СОСТАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ КАРТ
2.1 Виды и назначение технологических карт
Для наиболее рациональной организации работ по ТО, ремонту и диагностированию автомобилей, его агрегатов и систем составляются различные технологические карты.
На основании этих технологических карт определяется объем работ по техническим воздействиям, а также производится распределение работ (операций) между исполнителями.
Любая технологическая карта является руководящей инструкцией для каждого исполнителя и, кроме того, служит документом для технического контроля выполнения обслуживания или ремонта.
Технологическая карта составляется раздельно на вид обслуживания (ЕО, TO-1, TO-2), а внутри вида обслуживания - по элементам.
При разработке ТП необходимо с учетом объема выполняемых работ и их повторяемости стремиться к наиболее полной и экономически оправданной механизации, всемерному сокращению ресурсных, энергетических и трудовых затрат, облегчению ручного труда.
Оптимальный вариант технологического процесса ТО и Р автомобилей позволяет получить следующие преимущества:
1. высокую производительность труда и качество работ;
2. исключить пропуски или повторения отдельных операций и переходов;
3. рационально использовать средства механизации;
4. выполнить требуемую организацию и обустройство рабочих мест.
2.2 Формирование постов ТО-2
Таблица 2.1 – Распределение трудоёмкости ТО-2 автомобиля КамАЗ-53212
Агрегаты и системы автомобиля
|
ТО-2 чел. мин.
|
1. Двигатель
|
116,16
|
2. Сцепление
|
13,8
|
3. Коробка передач
|
17,4
|
4. Карданная передача
|
11,16
|
5. Ведущие мосты
|
1,44
|
6. Ходовая часть, подвеска, рама
|
50,52
|
7. Передняя ось, рулевое управление
|
79,36
|
8. Тормозная система
|
42,24
|
9. Электрооборудование
|
29,65
|
10. Кабина, платформа
|
56,88
|
11. Смазочные, очистительные и заправочные работы
|
172,08
|
Итого:
|
590,69
|
Общая трудоёмкость ТО-2 составит 590,69 чел-мин, что в среднем на одного работника составит 53,69 чел-мин.
Таблица 2.2 - Распределение видов работ по постам
№ поста
|
Группа работ по ТО
|
Суммарная трудоемкость, чел. - мин.
|
1
|
Двигатель
|
161,04
|
2
|
Карданная передача, Ходовая часть, подвеска, рама, Передняя ось, рулевое управление
|
160,84
|
3
|
Коробка передач, Ведущие мосты, Тормозная система, Электрооборудование, Кабина, платформа
|
164,41
|
4
|
Смазочные, очистительные и заправочные работы
|
104,4
|
На 1,2,3 постах частично затронут работу группы смазочные, очистительные и заправочные работы, связано это с тем, что необходимо чтобы разница суммарной трудоемкости между исполнителями не превышала 10%
2.3 Организация постов
Общее число постов – 4. Общее число исполнителей на постах - 11. Производительность линии - 8 ТО-2 в смену.
Таблица 2.3 - Порядок расстановки исполнителей на постах
№ поста
|
Трудоемкость на посту чел.-мин.
|
№ исполнителя, специальность и разряд
|
Место выполнения работ
|
Трудоёмкость работ, чел.-мин.
|
Номера работ по перечню регламентных работ
|
Примечание
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
1. Двигатель
|
161,04
|
1. Слесарь по ремонту автомобилей 5 разряда
|
В кабине и снизу
|
52,64
|
2,6,7,9,71
|
Операции 2,7 выполняется совместно с 3 исполнителем.
|
2. Слесарь по ремонту автомобилей 5 разряда
|
Снизу и сверху, кабина
|
53,76
|
3,9,62
|
Операция 9 выполняется совместно с 1 исполнителем, операция 62 выполняется совместно с 3 исполнителем
|
3. Слесарь по ремонту автомобилей 3 разряда
|
Сверху
|
54,64
|
2,4,5,7,8,60
|
Операции 2,7 выполняется совместно с 1 исполнителем.
