(900+50)) + 5* 0,01* *(75+50)=78,2.

    Перекресток 1 –Б
    Для первой фазы

    nо =0; nс =0; nп = 1;

    m1= 5*1 = 5;
    Для второй фазы

    nо =1; nс =0; nп = 0;

    m2 = 1*1=1 ;
    m′ = 1*0,01(150 +200)+5*0,01*(200+475) =37,25.

    Перекресток 2 – Б

    Для первой фазы

    nо =0; nс =0; nп = 1;

    m1= 5*1 = 5;
    Для второй фазы

    nо =0; nс =0; nп = 0;

    Во второй фазе конфликтные точки отсутствуют

    m2=m′
    m′=5* 0,01* (75+200)=13,75.
    Перекресток 3 –Б

    Для первой фазы

    nо =1; nс =0; nп = 0;

    m1= 5*1 = 5;
    Для второй фазы

    nо =0; nс =1; nп = 1;

    m2 = 1*1=1;
    m′=0,01*(200+250)+3*0,01*(100+20)+5*0,01*(50+150)=30,1.
    Перекресток 1 – В

    Для первой фазы

    nо =0; nс =0; nп = 0;

    В впервой фазе конфликтные точки отсутствуют.

    .

    Для второй фазы

    Во второй фазе конфликтные точки отсутствуют.


    Перекресток 2 –В

    Для первой фазы

    nо =0; nс =0; nп = 1;

    m1= 5*1 = 5;
    Для второй фазы

    nо =0; nс =0; nп = 1;

    m2 = 1*1=1;

    m′. = 0,01*(210+250)+5*0,01*(375+210)=33,85.
    Перекресток 3 – В

    Для первой фазы

    nо =1; nс =0; nп = 0;

    m1= 1*1 = 1;
    Для второй фазы

    nо =1; nс =2; nп = 0;

    m2 = 1*1=1;
    m′ = 2*0,01*((300+500)+(20+120))+0,01*6*((375+20)+(250+20))=58,7.

    Результаты расчета показателей сложности и опасности перекрестков сведем в таблицу 7.
    Таблица 7

    Показатели сложности и опасности перекрестков


    Номер перекрестка

    nо

    nс

    nп

    m

    Степень сложности

    m′



    1-А

    1 фаза

    1

    1

    1

    9


    простой

    81,2

    2 фаза

    1

    -

    -

    1


    2-А

    1 фаза

    0

    0

    2

    10


    простой

    159

    2 фаза

    1

    0

    0

    1

    3-А

    1 фаза

    2

    2

    1

    1


    простой

    78,2

    1-Б

    1 фаза

    0

    0

    1

    5

    простой

    37,25

    2 фаза

    1

    0

    0

    1

    2-Б

    1 фаза

    0

    0

    1

    5

    простой

    13,75

    2 фаза

    Конфликтные точки отсутствуют

    3-Б

    1 фаза

    1

    0

    0

    1

    простой

    30,1

    2 фаза

    0

    1

    1

    8

    1-В

    1 фаза

    Конфликтные точки отсутствуют

    простой

    -


    2 фаза

    2-В

    1 фаза

    0

    0

    1

    5

    простой

    33,85

    2 фаза

    0

    0

    1

    5

    3-В

    1 фаза

    1

    0

    0

    1

    простой

    58,7

    2 фаза

    1

    2

    9

    7

    Все перекрестки являются простыми.

    8. Организация движения пешеходов
    Для пропуска пешеходов по указанным в задании пешеходным переходам применяем технические средства организации движения.

    Далее приводится схема каждого пешеходного перехода и его обустройство ТСОД в соответствии с ГОСТ Р 52289-2004.
    1
    2 -А
    Пешеходный переход


    1050





    2 -б

    2 - А′

    400




    250


    2 -д

    100


    2255

    410



    210

    410












    2 -б

    2 -д

    2 -А

    2 - А′


















    1.14.1










    5.19.1/2
    5.19.1/2




    2 Пешеходный переход


    1- а

    1-г

    а) Цифрограмма


    650


    425

    Так как Nт > 600 и Nп> 300, то необходим пешеходный светофор.
    б) схема размещения ТСОД







    1- а








    1-г







    1.14.1












    3 Пешеходный переход
    а
    2- б

    2- д
    ) Цифрограмма
    1000


    407

    б) схема размещения ТСОД





    2- б

    2 - д




    1.14.1









    4 Пешеходный переход
    а
    2 - Б
    ) Цифрограмма


    350





    2- б

    2 - Б′




    100




    50


    2 - д



    210



    800





    б) схема размещения ТСОД

    2- б

    2 - Б




    5.19.1/2













    2 - д




    1.14.1







    5.19.1/2






    2 - Б′

    5 Пешеходный переход


    1 - В

    а ) Цифрограмма

    2- б

    2 - д

    2 - В′



    200



    250




    375


    210


    250






    8 00
    б) схема размещения ТСОД








    2- б

    2 - д

    2 - В′

    5.19.1/2


    5.19.1/2






















    1.14.1


















    5.19.1/2


    5.19.1/2



    Условием ввода светофорного является превышение параметров, в частности по условию 2 (ГОСТ Р 52289-2004): интенсивность транспорта более 600 ед./ч и интенсивность пешеходов более 150 чел./ч. На нерегулируемых пешеходных переходах - разметка 1.14.1 и знаки 5.19.1/2, на регулируемых - светофоры и разметка 1.14.1.
    1   2   3   4


    написать администратору сайта