|
2. Сцепление, Карданная передача, Ходовая часть, подвеска, рама, Передняя ось, рулевое управление
|
160,84
|
4. Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда
|
Снизу
|
52,96
|
33
|
Операция 33 выполняется совместно с 5 исполнителем
|
5. Слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда
|
Снизу и сверху, кабина
|
53,46
|
10,11,12,13,18,19,21,22,24,26,28,29,30,
31,32,33,34,35
|
Операции 11,12,18,19,24,28,29,30,32,35 выполняются совместно с 6 исполнителем
|
Продолжение таблицы 2.3
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
2. Сцепление, Карданная передача, Ходовая часть, подвеска, рама, Передняя ось, рулевое управление
|
160,84
|
6. Слесарь по ремонту автомобилей 3 разряда
|
Снизу и сверху
|
54,42
|
11,12,18,19,23,24,25,27,28,29,30,32,35, 61
|
Операции 11,12,18,19,24,28,29,30,32,35 выполняются совместно с 5 исполнителем
|
3. Коробка передач, Ведущие мосты, Тормозная система, Электрооборудование, Кабина, платформа
|
164,41
|
7. Слесарь по ремонту автомобилей 3 разряда
|
В кабине и сверху
|
53,745
|
14,36,39,41,42,43,45,50,51,52,53,55
|
Операция 36 выполняется с 8 и 9 исполнителем совместно
|
8. Слесарь по ремонту автомобилей 3 разряда
|
Снизу и в кабине
|
55,525
|
15,16,36,40,41,42,,46,47,48,49,52,57
|
Операции 41,42, выполняются совместно с 7 исполнителем,
|
9. Слесарь по ремонту автомобилей 3 разряда
|
Сверху и снизу
|
55,14
|
17,20,36,37,38,44,47,50,54,55,57
|
Операция 47,57 выполняется совместно с 8 исполнителем, операции 50,55 выполняются совместно с 7 исполнителем.
|
4. Смазочные, очистительные и заправочные работы
|
104,4
|
10. Слесарь по ремонту автомобилей 1 разряда
|
Снизу и сверху
|
52,12
|
56,58,59,65,67
|
Операция 58 выполняется совместно с 11 исполнителем.
|
11. Слесарь по ремонту автомобилей 2 разряда
|
Снизу и сверху
|
52,28
|
58,63,64,66,68,69,70,72,73
|
Операция 58 выполняется совместно с 10 исполнителем.
|
Таблица 2.4 – Карта-схема закрепления работ по исполнителям
№ поста
|
№ исполнителя
|
Трудоёмкость выполнения работ чел.-мин.
|
Операции выполнения каждым исполнителем
|
На посту
|
Исполнитель
|
По месту
|
Σt
|
Номер операции
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
1
|
1
|
161,04
|
52,64
|
Снизу
|
45,56
|
2,6,7,9,
|
В кабине
|
7,08
|
2,71
|
2
|
53,76
|
Снизу
|
30
|
9
|
Сверху
|
20,76
|
3,62
|
В кабине
|
3
|
9
|
3
|
54,64
|
Сверху
|
54,64
|
4,5,7,8,60,62
|
2
|
4
|
160,84
|
52,96
|
Снизу
|
52,96
|
33
|
5
|
53,46
|
Снизу
|
19,42
|
10,13,18,19,24,26,32,33
|
Сверху
|
26,18
|
21,22,28,29,35,
|
В кабине
|
7,86
|
10,11,12,30,31,34,
|
6
|
54,42
|
Снизу
|
18,28
|
11,12,18,19,23,25,27,30,32,
|
Сверху
|
36,14
|
24,28,29,35,61
|
3
|
7
|
164,41
|
53,745
|
Сверху
|
31,465
|
39,41,42,43,45,50,51,53,55
|
В кабине
|
22,28
|
14,36,39,
|
8
|
55,525
|
Снизу
|
26,965
|
15,16,36,40,41,42,57
|
В кабине
|
28,56
|
16,46,47,48,49,52,
|
9
|
55,14
|
Сверху
|
23,02
|
44,47,50,54,55
|
Снизу
|
32,12
|
17,20,36,37,38,57
|
4
|
10
|
104,4
|
52,12
|
Сверху
|
42,12
|
56,58,59,65,67
|
Снизу
|
10
|
56
|
11
|
52,28
|
Снизу
|
40,68
|
63,64,66,68,69,70,72,73
|
Сверху
|
11,6
|
58
| |
Скачать 0.63 Mb.